Fiat Palio Cambio goma tapa valvulas

Solucionado

Cambio goma tapa valvulas

Fiat Palio 2007 4 puertas 1.3 16v fase 2 180000 kms

Tengo un gran bote de aceite por la empacadura donde va la leva pero no se como cambiarla no veo algun tornillo que la apriete quien me puede ayudar

saeghjorge de Venezuela hace 7 años

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Me pasó lo mismo

4 respuestas

Juanferrer93 de Venezuela hace 7 años

Buenos dias eso no lleva tornillos ha que tumbar la recamara donde se encuentan las levas ojo no las camaras es una cubiertas que lleva las levas 0412 900 24 37 somos tecnicos espciliazados en fiat culquier duda consultenos directamente por tlf si desesa trabajamos a domicilio tambien

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ebert de Venezuela hace 4 años

Donde están ubicados ustedes?

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Mejor respuesta (según saeghjorge)

Santiago Estrella Ortí Cel. 0993 982 092 de Ecuador hace 7 años

Saludos Saeghjorge, en los PALIO dependiendo del país de ensamble o año de fabricación vinieron con motores CHEVROLET similares a los modelo CORSA, y también varios modelos de motores FIAT, en los motores 1.3 de 16 válvulas procedentes del Brasil, no existe una tapa desmontable que permita el acceso al árbol o árboles de levas, normalmente en la superficie superior del compartimiento del árbol de levas existen unos tapones que semejan pernos de tipo TOR, al retirar estos tapones se tiene acceso a los pernos internos que mantienen fijo el PORTA ÁRBOLES a la tapa de cilindros (culata, cámara o cabezote) y si en tu motor existe fuga de aceite por la BASE del porta árboles o por los pozos u orificios en donde están las bujías, es porque alguna vez que un mecánico desarmó el porta árboles, NO puso una LÁMINA metálica que sirve para dar cierta separación o altura al árbol de levas con relación a los botadores o propulsores hidráulicos, además ésta lámina actúa como una JUNTA (empaque) que debía ser impregnada con silicón para evitar posibles fugas de aceite; Si tu motor es brasilero, para solucionar la fuga de aceite es necesario aflojar el perno central de la polea del árbol de levas para poder sacar la polea y desmontar la CORREA evitando de este modo desarmar toda la distribución, luego se debe desmontar el PORTA ÁRBOLES, pero es necesario ADVERTIR que al LEVANTAR el porta árbol, CAERÁN o se saldrán de sus cavidades internas los PROPULSORES. Este trabajo lo tiene que realizar un EXPERTO en motores FIAT que CONOZCA o sepa realizar trazos o marcas poniendo en CRUCE O BALANCE las válvulas del cuarto cilindro con la finalidad de montar nuevamente la polea del árbol y para que el sistema de distribución quede perfectamente SINCRONIZADO con relación a la posición del cigüeñal que REQUIERE de EXACTITUD, si éste trabajo lo realiza un mecánico que repara otras marcas de motores y si NO CONOCE la posición exacta de la polea, de los árboles de levas y cigüeñal, la distribución y el motor NO quedarán bien sincronizados y FALLARÁ. Cabe informar que de nada le servirá a un inexperto trazar marcas o señales que le sirvan de guía antes de desarmar la distribución o la polea del árbol, ya que en el momento que trate de tensar o ajustar la correa dentada (que regula los tiempos del motor y que pertenece al sistema de distribución), en este preciso instante PERDERÁ la sincronización del sistema y será el momento en que si NO se toman las precauciones del caso podrá TORCER válvulas.
Existe la posibilidad que la fuga de aceite de tu motor NO sea precisamente por la base del porta árboles, es posible que la fuga se de por ROTURA de la MANGUERA de DESFOGUE de vapores de aceite provenientes del cárter del motor, esta manguera va conectada en un extremo a una toma en la parte superior del porta árboles y el extremo opuesto va al DEPURADOR o compartimiento en donde está el filtro de aire, con el tiempo, calor y movimiento del motor esta manguera se rompe y permite la fuga del aceite, la solución es buscar la alternativa más adecuada para adaptar una sección de manguera y abrazaderas que evite la fuga de aceite.
Espero que mi información sea útil, oportuna y te ayude.
Atte.

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saeghjorge de Venezuela hace 7 años

Buena explicación muchas gracias hermano primera vez q uso Fiat y es diferente a las demas marcas que he usado tengo que ir conociéndolo poco a poco

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