Hola...tengo un attitude automático el cual le tuvieron que cambiar el retén y por consiguiente bajar el motor...después de 3 días el mecánico me dice que no entra la reversa por algo del líquido que tenía. Es correcto?...o hay la posibilidad de que él lo hechó a perder.
Hola que tal tengo el siguiente problema con mi vehiculo resulta que regresando de fueras reviso y noto una pequeña gota de aceite en el piso me asomo debajo y veo que parte de abajo de motor y carroceria tiene manchas de aceite comienzo a revisar el coche y noto que de el filtro sale pequeños hilos de aceite de ahi escurre poco pero escurre y mi pregunta es a que se debe esto tengo la idea espero me corrijan lo saque a carretera y habia partes de empedrado que ocasionaban que el coche vibrara quiero pensar que se aflojo el filtro espero que me ayuden y me digan que puede ser ya practicamente toca la afinacion mayor de una vez cambio filtro y aceite o solo llevo a que le den una apretrada a el filtro que la verdad no se si sea eso pero por favor ayudenme que puedo hacer
Hola a todos pude solucionar mi problema decidí cambiar filtro y de una vez el aceite ya se quitó la fuga al quitar el filtro la goma que trae estaba tostada al poner el filtro no le pusieron tantito aceite a esa goma pero pude solucionar todo y evitar algún daño mayor a mi automovil
Buenas noches, espero me puedan brindar orientación, lleve mi auto a que le realizarán la afinación mayor y cambio de la banda de distribución, a partir de ese momento empezó a tirar aceite un pequeño goteo, pensaban que era el filtro de aceite y lo cambiaron al segundo día, continuó el problema, al siguiente día volvieron a cambiar nuevamente el filtro del aceite, finalmente me indicaron que tenía que cambiar la goma del carter que había una pequeña fuga, realizaron el cambio de la goma y sigue el goteo, que puedo hacer? Encendido no tira aceite, solo apagado
Esta raro amigo ami attitude solo le pusieron silicon del gris y con eso sellaron el carter no lleva junta ni nada solo silicon y deberias de checar que donde aprietan los tornillos no este mas abierto de un lado y x ahi este fugando el aceite
Al parecer anteriormente fue chocado y no sabíamos.
Tenía una fuga del cárter del motor, se le aplica sellador especial y se le hizo el servicio, el domingo pasado se le cambio el solenoide vvt, ya que el que tenía estaba un poco doblado, y hoy que lo queríamos alinear nos dicen que tira aceite de nuevo pero ahora es más, según es el cárter otra vez, es probable que sea otra cosa?
Mi carro le cuesta subir las pendientes se mando reparar la transmisión por que tenia una fuga de aceite. Y lo recto funciona bien pero al momento de querer subir las pendientes le hace falta fuerza. Lo lleve con el mecanico que reparo la transmision y dice es normal se tienen que ajustar los disco pero ya llevar dos meses y sigue igual. A alguien le pasa que su carro que batalle en las pendientes y si lo a resuelto del problema pase el dato. Cabe mencionar que lo lleve a escanear y no arroja codigos
Chillido en banda (no sé en cuál de las dos) soy el tercer dueño pero para ser honesto no se desde cuándo no de les haga cambio, hace días me percate de lo que parece ser una muy pequeña fuga de aceite por el engrane del cigueñal, alguien sabe si por ese engrane pasa aceite o algo así
La banda de distribución va a dentro de unas tolvas de plástico y esa se cambia por prevención alos 60 mil km si te quieres arriesgar más tiempo puede que te salga más caro arreglar el motor por que se llegan a doblar las válvulas y hay que bajar la cabeza. Y si es la banda del alternador la que chilla hay que tensarla para que se le quite el ruido y también checar que no esté muy reseca si no tendrás que cambiarla y lo de la fuga de aceite necesitan desarmar de donde viene el aceite para poder saber que reten van a cambiar
Tengo un dodge Attitude 2016, tenía una fuga de aceite y por descuido lo ocupé y me marcó el signo del aceite ya iba llegando a mi casa y se me apagó a la mitad del camino, después lo volví a prender y dio marcha unos 10 km y se volvió a apagar y se le bajó toda la batería. Dicen que algunos carros tienen ese mecanismo de “defensa” , cuando se quedan sin aceite automáticamente se apaga y se baja la batería para no poder dar marcha, lo que me preocupa es que si lo volví a prender la primera vez que se apago y lo ocupe como de unos 5 a 10 km máximo.