Fiat Palio Perdida de Potencia y Enviones en Marcha - Opinautos

Perdida de Potencia y Enviones en Marcha

Fiat Palio 2008 ELX 1.4 114000 kms

Buenos días a todos, tengo un Fiat Palio 2008 ELX 1.4 el cual presenta la siguiente falla: El carro enciende perfectamente y el mínimo es estable (no presenta anomalías), los problemas comienzan luego de haber recorrido X cantidad de Kms, primero comienza levemente a perder potencia y a hacer unos empujes irregulares, inmediatamente el acelerador no responde por más que lo pise a fondo y se agrava la falla, bajan las revoluciones tendiendo a apagarse, al encender nuevamente el vehículo arranca perfectamente y a los pocos Kms nuevamente presenta la irregularidad...
Que se la ha hecho al vehículo?
1. - Entonación general (Limpieza de tanque de combustible y linea de alimentación, limpieza de inyectores, cambio de bujías y filtros)
2. - Se sacó el sensor de masa de aire y se limpió con limpia circuitos. 3. - Se midió la presión de la bomba de gasolina 40 PSI
4. - Se cambió correa de tiempo y se puso a punto.

Nota: He leido cantidades de fallas similares, pero no veo que alguien haya posteado una solución definitiva a esta falla.

Jorman de Venezuela hace 7 años

Me pasó lo mismo

¿Qué es y cada cuánto debe cambiarse la correa de distribución en un Palio?

¿Cómo cambiar las bujías de tu Palio?

¿Qué bujías lleva tu Palio?

17 casos

********************** de Andorra hace 7 años

Reemplaza la bobina de encendido, pone la original, si pones una genérica al poco tiempo vuelve a fallar.

cristian de Argentina hace 7 años

Hola Aguantemonopatín, yo tengo la misma falla o similar, y tira humo negro y se ahoga el auto, porque dice usted de cambiar la bobina??

Jorman de Venezuela hace 7 años

Buenas tardes Aguantemonopatín, alguna marca especificamente?

james de Venezuela hace 7 años

Buenos días al igual que tu tengo un fiat palio año 2007, modelo fire. Tiene la misma falla, cambie las válvulas de escape y empacaduras de cámaras y sigue la falla

Jorman de Venezuela hace 7 años

Buenas tardes James, te pregunto: Quien te sugirió cambiar válvulas y empacaduras? te comento hay una opinión muy extensa de ese tipo de fallas y posibles soluciones, no hagas cambios innecesarios y costosos, ahora bien te comento que hoy un especialista en fiat conectó una especie de manometro en la linea de salida de combustible hacía los inyectores y se detectó que la presión de gasolina es muy irregular, libras a veces 40, otras veces 20, bajaba a 10 y luego se estabilizaba, el diagnostico la bomba de gasolina no mantiene la presión, puede ser porque la pila de la bomba está dañada, mañana vamos a probar con una pila y les comento el resultado, en resumen y consejo ve descartando con pruebas, no gastes dinero innecesariamente. Saludos

Nelson de Venezuela hace 4 años

Buenas tengo un palio 1.3 año 2006 con la misma falla sé q es la pila de la bomba de gasolina porque tengo 4 pilas y lo q Hgo es cambiarla cuando el carro empieza a perder potencia son pilas q me han prestado mi hermano q tiene un palio igual al mío las pilas están en buen estado quiero comentar q la pila cuando l cambio está caliente cuando colocó la otra pila trabaja de maravilla al rato q se calienta empieza a perder potencia a cambio y se le quita quiero saber si es normal q la pila se caliente o siempre está fría

Pacha de Argentina hace 3 años

@JormanLo scaneaste para saber?

********************** de Andorra hace 7 años

La original son marca Bosch, o puede venir con Marelli, pero no creo, fijate la marca que tiene puesta. Si no es ninguna de estas dos es porque fue cambiada y no es la original.

javkier de Perú hace 7 años

Amigo cuando enpieza el problema se te prende el check
O in iconi anaranjado en forma de una bonbita

Jorman de Venezuela hace 7 años

Ni siquiera prende la luz de avería en motor

Kabezon de Argentina hace 7 años

Tengo el mismo problema en mi auto, y si cuando tironea si prende el check. Tenes idea que puede ser?

