Buen día expertos les cuento recién compre un caliber 2010 automático americano y la verdad ha sido un dolor de cabeza desde que lo compre ha presentado anomalías, la primera es que se me apaga en los altos o semáforos y marcaba en el tablero el testigo en forma de un rayo en color rojo, el carro perdía fuerza y no levantaba a mas de 30 km/h, lo lleve a hacer afinación mayor, pero el rayo seguia apareciendo y el carro seguia perdiendo fuerza y jaloneandose, lo lleve otra vez al taller le lavaron y re-calibraron el cuerpo de aceleración, el testigo del rayo ha desaparecio pero el auto se me ha vuelto a apagar en un alto y ademas se jalonea cuando cuando voy en marcha, lo lleve otra vez al taller (por 3ra ocasión) el diagnostico que me dieron es que el auto arranca en 3ra, en pocas palabras no hace los cambios como debiera, me dicen que pueden ser sensores, solenoides etc que no es un daño interno de la transmisión, y me dicen que el auto lo puedo usar sin ningún problema mientras sea por periodos cortos (mientras junto la plata para repararlo) pero yo tengo mis dudas en esto ultimo y es ahí donde les hago la pregunta. ¿puedo seguir usando el auto asi en 3ra velocidad? y ¿que repercusiones trae esto para la transmisión en si?
Espero puedan ayudarme
Saludos desde Mexico