Compre una caliber 2008 al ir a un viaje se me encendio la luz del tablero del freno llegando a mi destino las cambie las delanteras y las traseras y no se quito, el otro problema es que al arrancar el odometro no inicia conforme al recorrido si no cuando ya tiene como cinco minutos de rodar la camioneta, y otro que se me presento es que hace unos dias se encendio la luz del tablero parpadeante de la bateria y del check engine y se apago por completo alguien me podria ayudar
Autoescanealo: conecta la llave en on 3 veces seguidas (sin encender ) a la 4 aparecen en el odometro los codigos de falla registradas en la computadora.
De repente tiene problemas al arrancar perdida de potencia las revoluciónes no pasan de 3500 el mecánico me dijo q era el sensor del cigüeñal pero no cambia ka verda ya tengo hasta ganas de deshuesarlo pero ni para eso sirve el motor 1.8 muy difícil y caro
Es la falla clasica del caliber revisa el manifoul de admision de plastico , deben de star pegandose las paletas de admision y no las puede abrir el sensor de vacio que trae en un costado. Entra a youtube hay videos al respecto, con una buena limpieza del sistema vuelve a funcionar correctamente recuperando la potencia perdida.
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Ve el video anexo, eso es lo que debe terner el motor. Solo requiere mantenimiento.