Compre hace poco un citroen Xantia mod 1999 2.0 y no le he podido solucionar el problema de fuga del liquido lhm le revise el poconon de mangueras que tiene del sistema pero al parecer todo esta bien pero la fuga persiste hasta llegar dentro del vehiculo mas especificamente en el pedal del freno, la alfombra esta completamente mojada de este liquido, la parte delantera tiene muchos ruidos cuando arranca parece que se hubiera a romper una pieza como el romper de una galleta a veces cuando se toma un bache cae muy duro como si no funcionaran las esferas cuando se detiene el vehiculo tiende a subir y bajar el solo y a veces prende el testigo de stop, no se que hacer necesito alguien que me pueda asesorar si eso es normal en estos vehículos.
Gracias
Hola en mi xantia cuando aparecio lhm en el piso fue a raiz de una goma tipo un sombrero quew va en el dosificador de freno que se emncuentra debajo del del deposito del liquido hidraulico.
Gracias por el aporte, igual hace unos dias lo mande a revisar y le cambiaron un caucho y la fuga que tenia en el pedal del freno dentro del carro ya fue superada pero aun sigue botando liquido dejando en el piso gran cantidad del mismo.
Tengo un problema y es q a bajas revoluciones el coche hace un ruido raro lo he llevado al taller y me han dicho q no saben de q puede ser a alguien le ha pasado y me puede decir que solución tiene , si la tiene claro
Buenas amigo pues tengo un xantia y ante de acerle nada quería alguna opinión
El coche todas las mañana con el frio no funciona el cierre centralizado y la luz de señal de puerta abierta cerrada se vuelve loca y suena un relé Tiki Tiki asta k no se kita el ruido del relé no arranca sale el sol y va todo cierre la luz cuando abre la puerta se keda encends bien arranca que podría ser gracias
Tengo el mismo problema, cuando esta un rato al sol, funciona todo perfecto, y no encuentran el problema, si alguien sabe la solución se lo agradecería me lo comunicara, gracias
Vivo en la zona sur de Sevillano, y llevaba meses con el coche, fuy a un taller conocido y y me sorprendió cuando me dijo q no me repareba el coche. Empezó a soltar q que si no se que de los tubos que se resecan dan fugas y es cosa de reparos y reparos y nunca queda bien, y eso que mi motivo por ir a la visita del taller eran los chirridos de los frenos, que ni se preocupo de mirar...así fue mi comienzo, se que poseo un buen ejemplar de xantia hdi 90cv. Nada de fatigado, pero me encantaría poder llegar a un taller, que sepa y se y realice todos los trabajos de mantenimiento y mejoras q/se le pudiesen hacer. Y ese es mi motivo del anuncio, un taller que toquen bien los sistemas hidro neumáticos aquí por sevilla la llana. Gracias.
Gracias por el aporte, igual hace unos dias lo mande a revisar y le cambiaron un caucho y la fuga que tenia en el pedal del freno dentro del carro ya fue superada pero aun sigue botando liquido dejando en el piso gran cantidad del mismo.