Problemas de Se corto la correa de distribución
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Corte de correa de distribucion 
Solucionado
Fiat Palio 2007 1.8l Man Gasolina 350000 kms
Tengo un siena 2007 motor 1.8 , he cambiado la correa de distribucion varias veces y la rompe solo dura algunos dias rodando, cambie el tensor y aun las sigue rompiendo, donde puede estar el problema?
ComentarCambio de correa de distribución por corte ahora gasta mucha bencina Solucionado
Fiat Palio 2006 4 puertas, full, motor 1.3 150000 kms
Estimados, días a tras transitando con mi auto de pronto se detuvo el motor y me tuvieron que remolcar al mecánico donde me dijo que se había cortado la correa de distribución y que posiblemente tendría las válvulas dobladas y muchos problemas mas, lo bueno que al momento de instalar la correa mas el tensor el auto partió sin problemas, lo malo que ahora el auto esta gastando mucha bencina, el visor muestra que tiene un consumo 9.5 a 9.8 lt, y normalmente gastaba 12.5 aprox. , que puede ser??
2 respuestas
Mejor respuesta (según Freddy)
ComentarSe corto la correa de distribucion
Fiat Palio 2005 1.3 140000 kms
Estimado se me corto la correa de distribución la había cambiado hace dos días y se me corto el mecánico que lo había arreglado me dijo que era de mala calidad el tensor ya que la correa era una DAYCO pienso que fue error de mecánico no la coloco bien y al parecer me eche el motor por culpa de el que hago??? cuanto saldrá el arreglo en el mercado soy de CABRERO favor su ayuda
4 casos
Normalmente lo ideal es reemplazar la correa y el tensor. Si es el 1.3 16v tiene tensor autoajustable. Es decir se coloca la correa se ubica la tension del tensor en l aposicion maxima y luego de girarlo un pardde vueltas se ubica el tensor en una posicion que trae marcada. Si no reemplazas el tensor salvo es muy probable que la correa quede mal ajustada ya que nadie garantiza que el resorte y mecanismo que tiene este limpio y en condiciones de tensionar a la correa a su valor correcto por ello si el mecanico te dijo hay que reemplazar el kit correa tenso y tu le dijiste solo correa. La culpa es tuya. Si te dijo reemplazamos solo la correa por que el tensor se ve bien la culpa es del. Si es otra version con tensor convencional tambien se debe reemplazar aunque a veces se puede deducir que tiene buen estado aunque son muchos los kilometros que va a recorrer luego por lo cual siempre es necesario reemplazo de kit, en este caso tambien va lo que te haya dicho pero ademas aqui la tencsion de la correa es por torque que puede haber estado mal dado. Es decir en ambos casos podria haber error de procedimiento. En lo unico que podria deshacer culpas del mecanico es si te recomendo reemplazo de kit y tu decidiste solo correa. Obvio que el valor es otro. Pero la garantia tambien. Yo si reemplazo solo la correa no garantizo nada. Si no no deberia romperse. Igual este motor (imagino que es el que digo tiene la bomba de agua conectada a la distribucion la cual tambien es recomendable reemplzar ya que un poco de juego en su eje puede romper correa.
En venezuela dayco es excelente marca pero los niños tambien mueren al nacer. Incertidumbre que tendras que averiguar, normalmente al irse la correa de tiempo se doblan valvulas y toca reemplazarlas. Saludos.
Si corta correa este motor diré 1.3 dobla válvulas?
ComentarEl auto se corto la correa de distribucion y doblo valvulas
Fiat Palio 1997 palio 16v 100000 kms
Hola les comento corto correa y doblo valvulas se hizo la tapa completa se armo esta bien a punto tira a arrancar pero de vez en cuando hace explosiones y no arranca y la chispa es muy amarilla tiene bujias nuevas cables. Puede ser la bobina
1 respuesta
Santiago Estrella Ortí Cel. 0993 982 092 de Ecuador hace 10 años
Hola Juan, no está bien regulado el sistema de distribución, para calibrar los puntos y colocar bien la correa dentada hay que utilizar herramienta especial, dile a tu mecánico que vuelva a revisar lo que te menciono, muchos mecánicos se equivocan y cometen el error de pensar que la correa fue bien colocada. Luego revisa la bobina, puede tener daño. Atte.
ComentarCorte de Correa de distribucion...andando😥
Fiat Palio 2004 3p 1.3 16v 283000 kms
Hace unos días se me corto la Correa de distribucion...iba andando y de repente el auto se murio de la nada...como si se hubiera quedado sin batería...llegue a casa y vi la Correa cortada. Mi pregunta es ¿ se doblaron las válvulas? Lo lleve al mecanico ( de super confianza) y lo va a revisar, pero quería saber si se doblan o no, ya que es un gasto y no soporta no saberlo...
