Buenos días amigos. Hace unos días saque el estéreo de la eco porque no funcionaba el cable usb, resulta que tenía la una ficha desconectada y se solucionó ese problema. Pero cuando salgo a hacer un mandado me doy cuenta que dejaron de funcionar las balizas, luces de posición delantera y trasera, testigos del tablero (luz baja y a/c), bocina y el módulo de alarma y cierre centralizado. Me gustaría saber si a alguien le paso lo mismo y como lo solucionó. También si me pueden decir si la ficha que estaba desconectada en el estéreo pudo haber traído este problema. Desde ya muchas gracias
Hola pueden ayudarme tengo una ecos 2011 xlt me falla el botón de balizas. Para q ande bien tengo q mover el botón y de contacto puede ser q lo aya presionado mal?oh tengo q cambiarle algo
Hola, a mi me paso lo mismo, están sucios los contactos de la balizas, tenés que desarmar el comando de luces y limpiar las pistas. Ojo que tiene varios secretos a tener en cuenta para desarmar y rearmar.
@DaniAceHola! Me contas mas o menos rapido que secretos tiene? YA empece a desarmarlo, tengo el mismo problema, seguro son los contactos sucios, internos al set de palancas de giro, etc. Quiero resolverlo, pero desarmar esa pieza parece complicado. Si me das alguna pista te agradezco, sobre todo con la parte del boton de baiza, que tiene un pulsador con un alambrecito acerado y resortes.
@DaniAceExcelentisimo!!! Gracias DaniAce!! Se ve que ya la luchaste, como yo mas temprano... que rompecabezas para un novato!
Los ultimos 3 segundos del video muestran exactamente lo que me rompio la cabeza una hora sin poder saber como iba.
De paso aclaro mas detalles: Para desarmar y armar es mejor tener la tecla de la baliza ENCENDIDA (retenida), de ese modo no se te desarma al sacar la tapa. Otro dato: La palanca de la izquierda tiene una micro-ruedita metalica que hace de selectora (va trabando en cada posicion), con un resorte que la presiona. Al cerrar la tapa, esa ruedita tiene que estar retenida, sino no entra ni a palos. Para retenerla hay que ponerle un seguro (alambre fino, como por ej. Un clip) en un micro orificio que se alinea al presionarla. Ese alambre sale por otro agujero de la tapa, mientras la vas colocando. Una vez sujetada y atornillada la tapa (con las demas piezas en su posicion) quitas el alambre y se libera la ruedita, y la palanca alcanza su movimiento normal.
Con la palanca derecha, no hubo demasiados problemas, solo hay que tener cuidado que tiene una leva con un resorte que la hace encontrar cada posicion, esa leva puede llegar a cruzarse (se gira) y entonces la palanca no hace los movimientos correctos en cada posicion.
TODO un desafio desarmarla y volver a armarla. 4 horas me tomo, siendo la primera. Espero nunca mas, que funcione hasta que venda la Eco y mas!!!
Gracias gente! Slds!
@DaniAceGracias súper interesante el video creo que me voy animar a desarmar ya que también en mí eco me funciona mal la llave baliza y me deja sin funcionar los giros
Hola...quisiera saber donde se encuentra la perilla para encender las luces intermitentes en la ecosport titanium manual 2018 para cuando te tengo que parar un ratito...gracias.
Hola! Compré la eco y a los pocos dias se salió el botón rojo de las balizas. El repuesto debe colocarlo un técnico o puede hacerlo uno mismo porque es sencillo?
Bien día tengo un problema con mis luces antiniebla de una eco SPORT, así mismo el estero dejo de funcionar y ahora los vidrios no bajan tanto lo ande adelante cómo atrás, eso tiene 4 días, que podría ser, me podrían apoyar o asesorar, gracias
Buen dia tengo una ecoesport 2008 cruzando un paso a nivel se apagaron luces traseras, tablero, dejaron d funcionar bocina y balizas pero luz reversas y guiños traseros funcionan cual sera la falla? Desde ya muchas gracias
Hola, te comento lo que me susede , es una Eco Sport 2011 1.6 xls, cuando arranco , NO andan los giros , limpiaparrabrisas y ventilar , y...en algun momento , comienzan a funcionar, si la paro, vuelve a ocurrir lo mismo, y puede pasar mas o menos tiempo hasta que funcione...
