Hola a todos!!! tengo un F. Adventure 2013 150.000 km comenzó a tironear en todas las marchas sacudones fuertes y se queda en tres cilindros. Se le cambio bujías, cable de bujías, se testeo el buen funcionamiento de la ECU, lo único que no se cambio fue la bobina, porque cuando la cambiaron directamente "no arranco" y volvieron a la original. Ahora solo tironea en primera, y a veces se queda en tres cilindros. Además cuando queda regulando hace como pequeñas explosiones, no sonoras, como si se fuera a apagar el motor. Aparentemente el problema esta en uno de los conectores, de los cables, a la ECU, porque cuando falla lo aprieto un poco y vuelven todo los cilindros, pero sigue el tironeo en primera. Quería consultarles si eso podría ser, o solo es casualidad y viene por otro lado!?...
...Si bien entiendo poco, La verdad estoy desconcertado, sobre todo porque de lo que he leído estos problemas pueden ser difíciles de solucionar, si es que al menos se solucionan...