2 casos
Jair Yerena de México hace 5 años
Hola Mauricio, a mi me paso lo mismo con un palio adventure 2004 de 16V, el problema con este vehículo es que se le tiene que cambiar la banda cada año y medio o cada 2 años depende del uso que le des, en cuanto se rompe la banda se dañan las válvulas al pegar con el piston ya que quedan muy cerca y se mueve el tiempo de distribución, yo tuve que cambiar las 16 válvulas ya que se dañaron, depende del rectificador hay algunos que solo te remplazan las dañadas y otros que te recomiendan cambiarlas todas para calibrarlas nuevamente
ComentarSe corto la correa dentada
Fiat Palio 2004 5 puretas full 1.3 fire 172000 kms
Se corto la correa dentada y se la cambie pero cuando lo queres girar se traba q puede ser se habran trabado las valvulas????
1 caso
No lo jodas mas, vas a romper peor, saca la tapa que tenes las valvulas dobladas
rbedacarratz de Argentina hace 10 años
Hola si cortastes correa- doblastes las valvulas- por eso se traba
Tengo un palio 98 diesel; se corto la correa multicanal y los filamentos fueron a la correa dentada trabo y se apago el motor q pudo haber pasado ? Y si es posible q no aya dañado nada ???
ComentarRepare tapa por corte de correa dentada
Fiat Palio 1999 1.6 monopunto 120000 kms
Falla. Como en tres cilindros
1 caso
********************** de Andorra hace 8 años
Que tipo de reparación se le realizó a la tapa de cilindros, espero tu respuesta.
ComentarRuptura de la correa de los tiempos
Fiat Palio 2008 Racing 3 puertas, motor 1.8 8 válvulas de 113 cv 277000 kms
Buenas noches a la comunidad... Tengo un Palio Racing 3 puertas motor 1.8, se me rompió la correa de los tiempos. En primer lugar quería saber si ese modelo de carro dobla las válvulas; y en segundo lugar que marca de correa de los tiempos es la mejor, cual recomiendan? de ante mano muchas gracias...
1 caso
Se cortó la correa de distribucion
Fiat Palio 2000 Sedán EL3puerta 30000 kms
Quisiera saber si este modelo dobla válvulas.
Se me corto la correa del tienpo
Fiat Palio 2006 1.3 16 valvula 300000 kms
Como saber si se doblaron las valvulas
4 casos
Arranque con el motor caliente Solucionado
Fiat Palio 1998 310000 kms
Buenos Días
Bueno es un palio weekend modelo 1998 con motor 1.6 lts - 16 válvulas, hace 4 meses se corto la correa de distribución. La reparación fue conflictiva, no terminando bien la relación con el mecánico. Después de un tiempo con otro mecánico termino de ajustar los detalles para que el motor funcionara. Bueno el tema es que ahora reparamos el arranque cambiando carbones y con el motor caliente no arranca. Tiene una batería nueva y el arranque (burro) reparado a nuevo. A la mañana con días muy fríos el motor arranca en el primer intento, un viaje de 30 minutos o menos, paramos el motor y… Leer completa
9 casos
Hola, fijate cuando no quiera arrancar si tenes chispa en las bujias tal vez algun elemento del encendido deje de funcionar cuando el motor este caliente ,modulo ,bobina etc ,saludos
Gracias seguir e tu Consejo a ver como como sigue el tema.
Se me ocurren dos opciones... La primera por experiencia en una Fiat ducato de mi trabajo... El problema era de inyección, me dijeron que era un sensor en el cigueñal. En frio me agarra bárbaro, si le doy en caliente arranca mal o ni arranca... La otra, no detallaste si es gasolero o naftero. En fin, si tiene gnc... Me paso en el mío que en caliente se pasa tan rápido a gnc que se apaga porque no quema ni una cosa ni la otra. Da mas detalles
Solucionaste? tengo el mismo problema con un siena 99 motor tipo 1.6 8v
Mejor respuesta (según Odraude)
Hola a todos y agradezco muchísimo las respuestas a mi consulta, les cuento que repararon a nuevo el burro de arranque (fue sin cargo), luego se limpio el radiador con un detergente que remueve todo en el circuito de refrigeración, es cambio el aceite y el filtro, filtros de aire y de nafta. El problema desapareció cual fue la solución, no lo se. El coche es naftero con equipo de GNC. Nueva agradezco a todos (rep1122-Maxwell- el zurdo) Un abrazo
Hola yo tenia el mismo proble rbones i encendio buien durante un tiempo luego volvio a hacer lo mismo. La solucion fue cambiar el bendi k estaba en corto cuando la temperatura del motor se la trasmitia al burro el bendi entraba en corto.
