Problemas de Pierde fuerza en subida
Problemas destacados
Pierde fuerza al subir y arranca lento,
Daewoo Matiz 2001 2001 411000 kms
La verdad ya cambie filtro de gasolina, limpie inyectore, bujias y nada cuando arranco voy demasiado lento y en otras ocasiones arranca bien, pero al rato vuelve a lo mismo si me detengo por completo al arrancar es horrible sin fuerza, y en subida nada que quiere, ayuda por favor
4 casos
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EL
Amigo me a pasado parecido con un matiz y era q estaba tapado el catalizador q tiene en el tubo de escape... No esta demás q le chequees eso... Con el tiempo se tapa de mucho carbón y aceite...
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NO
Gracias, ire a revisarlo, tambien ire a revisar el regulador de presion de gasolina, ya me tiene loca, de repente intenta agarrar fuerza y de repente decae
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NO
Parece ser que es croche! queda pegado al arrancar y en subidas pero no se si mandar a desarmar caja o que hacer?
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ED
Yo te diria que revises cosas como el disco de embrague sin desarmar nada se puede(ponlo en 5ta y con freno de mano dale marcha sin pisar nin pedal si se para el disco y engranes andan bien si mantiene marcha estas sin disco (gastado)), los gases del caño de escape o salen o no salen es facil saber si esta tapado si el check engine sigue encendido no son muchos los sensores pero lo mas rapido es el sensor de gases a la salida del multiple ese es quien ordena las mezclas aire nafta, y hay otro en la carcasa toma de aire quien avisa si entra demasiado o poco aire y actua sobre un regulador de aceleracion sobre el mezclador comb/aire antes del multiple de inyeccion, la luz de bujias no debe superar los 0.8 y fijate el distribuidor se suelen sulfatar los contactos y una chispa deficiente al momento de fuerza quizas se apaga y ahoga-
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ED
Que tal la desconecto de una entrada y no se escucha que pase aire le desconecte la otra entrada y si hay aire la válvula canister será la falla o hay otro medio que revisarse para ver bien la falla
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MA
Buenas tardes tengo un problema con una Kia Sportage 2007 6 cilindros ella está bien pero cuando calienta pierde la fuerza sobre todo en las subidas quisiera saber si me podrían ayudar
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ComentarPerdida de potencia en las subidas
Daewoo Matiz 2000 5 puertas 150000 kms
Mi carro en bajadas y en rectas desarrolla normal pero en las cuestas se desmaya pierde potencia
Le e cambiado el tps el sensor de oxigeno el map y todo los sensores pero nada sigue igual me podrian ayudar por favor
Le e cambiado el tps el sensor de oxigeno el map y todo los sensores pero nada sigue igual me podrian ayudar por favor
6 casos
JeromeLouvet de Alemania hace 3 años
Hola, Podría ser un problema con la bomba de combustible o su regulador de presión pero primero hay que verificar un escaner OBD2 si hay codigos de error (DTC). La perdida de potencia puede deberse a un sensor en mal estado (CKP, arbol de levas, sonda temperatura, sensor MAP,. . . ) o a un componente en mal estado como una valvula (EGR, PCV,. . . ). Si puedo ayudar, tengo un canal de youtube sobre el Chevrolet Matiz. Suelo publicar un video por semana. https://www.youtube.com/c/JeromeLouvet
Un saludo!
Un saludo!
ComentarPierde fuerza en subida o sufre machismo para arrancar en. Una subida n
Daewoo Matiz 2001 4 puertas 200000 kms
Consume 20 km por. Galon y no tiene. Fuerza para subir. Desmaya revise closh y sinceonise pero nada
2 respuestas
Jhon jairo de Colombia hace 5 años
Revise todos los sensores cambie la pila de la gasoline y nada estaba aburrido y en fin. Era una. Valvula q se avia apretado ya anda muy bueno
Jhon jairo de Colombia hace 5 años
Ya fue resuelto mi problema era una valvula apretada ahora anda bello bello
ComentarPierde fuerza en subidas
Daewoo Matiz 2000 4 puertas 2000 kms
Hola amigos! tengo un Matiz del 2000 se le reparo el motor el mes pasado, pero en subidas se va "quedando" la compresión en los pistones está bien, las bujías y los cables están nuevos. He notado que consume mas la gasolina. Ya no se que hacer??? Estas "fallitas" obstinan!!! Gracias por su colaboración...!!!
