Problemas de Bomba de nafta

Problemas destacados

Hace ruido la bomba de nafta

Fiat Fire 2007 5 puertas, base, motor 1,3mpi 225000 kms
Hola, soy Enzo, mi problema es que solo al darle contacto hace un zumbido la bomba de nafta, pero luego que lo arrancó se le va el zumbido.
enzo de Argentina hace 8 años  
EN
1 caso 
Hola, ese ruido es normal si es tenue o leve, si el ruido es muy notorio puede ser causado por vejez de la bomba, también es normal que luego que la presión en las cañerías de combustible alcanza las 40 libras, se apague la bomba y luego cuando la presión baja mientras funciona el motor, la bomba vuelve a funcionar manteniendo de esta manera siempre la presión adecuada en las canalizaciones para el correcto funcionamiento de los inyectores. Atte.
enzo de Argentina hace 8 años
Muchas gracias santiago por la clara explicacion practica y concisa,
Carmelo de Argentina hace 3 años
Hla tengo una Fiorino fire motor 1.3 mod 2008. Lo pongo en contacto pra NAFTA y no se siente la bomba que inyecte tanto a NAFTA como a GNC. Tendrá?, Que ver la bomba en falla.
Saludos Carmelo, no es cuestión de adivinar, un mecánico debe comprobar la presión de la bomba de combustible que jamás debe ser menor a 30 libras, si fuera menor significa que esta obstruido el filtro, la manguera de la bomba floja o pinchada que permite una fuga interna del combustible y baja presión o la bomba está dañada. Pero existe la posibilidad que el switch SELECTOR del combustible con el que desea Ud que funcione el motor este defectuoso, el mecánico en base a comprobación debe determinar con certeza la falla. Por favor si mi respuesta es clara y le informa, califiquela. Atte.
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No enciende después de reparar bomba de gasolina

Fiat Fire 2000 4 puertas 1.3 mpi 240000 kms
Help me. Mi bomba de gasolina tenía una fuga por una entrada, la saque la repare y ahora el carro no prende. Le llega presión a la flauta y pensé que había otro daño.

Limpiando los inyectores observé que el regulador de los inyectores tenía una pequeña malla con defectos y desde ahora el carro no prende.
Lo puse a funcionar sin la malla ahora prende y no se mantiene, s apaga.
1
Yand de Venezuela hace 6 años  
YA
1 caso 
Pablie de Argentina hace 6 años
Lo que siempre me dijeron pór experiencia, es que los inyectores, NUNCA se limpian o se reparan, directamente se ponen todos nuevos y listo. Por el kilometraje que acusas, yo diria que merecen ser cambiados, tene en cuenta que cualquier problema en uno de ellos, significa o fuga o entrada...
tana de Venezuela hace 6 años
Me disculpan ,pero los inyectores se le hacen mantenimiento en máquina especial la cual los limpia con ultrasonido y presión si están buenos en la. Maquina se observa el trabajo q hacen como si estuvieran montado en el auto
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No pasa corriente a la bomba de nafta

Fiat Fire 2009 4 puertas fire 300000 kms
Lo pongo en contacto y no ase nada la bomba la saqué y anda bien y comprobé si no le pasa la corriente a la bomba pero no se donde esta el fusible o relay de este modelo es un fiat siena 2009 fire 4 puertas
Samuel de Argentina hace 6 años  
SA
5 casos 
WAGM de Venezuela hace 2 años
Tengo un Fiat fire 2008 , se quema el fusible de relay inyección revise la bomba en banco de prueba y está bien , realice chequeo de continuidad en el cable positivo de la bomba en marca continuidad con tierra , hice seguimiento hasta dos conectores detrás de la fusilera pin 15 y 19 , los desacople y desaparece la continuidad a tierra, seguí el cable y llega hasta la ECU (computadora) desconecte la computadora y aún hay continuidad a tierra quisiera saber cómo identificar el relay de inyección de combustible antes de cortar el cable por favor quien sepa la solución escriba a mi correo [email protected]
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Bomba de gasolina

