Resulta que hace un mes llevo mi palio al mecánico para cambiar el turbo diesel nuevo porque estaba humeando mucho y consumía mucho aceite. El mecanico me dijo que era el turbo y se lo cambio. Cuando lo poner en marcha el auto comenzó a golpear. Según el el aceite que puso y que recomienda el fabricante del turbo era muy liviano y trabajo con poca lubricación. Cuando lo desarmó me comentó que se enroscaron los metales que harán el cigüeñal y tuvo que cambiar todo nuevo, juntas, aros, justas de bancada o algo así. Le dije que controle la bomba de aceite antes de ponerlo en marcha por si se licuo o tapó y me recordó que me había cambiado la bomba nueva meses atrás y es verdad. La cosa es que después de un mes volvió a poner el marcha el auto y me vino con la noticia que otra vez pasó lo mismo y que tal vez algun conducto está tapado o algo. Ahora tiene que volver a empezar y ya empiezo a perder la paciencia. Alguien sabe que puede ser?