3 respuestas
ANdres caicedo de Colombia hace 10 años
Revisa el reglaje de las valvulas,
En frio las de admision deben de tener 0.15mm
Y las de escape 0.20mm
Todo esto cuando el piston 1 esta en PUNTO MUERTO SUPERIOR
Adelanta un poco el distribuidor para mas darle mas potencia pero no mucho pues genera mas calor en el motor, y en cuanto a la gasolina revisa los 3 inyectores el filtro de aire y el sensor de oxigeno.
En frio las de admision deben de tener 0.15mm
Y las de escape 0.20mm
Todo esto cuando el piston 1 esta en PUNTO MUERTO SUPERIOR
Adelanta un poco el distribuidor para mas darle mas potencia pero no mucho pues genera mas calor en el motor, y en cuanto a la gasolina revisa los 3 inyectores el filtro de aire y el sensor de oxigeno.
Que paso como lo solucionaste tengo el mismo problema!
Ramón mata de Costa Rica hace 5 años
Tengo ese problema en subidas pierde fuerza le meto gas asta el fondo no jala que sera
ComentarMi matiz 2002 pierde potencia en las subidas
Daewoo Matiz 2002 Full 165845 kms
Hola amigos, mi Matiz pierde potencia en las subidas, cuando me detengo por completo y quiero arrancar el carro pierde potencia y se apaga , alguien sabe cuál puede ser el problema?
1 respuesta
Amigo Ferdm, ajusta el tiempo en el distribuidor que se encuentra a la derecha de la culata, has esto luego de haber revisado o cambiado cables de bujias y limpieza o cambio de las mismas. Si aún no consigues una buena mejora en la fuerza al subir, entonces debes descartar haciéndole la medición de la compresión de los cilindros la cual debe ser alrededor de 140 a 150 psi y presión de gasolina. Espero te sirva la información, cualquier cosa comenta. Feliz día.
ComentarPierde fuerza en las subidas
Daewoo Matiz 2015 4 puertas motor 0.1 146000 kms
Mi carro lo ocupo para taxi y de una semana paraa acá en una subida llevando 4 personas nada mas no sube, meto primera y se para ya no sube
1 caso
Pierde fuerza al subir lomas
Daewoo Matiz 2002 5 puertas, se full 36462531 kms
Al momento que estoy subiendo una Loma tengo que acelerar al fondo para subirla bien no puedo acelerar más de 100 si es que no voy en una pequeña bajada no sé qué será me ayudan
1 caso
1 caso
Carro mantiene la temperatura alta pero no recalienta
Daewoo Matiz 2000 1.0 148000 kms
Bnas amigos de este foro, les cuento lo siguiente, tengo un Matiz año 2000 al cual le compre cámara nueva hace un año, válvulas y kit de empacaduras, radiador nuevo, lo cual todo se le puso, la temperatura empezó a mantenerse mas baja de lo normal hasta q por mala instalación de la bomba de agua en un incidente q tuve con el cambio de el alternador me perdió el agua y me recalentó quemando la empacadura de la cámara, lo lleve al taller donde se le cambio solo las empacaduras nuevamente, hasta q en una subida perdió fuerza y empezó la tembladera en el motor los tornillos del tapa valvula los te… Leer completa
4 casos
ANdres caicedo de Colombia hace 9 años
La temperatura ideal, debe de ser esa, la cual es que este un poquito debajo de la mitad, eso se debe a que el termostato se cierra cuando el auto esta en condiciones frias provocando que el auto se caliente mas rapido para asi ahorrar un poquito de gasolina en la calentada, si le quitas el termostato posiblemente la aguja bajara un poquito nada mas... pero no te preocupes esa es la temperatura ideal de operacion!!
