Problemas de Ruido al acelerar

Problemas destacados

Ruido al acelerar rápido y después desaparece SolucionadoSolucionado

Dodge JOURNEY 2011 R\T v6 135000 kms
Buen día tengo una Journey 2011 r/t el cual tiene un ruido cuando arrancó o parto de reposo acelerando algo rápido se escucha un ruido y desaparece es como un crujido y después todo bien, después ya en marcha aceleró para rebasar y aparece nuevamente desaceleró y se quita el ruido, tendrán alguna idea.
Daniel Bautista de México hace 3 años  
DA
4 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Daniel Bautista )
Daniel Bautista de México hace 3 años
Solucionado fácil con poco dinero y puedes hacerlo tu mismo
Antuan de México hace 3 años
Como lo solucionaste, me pasa lo mismo al acelerar y en subidas
Daniel Bautista de México hace 3 años
Cambie los soportes del motor, el trasero y frontal, me costo el repuesto 250 pesos cada uno y yo mismo lo cambie no necesitas herramienta especial y hay video en YouTube de como hacerlo busca como cambiar soportes de motor y es muy fácil
Daniel Bautista de México hace 3 años
Cambie los soportes del motor trasero y frontal el repuesto me costo 250 pesos cada uno en la Refaccionaria y no necesitas herramienta especial para hacer el cambio ve en YouTube videos de como cambiar soportes de motor de Journey y son videos cortos y muy fácil de hacer
mecamigo de México hace 3 añosContactar profesional
Ojalá hubiera mayor actitud como la tuya, incluso en temas un poco más complejos hay muchos tutoriales
Abiel de México hace 2 años
Buenas tardes tengo el mismo problema y ya cambié los soportes del motor y no se quito el ruido
Alguien encontró otra solución?
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Ruido al acelerar

Dodge JOURNEY 2012 Se 67000 kms
Buen día quería comentarle que a la mañana cuando prendo la camioneta si la acelero cerca de las dos mil vueltas hace ruido como si tuviera una arandela suelta. Y cuando calienta y acelero andando hace el mismo ruido. Parece diesel. Cambie aceite y sigue igual. El ruido se oye del lado del acompañante por la distribucion. Agradecería algun grácias
Ruben de Argentina hace 7 años  
RU
3 casos 
ricardo de México hace 7 años
Que aceite se le puso al motor. Lleva aceite sintetico 5w 20 con su filtro original.de lo contrario se va a dañar el sistema vvt.
Ruben de Argentina hace 7 años
Si todo original. Se lo cambie por miedo a que no sea el correcto. Tiene 67000 km. Si solo lo hace cuando acelera si va a velocidad estable no hace nada lo mismo cuando regula
Gracias
Ramiro de Argentina hace 7 años
Encontraste la solución a tu problema? Me pasa lo mismo y no aparece falla en la computadora.
Ruben de Argentina hace 7 años
No puede ser me comentaron un patín de la distribución en malas condiciones
Juan arnaldo de Chile hace 3 años
Hola tengo el mismo problema ustedes lo solucionaron?
Victor de Argentina hace 3 años
Alguien podria responder ? A mi me. Pasa lo mismo
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Hace ruido al acelerar

Dodge JOURNEY 2009  83545 kms
Ase ruido por donde está la cadena se distribución como si estuviera floja y pegara con la tolva
Arturo de México hace 8 años  
AR
5 casos 
Alejo de Colombia hace 7 años
Tengo el mismo problema con mi journey 2013, la tengo en el taller hace 6 dias y no saben que es, siguen revisando, escribo cuando tenga el diagnostico
Miguel Angel Rios de México hace 4 años
Ese ruido como si fuera diésel!! Revisen la polea de cigüeñal se sale de su eje y pega en el cárter del aceite y el motor y eso está golpeando saludos.
Tony 20 de México hace 6 años
Disculpa amigo de casualidad sabrás que lleva si cadena o banda mi camioneta es una journey modelo 2013
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Ruido al Acelerar