Fiat Fire 1997 fiat palio mpi 97 13567891 kms
Buenas tardes tengo un fiat palio cuando paso el switch debe sentirse o escuchar como un pase de gasolina y luego prendo el carro, desde ayer no prende revise bobinas y cables de la bujias y cambie bujias limpias y sigue igual queria saber si es un relee o la bomba quemada, por que quede en reserva de la gasolina para llegar a surtir y se apago. En que me puede ayudar
diana beirutti de Venezuela hace 3 años  
DI

No hay chispa

Fiat Fire 2004 uno fire 1.3  189000 kms
Hola gente del foro. Esta es mi primera publicacion y vengo a pedir ayuda. Tengo un fiat uno fire 2004 naftero. El problema es asi... Empezó con un problema en la bomba de nafta, mas precisamente se calentaba el fusible de tal y tenia q sacarlo y ponerlo para q vuelva a arrancar. Hasta q se paro y no arranco mas.
Se le cambio bomba nueva, pero resulta q no tiene chispa. Cambie bobinas, bujias y cables y nada. Otra cosa, para que la bomba tire, hay q sacar y poner el fusible de la Bomba. Ya no se que intentar
estebangonzaleze de Argentina hace 7 años  
ES
7 casos 
Saludos Esteban, tienes dos daños diferentes, el uno relacionado a que no salta chispa en las bujías, es necesario examinar el sensor CKP que capta la rotación de la polea del cigüeñal, su función permite que se produzca la inducción en la bobina y el salto de la chispa de alto voltaje en las bujías, revisa el estado de los cables de bujías. LO relacionado al problema de la bomba de combustible, revisa el RELÉ y el conector que se conecta en la bomba de combustible deben estar limpios sus pines y haciendo buen contacto.
Si en tu auto instalaron alguna vez una alarma ANTIRROBO y si no están bien realizadas las instalaciones eléctricas o si su MÓDULO tiene falla, puede CORTAR la electricidad y no permitir el trabajo adecuado de la bobina y de la bomba (pila) de combustible. Atte.
pedro de Argentina hace 7 años
Hola tengo fiat palio1.3 modelo 2000 multipunto falla como en 3 cilindros. Que puede ser?ya cambie bujias y cables
Saludos Pedro, el tiempo y uso deterioran los cables, sus bujías y bobinas, pero existe otra razón por la que se pueden dañar o quemar PREMATURAMENTE, ésto sucede por un exceso de carga eléctrica suministrada por el alternador a la batería, ésto ocurre cuando el REGULADOR de carga que va instalado dentro del alternador estuviera daño, por ésta razón sugiero medir el voltaje de la batería que debe estar (con motor apagado) en 12,5 voltios y para controlar si el alternador está proporcionando la carga correcta se debe encender el motor del auto y al medir el voltaje debe estar en 13,5 a máximo 14 voltios; si el voltaje proporcionando fuera mayor que el indicado, se debe a daño del regulador que va instalado dentro del alternador.

Mencionas que cambiaste las bujías y sus cables, cabe informar que aunque los cables sean nuevos deben ser COMPROBADOS con lámpara estroboscópica ya que en los almacenes pueden venden cables con falla de fábrica, cuando los cambies se lo debe hacer de uno en uno para que no exista confusión y alteración en el orden de encendido de las bobinas. De igual manera, en varios almacenes venden bujías marca BERÚ, son una calamidad, las bujías recomendables para éstos motores son NGK o NIPONDENSO que deben tener el grado térmico recomendado por el fabricante del motor, antes de colocar las bujías en el motor, hay que revisar que la separación entre sus electrodos sea la correcta ; También se debe comprobar las bobinas y los inyectores que no estén fallando; Si luego de chequear lo indicado el motor persiste con el problema, hay que medir la compresión y en cada uno de los cilindros debe ser IGUAL, si hubiera una diferencia de compresión de 10 libras entre dos o más cilindros, es posible que la correa dentada del sistema de DISTRIBUCIÓN haya saltado dejando fuera de punto al motor; Éste es un trabajo delicado que lo debe hacer un mecánico familiarizado o que conozca bien los motores FIAT, cabe advertir que un mecánico común NO podrá sincronizar correctamente el sistema mencionado ya que en éstos motores no existen marcas o guías que sirvan de referencia; Para dejar bien sincronizado éste sistema, se utiliza una herramienta especial que posiciona correctamente el árbol de levas y el cigüeñal.
Atte.
pedro de Argentina hace 7 años
Estaba funcionando bien yo le cambie las bujías y cables y quedo como en 3 cilindros...como es el orden de los cables de encendido?y como puedo probar las bobinas?este lleva 2
edeurado rom de Venezuela hace 3 años
El oden es 1-2 4-3
edeurado rom de Venezuela hace 3 años
Tengo un fiat fiorino camioneta...frené de golpe y se apago y no encendio mas...revisando noto que hay poca chispa en los cables de bujias,,que pudo haberse dañado en ese momento? Gracias...
Fede22 de Argentina hace 2 años
Solucionaste el problema ?
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No arrancó mas SolucionadoSolucionado

