Problemas de El motor se apaga al pasar por lomo de burro
Problemas destacados
El motor se apaga al pasar por lomo de burro
Fiat Fire 2005 Top Fire 1.3 16 valvulas 145000 kms
Hola, el problema empezó hace un par de semanas en donde al circular por una calle donde el asfalto está levantado del lado izquierdo (formando una pequeña lomada) y al pasar por ella, el motor dejó de funcionar, acto seguido me arrimo al cordón y doy encendido sin ningún problema. Es la tercera vez que ocurre y en distintas calles con la característica de que previo a que se apague el motor paso por una lomada o defecto del asfalto que hacen que de un pequeño salto sobre el lado izquierdo ( rueda delantera izquierda ). Desde ya, muchas gracias
5 casos
El motor se apaga al pasar por lomo de burro en otros modelos
Se apaga el motor cuando paso un topo o semáforo tiembla la maquina
Chevrolet Chevy 2003 pop 69000 kms
Mi chevy es un 2003 pop lo compre hace 3 meses se apaga el motor cuando bajo velocidad , semáforo , tope etc... y arranca de inmediato , el consumo de gasolina es alto aparte de que huele a gasolina el carro por dentro su velocímetro no funciona y ni tampoco sirve el que indica la temperatura , apenas le realice un reparación mayor , pero no queda alguien me puede ayudar
Gracias
Gracias
2 casos
Mantenimiento al cuerpo de aceleracion , incluido el iac... un buen electrico para que restablezca los testigos...
Casi todo de chevy de México hace 9 años
El olor a gasolina dentro del carro es por el tanque de gasolina, quita el asiento trasero y trae una tapa donde entra la bomba, esa ya no sella y por eso huele dentro, además si el tapon de gasolina no cierra bien también escapa vapor y huele a gas, lo del tablero que no marca el medidor de temperatura, checa el sensor de temperatura que esta por el multiple de admisión a un lado del cuerpo de aceleración es pequeño y tiene una ranura donde entra el cable con una zapata, chécalo que este bien conectado, si esta bien conectado, cámbialo es muy barato ese sensor. Espero te ayude esto en algo.
En mexico, el mio hacia lo mismo, solo que no marcaba el velocímetro, estaba muerto, primero revisa el chicote y el piñon que entra en la caja, si estos sirven bien lamento decirte que es el engrane de caja, que era lo que le fallaba al mio, me salio en 800 pesos la reparación, mas 150 del engrane mas 3 litros de gasolina para limpiar mas un silicon automotriz... total $ 1300
Es tu velocímetro el que te causa la falla sólo arreglalo y nos cuentas
Chevy 2005, cuál es y en qué posición está el fusible de medidor de gasolina
Yo tengo un chevy modelo 2012 que no se apaga al frenar o pararse, pero si tiene mucha vibración, no se que sea ya se le reviso la cabeza del motor tenia tapado varios orificios por donde fluye el agua, pero no es eso el mecánico se paso de abusado.
Hay que verificar cables, bujías ,bobina ,prueba de balance de los inyectores... monitorear el sensor map y el sensor d oxigeno...además de limpieza al cuerpo de aceleración...si todo se realizó , medir compresión de los cilindros...
ComentarMatiz 2011 se apaga el motor en los topes o en semaforos
Chevrolet Matiz 2011 4 puertas motor 1.0 85000 kms
Que tal quisiera que me ayudaran, mi problema es que despues de unos 20 minutos de arranque mi coche se me apaga al pararme o pasar un tope, vuelvo encederlo y tengo que estar acelerando para que no se apague, y nuevemente se nivela y funciona bien despues de unos minuto vuelve a pasar lo mismo. Me consume mas gasolina, tiene mucho olor a gasolina en el escape y esta encendido en check engine. Desde nuevo jamas le cambie filtros ni bujias hasta que me presento esta falla ademas me di cuenta que una manguera que va al la valvula pvc y filtro de aire estaba rota ya le cambie pero no se cuanto tiempo estuvo asi.
12 casos
No pues tienes suerte que el motor siga vivo ya que con 85000 kms y no haberle hecho ningun tipo de mantenimiento como cambio de aceite filtros y bujias , el mantenimiento recomendado es en promedio cada 10000 kms o seis meses por que los filtros se van tapando con el uso, el aceite se degrada pierde sus propiedades de lubricacion, presion y temperatura, las bujias tambien son desgastables no son para siempre amigo.
