Problemas de Burro pesado
Problemas destacados
En motor caliente el burro de arranque se encuentra pesado
Fiat Palio 1998 5 puertas hl 1.6 16 val 5000 kms
El problema es que en motor caliente el burro de arranque se vuelve pesado y no logra mover el motor para que arranque tengo que esperar que se enfrié y arranca, tengo batería nueva hace poco se les hizo cambio de aros mande hacer el burro completo en una casa de arranque se les cambio toda las piezas que estaban dañadas. No se que hacer porque no puedo salir con el auto porque cuando paro el motor no arranca mas hasta que se enfrié. Ayuda por favor. Desde ya muchas gracias.
11 casos
4
UL
Me esta pasando exactamente lo mismo. Todavía estamos viendo, tal vez sea problema de bobina ya que por lo menos en mi caso el auto en frio arranca perfecto, si sabes algo cuenta para también revisarlo.
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RO
Sigo sin poder resolver el problema, tengo muchas versiones como ser la compresión va por el lado del burro, otro que es el burro los campos magnéticos, otro que me armaron mal el motor ya que le hice la tapa y cambio de aros, el burro se hizo todo nuevo la verdad no se que puede ser, ayuda por favor porque no puedo salir a ningún lado así. . .
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IN
Fijate sitenes la polaridad invertida del solenoide
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TA
Es muy probable que al rectificar la tapa de cilindros y cambiar la junta de tapa haya quedado mas comprimido que originalmente ya que estos motores son muy comprimidos de fabrica y no tienen mucha tolerancia yo buscaría por ese lado
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FA
Supongamos que sea eso...como se soluciona?
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OL
Amigo me pasaba lo mismo y pude resolver con un cable automotriz numero 4 directo del positivo de la bateria al arranque y una tierra del borne negativo al motor y uno para la carroceria problema resuelto.
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EM
Ola pasame tu nun asi llamo por favor este es el mio 03496540632
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JO
Cambie arbol de lava y compre una tapa en una rectificadora y el auto en caliente no me arranca ,cambie 4 bobina del burro es un fiat palio,algunos que mepueda dar una mano,
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JO
Despues de varios meses yo encontre el problema mi palio en frio volaba y en caliente se ponia pesado y tenia q pecharlo el problema era la plaqueta de los 4 carbones los resortes en caliente no acian la funcion de aretar bien los carbones a la bobina puse resortes mas duros y ahora en caliente vuelaa
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SA
Hola te hago una consulta como hiciste para q queden más apretado los resortes plaquetas del burro?
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Quisiera hacer una consulta se desconecta la computadora para sacar el burro de arranque palio attractive2013
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Consulta tengo el mismo palio q vos y en menos de 2 años le hice 6 veces el arranque. A vos te paso lo mismo ?
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@Roberto1981Hola. Encontraste la solución del encendido del palio?
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MA
Hola muchachos yo he tenido y tengo el mismo problema , el tema me parece que es temperatura , baja el loco arranca al toque ,haora voy a probar con un cable directo y si tengo q cambiar los cables salen algo de de ocho mil pesos en argentina voy a probar hice reparar el burro de arranque afuera anda de diez , la batería nueva y bien cargada , le cambie el switch del tambor de arranque y sigue igual grrr un segundo será y después nada y no es motor batería tampoco burro ni. , así que voy por los cables de batería al arranque y ďspues comento a mi palio es un 99 hl torque , espero que a estos problemas los vea el Santiago y también comente
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MA
Hola. Yo tengo un palio 2005 1.3 mpi. Brasilero. 85000 km reales. Ya le repare el burro 4 veces.no es tapa no nada de lo q comentaron. El burro se quema aparentemente por qué queda funcionando o el calor del motor lo fulmina. Esta vez q lo repare voy a pedir poner algún tipo de refrigeración o aislante. Espero q se solucione. Saludos desde Argentina
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ComentarAguja de temp no se mantiene y motor de partida se pone pesado 
Solucionado
Fiat Palio 2006 FIRE, FULL 200000 kms
Estimados siempre me han ayudado en mis dudas espero esta no sea la excepción, bueno mi problema comenzó cuando se me cortó la correa de distribución, se doblaron válvulas, estas fueron cambiadas y culata rectificada, bueno el auto parte muy bien pero la aguja de la temperatura casi no llega a la mitad como era de costumbre si no que una o 2 rayas mas abajo, cuando tomo autopista tiende a bajar mas aun, la otra falla es que cuando inicio el trabajo del auto parte muy bien pero luego de unos 20 a 30 minutos de trabajo apago el motor e intento dar partida al motor pero motor de arranque funciona… Leer completa
1 caso
Aun, no tengo solucion, les agradecere me puedan orientar que puede ser.
