Problemas de Vibra el volante

Problemas destacados

Vibración volante palanca de cambio

Fiat Palio 2016 1.4 nuevo palio 2000 kms
Hola tengo un nuevo palio 2016 y desde los 500km vibra en particular al llegar a 2000 vueltas estando parado, pero un ruido particular que fue posible grabarlos con un celular desse el habitáculo. Después de idas y vueltas en el taller oficial me dijeron que era el Semieje y me lo cambiaron. El ruido cedió bastante pero el auto vibra permanentemente parado y andando como si estuviera desbalanceado. En segunda más que nada se siente la vibra en el volante palanca de cambio y en todo lo auto. Y de Fiat me dicen que es así el "producto". Puede ser de tan mala calidad? Lo compre 0km en diciembre!!
Robert de Argentina hace 7 años  
RO
3 casos 
********************** de Andorra hace 7 años
Estando detenido el auto, sentís las vibraciones o solamente cuando vas circulando
Robert de Argentina hace 7 años
Mientras regula parado se siente la vibración en el volante. Andando se siente mucho más. En segunda la vibración es mucha. Este finde lo llevo a la ruta a ver como se siente pero en ciudad es Insoportable. Estoy cautivo de la garantía y la respuesta de la fábrica es "vibración característica del producto". Ni siquiera me dan la opción de probar otro. Igualmente terminaré en defensa al consumidor me parece...
********************** de Andorra hace 7 años
Como primera medida hay que revisar la luz de bujías, en las concesionarias son bastante vagos y eso no lo van a mirar. Con que concesionaria estás tratando y de donde sos.
Robert de Argentina hace 7 años
Soy de Buenos Aires. La concesionaria es Stampa (car one) de Avda San Juan en CABA. En Fiat fábrica me dijeron que ellos no pueden poner una concesionaria por sobre otra.
Robert de Argentina hace 7 años
No se si lo aclaré. Fiat está haciendo el seguimiento del caso pero me parece que es todo es más de lo mismo. Y así pasan los meses...
Rikhard de Venezuela hace 7 años
Saludos Robert,, yo tuve un 0 km 2001...hasta el 2013,,,le recorri 185 mil Km y nunca tuvo vibración en el motor,, Para mi el motor de Fiat es un caballo de Troya,,en condiciones normales no genera vibración alguna... Yo considero tu motor tiene problemas de balanceo, puede ser en el cigueñal, en el disco del embrague , en el disco de la cremallera, en el arbol de levas, incluso algunos pistones y /o bielas pueden variar de peso y generan desbalance en el cigueñal. Si recién comprado no vibraba , entonces revisa la inyección o la bobina de las bujías... saludos...
Jose de Argentina hace 9 meses
Hola fui a mil mecánicos por el mismo problema y me dicen que el fiat es asi nomas, así que el producto viene así de fabrica, creo que se debe a la clase de motor si no me equivoco los evo vibran mucho
Robert de Argentina hace 7 años
Gracias! No voy a tener que volver al taller...
Robert de Argentina hace 7 años
Gracias! Voy a tener que volver quise decir!!!
Robert Saludos, es posible cuando ensanblaron el motor, el mecánico cometió error en montar mal el VOLANTE MOTOR o el DAMPER de la polea del cigüeñal esta dañado o desequilibrado, para tu conocimiento si una de las piezas mencionadas rotan de manera excéntrica o desbalanceadas causarán las vibraciones anormales de todo el auto y más aún si se desplaza a mayor velocidad. Me sorprende la incapacidad y pésima atención del concesionario. Atte.
Robert de Argentina hace 7 años
No les interesa y si les interesa claramente pueden hacer hasta donde Fiat les autoriza. Te ganan por cansancio.
Denuncia en una comisaria de proteccion al consumidor al concesionario, verás cómo el gerente y jefe de tallet te atienden personalmente de inmediato y te solucionan el problema.
Petrus de Argentina hace 7 años
Tengo el mismo modelo y me hace algo parecido, más que nada regulando y en marchas bajas. En la concesionaria me dijeron que el auto es así. . .
Agustín de Argentina hace 7 años
Hola yo también tengo exactamente los mismos problemas y sigo sin ninguna solución y el auto ya tiene 6000 km ya me tienen harto. Para mí es el taco de motor del lado caja que está muy rígido. Segun ellos es todo normal
Agustín de Argentina hace 7 años
Ah y me olvidaba yo probé tres autos cero km de los tres dos andaban hermoso no se sentía ni que estaban prendidos y a 2000 RPM no vibraba el semieje. Y después otro que estaba en el taller por que hacía Mucho ruido la caja ( recién entregado estaba y el dueño se quería morir por que era un desastre) ese vibraba un poco menos pero se sentía y hacia mucho ruido también el semieje y ellos dijeron... Es normal el ruido y ni lo revisaron. Para mí es por que no saben yo al ruido lo descubrí metiendome abajo del auto y acelerando lo con una baliza osea... Y eso que no soy mecánico. Sin palabras realmente.
Robert de Argentina hace 7 años
Yo ya me canse. No me dieron solución. Me cambiaron el Semieje y mejoró un poco pero igual hace ruido. Me explicaron que ese modelo es así. Que nada que ver con la mecánica del 1.6 es un auto ruidoso. Ahora estoy un poco más amiga da pero en general al poner segunda y hasta tercera casi siempre hace ruido. Es muy justo el punto donde entra el cambio sin hacer ruido. Termino de pagarlo y vuelvoí a Ford. Pelee mucho con la fabrica y nada. Me cansaron. Me ganaron por cansancio...
Agustín de Argentina hace 7 años
Si, son un desastre a mí también me cansaron, el ruido de la caja es hasta que lo uses más se va solo a mí cada vez me hace menos ruido. Pero vibra igual obvio y el semieje cada vez hace más ruido y encima el gerente de motcor de Córdoba se me burla por poco de tantas veces que lo lleve. Para mí sinceramente no saben nada los mecánicos y encima no tienen ganas de trabajar.
Agustín de Argentina hace 7 años
Lo de la caja es el diferencial a mí me dijo el jefe de taller por que el primer día que lo saqué casi me muero con el ruido que hacía, había que cambiarle las marchas a 3000 RPM mínimamente y me dijo que ese ruido es hasta que se acomoda la caja, después lo deja de hacer y sino le ponen un separador al diferencial, a mí por suerte no me hace ruido pero hasta los 4000km lo hacía más o menos.
Robert de Argentina hace 7 años
A mi me habían dicho que había que esperar a los 5000 km aprox. El mío apenas pasa los 4000 y la verdad es que cada vez lo hace menos. Igualmente cuando lo lleve al service les voy a comentar, pero nunca me dieron demasiada bolilla. De paso les voy a comentar este dato que me pasaste del tema del diferencial. Gracias!
Agustin de Argentina hace 6 años
Hola alguno pudo solucionar el problema? A mí me está empeorando
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El volante vibra y la dirección se va para el costado

