Problemas de Luz de aceite
Luz de Nivel de Aceite
Nivel de aceite de motor bajo.
Avería en el sistema de aceite de motor (parpadea).
Avería en el sistema de aceite de motor (parpadea).
RIESGO MEDIO
CAUSAS POSIBLESIndica que la presión de aceite en el motor es baja. Detente inmediatamente porque si continúas podría dañarse el motor gravemente.
Si enciende solo al dar contacto y se apaga luego de dar marcha al motor, es un compartamiento normal y no implica riesgo.
CÓMO DIAGNOSTICAR1. Revisar bulbo de aceite
2. Medir presión de aceite
3. Revisar y probar bomba de aceite
QUÉ DEBES HACERRevisa el nivel y estado del aceite. Si su color es oscuro, entonces el aceite necesita un recambio.
Si decides cambiar todo el aceite de motor en vez de solo rellenarlo, pide que reemplacen también el filtro de aceite.
LEER EXPLICACIÓN COMPLETAProblemas más específicos:
Prende luz de aceite 4 casosAl calentar enciende luz de aceite 1 casoSolucionado alarma aceite 1 casoLuz de aceite no se apaga 1 casoLuz de aceite enciende cuando freno Luz de batería y aceite
Al calentar enciende luz de aceite 1 casoSolucionado alarma aceite 1 casoLuz de aceite no se apaga 1 casoLuz de aceite enciende cuando freno Luz de batería y aceite ¿Qué función cumple el aceite de motor en un Fire?
¿Qué tipo de aceite lleva tu Fire?
¿Por qué se enciende la luz de aceite en un Fire?
¿Cada cuánto cambiar el aceite de motor de tu Fire?
Ver manual del propietario
Ver diagrama de fusibles
Problemas destacados
Se prende la luz del aceite
Fiat Fire 2005 1.3 fire 148000 kms
Cuando calienta el auto se prende la luz del aceite... pensé q era q le faltaba pero estaba bien... y el auto falla se apaga la luz cuando acelero...pero cuando dejo de acelerar empieza a vibrar y se apaga si no lo tengo acelerado se quiere apagar. Si alguien me puede ayudar se agradece
4 casos
-1
LE
Amigo revise la cápsula de aceite si dice q tiene bien el nivel y prende la luz seguramente sea eso, con respecto a que vibra y se apaga, primero chequear los cables de bujía si tienen buena chispa, para descartar bobina o que una de las bujías este quemada y haya que reemplazar y por última opción que me pasó en mi fiat era un cable de sensor de cigüeñal.
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ComentarLuz de aceite no apaga
Fiat Fire 2002 4 puertas elx 570000 kms
Venía de viaje se partió la correa de la dirección y desconecto el cable del sensor de aceite al llegar repare el conector y la luz de aceite no apaga cambie la válvula y sigue igual que puedo hacer lo escanee y tampoco apaga y todo funciona bien
1 caso
Se cae la presión de aceite
Fiat Fire 2008 3 puertas fire 88000 kms
Hola que puede ser que me prende la luz de aceite ya le cambié bomba de aceite filtro metales aceite y me sigue callendo la presión
4 casos
Santiago Estrella Ortí Cel. 0993 982 092 de Ecuador hace 6 años
Saludos Martin, si los cojinetes o apoyos del ÁRBOL de levas están RAYADOS o desgastados también pueden causar la disminución de presión de aceite, así sea nueva la bomba.
Si el motor tuvo RECALENTAMIENTO y si la tapa de cilindros se TORCIÓ en BLOQUE, el árbol de levas NO podrá asentar perfectamente en su bancada, consecuentemente se perderá la presión de aceite. Si Ud cambió cojinetes de bancada y biela (metales) y no fue rectificado el cigüeñal O si los metales NO fueron bien asentados en el cigüeñal, o si NO dió el TORQUE o ajuste adecuado en los pernos de bancada o biela, también serán las causas de perdida o caída de presión de aceite. Atte.
Si el motor tuvo RECALENTAMIENTO y si la tapa de cilindros se TORCIÓ en BLOQUE, el árbol de levas NO podrá asentar perfectamente en su bancada, consecuentemente se perderá la presión de aceite. Si Ud cambió cojinetes de bancada y biela (metales) y no fue rectificado el cigüeñal O si los metales NO fueron bien asentados en el cigüeñal, o si NO dió el TORQUE o ajuste adecuado en los pernos de bancada o biela, también serán las causas de perdida o caída de presión de aceite. Atte.
ComentarBote de aceite del Motor
Fiat Fire 2006 4 puertas ,motor 1.3 57000 kms
Buenas Tarde,de poseeo un fiat uno modelo 2006, nunca he tenido probleblas con el aceite del motor , hace una semana se encendió la luz del aceite, inmediatamente lo revise y no tenia aceite comprobe que el carro no tiene ningún bote, le coloque el aceite y comenzo a temblar el carro lo llevo al mecanico y me dice que las bujias se quemaron, las cambie y el carro presenta la misma falla.
2 casos
Santiago Estrella Ortí Cel. 0993 982 092 de Ecuador hace 9 años
Saludos Mercedes, Es muy importante considerar hace cuantos kilómetros cambió la última vez el aceite del motor, una estrategia de buen mantenimiento es cambiar el aceite y filtro cada 3.500 kilómetros, LAMENTABLEMENTE concesionarios y algunos talleres recomiendan su cambio a los 5.000 Km. esto no es bueno para la prevención y protección del motor, ya que se está llegando al LIMITE máximo de la resistencia y características lubricantes que tienen los aceites, con éste intervalo tan largo de recorrido, se producirán desgastes prematuros de partes internas, de ésta manera ASEGURAN el negocio, ya que venderán más repuestos porque será necesario reparar ANTES prematuramente el motor.
