Por medio de un pulso de baja potencia, el relay se energiza (se activa) y éste deja pasar (por otros 2 contactos) una corriente mucho mayor que la de activación. Se utilizan para comandar las luces delanteras, el antinieblas trasero, el electroventilador, etc.
Tengo daewoo nubira 1.6 automatico lo le llega corriente del positivo a la bomba asta ayer andava bien sali a dar una guelta con lluvia y hoy no manda la bomba la provee afuera a ver si era la bomba esta buena y le pongo un positivo directo de la bateria y funciona haora mi pregunta es es la computadora o el rele no lo consigo
Posiblemente tengas sulfatado el conector que està debajo del asiento, verifìcalo, si no, revisa el relay que se encuentra en la fusiblera, en la tapa te indican como gas pump
Sin chispa en las bujias cable captor sulfatado ficha relay encendido dev la fusilera fusble de 15 ampaer chico al lado relay o adentro del auto inferior derecho bobina encendido todo eso le paso al mio mtor 2000 16 valvulas
El carro no enciende, no da arranque probe bateria y esta en los parametros normales, probe el arranque afuera y funciona correctamente, probe los fusibles y estan todos bien, probe los reley de encendidos y estan ok, probe los cables de continuidad del arranque a la bateria y esta ok, probe el conmutador de la swichera y llega la corriente pero no da arranque, trate de encenderlo directo y no da arranque, probe los fusibles de la computadora y estan bien. Se me acabaron las ideas...¡Algun comentario. Gracias
Hola qué tal hay fusible que pertenece a fusilera y estaba abierto solo de un lado y el otro normal cuando se calentaba se disparaba el térmico de la bobina interna del reley, lo cambie y funciono aunque si conoces de electroauto de lo puedes reparar sin embargo no dura mucho. Gracias por preguntar Saludos 😊
El computador del auto no manda la señal para hacer funcionar los electroventiladores el sensor de temperatura esta nuevo los relay buenos se revento el radiador
Les cuento tengo un nubira 2002 sincrónico no tenía pulso en los inyectores y mandé a reparar la ecu y ya tiene pulso cambien el sensor de cigueñal y ya la bobina tiene chispa , pero no enciende solo cuando le inyecto gasolina por el múltiple de admisión prende un rato y se apaga. Los inyectores están revisados ya no encuentro que hacerle. No se algún relay este fallando no se. Necesito ayuda amigos
Revisa los inyectores tiene que medir el ohmio tiene que tener un rango de 12 a 16 ohmio si está por debajo están deficiente y también revisa la presión de la pila de gasolina también y el regulador