Fiat Palio 2013 1.4 50 kms
Quiero su opinión y respectiva ayuda con un problema q tuve desde q retire el auto del concesionario (de fabrica). El mismo al andar se iva lentamente a la derecha y ahora con el tiempo se inclina bruscamente hacia ese lado...al principio no hice el pertinente reclamo xq me pareció una tontería no era casi nada pro ahora es tedioso salir a la calle así desde ya les agradezco su comentario y ayuda
xavi de Argentina hace 8 años  
XA
1 caso 
Saludos Xavi, puede ser falta de presión del aire de los neumáticos, falta de ALINEACIÓN. O la inclinación del peralte de la vía muy pronunciado. Atte.
marce de Argentina hace 8 años
Obviamente estaba desalineado esto hace que se vaya desgastando el neumatico y por lo tanto cuantos mas kilometros recorras mayor sera el defecto. Debes llevarlo a un taller de alineacion y que lo alineen. Y probablemente los neumaticos ya esten deformes si lo usaste muchos kilometros asi.
xavi de Argentina hace 8 años
Otra pregunta el problema se dio hace poco y me di cuenta q anda con una de las ruedas de auxilio adelante y olvide decir que la delantera derecha no es la misma cubierta q la otra,la medida si es la misma pro el dibujo el diseño no es el mismo igual no sabia si era importante o no ese detalle. Les agradecería me explicaran un poco sobre el tema
marce de Argentina hace 8 años
Si los neumaticos estan en perfecto estado por mas que tengan otro dibujo no deberia tirar para ningun lado. Lo que tienes es desalineada las ruedas piuede ser el paralelismo o bien su comba. Cualquier taller de alineacion lo dejara correcto pero quiza si lo usaste las cubiertas deberan ser reemplazadas. Eso te lo diran en el taller
Xavi, Es muy importante que los 4 neumáticos sean de igual dimensión y su labrado o banda de rodadura igual, cualquier diferencia e incluso la falta de presión causará que la dirección no tenga una trayectoria definida y hale hacia uno de los lados. Cabe advertir, que cuando se ha caído en huecos o baches de las vías los impactos pueden ser tan fuertes que pueden alterar la distancia entre los ejes, es necesario examinar montando equipo de alineación. Si pones las ruedas delanteras rectas y mides desde el centro de la rueda delantera al centro de la posterior del lado izquierdo, debe medir igual la distancia del lado derecho, si un lado tiene menor distancia, significa que se ha RECORRIDO la rueda hacia atrás, (por ésto puede halar la dirección al soltar el volante) y de existir diferencia, para su corrección, será necesario llevar el auto a un taller de ENDEREZADA de compactos a que estiren o hagan tracción dejando igual distancia en los dos lados, existe la posibilidad que se haya afectado el CAMBER o caída del los neumáticos con relación al plano horizontal de la vía, ésto significaría torcedura de amortiguadores, daño de torretas y el cambio de las partes afectadas, luego de que todo sea examinado o corregido se debe finalizar haciendo la alineación. Espero mi información te ayude. Atte.
xavi de Argentina hace 8 años
Muchas gracias x tu comentario Santiago llevé a alinear y balancear las ruedas y quedo prefecto no me imaginaba que halla tenido ese defecto la. Verdad me sirvió bastante preguntar en el foro de ayuda. Este palio es mi primer auto y soy un novato del tema pro trato de manter el. Auto conforme los kilómetros indicados y los diagnósticos q dice en el manual del. Usuario pro mis agradecimientos a todos x la buena onda mi auto ya cumple 3 años y jamás me fallo pro ante la menor duda y pregunta se a quienes recurrir gracias
palioruso de Venezuela hace 8 años
Alineacion y balanceo, ahi te diran si hay alguna otra cosa dañada.
gabriela rodriguez de Argentina hace 5 años
Hola gente compre las cuviertas delanteras las coloque alinie y valance a los tres meces veo que la delantera izquierda esta muy desgastada por la parte de afuera casi vorro el dibujo y me vibra la direccion que puede ser gracias
Saludos, de nada servirá hacer la ALINEACIÓN de la dirección si luego de realizar este mantenimiento, el auto cayó, subió o recibió un IMPACTO en un hueco o bache de la VÍA o si paso un rompe velocidades o vereda. Un mecánico debe revisar que las ROTULAS de la suspensión, TERMINALES de la dirección y el RODAMIENTO de la punta de eje del lado de la rueda desgastada, también es posible que el amortiguador de esta rueda esté DEFORMADO o torcido y se requiera sustituir (los dos lados) y luego comprobar si no se requiere CORREGIR el CAMBER, esto significa que la rueda debe caer verticalmente o perpendicularmente con relación al plano horizontal del piso o carretera.

