Se le revisaron todos los sensores, las pachas que van a los sensores, se limpió tanque combustible, bomba de combustible, mangueras se les hizo mantenimiento la bomba de inyección se bajó y se le cambió todo lo dañado. El limitador de presión, la pera , la electroválvula, La rampa , también se le revisó todo sistema eléctrico, los inyectores y sigue con la misma falla si alguien sabe que hacer por favor escribir a ésta página o al correo
[email protected]
Se realizó recambio de aceite, reemplazo del filtro de combustible sin observar ningúna mejoría... pasamos a un primer escaneo computadorizado con un programa para Jumper que indicó falla en el sensor de Mass Air Flow (el famoso MAF), o Caudalimetro...
El repuesto MAF no estaba disponible en el mercado Argentino... había que pedirlo... (U$200 y 2 semanas de espera)... decidimos limpiar el original y buscar otro mecánico, que diagnosticó anomalía en el cuerpo-mariposa...
Cuyo repuesto nuevo vale U$300... se limpio el cuerpo de mariposa original, se reinstalo y la camioneta siguió con su problema...
Pasamos a otro mecánico quien hace una evaluación, revisa la computadora y halla que la misma no es de Citroen Jumper... sino de Fiat Ducato (?)...(Un modelo similar)... la Escanea con el programa específico para Fiat Ducato y realiza un borrado de todos los "errores" que halló: falla del sensor de MAF, desregulacion del cuerpo de mariposa...
Hace una optimización en el torque (?)...
Tras una evaluación y retoques "por computadora" que duró unas 3 horas, el Check Engine se apaga normalmente y el vehículo sale a prueba con la recomendación de tratarlo con dureza, funcionando PERFECTAMENTE, sin reemplazarle las piezas que nos costaban U$500. El mecánico cobro U$60 y después de 2 semanas estamos trabajando con un vehículo en óptimas condiciones...
Corolario... Lo primero que se debe hacer con éstos vehículos es hacerlo revisar con un Profesional competente, que posea los conocimientos y las herramientas adecuadas...
Muchas gracias...!!