Mejor respuesta (según Freddy)
Estimados, la solucion del problema fue cambiar el sensor de temperatura, dado que el que instalo el mecanico era unos milimitros mas corto, lo cambie por el que corresponde y se soluciono el problemas de la aguja de temperatura, el encendido oportuno del electroventilador y lo pesado del motor de partida.
ComentarBurro / motor de arranque pesado en caliente
Fiat Palio 2011 ELX, Nafta, 5 puertas 196000 kms
Buenas a todos. Estoy ya en una situación donde no se que hacer.
Hace 2 meses le hice el motor entero al auto porque empezó a andar en dos cilindros y como tenia 195.000 kms decidí hacerlo entero el motor. Cuando lo monto, no arrancaba. Me dijo que era el burro, lo mando a arreglar y el auto anduvo perfecto, pero haciendo un trayecto largo, cuando lo apago y lo quiero volver a prender el burro gira pesado como si no le llegara voltaje. Lo lleve al mecánico y no le encontró la falla y ahora estoy conviviendo con ella. Antes de hacer el motor no tenia este problema. Se le hizo motor completo, c… Leer completa
2 casos
Arranque pesado y marcador de nafta hasta arriba
Fiat Palio 2001 1580000 kms
Hola amigos, hace unos días mi palio andaba con el arranque pesado hasta que no dio más arranque y no parte, luego de esto hice andar el palio y el marcador de nafta hacía arriba, que puedo hacer por favor?
Cuando calienta no arranca
Fiat Palio 1998 pàlio 150000 kms
Tiene el burro nuevo , bateria nueva , automatico nuevo , pero cuandop toma temperatura normal lo apagas y se pone pesado el burro , esperas 20 minutos y arranca sin problemas , me esta volviendo loco a mi y a los 5 diferentes mecanicos a los que se lo lleve , que puede ser ??
2 respuestas
Santiago Estrella Ortí Cel. 0993 982 092 de Ecuador hace 11 años
Hola Wali, por lo que mencionas, estoy seguro que está torcida o deformada la CINTA, es el piñón dentado de la periferia del volante motor, al que se acopla el BENDIX del arranque (piñón que salta al accionar el motor de arranque y engrana contra la cinta del volante).
PARA COMPROBAR: Saca el motor de arranque, debes girar a mano el motor desde la polea del cigüeñal, mientras gira, acerca una punta a la cinta, y observa si la cinta se acerca o se aleja a esta punta, si ocurre ésto, la cinta está torcida; Se puede cambiar, calentándola con soplete de suelda autógena, hay que ponerla casi al rojo. Para ésto debes desmontar la caja de cambios, conjunto embrague luego el volante motor. ((De paso chequea el bocín o rodamiento de guía del motriz que va en el cigüeñal, que esté engrasado y suave))
Debes cambiar cinta y bendix. Obligado. Espero que mi asesoría te sirva. Atentamente:
PARA COMPROBAR: Saca el motor de arranque, debes girar a mano el motor desde la polea del cigüeñal, mientras gira, acerca una punta a la cinta, y observa si la cinta se acerca o se aleja a esta punta, si ocurre ésto, la cinta está torcida; Se puede cambiar, calentándola con soplete de suelda autógena, hay que ponerla casi al rojo. Para ésto debes desmontar la caja de cambios, conjunto embrague luego el volante motor. ((De paso chequea el bocín o rodamiento de guía del motriz que va en el cigüeñal, que esté engrasado y suave))
Debes cambiar cinta y bendix. Obligado. Espero que mi asesoría te sirva. Atentamente:
Santiago Estrella Ortí Cel. 0993 982 092 de Ecuador hace 11 años
Wali, tu cambiaste el motor de arranque tratando de solucionar el inconveniente? Porque si es nuevo el arranque no cambies el BENDIX, pero si pasó lo que nos cuentas LUEGO de cambiar el arranque, es porque NO ES EL REPUESTO ADECUADO, también revisa el espacio entere los dientes del bendix y cinta, que sean compatibles. Atentamente:
ComentarNo prende en caliente
Fiat Palio 1997 4 puerta full motor 1.6 16v. 181971 kms
Buenas tardes El auto vos lo prendes en frío y prende lo más bien pero cuando lo andas una hora lo apagas y lo queres volver a prender no prende tenes que esperar 40 minutos mas o menos para que pueda prender empujando si prende pero con la llave no, es como que se pone pesado el burro a este auto le hicieron cambio de válvulas y toda la distribución completa y ahora pasa eso si me pueden ayudar se los voy agradecer.
1 caso
Cambia las bobinas que alimentan a las bujias... saludos...