Fiat Fire 2007 3 puertas. Motor 1.3 190000 kms
Hola que tal. Tengo un Fiat uno fire 1.3. Venia manejando y de golpe se paró el motor y no arrancó más, estuve viendo cual podía ser la falla pero no la encontré, mire bujías, sensor de la Correa de distribución y ayer probé tirándole un poco de nafta con una manguera a la mariposa y lo hice arrancar y arranca pero se apaga enseguida. Mi pregunta es, es una falla de la bomba de nafta?
Óscar cala de Argentina hace 3 años  
ÓS
1 respuesta 
Solucionado
Mejor respuesta (según Óscar cala)
Óscar cala de Argentina hace 3 años
El problema era el bombín de la bomba de nafta (llamada la pila), lo cambié y arranco. No tiraba, ni le llegaba nafta al motor así que por suerte lo solucione
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Falla de encendido

Fiat Fire 2005 4 puerta,full,motor 1.3 200000 kms
La bomba de gasolina manda,los inyectores trabajan,tiene corriente y no prende le echo gasolina directa y prende pero no se mantiene
Mariano barroeta de Venezuela hace 3 años  
MA
1 caso 
Mariano barroeta de Venezuela hace 3 años
Los inyectores lo remplazo,la pila, todo se ve normal pero no prende y parece que los inyectores no envían gasolina por q le echo gasolina por arriba por cuerpo de aceleración y prende pero si dejo de suministrar gasolina se apaga y no prende
rafael garcia especialista en fiat de Venezuela hace 3 años
Sensor map dañado. Cuando se daña ese asta la computadora algunas veces se daña
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EL Fiat Uno 2007 prende y como a la hora se apaga

Fiat Fire 2007 1.3 fire  140000 kms
Buenas soy de Venezuela, el carro enciende y como a la hora se apaga le quito el borne de la bateria y vueleve a encender, probe la computadora, sensor de cigueñal, bobina de encendido, reles, limpie cuerpo de aceleracion, y cuando se apaga no hay chispa y la bomba de gasolina no manda como si se bloqueara la computadora, y cuando se apaga sale la llave del code y no se apaga o a veces no sale la llave del code, o tambien cuando se enfria prende ayudenme que puede ser, gracias
pelias de Venezuela hace 10 años  
PE
3 casos 
Marcelo de Argentina hace 9 años
A mi me pasaba algo extraño , le dabas arranque y nada , a la hora arrancaba , prueba moviendo el cable que esta por encima de la correa dentada , mueve la ficha ,
En los coches viejos se le llamaba cable captor , Yo lo reemplace y no tuve mas problemas
Paul Arturo de México hace 2 años
En mi caso fue la bobina
Carlos de Venezuela hace 2 años
Yo también tengo ese problema el carro prende fino se mantiene estable como si no tuviera ninguna falla pero cuando voy ah arrancar palante se me apaga como que se quedará sin corriente y hay veces que los rele se vuelven locos que podría ser ayúdenme
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Mi fiat se le fue la correa del tiempo rodando y quedo sin corriente

Fiat Fire 2006 uno fire 2006 150000 kms
Mi fiat fire uno se le fue la correa del tiempo rodando y se le fue la corriente de la bomba de gasolina y toda la parte de inyección y control del motor lo mas raro es cuando se pasa la llave se activa la bobina del compresor del aire el da arranque pero lo demás componente no tienen corriente :bobina. Inyectores y demás componente q prodra a ver pasado saludos desde Venezuela
kennya de Venezuela hace 8 años  
KE
1 respuesta 
nacho de Argentina hace 8 años
Revisa abjo de la fusilera los relay y los fusibles que estan juntos,seguro que es eso.
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Se apaga cuando frena y despues arranca de repente