Brandon rm de México hace 7 años
Le diste solucion? El mio empieza a hacer lo mismo y prendia el check y se apagaba, pero ahora ya se quedo encendido, va todo bien pero de repente se apaga
Carlos garcia olivas de México hace 2 años
Tengo un 2015 dodge charger motor 3.6 y se apaga al hacer un alto
ComentarAl pasar topes se apaga el motor
Ford Fusion 2007 5ptas v6 motor 3.0 197964 kms
Al tiempo q boy corriendo me freno para pasar un tope y se apaga
Se apaga al pasar baches o imperfecciones 
Solucionado
Dodge Charger 2007 Motor 2.7 178000 kms
Buen día, el problema que tengo es que se apaga el motor al pasar por baches o imperfecciones del pavimento, me detengo y lo puedo encender de nuevo sin problemas pero se sigue repitiendo al pasar de nuevo por baches e imperfecciones. Le acaban de cambiar cabezas y válvulas al motor de carro, estuvo parado casi un mes con el mecánico.
2 casos
Mejor respuesta (según Alberto de la Torre)
Es el arnes debe tener un falso amigo aun amigo asi le pasa pero sale carisimo que chequen todo el arnes te recomiendo cambiarlos o venderlo ;)
Alberto de la Torre de México hace 6 años
Buen día, muchas gracias, si era eso, ya lo repararon y no me salio costoso.
Alberto de la Torre de México hace 6 años
Solo me cobro 400 pesos el mecánico y el carro trabaja sin problemas.
Que tal. De que parte de México ERES?
Me gustaría tener el contacto de tu mecánico q resolvió tu falla
Me gustaría tener el contacto de tu mecánico q resolvió tu falla
Alberto de la Torre de México hace 6 años
Buen día, de ciudad juarez, chihuahua.
Buenas tardes, tengo un charguer rt 06 prende bien pero al agarrar temperatura, falla las Agujas se vuelven locas y se desacelera, los cambios los avienta muy fuerte o hay veces que no los hace... Alguien me podrá ayudar... Lo lleve a un mecánico y me dijo que era problema eléctrico que era la caja de fusibles, se la cambiaron y siguió la falla.
Tambien soy de juarez con el mismo problema me podrias pasar el contacto por favor?
Mi auto al pasar baches o imperfecciones se apaga y suena un relevador, de igual manera lo puedo encender sin ningún problema y sigue funcionando,, pero ya cuando tiene rato trabajando el motor ya no hace la falla, si lo dejo enfriar vuelve a hacer lo mismo
ComentarTengo que acelerar para que arranque, y al frenar se para el motor
Volkswagen Jetta 2007 trend line 370000 kms
En las mañanas al encender el auto no arranca, lo acelero un poco y le doy marcha y arranca, sin embargo cuando voy circulando y disminuyo la velocidad para pasar un tope el motor se para, lo arranco y circulo otro rato y al detenerme en el semáforo, nuevamente se detiene el motor.
2 casos
Tengo el mismo problema se apaga cuando freno o doy vueltas o subo colinas mi auto es un vr6 a4 y no se por que lo hace
ComentarSe apaga el motor
Kia Sorento 2002 Full equipo mecánico 58500 kms
En caminos de pavimento todo bien pero en camino de tierra al pasar por los baches se apaga el motor y tengo mucha rabia por no saber que puede ser el mecánico lo escaneo pero no hay nada alguien me puede ayudar desde ya muchas gracias.
7 casos
- Primer paso. Díganle a su mecánico que limpie el estanque de petróleo cada cierto tiempo. O mejor para que no gasten háganlo ustedes mismo... Ustedes se van al asiento trasero derecho y lo levanta y ahí se encuentra la primera bomba; está dentro del estanque sáquenla es muy fácil. Boten el petróleo que tiene, este depósito tendrá restos de pintura se los aseguro Lávenlo.
2- Segundo paso. Sopletear la manguera que sale del estaque y llega al filtro de petróleo no la del retorno. También esta tendrá restos de pintura. Esto háganlo como si fuese el cambio de aceite. Y no tendrán más el problema. 3- Tercer paso. Si quieren saquen el estanque y mándelo a u lugar especializado donde le saquen toda la pintura que tiene dentro… este no se oxidara yo hice eso. 4- Cuarto paso. Hagan limpieza de inyectores, ya que el petróleo que nos venden los servicentro algunos viene con agua. Así los inyectores no sufrirán,,,, menos el bolsillo de ustedes amigos.
https://www.reclamos.cl/reclamo/2012/j…
2- Segundo paso. Sopletear la manguera que sale del estaque y llega al filtro de petróleo no la del retorno. También esta tendrá restos de pintura. Esto háganlo como si fuese el cambio de aceite. Y no tendrán más el problema. 3- Tercer paso. Si quieren saquen el estanque y mándelo a u lugar especializado donde le saquen toda la pintura que tiene dentro… este no se oxidara yo hice eso. 4- Cuarto paso. Hagan limpieza de inyectores, ya que el petróleo que nos venden los servicentro algunos viene con agua. Así los inyectores no sufrirán,,,, menos el bolsillo de ustedes amigos.
https://www.reclamos.cl/reclamo/2012/j…
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