Hola,,, las bobinas que energizan las bujias estan de cambio, el aislante interno esta defectuoso y al calentarse debes esperar que se enfrie. Eso no es normal...Debes cambiarlas...Compra las dos nuevas.
Santiago Estrella Ortí Cel. 0993 982 092 de Ecuador hace 7 años
Saludos Andrés, tu explicas que el motor no enciende cuando está caliente pese a que el motor de arranque o burro gira, pero logras encender EMPUJANDO, ésto significa que las bobinas están bien y no tienes que cambiar como lo afirma Richard, en tu caso el inconveniente puede ser causado porque uno de los inyectores NO cierra bien su punta por suciedad o falla, consecuentemente gotea combustible en el interior de la cámara de combustión AHOGANDO el motor, y tienes que esperar los 40 minutos hasta que el exceso de combustible se EVAPORE y logres encender el motor. En tu caso debes sacar y comprobar en máquina los inyectores.
Cabe advertir que una mala sincronización del sistema de DISTRIBUCIÓN es decir si el motor está FUERA DE PUNTO, puede impedir que el motor encienda con facilidad cuando está caliente, ya que de existir desfase de distribución los inyectores no podrán trabajar OPORTUNAMENTE y pueden suministrar exceso de combustible y otras veces ser escaso. La manera más sencilla y rápida de determinar si el sistema de distribución está DESFASADO es MIDIENDO la compresión del motor, cuando el sistema de distribución está bien sincronizado la compresión debe ser IGUAL en los 4 cilindros, si la compresión es diferente (mayor o menor) en uno o más cilindros es aviso que el sistema de distribución está mal calibrado, significa que el motor está fuera de punto. Atte.
Cabe advertir que una mala sincronización del sistema de DISTRIBUCIÓN es decir si el motor está FUERA DE PUNTO, puede impedir que el motor encienda con facilidad cuando está caliente, ya que de existir desfase de distribución los inyectores no podrán trabajar OPORTUNAMENTE y pueden suministrar exceso de combustible y otras veces ser escaso. La manera más sencilla y rápida de determinar si el sistema de distribución está DESFASADO es MIDIENDO la compresión del motor, cuando el sistema de distribución está bien sincronizado la compresión debe ser IGUAL en los 4 cilindros, si la compresión es diferente (mayor o menor) en uno o más cilindros es aviso que el sistema de distribución está mal calibrado, significa que el motor está fuera de punto. Atte.
ComentarCalienta rapido y no arranca
Fiat Palio 1999 5p 150000 kms
Buscaste 'tengo un palio 99 con gnc ,arranca bien tres o cuatro veces ,pero calienta rapido y cuando quiero arrancan otra vez ,es como que se pone pesado el burro y no arranca inclusive a veces no gira ,baja la temperatura despues de media hora y arranca ,tiene lo servicios hecho baterias y alternador nuevos ,inclusive me prende la luz de presion de aceite ,alguien me ayuda ,gracias saludos al grupo'
2 respuestas
Raul Escobar de Colombia hace 2 años
Me pasa lo mismo. Se calienta y no vuelve a encender
Me pasa lo mismo con un tractor q grados debe de llevar lla lleve la bomba a un laboratorio y sigue igual
ComentarCuesta arrancar
Fiat Palio 2013 Palio Novo 2013 89000 kms
Hola les quería consultar, me pasa q enciendo el auto y pareciera como si tendría poca batería y queda pesado el burro se hizo nuevo pero sigue pasando y no es en algún momento en particular lo hace cunado quiere... es un Palio Novo 1.4 2013 si alguien me daría un ayuda se lo agradezco...
1 caso
ComentarNo arranca en frio
Fiat Palio 1998 3ptas1.3mpi 187000 kms
Buen dia sres. Cuando baja un poco la temperatura, no siquiera 8 grados ambiente, el motor de arranque se pone pesado y no arranca, le compre batería y me hizo lo mismo. En estos momentos lo tengo a gas únicamente. Desde ya muchas gracias.
2 casos
Se apaga la caja negra del gnc
Fiat Palio 1998 5 puertas, full. 1.6 8v 126000 kms
Tengo problemas con el arranque de mi auto, le doy marcha y resulta qee se apaga la caja negra del gnc, vuelvo a intentarlo y noto que la caja no se vuelve a apagar pero el motor de arranque se pone pesado y asi siempre, no me queda otra que empujar pero ya estoy cansado de empujarlo todos los dias ayudaaaaaa
Burro de arranque
Fiat Palio 1999 4 base motor 1.7 dissel 50000 kms
El burro de arranque esta pesado y me termina rapido la bateria segun el mecanico qe puede ser
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