Buen dia tengan todos. Recientemente he reemplazado 4 martillos y la leva de mi carro debido a un ruido que se venía observando sin embargo los 4 martillos nuevos que se había instalado hizo perder la compresión en los cilindros y el carro no encendía. Al reemplazar nuevamente por los martillos correctos, se instalaron 1 en cada pistón. Inmediatamente observamos que el carro recuperaba el compresión y encendió. Sin embargo actualmente en frío enciende con dificultad pero lo hace pero en caliente o cuando tietiene rato emcendido no; para que pueda encender hay que hacerlo con la chancleta a fon…
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Bajos estos parametros el inyector debe generar un caudal 95 centimetros cubicos por minuto. Para calibrarlos y limpiarlos, áqui en Venezuela lo hace todo taller que preste el servicio de Mtto y limpieza de intectores y que tenga el equipo para ello. Eso es una maquina de limpieza de inyectores que hace la calibracion para que si los inyectores estan en buen estado proporcionen la misma cantidad o caudal de gasolina por minuto.