Problemas de Tira humo blanco y gotea agua
Problemas destacados
Me bota el refrigerante y echa humo blanco
Fiat Uno 2015 1.4l Man Gasolina Cuatro puertas 19000 kms
Echa humo blanco y me boto todo el refrigerante
1 respuesta
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AL
La causa más común es que el tubo de retorno del depósito de anticongelante se agrieta y empieza a fugar y con la temperatura pues sale vapor, también puede ser por fuga de bomba de agua o por la base del termostato; y en otras ocasiones por la resistencia del ventilador o el mismo ventilador, no mencionas si eso humo sale por el escape o en el motor pero si tienen que hacer un buen diagnóstico
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ComentarTira humo blanco y gotea agua en otros modelos
Se queda sin aceite, bota refigerante y humo blanco
Chevrolet Optra 2006 4 puertas 174500 kms
Cuando compre este carro se le cambio las correas de los tiempos, se le rectifico la camara, se le cambiaron las valvulas los taquetes y el cambio de aceite, unas semanas despues presento el problema de que marcaba en el tablero la bomba de aceite el mecanico le hizo mantenimiento y quedo bien, despues hace unos dias lo saque resulta que se recalento por que estaba botando agua por la tapa del tanque. Le volvi a echar para llegar a la casa y no queria prender le mido el aceite y no marcaba nada pero no esta botando el aceite por ningun lado, le vuelvo a echar el aceite y resulta que subiendo s… Leer completa
3 respuestas
Buen dia joanme, no se a que se debio ese trabajo de rectificar la camara porque es una maldad, lo del cambio de valvulas me imagino que rompio correa de tiempo, lo que marcaba en el tablero me imagino que se te estaba prendiendo la luz del aceite pero se ve que resolviste, luego lo que narras es con el carro en perfectas condiciones, todo comenzo por un bote de agua, ahora te explico que la mayoria de los carros tienen que tener el sistema de refrigeracion presurizado, es decir cero fugas, vamos a hablar de tu carro en particular, el sistema de agua del radiador al colocar la tapa del envase pasa a ser un sistema totalmente sellado, al agarrar temparatura se genera presion que pone dura las mangueras y cualquier fisura en cualquier parte llamese radiador, tanque , envase, mangueras, el motor se va a recalentar y de ahi revientas el motor,. En un recalentamiento los aros o anillos del motor son los que mas sufren y de ahi asi sean nuevos te comienza a gastar aceite y a medida que lo vuelves a recalentar vas perdiendo mas compresion y de ahi mas consumo de aceite y humo, al parecer se te quemo la empacadura de la camara eso puede producir humo blanco de vapor mezclado con humo de aceite, o sea, no bota aceite, se lo esta quemando, debes certificar si te quemo empacadura de camara, revisar la compresion con un compresimetro y la camara no la vuelvas a rectificar porque le quitas vida util, al parecer a lo mejor vas a tener que comprar anillos y empacadura de camara, saludos desde punto fijo
Hola Joanme verifica el envase del refrigerante hay aceite con agua? saca la tapa por donde hechas aceite , revisa la tapa vez que hay rastos de aceite parece como "cafe con leche?" , enciende el carro frio sin la tapa del envase del refrigerante y hecha agua para arriba como si fuera una fuente de agua? si la respuesta es afirmativa en cualquiera de los casos es muy probable que este quemada la empacadura de la camara y requiera sustituirla ademas hacerle plano a la camara , lo de la luz de aceite que te prendio es porque el colador de aceite probablemente estaba obstruido (esta dentro del carter del motor) al momento de remover la camara se contamino el aceite con restos de empacadura vieja y/o silicone el mecanico seguramente le hizo mantenimiento al carter y al colador de aceite, mi recomendacion de rectificar la camara es porque normalmente esta pierde el grado de planicidad con el recalentamiento y si solo colocas la empacadura asi sea de amianto es probable que pierdas el trabajo, el humo blanco nos dice que esta entrando agua a la camara de combustion es decir entre la camara y el bloque se esta escapando agua, o esta entrando agua al aceite o aceite al agua ,si estas en Caracas y requieres servicio tecnico especializado 04162398078 Alcides ademas te ofrezco el trabajo de alojamiento de valvulas mas informacion en mi video: https://www.youtube.com/watch?v=WQsV8l… salu2
Ing SERGIO RAMIRETTE de Colombia hace 7 años
Jefe hay en ese caso mandele a bajar la culata para que cambie el empaque y mande a cepullar la culata por si se torcio por los dos recalentamientos que tubo y chequeale los anillos ya que lo tienen desarmado
ComentarHumo blanco y pérdida de anticongelante
Chevrolet Sonic 2012 Lt 119540 kms
Quisiera saber porque en mi sonic 2012 pierde anticongelante y cuando lo arranco en frío echa humo blanco con olor a anticongelante. Le acaban de cambiar el termostato pero sigue perdiendo anticongelante Me pudieran ayudar gracias
2 respuestas
Emmapim125 de Estados Unidos hace 9 meses
Puede ser la junta de la culata que se este pasando anticongelante a los pistones del motor. Verificar el estado de la junta de la culata
Si varian las rpm en ralenti y no te permite funcionando quitar el tapon de llenado de aceite , la valvula pcv esta dañada y requiere cambiar la tapa de punterias x otra original gm que la trae de fabrica
ComentarEcha humo blanco y gotea agua hace una falla
Honda Element 2003 2.4l 4 puertas 150 kms
No hace ningún ruido nada más tiene una falla y echa humo por el escape y gotea agua por hay mismo
8 casos
Tira humo blanco y gotea agua tiene cheking ying
Dodge Ram 2002 4 puerta 199000 kms
Tiene cheking yeing no tiene el anticongelante rebueto con agua y humo le cambiamos manguera de ahire el tambo de agua y no tiraba humo y solo al prender cuando se usa se le quita el humo y el goteo de agua
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