Al mantener una velocidad constante, alrededor de 3mil rpm, se activa en el tablero la señal de recalentamiento del aceite, debo pararme y esperar un buen rato a que se enfríe un poco ya que me condena paulatinamente la velocidad, según el manual es por seguridad... Soy de Venezuela y mantener un vehículo de este tipo es muy costoso... Sobretodo la compra del fluido CVTF+4... No es posible agregarle otro tipo de aceite de caja sin que cause problemas mayores...?
Tengo el mismo problema con mi caliber se recalienta el aceite de la transmisión y es muy costoso el aceite cvtf+4 que otro aceite puedo usar que no sea tan costoso?