Williams Pilay de Ecuador hace 9 años
Andres Caicedo mi carro le cambie radiador nuevo la temperatura esta normal apenas por debajo de la mitad...pero al encender las luces la pluma se dispara hacia arriba mas de la mitad y al pisar el freno la pluma tiende a subir un poco aflojo el freno baja...luego apago las luces vuelve a la mitad la pluma... mi carro es el matiz 2002...3 cilind...
HUAYAMAVE DAVID de Ecuador hace 6 años
Buenos dias lo mismo me sucede a mi carro y es el mismo modelo que el suyo
ANdres caicedo de Colombia hace 9 años
Revise los 2 conectores de temperatura parceiese que es problema de contacto electrico ya que las luces ni el freno nada tienen que ver con la temperatura del refrigerante, lo que calienta el refrigerante es el calor producido en las camaras de combustion en los cilindros por donde pasa el liquido y vuleve al radiador para ser refrigerado.
Buenas a todos, mi carro tiene una falla de corriente como si fuera de bujías, pero no es bujías, cuando le muevo los relejes de la fusilera q esta en el capo se le quita, al rato de haber hecho recorrido me vuelve a fallar.
Puede ser la bobina o los cables de las bujias...a mi m paso...tengo un matiz 2004. Suerte
Hola, buenos días, mi matiz 200o está desocupando el agua del recipiente, que puede pasar, gracias
ANdres caicedo de Colombia hace 9 años
Malucita, si no resolviste el problema puedes escribirme al mail
[email protected] para enviarte fotos de que se debe hacer... suerte!
[email protected] para enviarte fotos de que se debe hacer... suerte!
Buenas a todos, quisiera que me ayuden con un problema de calentamiento que tiene mi matiz 2001 ya le he cambiado de todo y ya no se que hacer para q no caliente ya que le compre radiador nuevo, tapa de envase nueva y las mangueras nueva, le quite el termostato y ese problema de temperatura yo pensaba que era xq habia que hacerle el motor pero ya lo hice y el problema persiste ya que la aguja sube mas de la mitad
Resolvistes el problema? que tengo el mismo problema
Buenas el matiz 2000 recien hecha la camara ,la temperatura un poquito mas bajo de la mitad cuando el carro corre pero al estar parado sube a la mitad no mas de alli y luego al correr vuelve a bajar eso es normal??? gracias
agaporni 10 de México hace 8 años
Hola a todos yo solo quiero saber si alguien me puede ayudar a decirme como cambiar o por que parte del motor le puedo llegar a la toma de agua ya que presenta fuga ya la ubique solo que por todos lados esta super incomodo me podran decir si tengo que quitar alguna pierza del motor para llegar hasta la toma de agua???? gracias por leer mi comentario espero respustas saludos a todos
jorge gonzalez de Venezuela hace 6 años
Hola agaporni tienes que bajar el arranque por la parte de abajo por ahi le llegas si es en una foza mejor o levantas el carro
1 comprueba la correa y el tensor
2 comprueba el nivel del refrigerante
3 comprueba la suciedad exterior de los radiadores
4 comprueba que el electro-ventilador y/o viscoso funcionan
5 comprueba que el termostato abre
6 comprueba pérdidas o fugas
7comprueba si la bomba tiene holgura axial o longitudinal
Sobre la bomba del agua, la turbina se puede girar sobre su eje y no mandar el caudal de agua suficiente. Este problema es difícil de detectar hasta que se produce un excesivo desgaste http://bombasdeaguavenezuela.blogspot.…
2 comprueba el nivel del refrigerante
3 comprueba la suciedad exterior de los radiadores
4 comprueba que el electro-ventilador y/o viscoso funcionan
5 comprueba que el termostato abre
6 comprueba pérdidas o fugas
7comprueba si la bomba tiene holgura axial o longitudinal
Sobre la bomba del agua, la turbina se puede girar sobre su eje y no mandar el caudal de agua suficiente. Este problema es difícil de detectar hasta que se produce un excesivo desgaste http://bombasdeaguavenezuela.blogspot.…
Andrés cova de Venezuela hace 5 años
Amigo bueno días tengo un matiz 2002 el carro bota el agua del envase. El electro trabaja bien. Y otra falla del carro tarda mucho para prender y hay momento que el carro prende rápido. Que puede ser amigos ayudemen por favor
Mi matiz abienta el anticongelante por el depocito note que hierve el anticongelante, el ventilador entra bien ya le mande hacer su limpieza al radiador ayudenme
José salazar de Venezuela hace 4 años
Saludos me podrían indicar cuál es el sensor del filtro de aire, ?
