Una Van econoline me está gastando un litro por cada 3 km es demasiado el escáner arroja el sensor de Evap pero dudo que ese pequeño sensor haga que gaste tanto o dígame ustedes si estoy equivocado

falla generalizada , se prende el cheking huele a gasolina cruda, pierde potencia y tiembla el motor. Se revisaron injectores y bien, bujias bien, bobinas bien. hace 4 años se cambio la computadora. sospechamos enramado de cables, los buscamos y en todos los lados nos reportan obsoletos. que falla puede ser? donde consigo los cables?

Quisiera saber que bomba de gasolina electronica se le puede colocar a mi Econoline 100 6 cilindros naftera desde ya muchisimas gracias.

Ya le cambie cables tapa de distribuidor módulo de encendido cheque cada inyector cambie tps y no queda

Relay de la bomba de gasolina

Y se jaloneaba con los cambios no le encontraban nada hasta que mientras manejaba empezo a sacar humo y se apago, la llevamos al mecánico y se dio cuenta que quemo todo el aceite de transmisión de la caja, tenia 1 semana de hacerle servicio por lo mismo y decían que eran los selenoides se le arreglaron pero resulta que el empaque estaba mal y tapaba los conductos haciendo que no saliera el aceite y se forzara, espero les sirva. Despues de eso todo bien

La situación esta que a un lado del tanque de gasolina trae un filtro primario y se tiene una fuga de gasolina, como puedo cambiar el filtro de esa seccion

Cuánto debe tener de presión de gasolina

Cuando tiene 1/4 de tanque y cojo una curva se queda sin gasolina luego que endereza sigue normal, también cuando voy por el expreso a 60 millas como que se queda sin fuerza por mas que oprimo el acelerador no responde

Necesito ayuda !!! Le cambie varios sensores ,;maf. Solenoides de egr. La egr. De mariposa. De todo !!!cables de bujías. Bujías ingectores nuevos. Etc etc. La cosa que le probe el regulador de combustible con un vacuometro. Y mebparese que no funciona bien ya que le di aire con un compresor y pasa aire con vacio y sin vacio. No se si es el regulador de presión. Le vaje el tanque y puse la bomba de nafta dentro de un botellon von nafta. Le coloque un tubo en la bomba del caño de retorno hacia otro botellon aver cuanto retorno tenia. Prendi la camioneta y la deje moderando e retorno era constant… Leer completa

Da marcha pero no enciende y ya tiene gasolina

Al encendido arranca pero en unos momentos falla el motor tiembla y al acelerar sin potencia tambalea y se apaga como si no tuviera gasolina o chispa se reviso los vacíos el regulador de gasolina bobina se escaneo y solo dice mezcla rica y flujo en sistema de mariposa

Que tal espero puedan ayudarme, tengo una ford econoline e-150 1995 motor 5.8, el problema que tengo es que despues de que la enciendo y meto el cambio hace como si se ahogara y en ocasiones se apaga, tengo que acelerar para que no se apague, una vez que agarra camino funciona bien pero el problema lo vuelve a presentar cuando me detengo o cuando meto reversa, no se que pueda ser...

Ya revise la presion de la bomba de gasolina, cambie el filtro de gasolina, bujias y aceite a la transmision y sigue igual. Le meti la computadora pero no arroja ninguna falla.

Que tal buenos días, ojalá alguién me pueda apoyar, tengo una econoline 1993, desdocozco el país de fabricación ya le hice la afinación, ya le cambié la bomba de la gasolina y no queda, tarda mucho para encender y cuando por fin da marcha, se ahoga y se apaga tengo que mantener el pie sobre el acelerador siempre para moverla un poco y poder estacionarla, porque al querer iniciar la marcha ésta se apaga. Me dice el mecánico que es el housyng de la bomba de gasolina, no conozco esa pieza y nadie sabe darme razón de lo que necesito, ojalá puedan apoyarme es un vehículo de herramienta laboral y ya tengo una semana que no puedo trabajar en ella. Gracias

La camiometa arranca pero la pones en drive y no acelera ya se le cambio cuerpo de aceleracion bomba de gasolina computadora y sigue con el mismo. Fallo si alguien me puede ayudar se lo agradeceria

Buenas tardes, tengo una Ford econoline E-350 motor 5.4 tritón v8, me presenta un fallo y tiembla y al arrancar se queda sin fuerza como si se ahogara o se chupara, cambie bujías, bomba de gasolina y filtro, cambie un inyector y una bobina que estaban malos, y en el escape no tiene catalizar, pero la falla aun sigue, qué más puedo hacer ?

Es difícil para encender,le tengo que ayudar con starting fluid,cuando está andando se apaga,casi siempre a baja revolución. Le doy star y prende. Cambie filtro de aire,el de gasolina Allie del motor,motores arranque con cele pide y sigue lo mismo,le agradezco su ayuda

Falla de marcador de gasolina al estar apagada marca gasolina normal y al momento de encenderla se va la aguja hasta abajo como si estuviera vacía

Si alguien me puede ayudar
Tengo una Ford 1989 club vagón 5.00 el problema que se apaga después de un rato o ir a 50 millas por hora ase un explosión 💥 y se apaga
Ya le cambie las dos bombas de gasolina y una más de un depósito que tiene sigue asiendo lo mismo
Le cambien el distribuidor con todo y sensores siguen y siguen lo mismo la verdad no se que pueda ser le quiero cambiar la computadora pero no se si realmente sea eso ya que funcionaba bien
Por favor si alguien me ayuda un poco gracias 🙏

Que componentes puede haber aruinado con el corto circuito que provoque con el ignición switch modulo de una ford e350 econoline club wagon motor 7.5 litros gasolina 1994 motor home