Hola, hace tiempo solucioné la dificultad con la compra del botón de la baliza. Desde hace un mes, tengo nuevas dificultades para encenderlas. O funciona el lado izquierdo y luego el derecho, o ambas y luego se corta. El mecánico me dijo que debo cambiar toda la "placa" donde viene inserto ese botón y me salen unos 20.000 pesos promedios por mercado libre. En fin. Deberé hacer ese cambio. Por lo demás no puedo quejarme. La "chancha" es lo mejor que me pasó :)
Me pasò que no andaba labaliza , la luz de giro, la bocina, la luz de tablero y las luces de posicion y era un fusible que no tenia
La referencia clara en el manual. Fijate y probà todos los de 10 y de 20 con un tester. Un abrazo y suerte. Ricardo
En mi caso, no andaban los giros, bocina y balizas.
Se habia mojado la bocina original que es tipo caracol y se puso en corto.
Fundio los cables hasta la entrada del rele en la fusiblera , quemo el fusible de 10A de luces de ceñalizacion y bocina que esta en la fusiblera y tambien quemó el fusible de 30A que esta en la caja junto a la bateria y corresponde a ese ramal de cables.
El otro detalle que afectaba era un trabavolante que habiamos puesto hace poco y fprzaba la zona de la bocina y EL DELICADO sistema de volante y palancas.
Solucion, cambiar bocina, los 2 fusibles, poner un porta rele auxiliar (porque el de la fusiblera tenia quemado un terminal), modificar el trabavolante para que no toque nada mas que el aro de contorno y pasar los cables nuevos de la bocina al nuevo porta relé auxiliar.
Buenas tardes, no me funciona las balizas ni la luz de giro. Pueden ser los fusibles? el electricista me paso un presupuesto de $2000, porque dice q tiene q sacar el volante para revisar...
Hola natdom...como en muchas respuestas indico que no soy mecánico ni electricista...pero en muchas ocasiones preguntando por acá o gente amiga pude ahorrarme bastante dinero...fusibles...podrías controlarlos a todos y si ves alguno quemado obviamente cambiarlo...pero no creo...tendrás que revisar los relay...o el comando de luces...desarmar limpiar te llevara tiempo...si tenes unos pesos compra uno nuevo...hay genéricos que están bárbaros y accesibles en precio. Espero que te sirva el dato. Salu2
Hola a todos, el problema esta en el relé que va situado dentro de la carcasa de la dirección, esta debajo del volante, tienen que sacar la carcasa, el relé esta al lado izquierdo. La solucion fue facil, tenia un aislamiento de masa interno y por eso los direccionales no funcionaban, simplemente lo destape y resolde la masa, espero les sirva, un abrazo !!!
Excelente amigo revise tal cual y me pasó lo mismo que a usted buena por esa soy técnico automotriz con poco conocimientos en electrocutó pero tu ayuda es excelente estamos a la orden en materia de entonación y limpieza de inyectores
Capo, acabo de repararle a la 2008 de la gordi, y era esa soldadura nomás. 1000 gracias, ya estaba por cambiar todo el módulo de palancas. Muchas gracias por compartir conocimiento.
Hola tengo una ec sport 2011 el electricista me dice que debo cambiar la palanca de luces, valisas, y limpia parabrisas, al pedir el repuesto me piden un código donde lo encuentro?
Yo tuve un problema con el funcionamiento de la baliza, las luces y bocina y lo solucioné cambiando un fusible. No creo que fallen tantos comandos independientes al mismo tiempo.
Hola cambie el relé y anduvo dos días y ahora no anda. Lo lleve y me dijeron que el relé no era que las eco se ensuciaban con tierra en la parte de balizas pero no encuentro el problema
Hola amigos alguien sabe que puede ocasionar el problema de que no enciendan las luces exteriores de giro tanto delantera como traseras y tampoco la luz indicadora de esa función en el tablero?
Revisé los dos focos y no se encuentran quemados, sera que lleva un fusible para cada costado de esa función?
Siempre hablo del problema de las luces de giro derechas solamente
Hola amigos si lo solucione, el problema es la tecla de las balizas la cual tiene una maña para
Q funcione bien, la otra solución es comprar todo nuevo algo q por el momento no hare.
Hola hace una semana desarme y limpie el comando de luces,balizas y limpia parabrizas pensando que asi las balizas iban a andar, pero igual no andan, pero solo del lado derecho en los focos y en el tablero, me pueden decir como puedo solucionarlo, es jna falla que vino cuando la compre (usada).
Hola, tengo una Ecosport 2004, motor rocam 1.6, el problema es que dejaron de funcionar las luces de giro y las balizas, cuándo apretó el botón de las balizas por la mitad, se prende una luz de giro, pero al sacar el dedo o seguir apretando la tecla, se apaga. Laz luces de giro no prenden, que puede ser?
