Ruido como de pistones

Fiat Cronos 2020 1.8 at6  5500 kms
Feliz noche gente, le quería hacer una consulta tengo un cronos 1.8 at 2020 y bueno a bajas revoluciones siento como un pistoneo en el motor, eso es normal en los cronos ? Eso es normal en ese modelo ? Gracias por ayuda
OscaL de Argentina hace 3 años  
OS
4 casos 
powelubary de Argentina hace 3 años
Según mi experiencia en otros autos se debe a la calidad del combustible; yo recién ahora empecé a sentirlo en el Cronos; siendo que siempre cargo en la misma estación, será que bajaron la calidad. Probaría si se soluciona cargando una nafta mejor, ó agregando aditivo.
Leox de Argentina hace 3 años
Es asi, han bajado la calidad de los combustibles, lo lleve por lo mismo y me dijeron que cargue en una estación de servicio que tengan mucha gente eso garantizaria la "frescura" del combustible o que cada tanto ponga infinita/ V-power para mejorar la calidad. Lo hice y se fueron los problemas ahora cada 3 tanques 1 es de nafta "Premium"
Sebastian de Argentina hace 2 años
Buenas noches. Nuestro Fiat Cronos 1.8 At tiene 9 meses y 6.500 km, comprado 0km. Cuando el auto esta ya apenas caliente, empieza a hacer un ruido a valvulas/pintones, cuando se acelera muy suave, entre las 1.500 y las 2.000 revoluciones. Fui a la agencia oficial Auto Genralli, ya 4 veces, y me dijeron que es "normal", asi como me han dicho que se han presentado muchos clientes por el mismo tema, y que por el momento Fiat, les dice que deben decirles a los clientes, 1) que es normal, 2) aconsejan poner nafta en otra estacion.
Para mi, que no soyo entendido, escuche ciertos comentarios fuera de la agencia y que puede ser; a) mapeo de la inyeccion, b) aceite excesivamente liviano usa el motor, c) alguna falla de los botadores / valvulas que deriva en ruido a pistoneo.
El motor del Fiat Cronos 1.8 junto a la caja Autom, tambien los usa el Jeep renegade, pero me dijeron (no en la agencia Fiat) con otro mapeo de la inyeccion.
Me molesta, que no busquen una solucion definitiva la gente de Fiat, y digan "es normal", cuando esto va a reducir sustancialmente la vida util del motor.
Es un 2do auto, se usa muy poco, pero ya estamos pensando en cambiarlo, y olvidarnos de Fiat. Saludos.
Pedro de Argentina hace un año
A mí me pasó igual tengo un AT6 2022 23mil km y estoy ahora probando con axión siempre con 98 octanos parece que mejora igualmente no tendría que hacer con ninguna nafta seguro que están avanzandos y no los piden modificar eso es lo que me dijeron
powelubary de Argentina hace 7 meses
Tengo 1.8 AT6. 105.000km. Y es solucionarle sólo cambiando de nafta a una mejor. Desaparecen los ruidos, y tiene mejor reacción. Ahora estoy cargando súper de Shell, pero con Infinia anda bien también. Súper de YPF y Axion se siente el ruido y la falta de reacción.
Pedro de Argentina hace un año
Me pasa lo mismo y estoy re caliente porque la agencia no se hace cargo dice que puede hacer nada
Pablo de Argentina hace 7 meses
Buenos días. Tengo un cronos 1.8 AT 2021. Desde los 8000 km pongo este problema del pistones. La agencia no se hace cargo. Pero es un problema del motor 1.8. Las jeep renegado también tienen el problema
powelubary de Argentina hace 7 meses
Tengo 1.8 AT6. 105.000km. Y es solucionarle sólo cambiando de nafta a una mejor. Desaparecen los ruidos, y tiene mejor reacción. Ahora estoy cargando súper de Shell, pero con Infinia anda bien también. Súper de YPF y Axion se siente el ruido y la falta de reacción.
powelubary de Argentina hace 7 meses
Tengo 1.8 AT6. 105.000km. Y es solucionarle sólo cambiando de nafta a una mejor. Desaparecen los ruidos, y tiene mejor reacción. Ahora estoy cargando súper de Shell, pero con Infinia anda bien también. Súper de YPF y Axion se siente el ruido y la falta de reacción.
Pablo de Argentina hace 7 meses
Les cuento que desde los 8000 km he tenido este problemas, nunca cargue otra marca que no sea Shell. En las agencias de servis, te indican que nunca les paso en otro auto, con lo cual te indican problemas del chapón flojo, problemas con caño de escape suelto, etc. Nunca se hacen responsables... y te indican problemas de combustible, pero la realidad es que es un problema de configuración y mientras tanto el motor se sigue desgastando. Pero es ese período se acaba la garantia
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