Dodge JOURNEY 2017 Crossroad 157700 kms
Cuando empiezo a acelerar suena como un zumbido por el lado de la bomba de la direccion, y al tomar mayor velocidad no suena pero al desacelerar vuelve a aparecer el ruido , es como un gato maullando y se siente como una maraquita tambien, no se si son las poleas, el carro encendido en P no suena, cuando se apaga se siente un tac tac. Le cambiaron la bomba de la direccion y el ruido continua, sobre todo cuando el carro ya esta caliente o ha rodado algunas millas. Me estoy dando cuenta que el concesionario le coloca aceite 5w20 pero convencional, tendra eso que ver? puedo en el proximo cambio cambiar a sintetico que es el recomendado por el fabricante? Mi carro se le hace el cambio cada 10000 kms cada tres meses aproximadamente puesto que uso el carro para trabajar.
mtricase de Estados Unidos hace 4 años  
MT
3 casos 
mtricase de Estados Unidos hace 4 años
Agradezco sus comentarios para solventar el ruido. Gracias
ricardo de México hace 4 años
Revisa poleas tensoras de banda de servicios
mtricase de Estados Unidos hace 4 años
Lo lleve al concesionario, le cambiaron la bomba de la dirección y dos poleas pequeñas, pero ahora según el alternador está haciendo ruido, posiblemente porque le dejaron caer fluido de la dirección al cambiarla, aún no sé si ya se le quitó el ruido, aquí son un misterio con todo, total 1 semana y sigo esperando
Cristian de Estados Unidos hace 8 meses
Me pasa lo mismo Noce que hacer le acabo de cambiará el aceite 5 w20
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Ruido de golpeteo al acelerar y no se enciende ningún sensor

Dodge JOURNEY 2009 JOURNEY SE 2.4 AUT 79000 kms
Hola, mi Journey comenzó con un ruido como si estuviera arrastrando algo plástico al acelerar, al bajar la velocidad se silenció, no se enciende ningún sensor, revisamos el motor y tampoco se ve nada suelto, luego volvimos a probar acelerando a 100 km/hr, el ruido vuelve y se va, pero no indica ninguna falla, alguien en este foro que tenga alguna idea de qué puede ser, desde ya muchas gracias
Nancy de Chile hace 7 años  
NA
2 casos 
Juancho de Argentina hace 7 años
Hola, te cuento que mi journey hacía ruidos de latas cuando agarraba pozos y revisando revisando, encontramos que estabestaba suelta la pastilla de freno. Al tiempo apareció otro ruido como de cama vieja y resultó que eran los bajes traseros y tuve que cambiarlos.
Heriberto garcía de México hace 2 años
Disculpe solucionó el problema
Heriberto garcía de México hace 2 años
Disculpe cuál era el problema del golpeteo
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Ruido al acelerar

