La caja o transmisión automática no acciona ninguna posición D ni R

Dodge Caliber 2009 Dodge Caliber 2009 LE 2.0 1001 kms
Buenas noches , prendió la luz en el tablero y luego el carro perdió fuerza me estacioné y luego el carro no funciona no activa la transmisión ni en D ni en R. Está como si estuviera en P o N. Escaneo y arrojo los códigosP0070 , P0717 , P0722, P0746 y P0038
Jaga150 de Venezuela hace 7 años  
JA
6 respuestas 
ricardo de México hace 7 años
Sobrecalentamiento en vehiculos CVT Prevención y Reparación
En base a nuestra experiencia en los problemas mas comunes de las transmisiones automáticas, queremos describir cuales son los problemas de la transmisión CVT (Continuously Variable Transmisión) ó Transmisión constantemente Variable. Esta transmisión la podemos encontrar en los siguientes vehículos

Nissan: Altima, Máxima, X-Trail, Rouge, Murano, Sentra,

Dodge: Caliber

Jeep: Patriot, Compass,

Mitsubishi: Lancer, Outlander

Renault: Koleos, Safrane, Fluence, Scala

Esta transmisión funciona de una manera muy diferente a las transmisiones convencionales. Funciona por medio de dos poleas de velocidad variable y una banda que se desplaza de acuerdo al radio que es mandado por las poleas. Los problemas que hemos encontrado en estas transmisiones, son los siguientes:
Problema 1. - El vehículo se bloquea por exceso de Calentamiento. Explicación:
Al manejarse de manera constante a velocidad alta sostenida requiere mayor enfriamiento y este no es suficiente,por lo que el vehículo llega a una temperatura elevada que la computadora de la transmisión detecta y lo pone en modo de seguridad.
Por lo que será necesario detenerse y esperar a que se enfríe la transmisión, situación que es molesta.
Solución:
Instalación de sistema de enfriamiento adicional, así como servicio de cambio de aceite y filtros.
Problema 2. - El vehículo deja de hacer cambios. Explicación:
Regularmente este problema se debe a una falla en el funcionamiento del cuerpo de válvulas, que no hace que las poleas se desplacen de manera correcta.
Solución:
Reemplazo del cuerpo de válvulas

Problema 3. - El vehículo se arranca pesado en drive. Explicación:
Esto se debe a que la transmisión se pone en modo de seguridad porqué existe un código de falla.
Solución:
En este caso es necesario escanear el vehículo para ver que código de falla presenta, y dependiendo del código corregir el problema que puede ser de algún sensor solenoide o algún fallo electrónico. Solo puede usar aceite mopar cvtf +4 con su filtro original.
Jaga150 de Venezuela hace 7 años
Gracias por tu respuesta, pero ya escaneamos y borraron los códigos y la caja sigue bloqueada no aplica pareciera que estuviera en neutro. No activa ni para delante ni para atrás.
ricardo de México hace 7 años
Si no se le cambiada el filtro y el aceite cvtf +4 , seguramente se daño internamente.
Jaga150 de Venezuela hace 7 años
Le envío imágenes del escaner para ver si me puede ayudar. Después de borar los códigos volvió a arrojar de nuevo el código P0717 Gracias.
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ricardo de México hace 7 años
P0717 DODGE - Entrada del sensor de velocidad 1 Circuito Sin Señal Posibles causas La transmisión defectuosa del sensor de velocidad arnés del sensor de velocidad de transmisión está abierto o en cortocircuito circuito del sensor de velocidad de transmisión de mala conexión eléctrica

Read more: https://www.engine-codes.com/p0717_dod…
Alejandro de Chile hace 7 años
Donde va la proteccion de la palanca de cambio lado derecho hay una tapita debes sacar y encotraras un palanca debes moverla y ahi se destrancara
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