Cuando arranco en frio el aceite tarda en subir, una vez el motor tiene buen sonido a ralenti, acelero y a mas revolucion mas empeora el sonido, asi como a falta de lubricacion, el aceite y filtro es nuevo, puede ser falta de presión? Gracias.
Es devido a fugas en los asientos de bielas o cigueñal, el motor tiene que sonar a cascabeleo mas fuerte de lo normal. Puntua👍 a la izquierda si te sirve el comentario
Mi carro falla Para prender Una ves que prende esta inestable en marcha minima y huele a gasolina cruda y hace mucho ruido x el filtro de aire lo lleve a un electrico le checaron la compression y esta bien despues le lavaron y calibraron Los inyectores y sigue igual le cambiaron Los cables de Las bujias y sigue igual le pusieron Las bobinas nuevas y sigue igual y Una bujia se empapa de gasolina solo Una pero no Dan con la falla me podrian orientar que podra ser
Pues supuesta mente en el laboratorio que labaron y calibraron Los inyectores me dijeron que estaban en buen estado pero deja les digo que le pongas unos xq no MAs no queda...hemos notado que cuando le desconectas Los cables de la bujia cuando el carro esta encendido uno x uno nos dimos cuenta que solo uno esta trabajando al 100 y Los demas no se descontrola tanto en carro cuando le quitamos el cable pero todos Los cilendros tienes la misma compression 125 y la verdad no MAs no pueden dar con la falla
Ami me pasa algo similar pero me dicen q sn dos inyectores q no trabajan se calienta ybse tironea si ta solucionaste tu problema ayudame y conparte como lonsolucionaste yo tambien estou desesperado
Amigo deja de sufrir, si ya le revisaron bujias , cables, inyectores, cables y aún así sigue igual, sin dudarlo te apuesto que son tus valvulas que no asientan bien, debes decirle al mediocre de tu mecánico que baje la cabeza y la lleve a cepillar y a calibrar las valvulas y que cheque si hay que cambiar buzos, valancines Y arbol de levas así mismo ponle aceite multigrado 20w50, si no puedes o no sabes donde llevarlo Mándame un msj yo te lo reparó soy del DF saludos 5561020732 Enrique
Tu eres peor mecánico, recomendar aceite 20w 50 muestra una ignorancia gigantesca de lo que estás hablando. La solución es que esta fallando la bomba de gasolina. Simple.
Mecánico chafa, póngase a estudiar antes de seguir engañando con tanta seguridad a la gente.
Cuando llego a un semáforo y bajo revoluciones, comienza un golpeteo. Si piso el pedal, se mantiene, pero al subir las revoluciones se pasa. Según mecánico, es la Biomasa del conjunto del embrague.
Consulta si alguien sabe, ¿puede cambiarse solo eso, o debe ser el kit completo??
En Santiago hay alguien que tenga repuestos para ello??
Gracias, espero comentarios
Es una panne recurrente en estos vehículos. Se le cambió el volante y que dó super bien, además de embalatar disco y cambiar resortes de prensa. - pero solucionado. Si a alguien le pasa lo mismo tengo solución alternativa y buena. -
Hola... Ayer cambie el kit de embrague a mi camioneta (prensa,disco, rodamiento empuje y del piloto)ya que me empezó a patinar a cuarta y quinta marcha.
Pero tengo un ruido que al pisar el embrague se quita...lo suelto y vuelve el ruido...también se quita cuando presiono la palanca de cambios hacia una marcha sin pisar embrague... y es más ruidoso que el motor...viene de la caja...Alguien le. Ha sucedido? Para que me de una reseña de lo que podría ser...muchas gracias
A mí me pasó lo mismo, y me vuelve a pasar. Es un problema de collarín de embrague. Me ha salido una camioneta muy mala en todos los sentidos. Airbag, cambio, frenos, y un largo etc. Jamás recomendaré la compra de este coche, ni a mis peores enemigos. Y encima no me quieren reparar defectos que entran en garantía. Para mi ese coche entra dentro de los baneados.
Tengo una l 200 2003 y me pasa lo mismo cambie prensa,disco, rodamiento empuje y pasa lo mismo. Me comunique con rosselot y me dijeron ke ese sonido era normal en este tipo de camionetas
Hola Chritian! tengo una l200 desde hace 4 dias y cuando la enciendo hace ruido que al presionar el embrague se va y no vuelve, como solucionaste vos? Gracias
Saludos, tengo una L200 2002, al cambiar el kit del embrague me sucedía lo mismo, luego fuí a la tienda de repuesto de la compañia importadora de Mitsubishi, y al comentarle lo sucedido me respondieron que de ese modelo hay tres tipos de kit, por lo que hay que estar muy seguros de cual es el que corresponde. Con el chasis del vehículo me vendieron el que le correspondía a mi camioneta y el problema se eliminó en el acto.
Me uno (aun que es muy tarde) a lo que dije José Garcia... le kit de embrague recomiendo (en conjunto con mi mecanico, que tengo la gracia de que fue alumno de mi padre, quien fue profesor de mecanica automotríz...asi que es de suma confianza) ver bien por el codigo de chasis... si no mal recuerdo, coincide con unos digitos que salen en la placa del chasis.