Jorman de Venezuela hace 7 años

Buenas tardes a todos, se probó con otra bobina y la falla continua, un especialista fiat va a hacer una prueba con la bomba de gasolina, al parecer cuando calienta la pila (dañada) se producen cortes de combustible, les informo si mi falla viene por ahí. . .

wender de Venezuela hace 7 años

Buen dia pana, solucionastes la falla de tu palio? tengo un fiat palio modelo fire 1.3 16v año 2006 presenta la misma falla que mencionas, que hice: 1. Limpieza de inyectores, 2. Cambio de filtro de gasolina, 3. Cambio de pila de gasolina (medi presion y cuando presenta la falla baja a 10 luego a 5) pero aun continua, 4. Revision de computadora, 5. Limpieza de sensores. Y aun asi continua la falla y 6. Cambie regulador de presion de gasolina. Lo e llevado a dos talleres fiat pero no consiguen nada. Si pudistes solucionar agradecido de leer tu aporte. El carro prende y mantiene el minimo normal pero luego de unos minutos de recorrido comienza falla en aceleracion busca de apagarse pero se mantiene y el acelerador no responde.

Abrahamjp2002 de Venezuela hace 5 años

Amigo tengo la misma falla y el lunes me cambia la pipeta. El mio es fiat palio 1.3 fire 2006. Si es eso te informo.

1

Vladimir de Venezuela hace 3 años

Buenas tardes, revisa la manguera de la bomba de gasolina que puede estar gota, por lo general se pican y no se nota, sacarla y prueba soplando.

richard de Venezuela hace 7 años

Hola amigo saludo disculpe tengo una falla que según el skane dice sensor map ya lo cambie y aun sigue presentando la falla... me puede decir cual seria el paso a seguir en este caso ??

Jorman de Venezuela hace 7 años

Buenos días Richard, acá en el foro hay un aporte titulado: Falla de aceleración y de potencia en motores fiat, te recomiendo lo leas detenidamente antes de realizar cualquier gasto improvisado e innecesario... Saludos

wender de Venezuela hace 7 años

Buen dia pana, solucionastes la falla de tu palio? tengo un fiat palio modelo fire 1.3 16v año 2006 presenta la misma falla que mencionas, que hice: 1. Limpieza de inyectores, 2. Cambio de filtro de gasolina, 3. Cambio de pila de gasolina (medi presion y cuando presenta la falla baja a 10 luego a 5) pero aun continua, 4. Revision de computadora, 5. Limpieza de sensores. Y aun asi continua la falla y 6. Cambie regulador de presion de gasolina, 7. Cambio de bobina, 8. Cambio de cables y bujias. Lo e llevado a dos talleres fiat pero no consiguen nada. Si pudistes solucionar agradecido de leer tu aporte. El carro prende y mantiene el minimo normal pero luego de unos minutos de recorrido comienza falla en aceleracion busca de apagarse pero se mantiene y el acelerador no responde.

Cerlo de Colombia hace 7 años

Buenas tardes wender en estos momentos tengo el mismo problema con el mismo vehículo y mismo modelo
Te agradezco si encontraste alguna solución me comuniques
Gracias

GERMAN de Chile hace 6 años

Hola a mi me paso el tema de perdida de potencia remplace las bibinas y obbio que tambien los cables y tema solucionado suerte

Jenryvallenilla de Venezuela hace 6 años

Hola a todos les puedo decir q revisen el cuerpo de acelerador lo destapen y revisen que el engranaje que abre la chapaleta no tenga desgaste y el carro no quiera acelerar

de labarca de Argentina hace 3 años

Puede ser, la bomba de combustible, puede estar tapada parcialmente la línea de fuel, o también calentarse la bomba y dejar de funcionar, tendrías que ver si hay una velocidad que no suceda eso, tanto en la línea de entrada a la bomba, como a la salida , una obstrucción hace que la bomba se recalienta, por lo gral, las bombas se refrigeran con el mismo combustible, cualquier falta de combustible recalienta la bomba, la bomba está debajo del asiento trasero bajo una tapa a plástica grande, que se gira y cuesta, algunas tienen una herramienta para su estracción y unas mangueras que se endurecen con el tiempo y cuesta sacarla que ni te cuento, busca por ahí, no podés descartar ese chequeo, suerte y que te sirva

Saul de México hace 3 años

Disculpe tengo fía palio y me ase lo mismo el carro esta al cien lo arrancó y jala pero cuando sube la temperatura pierde fuerza lo apago y lo arranco andando y jala pero pasando el tope pierde fuerza que será esa falla

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