zeusfiterosiena de Chile hace 8 años
No le llega la corriente necesaria al motor de arranque , por eso parte en frio sin ningun problema y al estar caliente el motor genera resistencia por lo que el arranque debe hacer mas fuerza para girar el motor,
Hola mira yo tengo un palio 2002 q da marcha pero no arranca y poray arranca y se para enseguida como q no le fuera nafta
Hola, yo tengo una saveiro 1996 y me pasa lo mismo. En frío arranca pero en caliente no. Le cambié el burro y seguro haciendo lo mismo. Le cambié la batería y sigue haciendo lo mismo. Probamos la masa y no es. Ya no se q hacer. Si alguien tiene alguna ayuda lo agradecería
Hola buentardes alguno me podrá ayudar tengo un palio98 a gnc el auto en frío arranca bien si lo apago luego de un rato estando el motor caliente ya no arranca. Tengo q dejarlo un buen tiempo y arranca lo más bien
juan manuel de Argentina hace 7 años
Hola. Tengo un uno 1.3 mpi solo con nafta. En frio arranca bien. El problema aparece con el motor caliente. El burro gira, y bien. Tiene buena chispa, el catalizador ya no lo tiene (asique descarto cualquier problema de catalizador tapado). Que puede ser? me hablaron del sensor de rpm, es posible que sea eso? El tema es que no hace las fallas propias de un sensor de rpm fallado como aceleraciones bruscas o que el motor se pare solo. Pensaba en el sensor de temperatura que esta en el cuerpo termostato (pero tampoco creo que sea eso porque ese sensor da la temperatura al tablero y en este marca que funciona bien). Se me quemaron los papeles
Tengo el mismo auto. Y sabes lo que es que no enciende...hay un inyector que sigue pulverizando combustible-
Hola. El inyector queda habierto?,? proba limpiarlo con ultrasonido aunque cuando se trancan en muy dificil destaparlo cambialo por uno exactamente igual suerte
Hola yo tengo un palio 1.3 16 válvulas le cuesta arrancar ,luego anda un rato y se para le doy arranque y no pasa nada le revise si le llega chispa y aveces llega. Cuando ya no parte es que no llega más chispa que puedo a ser ??. Le revise todos los fusibles la bomba de bencina y esta todo ok
Hola revisa sensor ckp tal vez tenga una falla intermitente saludos
Hola mi palio a nafta anda bien...pero con gnc cuando se calienta se para y no quiere arrancar...que sera
Hola buenos días soy José y Quería saber si alguien me puede ayudar tengo un fiat uno 1.6 y en frio arranca bien pero al andar unos kilómetros lo paro quiero arrancar otra ves y nada el burro gira bien pero no arranca. Le e cambiado la bobina ,las bujias ,los cables , el módulo de encendido. Y no nada sigue igual alguien me puede ayudar gracias dejo mi número por si alguien me puede ayudar 2615367573
ComentarAlarma descontrolada Solucionado
Fiat Palio 2004 1.3 mpi 174000 kms
Se me cortó la correa de distribución y el auto quedó parado un par de días, la cosa es que al cabo de 3 días empezo a sonar solo y fuerte y estaba todo descontrolado, luces y alarma. Le saque la pana de la correa y todo , pero no sé cómo volver a controlar la alarma y las luces
1 respuesta
Mejor respuesta (según Sebapalio)
Solucioné la alarma, solo tuve que apretar los botones chiquititos de la alarma, y dar con el ajuste indicado
ComentarCorrea de distribucion
Fiat Palio 2006 4 puertas , semi full,motor 1.3 197423 kms
Hola buenos días a que se debe el corte de la correa de distribución y quisiera saber que sale la correa y que defectos puede tener el auto al verse cortado la correa de distribución gracias
1 respuesta
Santiago Estrella Ortí Cel. 0993 982 092 de Ecuador hace 9 años
Saludos Cauro, una correa de distribución se corta por tres razones: 1) Exceso de recorrido, se debe hacer el cambio por prevención cada 45.000 Km. 2) Mal trabajo del mecánico, puso exceso de tensión al rodamiento que tiempla la correa, 3) Están rayados o lastimados los dientes de los piñones del árbol de levas o del cigüeñal, si alguna vez cayó el auto en manos inexpertas, pueden haber causado daño en loas poleas mencionadas y quedaron deformados los dientes o aristas que cortan la correa. Cuando se rompe la correa dentada y si el cabezote (TAPA DE CILINDROS) alguna vez fue rectificado o cepillado, chocan las válvulas contra los pistones; Causar torcedura de válvulas e incluso puede perforar un pistón, sólo sacando el cabezote se puede determinar el daño ocasionado en el interior y los repuestos que serán necesarios. Atte.
