Por medio de un pulso de baja potencia, el relay se energiza (se activa) y éste deja pasar (por otros 2 contactos) una corriente mucho mayor que la de activación. Se utilizan para comandar las luces delanteras, el antinieblas trasero, el electroventilador, etc.
Tengo un problema con mi auto, de repente en marcha se apaga, compramos la caja de fusibles y no se soluciono el problema, hasta que puentieron el relay principal para que pasara tierra y asi pudiera encender.
Pero debido a esto, el auto no funciona el claxon y la alarma para el cierre del mismo. Tambien al momento de ir conduciendo hace sonido bajo de una chicharra y se apaga, ay que orillarnos y mover el relay revisar si los cables con los que esta puentiado no se tronaron y acomodarlo nuevamente para que encienda.
El clima de mi coche no enfría y el sistema a/c esta OK. Tengo un problema con la corriente que llega al compresor, se oye q entra el compresor y enseguida se corta, busque el relay y dicen q no tiene q eso lo controla la pcm (computadora) osea q espero y sea otra la solución x q la computadora aquí si es cara y es lo único q falla x q en las demás funciones de la computadora-
Coche si trabaja bien, espero q alguien le haya pasado algo similar y lo haya salucionado.