Problemas de Código P0303

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No se quita falla p0303

Se prende el código p0303

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Significado Código P0303: Cilindro 3 falsa explosión detectada No funciona correctamente, fallo de encendido

Problemas destacados

Falla en cilindro 3

Dodge JOURNEY 2011 Se 2.4 2 filas 200000 kms

Empecé con el error del Rayo rojo. Cambien cuerpo de aceleración. Porque el vehículo arranca y se para colocando el rayo rojo. Eso no pasó más ahora es P0303 falla en cilindro 3. Cambie bobinas bujías intercambie inyectores sigue la falla. Alguna ayuda? gracias !!

marcelo de Argentina hace 3 años

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Me pasó lo mismo

1 caso

ricardo de México hace 3 años

P0303 DODGE Posibles causas
¿Qué significa esto?
Bujía defectuosa 3
Inyector de combustible obstruido o defectuoso 3
Bobina de encendido 3 defectuosa
El arnés del inyector de combustible 3 está abierto o en cortocircuito
Inyector de combustible 3 circuito conexión eléctrica deficiente
El arnés de la bobina de encendido 3 está abierto o en cortocircuito
Conexión eléctrica deficiente del circuito de la bobina de encendido 3
Compresión insuficiente del cilindro 3
Presión de combustible incorrecta
Fuga de aire de admisión

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marcelo de Argentina hace 3 años

Hola gracias Ricardo, por responder. Agora sigo en la búsqueda y les comento.

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marcelo de Argentina hace 3 años

He descartado el tema d elas bobinas y bujias por que son nuevas, ademas hice una prueba intercambiando la del cilindro 3 con la del 2 y pasando el scanner , y el error sigue en el cilindro 3 por lo cual lo descarto. Luego he verificado que haya chispa en la bujia del 3 y esta correcto. Tambien se hizo una prueba de compresion y hay compresion adecuada. El motor enciende, y se protege desde la computadora, segun lo que interpreto. Como les decia , tambien intercambie los inyectores, con el objeto de identificar si el inyector del cilindro 3 estaba defectuoso, pero no sucedio asi ya qu epase el escaner y sigue con el mismo codigo de error. Ahora intento chequear el cableado que trae señal de la computadora a los inyectores, alguien tendria un plano de este cable, es decir desde el inyector 3 a la computadora. Valores a tener en cuenta, etc. gracias !!

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ricardo de México hace 3 años

Hay que hacer una prueba de fuga de empaque de admision es frecuente esa falla y medir la presion de combustible con manometro

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marcelo de Argentina hace 3 años

Hola buen dia a todos...no se si tendra algo que ver con lo del cilindro 3 pero he osbervado una perdida de liquido refrigerante por la descarga del catalizador de humo. He llevado por esto al mecanico el vehiculo y para ver el tema de la junta o empaque de la salida del multiple. Les comento en unos dias...

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Karina de Argentina hace 2 años

Hola Marcelo, estoy pasando por el mismo proceso y todavía no encuentro la falla, pudiste encontrarla?

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Yayo de México hace un año

Hola les comento que mi. Motor vibraba cuando lo ponía en drive, checamos las bobinas y al desconectar había falla en ela bobina 1 y 4,me calibraron el cuerpo de aceleración y quedo por 1 día bien, al día siguiente presento lo mismo... Después de 1 semana dejo de vibrar y al checar de nuevo las bobinas todas funcionaban bien... Me decían checar cuerpo de aceleración, sensores del árbol de leva y cigüeñal o la computadora... No se que haya sido pero sólita dejo de vibrar (cuando vibraba no desarrollaba bien/ ahora sólita se le quito y desarrolla bien. A alguien le ha pasado algo similar?

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