Llevé recientemente mi auto a verificar y no pasó la prueba, en el verificentro me dijeron que arrojó el código de error P0134. Revisando en internet me dice que hay varias posibilidades para ese código:
1) Testigo "Check Engine" encendido. Cosa que el auto no presenta. 2) El auto arroja humo. No lo hace
3) Se jalonea al usarlo. No se jalonea. 4) Fusible fundido. El fusible está en buen estado. 5) Sensor, cables o conector en falla. No se ha revisado. 6) Tubo de escape perforado. No se ha revisado.
Consideran que con un escaneo pudiera darme más información sobre este código?.
Respecto al tubo de escape perforado, ¿Habrá que revisarlo en toda la sección del tubo hasta antes del sensor, es correcto?
Por las mañana cuando el auto esta frio, ala hora de arrancarlo, arranca normal, pero si acelero como que se sofoca o se ahoga. Después de un minuto mas menos se normaliza. He pensado que puede ser que los catalizadores estén tapados y no permite el paso del aire del motor, puesto que así me paso con una camioneta, a esta le quite los catalizadores y asunto arreglado... a este no le puedo hacer lo mismo por la garantía.
Tienes razón Filiberto tengo ese problema con mi vehículo y siempre es por las mañanas al momento de encender, pero también e notado que hace una pequeña explotación en el escape al encender