Hola amigos. Soy nuevo en esto. Me compre una L200 año 2013 es un buena camioneta pera me preocupa algo. De Repente me chilla algo y no se que puede ser pero pizo el embrague y se quita pero es raro xq es de repente que hace ese ruido. Es comóplatos un rodamiento que estuviera seco. Por favor si alguien me puede orientar con esto. ( el embrague funciona super bien los cambios no patinan en ninguna marcha)
Hola, si leíste verás que el problema es cuando le pones algo que no corresponde, yo llevo dos años con un kit que no corresponde y le hice 50mil km y nada, solo traquetea de vez en cuando
El ruido es en minimo sin el aire acondicionado activado me doy cuenta que suena el la cabina del carro es un ruido como una valvula pero desconecto regulador de presion de gasolina y se le quita pero el carro funciona perfecto solo que cuando estas en minino sin el aire suena ese ruido la pregunta es sera que hay que cambiar el regulador o el filetro de gasolina o la bomba de gasolina gracias
Otra pregunta mi chery aruca tiene 5500 kilometros y cuando caes en hueco parece que la amortiguacion se va partir suena feo que se puede para mejorar la amortiguacion gracias
Todos los MOndeos tienen un fallo. Con el relanti, tiene un ruido que es que la correa siembra un poquito. Le pasa a todos los MOndeos que conozco. El taller, me cambiaron la polea del cigüeñal, las correas, el tesor, y sigue con problemas. Dice que es una tonteria, y para remediarlo, suelen poner el relanti un poco alto, para engañarnos. Si tiene un mondeo mirelo, el ruido es en todos. Y si alguien se lo han arreglado, que por favor lo comunique.
Pruebe esto xd mondeo tdci diesel entre 115 a 155 ps, les a ocurrido que hacen un ruido muy carecteristico en ralenti,el ruido este es causado por la tension de la correa, el cual la unica solucion es gastarte una pasta en cambiarle el tensor completo, mas correa accesorios y polea cigueñal. El ruido se soluciona pero no del todo y a los 15000 km o antes empieza otra vez el ruido este que a ralenti, puede llegar si eres un poco pijas a causarte paranoias jejee. Bueno la solucion es muy facil solamente debes de cambiarle la polea del alternador que lleva de origen (polea fija) por otra de embrague interior que todos conoceis, para el que no lo sepa es una polea, que al contrario de la fija esta gira fija en la direccion de la correa normal, pero cualquier rebote de la correa es absorbido en la otra direccion el cual es libre. Este tipo de poleas las lleva la gran mayoria de los vehiculos excepto el mondeo este, que al ingeniero que lo diseño se le paso ponerlo :whack: Podeis montarle por ejemplo la del Renault laguna 2,no es necesario cambiar nada mas y a descansar :coffe:
Espero que lo hayais entendido
Hola me puedes decir la referencia de dicha polea, mi mecánico dice que la del laguna 2 no vale, Mi coche es un jaguar 2,2 del 2005 que lleva el mismo motor que el mondeo gracias y un saludo
Resulta imposible solo con lo que ud menciona saber lo que ocurre o de dónde proviene el ruido y cual es su origen, no somos brujos, busque y delegue el mantenimiento de su auto a un mecánico especialista en vehículos Fiat, él conoce procedimientos ordenados de comprobacion y podrá determinar con exactitud cual es el problema verdadero en su motor, de lo contrario los INEXPERTOS le harán perder tiempo y dinero infructuoso sustituyendo repuestos o realizando trabajos innecesarios y sin solucionar la falla de su motor. Atte.
Gracias por su respuesta muy explicito. Ubo otro miembro y me indico que buscará el sonido con una manguera de México metro y la colocará en los rodamientos polea. Resulta que era la polea del tensor de correa unica que estaba dañada
Cuando la camioneta dura un tiempo prendida, en minimo suena el motor y tiembla tambien le cambie los engranajes cadena del tiempo, Vtc continua igual el mecanico dice q no esta subiendo aceite a las camaras este proble es comun por q las ducterias internas de la camara se tapan me recomienda remplazarlas q puedo hacer??
Les puedo decir que, casualmente hoy acabo de ver ese problema en mi camioneta, el mal lo tiene es la bomba de aceite del motor. La solución del problema en el motor esta en remplazar la bomba de aceite y hacer mantenimiento a los ductos que llevan el aceite a todas partes del motor, especialmente a las cámaras. Algo que resulta obvio es el aceite, a este tipo de motor es recomendable colocarle aceites semisinteticos y hacerle el cambio a tiempo.
Yo cambie la bomba de aceite,, y con tinua el problema... como hiciste para limpiar la ducteria? Tiene q ver algo los piñones o engranages de la leva??