Fiat Fire 2006 1.3 100000 kms
Se paga cuando frena, y se enciende la llave del tablero avisando que hay un problema. Se apaga la llavecita del tablero y arranca sin problema. Cambiamos filtro de nafta y bomba de nafta. Bobina bujias y lo sigue haciendo... Ya no saben mas que hacerle.
Teresa de Argentina hace 11 años  
TE
1 respuesta 
Hola Teresa, recién leo tu inquietud pero trataré de ayudar.
Por la manera que nos cuentas tienes dos problemas que han aparecido juntos y que no tienen relación, son diferentes.
Dices que se apaga al frenar, según esto parecería que estaría penetrando aire por el servofreno por rotura del diafragma, a lo mejor NO es este daño ya que se requiere de muchos años de funcionamiento del auto para que ocurra.
Estoy seguro que simplemente se apaga al BAJAR la velocidad y con ello las revoluciones del motor, o al tenerlo en ralentí. Esta falla es debida a que la válvula IAC o sensor de mínima está SUCIA, te sugiero sacar el cuerpo de aceleración y LAVAR, ya que este sensor está integrado en el cuerpo, luego de quedar todo limpio ya no se apagará el motor.
Respecto a alarma en el tablero de la llave, se enciende cuando la llave del auto está desgastada, cuando se ha caído, mojado o porque se afectó el código de seguridad.
Estos autos tienen un seguro anti robo, y pueden ser encendidos únicamente con su llave respectiva, y cuando hay una falla en ella o defecto en el switch, se presenta la alarma en el tablero.
Hay que llevar el auto a un concesionario, puede ser necesario el cambio del chip, de la llave, o del switch; luego hay que utilizar el scanner para introducir un nuevo código. Espero que te sirva mi información. Atentamente:
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Se baja las revoluciones y no acelera

Fiat Fire 2007 1.4 104000 kms
Ya le he probado de todo y no deja de bajar las revoluciones de golpe. A veces cuando estoy en marcha y otras cuando voy a iniciar.
Ya le cambie el filtro de nafta, limpie cuerpo de mariposa, medi la presión de la bomba de nafta y sigue con el mismo problema.
Me gustaria algunas ideas que pueda probar en mi casa.
Desde ya muchas gracias!
Rolo de Corrientes de Argentina hace 4 años  
RO
1 caso 
Curvelo747 de Venezuela hace un año
Hermano pudiste solucionar tengo la misma falla
Rolo de Corrientes de Argentina hace un año
Si, solucionè. Me recomendaron un escaneador de confianza y despues una limpieza profunda con un mecanico recomendado tmb. Desde ahi no me ha fallado mas. El cuerpo de mariposa estaba muy sucio por dentro, donde estan los engranajes. Eso travaba
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No acelera

Fiat Fire 2001 4.p/1,3-16v-full  4000000 kms
Buen dia tengo un fiat fire siena,que no acelera, le è revisado el cuerpo de aceleración, los conectores,la pila de la gasolina,y aun sigue sin acelerar quien tiene una opinión cual sea todas las ideas son buenas.
deivis de Venezuela hace 10 años  
DE
1 caso 
Saludos amigo, necesito saber si comprobaron el sincronismo de la DISTRIBUCIÓN y la tensión de la correa dentada, es necesario conocer ¿cuanto marca de compresión el motor?, ¿ cuanto marcó la presión de la bomba (pila) de combustible? para poderte ayudar, necesito que respondas. Atte.
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Humo negro gasta mucho combustible ya le cambie el sensor map

Fiat Fire 2005 5 puertas 1.3 8valvulas 4850000 kms
Hola a todos, tengo un fiat fire 2005 hace 2 meses le limpie inyectores y cuerpo de aceleración y le cambie sensor del cigüeñal. Y hace 15 días me fallo la bomba de gasolina al encender no pasaba la gasolina, y le compre una pila nueva y desde ahí me consume mucha gasolina y lo hice escanear y salio que era el sensor MAP así que le compre uno nuevo y sigue igual es más cuando lo desconecto disminuye un poco el consumo de combustible y volví a revisar las bujías y están negras y hasta el aceite del motor está negro. Ayúdenmen que puede ser
Yovanny villon de Ecuador hace 10 meses  
YO
8 casos 

