Hola, les hago una consulta xq no tengo idea. Mi marido tiene una fiorino 2011 a nafta ( no sé si sirve el dato). Y encendí la calefaccion y el aire al mismo tiempo, sin saber, obvio. Hay que cambiarle el fusible, y dije q iba a averiguar yo. Necesito que me ayuden y me digan en qué parte de la camioneta está.
Hola. Cuando enciendo el aire acondicionado, comienza a hacer un ruido ronco. Anteriormente, sonaba de vez en cuando un ruido como si fuese un grillo, pero de golpe se convirtió en sonido ronco. A más velocidad de aire, más fuerte suena. Según mi parecer, creo que es del ventilador, ya que suena como si chocaran las aspas. También suena igual si pongo la calefacción. Alguien me sabe decir que puede ser??? Muchas gracias
Con la calefacción no deberían de funcionar los ventiladores si apagas el aire acondicionado,comprueba que no sea el tensor de la correa del alternador que vibre por eso oyes ese ruido
Tenía la esperanza de que no fuese la correa o algo parecido. Mi coche tiene climatizador, no se si irán los dos x el mismo lado. No tiene botón específico para poner solo el aire acondicionado. He preguntado por si alguno le a pasado, ya que los talleres son poco fiables ya que te sacan de todo y te sacan bien la pasta. Muchas gracias x su comentario. Sabria decirme si fuera eso que me a dicho usted, cuánto podría costar?? Nuevamente muchas gracias!!! Un saludo
Depende de donde seas el precio varía. Si fuese d l tensor te podría costar unos 200€ contando que te pusieran la correa también,
Si fuese problema del ventilador tienes que tener en cuenta que hay que desmontar la defensa delantera y es bastante obra,poniendo uno usado sería más o menos lo mismo que poner el tensor nuevo y la correa. De dónde eres?
Es la aspa del forzador que esta debajo del panel instrumetal, eso suele sucedere de vez en cuando, incluso se puede hasta descalzar y lo unico que vas a escuchar es un ruido como de aceleracion del motor de ventilacion del interior y sin que tire aire.
Para solucionarlo, debes desconectar momentáneamente la union del brazo del volante, correrlo a la izquierda (ojo, debes marcar como estaba conectado para que quede igual) y luego procedes a destonillar el ventilador, es engorroso porque se encuentra bastante arriab, debes tirarte de espaldas en el piso y mirando haci arriba veras el motor, le desconectas el enchufe, lo desatornillas y debes girarlo 90 grados si mal no recuerdo y ahi sale hacia abajo. Puede que sea necesario desmontar parcialmente la fusiblera para sacarlo pero con paciencia deberia salir sin hacer ese movimiento.
Mi carro llego bien a mi destino, el detalle cuando traté de prenderlo nuevamente, las luces testigo del tablero no encendieron al habrir el switch, al igual que no se escucho la bomba de gasolina trabajar, ni el medidor de gasolina funciono, por ende no arranco. Lo raro es que al prender el aire y calefacción enciende normal al abrir el switch, al igual que da marcha. Ayuda
Buenas noches
Tengo chevy 2004 no funciona el medidor de gasolina, ya cambie closter, cambie flotador, cheque en arnes de bomba la señal de flotador, la mande a tierra y el relog de la gadolina marca asi, mandando a tierra, ya cheque continuidades y nada alguien sabra que podra ser?
Buenas, quería comentarle que cuando enciendo la calefacción y el aire acondicionado al mismo tiempo para desempañar el coche se siente un chirrido no se que es pero cuando saco el botón del aire acondicionado se apaga el chirrido, si alguien me pudiera decir que es? - gracias
Hace una semana, mi Ford Focus 2014 empeze a notar que salia una poco de Humo(vapor) de las rejillas aunque no estuviera activado el A/A ni Calefaccion, Si activo los sopladores (sin prender el clima) el aire es muy muy caliente tiempo despues se vuelve tibio, si si activo el aire acondionado el vapor sale en gran cantidad, quiero pensar que muy probablemente tengo un problema en la valvula de control de calefaccion, (pero no estoy seguro si el focus cuenta con una) o un problemas con los direccionadores de flujo de aire dentro del tablero, alguien que pueda darme un comentario... Saludos
Se soluciono sin hacer nada al respecto es evidente que había un problema, en mi país hace mucho calor nunca había usado la calefacción, viaje a una montaña y tuve que usarla después de varios años y a mi parecer el mecanismo que dentro del tablero hace la función de derivar las corrientes de aire se atasco por eso se convinaba el aire caliente y frío de A/C generando excesivo vapor, después de unos meses simplemente dejo de hacerlo, ya nunca he vuelto a poner a la calefacción 😬
Prende la calefaccion. Y el aire acondicionado cuando yo lo prendo pero el ventilador que tira para adentro funciona un ratito y se apaga avese ni arranca el ventilador. Alguien sabe si tiene un relay o algun potenciometro o algo y donde esta. Gracias...
A mi me paso lo mismo y descubrí que la ficha del ventilador el cable más grueso estaba como recalentado y me hacía falso contacto ahora estoy esperando a tener $$$$$ para comprar la ficha original ya que alternativas no conseguí por ningún lugar saludos
Mande a lavar el motor de m spark porque tenia una fuga de aceite de motor me recomendaron que lo mandara a lavar general y cuando me entregaron mi auto le prendí la calefacción y el aire acondicionado comenzó a vibrar y no sirve el aire y también se me apaga el carro cuando voy en ritmo ayudemen por favor si se puede mandar a reparar el cuerpo de aceleración
Porque dices que es el cuerpo de aceleracion? No pudiste programarlo con el escaner? A mi se me daño y me toco reemplazarlo, aunque intente repararlo no pude, pero luego en otro taller donde programe el repuesto nuevo me dijeron que no botara el viejo xq se podia arreglar
Si lo mandaste a lavar y empezó con esa falla debe ser que tiene agua ya sean las bujías o algún conector, prueba desconectando cada conector de bujía y así sabrás
Mi carro empezó a tirar anticongelante, y no prende los ventiladores, también prendo la calefaccion y el aire sale a temperatura hambiente.
¿Que podría estarle pasando ?
Cuando enciendo el ac y la calefaccion el compresor se enciende normal pero luego de 4 segundos se apaga durante 3 segundos y haci esta constante girando y deteniéndose