ComentarCorrea de distribucion
Fiat Palio 2000 S 0 kms
Se cortó la correa de distribución. Motor tipo 1.6 monopunto, 8 válvulas. Mi duda es si a este modelo de motor de le dañan las válvulas ante la rotura de la correa. Gracias
2 respuestas
Santiago Estrella Ortí Cel. 0993 982 092 de Ecuador hace 6 años
Saludos Luis, sin excepción TODOS los FIAT tuercen válvulas en el caso de rotura de la correa dentada del sistema de distribución y si el giro de la polea del cigüeñal fue mayor a 1/4 de vuelta. Para estar seguro, cambie la correa y sincronice bien el sistema de distribución, este trabajo lo tiene que hacer un mecánico especialista en marca FIAT, si luego de sincronizar la distribución el motor FALLA o SACUDE, es AVISO de torcedura de válvulas.
Atte.
Atte.
Atte.
Atte.
Gracias Santiago. Muy amable. Lo voy a tener en cuenta. Saludos
ComentarCorte cinta distribución
Fiat Palio 2003 4puertasfireex16v 180000 kms
Corte correa de distribución ¿se pillan valvulas? tengo conocimientos mecanicos pero para instalar cinta nueva noes facil pillar punto si seguimos normas y ponesmos piston 1 en pms no tenemos como saber cuando las valvulas del 1cilindro estan en cruze o el distribuidor apuntando al cable 1 que puedo hacer manualmente deberia haber una alternativa. Gracias
3 respuestas
Tienes que hacer trabajo de culata,ya que en ese modelo se topan las válvulas con los pistones , y cambiar todas las empaquetaduras
En este modelo de auto no se pone asi a punto la distribucion, atencion vas a doblar las valvulas y en una de esas los pistones. Una tecnica casera que no falla, 1° sacar todas las bujias 2° usar 4 varillas iguales o 4 electrodos 3° saca un tapon lateral con una llave allen que esta en la tapa de cilindros a la altura del cilindro 3, 4° coloca las varillas por los agujeros de las bujias y gira lentamente el cigueñal hasta que todas las varillas esten a la misma altura, 5° gira el arbol de levas hasta que veas por el agujero donde sacaste el tapon una ranura y haz que esta ranura quede centrada con el el agujero, 6° ahora coloca la correa y tensala, 7° saca las varillas de los pistones y gira lentamente el cigueñal dos veces 8° coloca las varillas nuevamente y tienen que quedar iguales y por el agujero lateral debe verse la ranura del arbol de levas centrada con el agujero, 9° arma todo y dale marcha 10° TE AHORRASTE UNOS PESOS. Que tengas suerte.
Se me daño el cigueñal de un palio 1.4 6 valvulas y el unico que consegui es uno de 1.4 de 16 valvulas. Unos me dicen que sirve y otros que no sirve. Ambos estandar.
ComentarHola mi palio 1.7 diesel
Fiat Palio 2001 1.7 diesel 255600 kms
A mi palio 1.7 diesel se le salio la chaveta de la leva y me corto la correa de distribución tuve q hacer la tapa de cilindro nueva xq se doblaron las válvulas pero ahora me tira mucho humo blanco q antes no lo hacia q puede ser
Se le hizo también el arreglo de la bomba inyectora alguien me puede orientar q debo hacer
Se le hizo también el arreglo de la bomba inyectora alguien me puede orientar q debo hacer
Pregunta. Se regulan las válvulas de motor 1.6. Torque 16 válvulas.
Fiat Palio 1998 3 puertas 285000 kms
Se me cortó la correa dentada. Repare las válvulas y hacen ruido a válvula. Como que estás muy abiertas
1 caso
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1) si el piñón del árbol de levas gira excéntrico por estar mal asentado en el árbol de levas o por consecuencia de un choque o si uno de sus dientes está afilado por mal trabajo de un mecánico inexperto puede cortar la correa.
2) si el mecánico inexperto dio tensión excesiva a la correa al ajustar el tensor, romperá la correa.
3) Si su motor alguna vez se recalentó, es posible que la culata (tapa de cilindros, cámara o cabezote) se haya DEFORMADO en forma de arco en su parte superior o lomo y en el que debería asentar PLANO el árbol de levas, si la deformación o curvatura del lomo es considerable, el árbol de levas girará de manera EXCÉNTRICA o bamboleante causando tensión y destension de la correa y consecuentemente su rotura.
4) Si su vehículo tiene un alto recorrido, podría tener desgaste de las MEDIA LUNAS del cigüeñal y por este desgaste permite que el cigüeñal se desplace longitudinalmente y especialmente cuando Ud pisa el pedal del embrague, de existir este problema, tendrá que reparar el motor.
5) si existe juego o desgaste de la CUÑA de la punta del cigüeñal permitiendo que el piñón dentado de la correa no esté ajustado y solidario con la rotación del cigüeñal, esta falta de ajuste o excesivo juego permitirá que LATIGUEE la correa y terminará rompiéndose en corto tiempo. Por favor si mi respuesta le resulta útil, califiquela.
Atte.