Me pasó lo mismo, ya cambié dos veces el comando completo del volante y cada vez que lo hago se produce un corto. Además no funciona el limpiaparabrisas en la velocidad alta
Tengo perdida de aceite todo al rededor de la junta en el motor otro cada cambio de caja es cm q necesita mucha fuerza cuando paso ha segunda o tercera... es cm q se quiere apagar el motor se me jalonea no se q seria y por ultimo las balizas hay ratos q deja de funcionar alguien me puede imformar ?? desde ya gracias.
Tengo una eco 2008. Comenzó el problema con el botón de la luz de giro que se encuentra en la parte superior del volante. Luego se apagaron las luces del tablero y ahora no funcionan las luces traseras...
Hola Magdalena. Si aun no solucionaste, cambia la llave de luces es un sistema algo anticuado por lo tanto adentro lleva unos cables que se cortan por el movimiento propio de la llave. Tambien se puede reparar pero eso depende de las ganas, conocimiento y prolijidad de un electricista.
No me funcion la baliza creo que puede ser el boton de arriba del volante el relay es nuevo y revise los fusibles y están bien porque los giros me funcionan bien
No funcionaba los giros ni las balizas cambie el destellador solucione lo de las balizas pero los giros uno anda mas rapido que el otro y me quema el fusible desde ya muchas gracias
La diferencia de intermitencia es por un foco que no esta funcionando, puede ser que el soquet esta en corto circuito y te esta quemando el fusible. Revisa cual no prende.
Todas mis lámparas están bien pero empezó a titilar en el tablero una luz de llave con candado y dejaron de funcionar luces de giro y de baliza tanto en tablero como en el exrterior
Hola tengo un problema con la luz de giro de la ecosport tdci de la nueva línea
Cuando pongo luz de giro para izquierda se me prenden las dos de adelante ,y la luz de atrás solo la izquierda como debe ser, no se que puede ser
Tenemos un problema con nuestra camioneta eco sport modelo 2011 no ne anda las luces de giro y la baliza,mire los fusibles y estan bien y el destellante tambien no se que puede ser el problema necesito ayuda gracias
Hola tengo una ecosport 2013 kinecti 1.5 tdci se, y tiene 80.000,00 kilómetros , y no le hice el cambio de pastilla y disco de freno ni tampoco el cambio de correa de distribución, a los cuantos kilómetros se debe de hacer
Emplea el mismo destellador para giro que para balizas, el chillido donde lo escuchás, en la tecla de las balizas o en el destellador, ese chillido es un chisporroteo por falso contacto
Me dejaron de funcionar las balizas y las luces de giro. Cambie el destallador y se soluciono, pero ahora me andan rápido las luces. Verifique y las 4 lamparitas me funcionan. Que puede estar sucediendo?
Cambie la palanca por q la baliza andaba mal ponia el giro y andababa bien cambie la palanca ahora queda la luz bala encendida pongo el giro y se apaga sin estar en contacto
Los ultimos 3 segundos del video muestran exactamente lo que me rompio la cabeza una hora sin poder saber como iba.
De paso aclaro mas detalles: Para desarmar y armar es mejor tener la tecla de la baliza ENCENDIDA (retenida), de ese modo no se te desarma al sacar la tapa. Otro dato: La palanca de la izquierda tiene una micro-ruedita metalica que hace de selectora (va trabando en cada posicion), con un resorte que la presiona. Al cerrar la tapa, esa ruedita tiene que estar retenida, sino no entra ni a palos. Para retenerla hay que ponerle un seguro (alambre fino, como por ej. Un clip) en un micro orificio que se alinea al presionarla. Ese alambre sale por otro agujero de la tapa, mientras la vas colocando. Una vez sujetada y atornillada la tapa (con las demas piezas en su posicion) quitas el alambre y se libera la ruedita, y la palanca alcanza su movimiento normal.
Con la palanca derecha, no hubo demasiados problemas, solo hay que tener cuidado que tiene una leva con un resorte que la hace encontrar cada posicion, esa leva puede llegar a cruzarse (se gira) y entonces la palanca no hace los movimientos correctos en cada posicion.
TODO un desafio desarmarla y volver a armarla. 4 horas me tomo, siendo la primera. Espero nunca mas, que funcione hasta que venda la Eco y mas!!!
Gracias gente! Slds!
☺️ Saludos!