Todo motor en buenas condiciones, tiene un pequeño consumo y es normal que en intervalos de 3.500 Km se consuma 1/4 de litro, es decir al sacar la varilla de medición del aceite estará en el medio de las marcas. (En su motor entran 4 litros, y en la VARILLA de medición del aceite existen dos marcas de nivel, la de abajo es el mínimo y la superior es el máximo, y la cantidad de aceite representada entre éstas dos marcas equivale a 1 litro, entendiéndose que si se observa en la varilla aceite en la marca mínimo, significa que dentro del motor (en el CÁRTER) quedan 3 litros)
Cuando un motor se queda sin aceite hay dos posibilidades, la una es por pérdida (fuga) y la otra es por CONSUMO. Usted menciona que lo revisó y no tiene fugas visibles, entonces es posible que su motor esté consumiendo.
Considerando magnitudes de daño, el menor se debe a desgaste de GUÍAS de válvulas Y/O SELLOS de válvulas (retenedores de aceite de caucho que pierden elasticidad por el calor y por su dureza o cristalización, permiten que el aceite penetre a través de las guías y válvulas a las cámaras de combustión, causando el consumo. )
Éste inconveniente se soluciona sacando el cabezote (tapa de cilindros) el mecánico debe revisar el desgaste y de existir, hay que sustituir GUÍAS, asentar válvulas y cambiar los sellos, trabajo que se realiza en rectificadora.
Si el kilometraje del auto es mayor a 280.000 Km, es posible que el desgaste sea de ANILLOS de pistón Y/O Cilindros, para solucionar éste inconveniente habría que desarmar todo el motor, rectificar cilindros, cigüeñal etc. y hacer una reparación completa, con la sustitución de todos los repuestos necesarios para realizar el trabajo.
La falla del motor que menciona puede ser causada por quema o engrase de las bujías, cuando se mojan con aceite (causado por consumo) entre sus puntas (electrodos) no puede saltar correctamente la CHISPA y el motor trabaja fallando con falta potencia y apagándose. Cabe mencionar cuando hay consumo de aceite, sale humo azul por el escape. Espero mi información le ayude. Atte.
Todo motor en buenas condiciones, tiene un pequeño consumo y es normal que en intervalos de 3.500 Km se consuma 1/4 de litro, es decir al sacar la varilla de medición del aceite estará en el medio de las marcas. (En su motor entran 4 litros, y en la VARILLA de medición del aceite existen dos marcas de nivel, la de abajo es el mínimo y la superior es el máximo, y la cantidad de aceite representada entre éstas dos marcas equivale a 1 litro, entendiéndose que si se observa en la varilla aceite en la marca mínimo, significa que dentro del motor (en el CÁRTER) quedan 3 litros)
Cuando un motor se queda sin aceite hay dos posibilidades, la una es por pérdida (fuga) y la otra es por CONSUMO. Usted menciona que lo revisó y no tiene fugas visibles, entonces es posible que su motor esté consumiendo.
Considerando magnitudes de daño, el menor se debe a desgaste de GUÍAS de válvulas Y/O SELLOS de válvulas (retenedores de aceite de caucho que pierden elasticidad por el calor y por su dureza o cristalización, permiten que el aceite penetre a través de las guías y válvulas a las cámaras de combustión, causando el consumo. )
Éste inconveniente se soluciona sacando el cabezote (tapa de cilindros) el mecánico debe revisar el desgaste y de existir, hay que sustituir GUÍAS, asentar válvulas y cambiar los sellos, trabajo que se realiza en rectificadora.
Si el kilometraje del auto es mayor a 280.000 Km, es posible que el desgaste sea de ANILLOS de pistón Y/O Cilindros, para solucionar éste inconveniente habría que desarmar todo el motor, rectificar cilindros, cigüeñal etc. y hacer una reparación completa, con la sustitución de todos los repuestos necesarios para realizar el trabajo.
La falla del motor que menciona puede ser causada por quema o engrase de las bujías, cuando se mojan con aceite (causado por consumo) entre sus puntas (electrodos) no puede saltar correctamente la CHISPA y el motor trabaja fallando con falta potencia y apagándose. Cabe mencionar cuando hay consumo de aceite, sale humo azul por el escape. Espero mi información le ayude. Atte.
ComentarSe siente que golpea permanentemente
Fiat Fire 2008 167000 kms
Se prendió la luz del aceite ,pero después se apago y el golpe se hizo intenzo
Consumo de aceite
Fiat Fire 2014 Fiat Siena 5 puertas 1.4 fire 198000 kms
Se prende luz testigo de aceite y no se porque se consume ya que no veo humo y nada en realidad el auto anda bien lo cual me gustaría saber a qué se debe el problema
Testigos de presión de aceite
Fiat Fire 2009 4puerta 140000 kms
Hola!!! Soy Cristian , tengo un Fiat uno fire 2009, mi situación es la siguiente, es pues de andar salió el testigo de aceite en ese momento comenzó una seguidilla de cambio. 1) cambie aceite y fitro 2) cambie bulbo 3) cambie bomba de aceite 4) después de eso sople junta, “lo repare “. Después de todo eso el testigo sigue apareciendo... ayuda
6 casos
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