Le cuesta arrancar en todo momento le cambie cables y bujías válvula iac limpie el múltiple de admisión y sigue igual el map me dijeron que funciona bien limpie el sensor que va al cigüeñal y nada... Al arrancar después de varios intentos se tambalea y le cuesta tomar revoluciones queda disparejo unos segundos y se sube a unas 1500 revoluciones y después baja aparte de eso deja mucho olor a bencina y gasta mucho da unos 5 por litro... Me esta dejando en la quiebra...le hice un Scanner y arrojó que un inyector estaba mal era el 3al final lo cambie y mejoró en fuerza y esta parejo pero aun le cuesta mucho partir... ojalá por lo menos baje el consumo... Si alguien podría decirme si hay algo más que influya en el arranque del motor agradecería mucho que me ayudarán...

Les cuento tengo un nubira 2002 sincrónico no tenía pulso en los inyectores y mandé a reparar la ecu y ya tiene pulso cambien el sensor de cigueñal y ya la bobina tiene chispa , pero no enciende solo cuando le inyecto gasolina por el múltiple de admisión prende un rato y se apaga. Los inyectores están revisados ya no encuentro que hacerle. No se algún relay este fallando no se. Necesito ayuda amigos