También los neumáticos se desgastan anormal si ha sido AFECTADA, o modificada por impacto o colision la DISTANCIA ENTRE el EJES delanteros o posteriores y de cada lado del vehículo, la distancia entre ejes delantero y posterior deben ser exactamente IGUALES en ambos lados, si una rueda ha sido golpeada, indudablemente se VARÍA o modifica la distancia, en este caso tendría que ser CORREGIDA esta distancia en un taller de enderezada o colisiones y al final volver hacer alineación de direccion.
Atte.
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Vibrasion en volante

Fiat Palio 2007 5 puertas elx 1.4 79500 kms
Hola el problema es que
Me vibra mucho el volante cuando llego o. Paso los 110
tito de Argentina hace 10 años  
TI
5 respuestas 
eujo de Argentina hace 10 años
Revisaste que tengas los neumaticos Balanceados?, ami me pasaba hasta q los infle bien a su presion justa, y los alinee y balancee bien... otra cosa puede ser las llantas q este deformandote las llantas, o bien, las llantas deformadas... q tambien pasa... fijate todo eso y anda descartando...
tito de Argentina hace 10 años
Hola eujo. Gracias x tu respuesta. Lo lleve a norauto. Y lo bolbieron a balanciar y el problema sigue. Voy a hacer revisar las llantas. Tambien me dijeron q podria ser la caja
Pumita de Argentina hace 10 años
Hola a mi me paso exactamente lo mismo. El volante temblaba mucho y cuando fui a cambiar las 4 gomas porque ya era tiempo , me informaron que las llantas estaban deformadas y que eso producia el temblor del auto , especialmente sentido en el volante.
El muy importante hacer los cambios de gomas, rotaciones, balanceo y alineacion.
Juan de Argentina hace 9 años
Tengo un Fíat Siena TD1.7 año1999, tiembla el volante, con el motor regulando, tiene el embrague nuevo, y se rectificó y balanceo el volante, necesitó saber cual es la causa, ya q ningún mecánico puede encontrar el problema
Julio de Ecuador hace 8 años
El problema puede ser del cardan yo tengo el mismo problema vibra mucho al pasar 110 km
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Vibración en el volante en baches o caminos irregulares