No enciende la luz de la llave en el tablero

Fiat Fire 2007 4 puertas, 1.3 360000 kms
Buenas, al introducir la llave no enciende la luz de la llave en el tablero y la pila de la bomba de la gasolina queda fija.
Elvia Matheus de Venezuela hace un año  
EL
5 casos 

No enciende mi fiat uno fire

Fiat Fire 2006 4 puertas, motor 1.3 8v 300000 kms
Buen dia, tengo un fiat uno fire 1.3 8v le hice el motor, mande a rectificar los cilindros, válvulas absolutamente todo como nuevo, cables, bujias, bobina, intectores, pila de gasolina, sensor de cigüeñal, cuando le doy encender tira explosiones por el cuerpo de aceleracion, está en punto y todo, se le ha hecho de todo pero sigue sin encender
Jjbr2096 de Venezuela hace 3 años  
JJ
10 casos 

Después de calentar pierde fuerza en subidas

Fiat Fire 2007 Fiat uno fire, 1.3 8v 440000 kms
Buenas tardes, escribo desde Venezuela, tengo un problema con mi Fiat uno fire, luego de que el carro ya ha entrado en calor pierde la fuerza en cuestas y se queda como si se ahogara, lo apago y lo vuelvo a prender y sube normal un tramo y le vuelve a suceder lo mismo, cómo puedo resolver ese problema por favor...???? Ya lo escanearon se le cambio bobina, cables, inyectores, regulador de presión de gasolina, bomba de gasolina, sensor de detonación y sigue la misma falla. Muchas gracias
Gerardo de Venezuela hace 3 años  
GE

Falla de encendido. Y presion de nafta

Fiat Fire 2008 Fiat uno fire 1.3 8v 125000 kms
No regula.se rompe la tapa de la bomba de nafta por presion. Qr puede ser?
Hugo de Argentina hace 4 años  
HU
1 caso 

Fíat uno fire no jira el arranque y no tiene chispa

Fiat Fire 2008 4puertas motor 1.3 120000 kms
Hola le sacaron la caja para reparar y ahora que le armaron le damos arranque pero el motor de arranque no hora jira y si le puenteamos el arranque para que jire tampoco da chispa a las bujías, lo raro es que la bomba de nafta manda combustible normal y el tablero todo normal solo que aparece un dibujo del motor en rojo cuando doy contacto se borra y le doy arranque aparece, si me duelen dar alguna recomendación para solucionar porque ya hace tiempo que lo tengo parado por este motivo, gracias
Rodrigo de Argentina hace 5 años  
RO
1 caso 

Lubricante con olor a gasolina y humo blanco

Fiat Fire 2008 fiat palio 1.4 fire 200000 kms
En diciembre del 2018 le hice el motor al carro se rectifico se compraron pistones anillos empacaduras y se encamiso el bloque para llevarlo a estandar se compraron conchas de biela y bancada se le cambio las bases de motor y caja se le compro pila de la bomba de gasolina, se compro bobina nueva en fin se le hizo de todo y al andar en el el carro comenzo a oler a gasolina y cuando reviso la varilla que mide el aceite noto que tiene mucho olor a gasolina ya yo he llevado el carro hacer mantenimiento a los inyectores y me los colocan en banco de prueba y me dicen que estan bien pero diera la imp… Leer completa
carolina de Venezuela hace 5 años  
CA
1 caso 

Se para el motor cuando doblo o estoy en un semaforo

Fiat Fire 2006 1.3 8v nafta gnc 318000 kms
Hola la falla que tengo es que Se para el motor. Ya cambie el paso a paso el tps el sensor del cigueñal las 2 bobinas los cables de las bujias las bujias la bomba de nafta le limpie todo el cuerpo de mariposa no tiene ninguna chupada de aire ya no se que mas hacerle. Cuando se para no quiere arrancar por ahi se escucha la bomba y por ahi no...los inyectores tambien le cambie los 4 nuevos. Nadie le encuentra el problema le pregunte a varias personas que tienen fiat con motor fire y la mayoria tiene este problema cuando frenan tienen q acelerar para que no se pare el motor. Es una recontra cagada. Ayudaaaaa
maty de Argentina hace 5 años  
MA
1 caso 
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