Dodge JOURNEY 2012 2.4litros 89000 kms
Cordial saludo.
Alguien sabe que puede ser un ruido que me genera la camioneta al estar acelerando y pasar de 60kmh y una vez suelto el pedal de aceleracion se desaparece el ruido, agradezco sus comentarios
Dario de Colombia hace 6 años  
DA
2 respuestas 
ricardo de México hace 6 años
La mayoría de los manuales de usuario establece que no es necesario cambiar el Líquido de Transmisión Automática (ATF por sus siglas en inglés). Sin embargo a continuación te explicaremos varias razones por las cuales se debe realizar pero antes de comenzar es necesario mencionar que el ATF se debe cambiar en promedio cada 40,000 km (25 mil millas aprox. ). En una transmisión automática se genera mucho calor debido a la fricción dentro del convertidor del torque, cuando los platos del clutch se enganchan y la que se crea en los engranes y las guías de rotación. Al producirse este calor, el ATF no tarda en calentarse una vez que el vehículo se encuentra en movimiento. En condiciones normales de manejo la temperatura del fluido alcanza los 80°C (175°F),el cual es el rango promedio en que la mayoría de los líquidos fueron diseñados para operar. Si se mantiene a esa temperatura el fluido puede durar hasta 160,000 km y en caso contrario si la temperatura sube (aún en condiciones normales de manejo puede pasar) la vida del ATF se reduce provocando que los problemas empiecen. A elevadas temperaturas de operación, el ATF se oxida, cambia de color (café) y genera un olor similar al pan quemado. Mientras que el calor destruye las cualidades de lubricar y características de fricción del líquido, al mismo tiempo se empieza a formar esmalte en partes internas lo que interfiere con la operación de la transmisión. Si la temperatura del fluido sobrepasa los 120°C (250°F) los sellos de goma se endurecen permitiendo que haya goteras y pérdida de presión. Asimismo a altas temperaturas la transmisión comienza a patinarse, lo que agrava aún más el calentamiento. Eventualmente el clutch se quema y la caja de cambios deja de trabajar. Al final la única manera de reparar el daño es desmantelar todo, lo cual tiene un costo bastante considerable. Como regla general cada aumento de 6°C (20°F) promedio en temperaturas de operación por arriba de los 80°C corta la vida del líquido del transmisión a la mitad. Por ejemplo 91°c (195°F) la vida del fluido se reduce a 80,000 km. A 105°C (220°F) –es la temperatura más común en muchas transmisiones- el ATF sólo sirve para 40,000 km y así sucesivamente se va reduciendo el kilometraje de protección. No te arriesgues a sufrir un percance relacionado con el líquido de transmisión automática, haz el cambio del mismo en el periodo correspondiente y evita pagar más por no hacerlo. De acuerdo con la Asociación de Reconstructores de Transmisiones Automáticas en EUA el 90% de todas las fallas en cajas de cambio son causadas por el sobrecalentamiento y la mayoría de éstas fueron provocadas por líquido viejo o usado que debió haber sido reemplazado

ATF+3, ATF+4 MOPAR (MS 7176 y MS 9602):
Las cajas automáticas de Chrysler® (Jeep® Cherokee etc.) requieren ATF+3 o ATF+4. Aceites con un coeficiente de fricción dinámico mucho más suaves para los embragues y las bandas. Si usamos Dexron®, Dexron® II o Dexron® III en esas cajas, tendremos un desgaste prematuro y cambios más bruscos. La mayoría de los vehículos de Chrysler requieren estos fluidos. American 100% synthetic universal automatic transmisión fluid cumple con las especificaciones y pruebas de atf+3 y atf+4.
Se debe cambiar el filtro y el aceite mopar aft + 4 cada 90,000 KM. maximo
Tony torreon de México hace 5 años
Buena tarde Ricardo tengo un problema que se le pudiera parecer pero si usted me puede o ambos una orientación lo agradeceria. Recien compre una Journey... he notado en esta semana que la he manejado, un olor como a una vela encendida
En ocasiones
Tal vez una vez por cada dos dias
Y noto como un pequeño sonido en la parte del copiloto cuando acelero casi en velocidades bajas dejo de acelerar y no se escucha...funciona bien pero eso me tiene en duda que comentario pudieran darme
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Golpeteo en caja de cambios y sonido al acelerar

Dodge JOURNEY 2014 Sxt V6 3.6l 311000 kms
Hola, tengo una Journey 2014 V6 con 311mil kms y presenta un golpeteo en cada cambio de la transmisión, sobre todo cuando está ya más caliente, arriba de los 80°c. No sé si solo sea cambio de aceite o que otra cosa. Y también he notado que hace un silbido cuando aceleró a fondo, como si tuviera supercargador pero no creo que sea normal
Angelrevo de México hace 10 meses  
AN
1 caso 
Juan de Colombia hace 8 meses
Hola, pudiste resolver tu problema? A mí me pasa lo mismo cuando el carro va muy revolucionado y paso de 3 a 4 velocidad se siente un golpe (algunas veces muy fuerte). Antes de sentir el golpe el carro se frena y luego golpea.
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Ruido al acelerar

