Soldadura rota del Múltiple y Catalizador

Fiat Uno 2011 5 puertas, motor 1.3 110000 kms
Hola gente hace unos días tuve un fuerte golpe en la parte de abajo del auto debido a a un baden. En el escape, justo en el ángulo que se forma a continuacion del catalizador, se hizo una pequeña abolladura pero sin ningún orificio. Luego de este golpe comencé a sentir un ruido como si estuviese roto el escape. Finalmente era la soldadura que une el múltiple con el catalizador que estaba abierta. Fui a preguntar a algunos lugares y unos me dijeron que era el catalizador que se rompió y al taparce, la presión de los gases descosió la soldadura, por lo tanto tengo que quitar el catalizador y poner un pequeño silenciador o algo por el estilo. Y en otros me dijeron que fue el golpe que hiso romper la soldadura y con quitarlo y soldarlo nuevamente estaría todo ok. Yo jamás note que el auto tuviera menos fuerza, ni que tirone , ni que regule mal y tmp olor a podrido y ruidos a piedras. Nada de eso. Que dicen ustedes? Vale la pena cambiar el catalizador? Tengan en cuenta que la primer opción es mucho más costosa que solo soldarlo. Gracias.
Damu de Argentina hace 7 años  
DA
2 respuestas 
cachamay de Venezuela hace 7 años
Hola, Por lo que mencionas del catalizador es poco probable que este tapado ya que por el año de tu vehiculo como es 2011 dudo mucho que este tapado. Si se rompio el tubo de escape solo con soldadura puedes repararlo. Y otra cosa recuerda que donde esta el catalizador tiene como una lamina q sirve aislante termico cuando esa se parte emite un sonido como campanas lo cual hace pensar que es el catalizador... deberias revisar todo el escape a ver lo mas seguro sea que con una pequeña soldadura puedas solucionar eso... Saludos!
Pabloc de Argentina hace 4 años
Porqué el catalizador está como con óxido y ollín en la parte cercana al ingreso del tubo proveniente del motor?
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