Hola, tal vez alguien pueda orientarme en mi problema, tengo un dodge dart 2014 2.4 automático y de un tiempo comenzó a estar acelerado en ralenti aproximadamente las 1200-1400 revoluciones cuando normalmente estaba en 700-800 se encendió el check engine y un mecánico le cambio el múltiple de admisión, los anillos, válvulas dobladas y con un poco de anterioridad se cambio el filtro de alto flujo por uno normal y el sensor map. Cambie de mecánico por uno de mi confianza y resulta lo mismo no sale la falla, ahora me dicen que es la cadena. Cuando hacia cambio de marchas el ralenti era inestable. Alguien mas ha tenido este problema?