Amigos buenas tardes acabo de dar mantenimiento aun matiz que tiraba el anticongelante por el deposito con lución le cambie el tapón y el bulbo de temperatura y asunto arreglado y por supuesto le cambie el anticongelante por el orijinal
Buenas tarde, tengo un matiz 2013 y se calienta mucho ya le cambiaron todo lo del motor y no le solucionan nada, me podrían ayudar?
Tengo un matiz 2008 la temperatura normal de uso sin el aire acondicionado encendido es se 89 a 94 grados, con el aire encendido la temperatura sube a los 103 grados, será normal?
Cuanto es lo maximo que debe llegar la temperatura de matiz con clima?
Ahora tengo un scanner de Bluetooth que me sirve para monitorear la temporada del motor. El motor ahora no trae el termostato, la temperatura sin aire acondicionado es de 86 a 95 grados con el aire acondicionado llega a los 97 grados. Aclaro ahora no trae termostato mi Matiz
@JosueAmigo resolvistes tu problema tengo el mismo problema la bomba de agua esta buena, la tapa del tanque de agua se la cambie el sensor de temperatura igual , le hice mantenimiento al rayador pero sigue igual cuando enciendo el aire empieza a subir la temperatura
@ManuelvfA mí me estaba pasando eso, y que descubrí, que la presion en psi del aire acondicionado esa muy alta a lo cual se acumula caloren el condensador y este se pasa al radiador, provocando así que la temperatura del koolant se eleve. Para eso revisa si es el mismo caso y si es así, darle mantenimiento al aire acondicionado, posiblemente tenga filtro tapado
Tengo el mismo problema, tu lo resolviste ? Donde consigo el recuperador original y su tapón ? Creo ese es mi problema, ya cambie 2 y este último igual no resistió y ya reparé la junta que no era el problema pero empezaba a dañarse ayuuuuudaa!
ComentarEn frió presenta falla y no arranca en subida pierde la fuerza
Daewoo Matiz 2000 4 puestas 2000 kms
Buenos dias en las mañana tengo que esperar que el carro este bien caliente para para poder arranca ya que si acelero el carro no tiene fuerza y en subida el carro pierde la fuerza
2 casos
Chequea el filtro de gasolina y los filtro de la bomba puede q no estén funcionando o estén tapados el problema esta en la inyección de gasolina por hay puedes empezar a descartar...
ComentarSuena como enfotado y hace explosiones en tubo de escape y cuerpo de a
Daewoo Matiz 2001 246234 kms
Le hice el motor y camara nueva... y el carro al subir pierde fuerza y la chancleta del acelerador esta a fondo y no avanza... y hace contra explosiones
3 casos
ComentarProblema de matiz
Daewoo Matiz 2006 100000 kms
Mi matiz tiene problema al arrancar arranca normal pero pierde potencia en la subida
5 casos
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