Fiat Palio 2014 Nuevo Palio Esccence 1.6 E-Torq 10000 kms
Desde hace algún tiempo he notado que al pasar baches o en camino irregular (por ej empedrados) se siente vibración en el volante. El auto se siente firme y estable, ademas de que la dirección se "nota alineada" porque no desvía para nada. Tampoco se sienten ruidos de golpeteos en el exterior. Tampoco se nota juego en la dirección. Alguien podrá orientarme a que se debe. Gracias
Gustavo de Argentina hace 8 años  
GU
4 casos 
Pedro de Venezuela hace 8 años
Terminales y muñones de la dirección en mal estado.
edgar rj de Paraguay hace 7 años
Podria ser cruceta de direccion. Suerte
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Vibración en volante y motor al regular.

Fiat Palio 2017 4 puertas full 1.4 Atractive  63000 kms
Mí auto vibra mucho al momento de regular al acelerar y en movimiento no lo hace.
JORGE SILVA de Argentina hace un año  
JO
2 casos 
german de Argentina hace 8 meses
Pudiste solucionar? tengo el mismo problema con ese auto
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Problema de vibracion

Fiat Palio 2017 1.4 (326) 25000 kms
Hola buenos dias, paso a contar lo q me sucede, tengo un fiat palio atracttive 2017 q tiene un temblor en el volante y en el motor incluso cuando esta en marcha pero sin movimiento, es decir, estacionado...cambie las bujias porque me habian dicho q a lo mejor podia ser ese el problema, pero aun continua, sera problema de patas de motor o tacos???me llama la atención porque el auto apenas tiene 25000 km,ah en la concesionaria me dijeron q es normal pero lo cierto es q cuando lo saque 0km eso no lo hacia y lo cuido bastante al auto. Bueno gracias y espero de su ayuda.
sebastian L de Argentina hace 5 años  
SE
2 casos 
Victoria de Uruguay hace 5 años
Hola tengo el mismo auto y el mismo problema, supiste que es ?
sebastian L de Argentina hace 5 años
Hola victoria;buenas noches hasta el momento no encontre solución...por mi parte la garantia ya se venció lo lleve a un mecanico de confianza y no observó nada roto ni nada. Asi q bueno veré si encuentro alguna solución.
Victoria de Uruguay hace 5 años
Hola tengo el mismo auto y el mismo problema, supiste que es ?
Saludos, un pequeño desfase o error en la sincronización del sistema de DISTRIBUCIÓN puede ocasionar el temblor del motor o inestabilidad de RALENTÍ. Sugiero acudan al concesionario para que COMPRUEBEN la correcta sincronización de este sistema. Atte.
sebastian L de Argentina hace 5 años
Hola gracias por la respuesta veré si el problema viene por ese lado, igualmente en mi caso no hay variaciones de ralenti...solo vibraciones. Gracias por la respuesta
Cristian de Argentina hace 5 años
Yo tengo el mismo problema y mañana va al taller haber que me dicen.
sebastian L de Argentina hace 5 años
Hola cristian como va, recien veo el msj,pudieron darte alguna solucion?me serviría mucho tu experiencia. Gracias
Cristian de Argentina hace 5 años
Hola si, le cambiaron el cuerpo mariposa. Ahora funciona de diez. Viene con falla se ve!
sebastian L de Argentina hace 5 años
Cristian disculpa la molestia,lo llevaste al service oficial de fiat?sabes a q se debe el problema?gracias y disculpa la molestia
Cristian de Argentina hace 5 años
Si si al service oficial expres line. Dijo que vino fallado. Anteriormente cuando el auto tenia 6000km me fallo el sensor de velocidad y tambien me dijiero que vino fallado y lo cambiaron. Despues cero problema el auto tiene cerca de 25 mil km y anda de diez
sebastian L de Argentina hace 5 años
Te agradezco por la ayuda. Vere si viene por ese lado mi problema,sabes q a mi tambien me paso lo mismo con el sensor de velocidad y tambien me lo cambiaron y ahora anda bien...tiene el mismo km q el tuyo. Muchas gracias por la ayuda
mioagus de Argentina hace 5 años
Hola pudieron solucionar el problema? yo también tengo el mismo problema desde nuevo, pero con el tiempo se fue empeorando.
sebastian L de Argentina hace 4 años
Hola yo hasta el momento no lo solucione. Si alguien sabe de algo más seria de gran ayuda. Aunque la respuesta de Cristián es clara creo yo.
mioagus de Argentina hace 4 años
Hola, al final a mí se me cayó el motor por qué se cortó el bulon del taco de la caja, tuve que cambiar el soporte y de paso cambié el taco de motor de ese mismo lado (caja) y le puse uno marca axis que son los que usaban los primeros Palio, y la verdad que mejoró muchísimo, es más blandito este taco
Matias de Argentina hace 3 años
Hola gente, como les va? Queria consultarles si pudieron resolver los problemas de vibracion del volante en ralenri ya que a mi palio le pasa lo mismo. Es igual modelo y tiene similar kilometraje.
Ignacio villagra de Argentina hace 2 años
Hola tengo el mismo palio 2017 con 50mil km le hice cambio de distribucion cambio de bujias y cables y limpieza de mariposa y de la nada empezo a vibrar el motor en realenti perl no falla nada el motor solo vibra, puede ser solo el cuerpo mariposa ?
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Problema con la dirección