Dodge JOURNEY 2010 SXT 2.4 108000 kms
Hola mi camioneta suena como si estuviera acelerada, le cambie la banda y se le hizo el servicio, mi mecánico dice que posiblemente sea la bomba del agua, cree que sea eso? O qué será?
Kenia de México hace 5 años  
KE
2 respuestas 
ricardo de México hace 5 años
Autoescanealo. Conecta la llave en on 3 veces seguidas sin encender,a la 4 aparecen en el odometro los codigos de falla.
Kenia de México hace 5 años
Ya lo hice pero no me sale nada, no me marca nada y el ruido sigue, tanto así que freno para pasar un tope y se acelera
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Cascabeleo al acelerar

Dodge JOURNEY 2014 2.4 Dodge journey 130000 kms
Tengo un cascabeleo que suena en el motor o admisión cuando acelero con la camioneta parada luego cuando esta andando no lo hace más. Cambié solo soporte de motor de abajo. Alguna sugerencia más.
Martín de Uruguay hace un año  
MA
2 casos 
Carlos Pérez de México hace 7 meses
Mi Journey Cascabelea al acelerar, solo unos 3 segundos. Y lo hace cada ves que acelero a medio pedal o fondo
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Ruido extraño cuando aceleró en subida y giro a la derecha

Dodge JOURNEY 2012 Dodge Journey 3,6 v6 105000 kms
Cuando voy en subida y girando hacia la derecha coje un ruido el carro como si cogiera un rizado suave y el ruido va y vuelve...alguien me puede guiar hacerca de lo que pasa
José Elejalde de Colombia hace 3 años  
JO
1 respuesta 
Richard de Colombia hace 3 años
Verifica los soportes de motor, por lo general se daña mas el derecho (lado copiloto) o el soporte de la suspensión (mogolla, Valero) y al realizar el giro suena, porque el soporte gira internamente y sino lo hace suena.
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Hace ruido al acelerar

Dodge JOURNEY 2013 SE 7 PSJ 63000 kms
Se escucha un ruido de golpeteo dentro del motor al acelerar.
Alejo de Colombia hace 7 años  
AL
4 casos 
ricardo de México hace 7 años
El cascabeleo es por usar gasolina de bajo octanaje , ese motor esta diseñado para usar gasolina de 95 octanos minimo.
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Traqueteo al acelerar

Dodge JOURNEY 2016 Aut Gasolina 2.4l 230000 kms
Donge jurney solo al acelerar se escucha un ruido como golpesitos repetitivos solo cuando va acelerada parada no!
Dora Alicia de México hace 4 meses  
DO
1 caso 

Tronido al despegue

Dodge JOURNEY 2010 Rt 130000 kms
Buenos dias, tengo una Journey Rt 2010, resulta que cuando despega el carro, se escucha como que arrastra , seguido de un tronido , ya pasando ese paso ,no hace otra cosa en ninguna velocidad, pero si se despega despacio no lo hace, le checaron transmision y no manda error, alguien que me pueda apoyar se lo agradecería. Saludos
Oscar cdmx de México hace un año  
OS
1 caso 

Ruido como cascabeleo al acelerar

Dodge JOURNEY 2010 Aut Gasolina 2.4l 100000 kms
Mi journey 2010 la aceleró parada y no hace nada y la aceleró en subida o subo la velocidad corriendo y empieza un ruido Como cascabeleo no pierde fuerza pero se escucha ese sonido que podrá ser ? Ya se cambiaron las poleas
Eduardo Meza de México hace un año  
ED
9 casos 

Cascabeleo al acelerar

Dodge JOURNEY 2010 4 puertas con clima 180000 kms
Cascabelea al acelerar, lo noté al cargar combustible
Alejandro Beltrán de México hace 2 años  
AL
2 casos 

