El volante vibra y la dirección se va para el costado

Fiat Palio 2013 1.4 50 kms
Quiero su opinión y respectiva ayuda con un problema q tuve desde q retire el auto del concesionario (de fabrica). El mismo al andar se iva lentamente a la derecha y ahora con el tiempo se inclina bruscamente hacia ese lado...al principio no hice el pertinente reclamo xq me pareció una tontería no era casi nada pro ahora es tedioso salir a la calle así desde ya les agradezco su comentario y ayuda
xavi de Argentina hace 8 años  
XA
1 caso 
Saludos Xavi, puede ser falta de presión del aire de los neumáticos, falta de ALINEACIÓN. O la inclinación del peralte de la vía muy pronunciado. Atte.
marce de Argentina hace 8 años
Obviamente estaba desalineado esto hace que se vaya desgastando el neumatico y por lo tanto cuantos mas kilometros recorras mayor sera el defecto. Debes llevarlo a un taller de alineacion y que lo alineen. Y probablemente los neumaticos ya esten deformes si lo usaste muchos kilometros asi.
xavi de Argentina hace 8 años
Otra pregunta el problema se dio hace poco y me di cuenta q anda con una de las ruedas de auxilio adelante y olvide decir que la delantera derecha no es la misma cubierta q la otra,la medida si es la misma pro el dibujo el diseño no es el mismo igual no sabia si era importante o no ese detalle. Les agradecería me explicaran un poco sobre el tema
marce de Argentina hace 8 años
Si los neumaticos estan en perfecto estado por mas que tengan otro dibujo no deberia tirar para ningun lado. Lo que tienes es desalineada las ruedas piuede ser el paralelismo o bien su comba. Cualquier taller de alineacion lo dejara correcto pero quiza si lo usaste las cubiertas deberan ser reemplazadas. Eso te lo diran en el taller
Xavi, Es muy importante que los 4 neumáticos sean de igual dimensión y su labrado o banda de rodadura igual, cualquier diferencia e incluso la falta de presión causará que la dirección no tenga una trayectoria definida y hale hacia uno de los lados. Cabe advertir, que cuando se ha caído en huecos o baches de las vías los impactos pueden ser tan fuertes que pueden alterar la distancia entre los ejes, es necesario examinar montando equipo de alineación. Si pones las ruedas delanteras rectas y mides desde el centro de la rueda delantera al centro de la posterior del lado izquierdo, debe medir igual la distancia del lado derecho, si un lado tiene menor distancia, significa que se ha RECORRIDO la rueda hacia atrás, (por ésto puede halar la dirección al soltar el volante) y de existir diferencia, para su corrección, será necesario llevar el auto a un taller de ENDEREZADA de compactos a que estiren o hagan tracción dejando igual distancia en los dos lados, existe la posibilidad que se haya afectado el CAMBER o caída del los neumáticos con relación al plano horizontal de la vía, ésto significaría torcedura de amortiguadores, daño de torretas y el cambio de las partes afectadas, luego de que todo sea examinado o corregido se debe finalizar haciendo la alineación. Espero mi información te ayude. Atte.
xavi de Argentina hace 8 años
Muchas gracias x tu comentario Santiago llevé a alinear y balancear las ruedas y quedo prefecto no me imaginaba que halla tenido ese defecto la. Verdad me sirvió bastante preguntar en el foro de ayuda. Este palio es mi primer auto y soy un novato del tema pro trato de manter el. Auto conforme los kilómetros indicados y los diagnósticos q dice en el manual del. Usuario pro mis agradecimientos a todos x la buena onda mi auto ya cumple 3 años y jamás me fallo pro ante la menor duda y pregunta se a quienes recurrir gracias
palioruso de Venezuela hace 8 años
Alineacion y balanceo, ahi te diran si hay alguna otra cosa dañada.
gabriela rodriguez de Argentina hace 5 años
Hola gente compre las cuviertas delanteras las coloque alinie y valance a los tres meces veo que la delantera izquierda esta muy desgastada por la parte de afuera casi vorro el dibujo y me vibra la direccion que puede ser gracias
Saludos, de nada servirá hacer la ALINEACIÓN de la dirección si luego de realizar este mantenimiento, el auto cayó, subió o recibió un IMPACTO en un hueco o bache de la VÍA o si paso un rompe velocidades o vereda. Un mecánico debe revisar que las ROTULAS de la suspensión, TERMINALES de la dirección y el RODAMIENTO de la punta de eje del lado de la rueda desgastada, también es posible que el amortiguador de esta rueda esté DEFORMADO o torcido y se requiera sustituir (los dos lados) y luego comprobar si no se requiere CORREGIR el CAMBER, esto significa que la rueda debe caer verticalmente o perpendicularmente con relación al plano horizontal del piso o carretera.

También los neumáticos se desgastan anormal si ha sido AFECTADA, o modificada por impacto o colision la DISTANCIA ENTRE el EJES delanteros o posteriores y de cada lado del vehículo, la distancia entre ejes delantero y posterior deben ser exactamente IGUALES en ambos lados, si una rueda ha sido golpeada, indudablemente se VARÍA o modifica la distancia, en este caso tendría que ser CORREGIDA esta distancia en un taller de enderezada o colisiones y al final volver hacer alineación de direccion.
Atte.
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