Saludos desde P. R tuve este mismo problema con una 150 fx4 5.4L 2006 cuando calentaba en baja sonaba como diesel y me canselaba algunos cilindros cambie todo cadenas guias tensores lifters vts y siguio igual hasta que busque info. Cambie el aceite y compre flush engine marca gunk hice el flush 10 min. Enbaja sin correrla le volvi a cambiar el aceite use aceite 10w-40 y llevo 3 dias de prueba caso resuelto los ductos se tapan y ese flush es bien fuerte y hace el trabajo de destaparlos buenas tardes
Saludos y muchas gracias por tu informacion, dime algo cuando dices en baja sin corre quiere decir q le agregaste ese producto con el aceite viejo y lo prendes 10 minutos antes de hacer el cambio??
Le cambie el aceite y le heche el flush la tuve prendida 10 min. De esos 10 min 3 min la revoluciones en 1200 rpm luego le volvi a cambiar el aceite a 10w40 y lleva 7 cuartos de aceite
Saludos,, ya hice el lavado q me recomendaste, suena un poco menos pero ha un continua con la falla le puse 15w40 , q mas puedo hacer???? Le puse el scanner y me Sale P0012 posicion del arbol de leva A sobre retraso al encendido, creo q es el mismo problema a un q se refiere al vtc q tambien fue cambiado,,, q opinan?
Buenos días, saludos me parece que tienes un ligero cambio los tiempos de la camioneta, te recomiendo que revises de nuevo y no esta demás revisar los sensores de posición de levas.
Tengo serios problemas acá en Venezuela, no consigo absolutamente nada de repuestos y tengo mi pick up varada, y necesito los dos árbol de levas un kit de servicio (set de cadenas de tiempo) y la bomba de aceite. Quien me puede ayudar con eso?
Ya no tengo el problema como dijo anteriormente yo remplaze todo menos la bomba de aceite de seguro no tienes bien el timing en uno de los palo de levas
Saludos, la camioneta estaba bien , de repente fui a encenderla y hizo explosión, he limpiado inyectores, cuerpo de aceleracion completo con sus sensores, sensor de oxigeno, todas las bobinas con sus bujías, la falla persiste, cuando la enciendo hace una falla como de bujia o de bobina por eso las cambie, pero sigue igual, en el scanner no arroja ningun codigo, si alguien tiene alguna solución se lo voy a agradecer
Hola a todos. Hace ruido mientras regula y cuando apreto el embrague se atenúa. Fui al service y la respuesta fue ( direccionada por fábrica) que es normal. Yo no voy a aceptar una respuesta así. No debe hacer ruido. Ya tuve muchos autos y no tiene por qué hacer ruido. Estoy en la primer etapa de reclamos con el sector calidad zonal y escalaré hasta fábrica si es necesario. Recall ?
Older... tengo un Active 1,6 con 4000 km, este sabado tengo que hacerle el 1° service, y me pasa lo mismo, motor ruidoso, en ralenti, peor, apreto el embrague y el ruido disminuye, me dijeron que es el engrenaje de la 6° y q es normal :(
Tengo un Allure Plus 2.0 y hace mucho ruido a válvulas. Hablando con conocidos me comentan que es un auto con válvulas hidraulicas y que en frío es normal, pero que luego debería desaparecer. La cuestión es que esto último no sucede y molesta bastante. Ahora los services son cada 10 mil KM por lo tanto tendré esperar. Sugiero hacer un reclamo conjunto.
Me pasa exactamente lo mismo. Con motor frío no ocurre. Lo llevé a gtía, también dijeron que era normal, que era la vibración de la caja, lamentablemente nunca más peugeot, tuve problemas con el 206, 207 y ahora con el 308 con 3mil kms.
Tengo el mismo problema...lo lleve al concesionario y me dijeron q era un engranaje de la 5ta marcha...no tranquilo con esto lo lleve a aupe y me dijeron q era de la cremallera de la direccion y no contento con esta respuesta llame a peugeot y me van a manndar un inspector de fabrica y hacer el seguimiento de los arreglos y services...en dos semanas les contesto como sigue el asunto
Charly, después contamos como resultó y qué gestiones iniciaste para que nosotros también sigamos el mismo camino. Cuando lo llevé especialmente a revisar a la concesionaria, confirmaron que se trataba de un ruido "característico" del rulemán en empuje. Es el famoso "claqueteo" del Peugeot, más marcado en motores 1.6 que en los 2.0. Para mi no es admisible bajo ningún punto de vista.
Tengo un mondeo del 2005 que en frío parece cualquier cosa menos un coche. Cambiaron polea cigüeñal, polea y tensor y sigue igual. Ni me dan coche de sustitución ni Ford España quiere saber nada. Encima me tratan como si me inventara los ruidos. Si solo hay que subirse al coche!
Hola buenas, cuanto cuesta cambiar el bimasa?? Es posible anularlo??
Mi Mondeo del 2005 le pasa lo del golpeteo y andando no suena. Hoy pensé que iba a explotar de tanto ruido.
Hola buenas, es posible anular el bimasa para que deje de hacer ese golpeteo??
Mi Mondeo del 2003 ya suena una barbaridad. Me da miedo llevarlo al taller