Hace explosion cuando acelera

Dodge JOURNEY 2017 3.6l Aut Gasolina 50000 kms
Le cambie las cabezas del motor , entonces no se si acomode bien los arbol de levas, porqe los puse al azar no komo estaban cuando se lo kite , entoces qiero saber si eso le estara provocando eso, o puede ser otro el problema
Daniela torres de México hace 3 años  
DA
1 caso 

Caja de cambios manual

Dodge JOURNEY 2009 5 PUERTAS 7PLAZAS 150000 kms
Hola buenas ayer cuando circulaba con mi dodge por una autovía la sexta marcha dejó de funcionar y lo único que hacia era un gran ruido como si la marcha no entrara, por lo que que pare el coche en el arcén y cuando continue nuevamente, todas las marchas funcionaban bien pero cuando metía sexta seguia igual con un fuerte ruido en el cambio, la palanca cogía su posición pero el coche se quedaba como si estubira en punto muerto y si aceleraba se escuchaba el ruido como si rascara la marcha, por lo que tuve que continuar el viaje a casa en quinta marcha. Alguien podría indicarme que puede ser o que le a tenido que pasar a mi coche, muchas gracias por todo y espero vuestra respuesta.
jlormoy de España hace 8 años  
JL
3 respuestas 
ricardo de México hace 8 años
Hay que revisar el varillaje del selector de velocidades
camilo de México hace 8 años
exacto revisa el selector de velocidades
camilo de México hace 8 años
Checa el cable selector de velocidades, si la journey es como el caliber este esta debajo de la bateria, quitas la bateria, y debajp podras observar la caja, en esta parte podras ver que le llegan dos cables o varillas gruesas que van conectadas a la caja esas varillas son las que hacen seleccionar la velocidad o el cambio que tu metes con la palanca de cambios revisalo con otra persona uno mete la velocidad y la otra persona observa como se mueve en la caja de velocidades, puedes ser que no entre o traen unos bujes plasticos que a veces se rompen, (http://i01.i.aliimg.com/photo/v1/56825…) son estos cables revisa la gomita que traen que no tengan polvo etc 05062056AB este es el numero de parte del cable selector pero de un dodge caliber, busca en la pagina si es compatible con tu journey. Te lo comento porque un dia iba manejando normal y quize meter la segunda velocidad y no entro la palanca se quedo colgada, lo desarme y sorpresa la nuez del selector , una cosa que cuesta en usa 3 dolares aqui en mexico no la vendian queria venderme el cable completo a un precio de 180 dolares, busque y busque hasta que encontre un lugar en donde por 60 dolares me hacian esa nuez que se rompio y me salio muy barato, veo que eres de españa y alla si es mas dificil conseguir las piezas , no digo que tu falla sea la m,isma que la mia pero nada pierdes con revisar, lo otro puede ser que este mal sincronizada la palanca bueno me despido , suerte
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Ruido parte de frente

Dodge JOURNEY 2015  76000 kms
Al acelerar a 70 km escucho un zumbido en la parte del frente, no afecta manejo al desacelerar se quita, aceleró y de nuevo comienza,
Jaime Nava de México hace 5 años  
JA
4 casos 
Gabbonshjj de Argentina hace 5 años
Fijate si esta bien ajustada la tapa... o quizas sea la pata del motor
Moisés de México hace 5 años
Yo tengo el mismo problema
¿Pudiste repararlo?
Archie de Canadá hace 2 años
Tengo mismo problema, estoy pensando en la carroceria de enfrente, pero no se que sea
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Ricardo tengo una jorney 2013 con 105000 km que aceite le debo poner

Dodge JOURNEY 2013 2.4l Aut Gasolina 4 puertas 105000 kms
Hace un ruido cuando acelero en el motor, me comentan que es el cigueñal que tiene juego
Cambiando el aceite se le quita, y que tipo de aceite le debo poner
luis de México hace 3 años  
LU
1 respuesta 
ricardo de México hace 3 años
Si tiene desgaste el cigueñal , con ponerle otro aceite no se solucionara. Ese motor lleva aceite sintetico castrol edge 5w 20 clasificacion dexos con su filtro original.
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