Fiat Palio 2005 Weekend1.8 L4, 1.8I, 8V S 2 226658 kms
El volante tiembla y cuando lo suelto se va hacia la derecha, lo mande a linear y sigue el problema de irse a la derecha cuando suelto el volante, le cambie el amortiguador derecho el terminal y muñon derecho.
Javier de Venezuela hace 9 años  
JA
1 respuesta 
Saludos Javier, cuando el volante tiembla al rodar rápido, o cuando vas despacio y se mueve de un lado al otro el volante de la dirección, es aviso que uno de los AROS o LLANTA que soporta el neumático, tuvo un impacto y quedó deformado o torcido, su manzana o centro debe ser rectificado ya que está girando excéntrico, éste trabajo lo realiza un tornero o taller en donde rectifiquen aros. Si la vibración del volante se presenta solamente cuando superas los 80 Km/h, es aviso de falta de BALANCEO (es posible que uno de los aros perdió sus pesas). Respecto a lo mencionado de que el auto se va hacia la derecha hay tres posibles causas:
1) Por impacto la distancia que debe existir entre los ejes delantero con el posterior del lado derecho, está mas CORTA o MENOR que la distancia entre los ejes del lado izquierdo, lo normal es que exista la misma distancia entre ejes en los dos lados del auto, ésto lo puedes comprobar moviendo la dirección y poniendo las llantas delanteras rectas, mide con un metro las distancias entre los ejes, delantero y posterior de cada lado y deben ser iguales, si hay diferencia es aviso de que uno de los ejes está movido con menor distancia, se puede corregir haciendo TRACCIÓN en un taller especializado en enderezada de compactos.
2) Cuando las bandas de rodadura de los neumáticos no son iguales, cuando la altura o RIN de los neumáticos son diferentes, cuando se han desgastado desigual, o cuando tienen diferente presión de aire, provocan que al soltar el volante, el auto se desvíe hacia los costados de la carretera. Desgaste o daño en terminales de dirección, rótulas, bujes de suspensión o rodamientos de puntas de eje también causan desviación de dirección.
3) Mal trabajo de alineación, te recomiendo que acudas a un buen taller ya que mencionas que hicieron el trabajo de alineación sin detectar cual es la falla en tu auto, por ésta razón deduzco que el taller al que llevaste es mediocre sin un buen técnico. Espero mi información te ayude. Atte.
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Vibracion del motor

Fiat Palio 2011 wekeend 67000 kms
El motor vibra, y pasa esa vibracion al volante, sobretodo cuando esta regulando se siente mas, andando se siente un poco menos
Hector de Argentina hace 7 años  
HE
1 caso 
sebastian L de Argentina hace 5 años
Hola buenas tardes. Pudiste resolver el problema? me pasa lo mismo con un palio 2017. Gracias
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Vibracion tren delantero

Fiat Palio 2006 PALIO FIRE 170000 kms
Vibracion en el volante y en la rueda delantera derecha, se siente mas al girar hacia la izquierda. Gracias.
KING de Venezuela hace 9 años  
KI
1 caso 
lucas de Argentina hace 8 años
Puede ser q tengas una llanta desbalanceada, este desalineado el auto o se alla rota el taco de caja,
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Vibracion en alta velocidad

Fiat Palio 2006 1.4 5 puertas 85000 kms
Hola, el problema que tengo es que pasando los 120 ktms el volante vibra mucho, no se si es problema de tren delantero o de alineacion y balanceo.
Anibal de Argentina hace 9 años  
AN
2 casos 
elviscolm de Venezuela hace 9 años
Tienes que revisar que el rim, si no es el original y no sea la manzana, q tenga la centra o centrica como lo quieran llamar tiene q quedar justo a la manzana
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