Se encendió la señal del motor, hice solo 15km. Paso la ITV hace 15 días

Se condesa agua en el primer conector del módulo del motor y entra en fallo, por sulfatación de los conectores.

Circulando con el coche,enciendo el aire-acondicionado y se para el funcionamiento del motor del coche por segundos y vuelve a arrancar. Parones aislados.

Necesito saber donde va el fusible ventilador de refrigeración del motor, No me funciona el ventilador y se sube la temperatura.

Lo acabo de apagar en la casa y el auto no arranca prende acelera pero cuando meto velocidad no hace mas q acelerar y limitar dias antes se me habia desenchufado la centralista del motor le he quite el borne y nada si alguien sabe que podria ser

Iba funcionanfo bien y fe golpe se paro el motor y ya no arranca

Por las mañana cuando lo enciendo arranca a la primera pero despues de mucho tiempo de uso al apagarlo ya no quiere encender. Da arranque y hace ruído para arrancar pero termina muriendo como si le faltara bateria o el motor de arranque no tuviera fuer a para hacerlo arrancar. Despues de enfriar enciende casi sin problemas, al primero toque de la llave; lo lleve a revisar la bateria para ver si tenia problema y me dijeron que estaba bien, la bateria se la coloque nueva en noviembre del 2017. Ya tengo 3 dias asi. Por las mañana salgo y utilizo el carro sin fallas, vou viaje casi 260 kms continuo sin problemas, para para tomar um café y cuando estaba por irme lo fui a encender y acabe por encenderlo empujado y asi continuo funcionando.

Mi coche se para en marcha, unas veces se para y vuelve a arrancar como si se ubiese calado, pero es automático por cuál es imposible. Y otras veces se me para en marcha y se enciende la luz de batería y motor se bloquea el freno y no me deja volver a arrancar y cuando arranca de repente la 1 es 5 y R es 4 estoy desesperada ya lo e llevado a talleres oficiales y no me sacan el problema

Hola compre un c2 vtr 1.400 de segunda mano que mejor ni digo en que condiciones o que trampa me hicieron con el. El caso es que cuando lo compre al día siguiente se me encendiosado la luz del problema de motor el dueño vino y le puso un líquido de limpiar los inyectores. Al tiempo otra vez esa luz que aveces se le iba al cabo de unos días. Un tiempo ha marcado las 3 lineas de temperatura que son normales y de repente aparecen todas encendidas la de la temperatura hasta arriba del todo pero sin la palabra stop. Le miró y tiene agua. El ventilador no funcionaba aunque en otros momentos he escu… Leer completa

Buenas tardes a todos, tengo un c2 1.4 gasolina que comenzó con el mensajito de temperatura excesiva motor, se le cambió sensor de temperatura, termostato y se le hizo una telecarga para resetear todo. Pero el problema persiste Como este coche no tiene reloj de temperatura me he comprado un termometro infrarrojo y haciendo pruebas veo que el electoventilador salta directamente en la segunda velocidad, me he dado cuenta ya que si enciendo el aire acondicionado el electro enciende en 1ra velocidad, mucho mas despacio y silencioso que la 2da He visto y he leido que es caro y dificil encontrar e… Leer completa

Cinco meses de reparaciones en el concesionario de un C2 sin encontrar el fallo. La centralita origina diferentes errores y se van cambiando piezas. Me gasto un buen dinero , la depresión de ver como pasa el tiempo y no tengo el coche arreglado y lo que es peor , los problemas para ir al trabajo. 18000 Km. 5 años. Hace poco una persona me recomienda cambiar la batería y se arregla todo. El concesionario se niega a reconocer que se han equivocado y citroen españa también. ¿Qué pasa si alguno de estos fallos electrónicos originan un accidente ?. Con lo que estoy investigando , cada vez me dan mas miedo los coches actuales con su control total por una centralita , pero lo peor es que las marcas de automóviles ocultan éstos problemas.

Hola, ya doy las gracias de antemano por si alguien me puede ayudar. Acabo de comprar un c2 VTR 1600 16v 110 caballos del 2003, el coche va perfecto pero, me ha pasado dos veces, que de golpe empieza a parpadear la luz de auto y una estrella, me deja cambiar de marcha tanto 1 como N como R pero le doy gas y el coche no se mueve. Estoy pensando en cambiar embrague y motor del pilotado, que me han comentado que puede ser eso. Pero la verdad que lo que me genera duda es que alomejor puede ser algo de electrónica, centralita o algo de eso. Si alguien me puede ayudar con su experiencia estaría muy agradecido. Cómo ya e dicho antes muchas gracias de antemano.

Desde hace algunos días el coche en caliente se enciende testigo de motor y de para. Si le dejo un ratito apagado arranca perfectamente pero al rato otra vez. Le he cambiado el sensor de cigüeñal pero sigue igual. Alguien le suena este fallo

El carro al estar frío funciona de maravilla. Cuando toma la temperatura de trabajo y se aumenta las revoluciones del motor estás empiezan a oscilar y no se mantienen en un modo crucero estable además cuando se escanea salen diferentes códigos de avería estos códigos ya se verifican y cambia los elementos que se necesitan pero el problema persiste

Elproblema que tengo el coche en ciente pero cuando le meto la marcha no arranca que puede ser por favor y ya le cambié la mariposa si alguien podría tecirme que puede gracias por su ayuda

Hola escribo desde Santiago, Chile. Compre este auto 0km atraido por su diseño, motor y caja de cambios. Es un auto que anda estupendo, rapido y con una estabilidad y adherencia notable en curvas; pero me encontrado con amargas sorpresas que me han llevado en 4 ocasiones al taller en apenas 6 meses de uso del auto. El mas grave es que a los 2500km perdio el aceite del motor (¿?), en frio no arrancaba al primer contacto, a baja velocidad tenia un zumbido en los frenos traseros, la pantalla multifuncion parpadeaba y las ventanillas delanteras vibraban y sonaban cuando estaban a medio bajar. Hoy… Leer completa

Tengo 20 años y en el concesionario de REUS SAMSA! me dicen k no se conducir, que esa es la causa de k el coche con 10000 km se keda SIN ACEITE EN MOTOR, que es normal! cuando le hicieron la primera revision a los 5000km y supuestamente le cambiaron el aceite! el tema es que acudi al taller asustado y su contestacion fue COMPRA Y ECHA QUE ES NORMAL. Ahora dicen k ni garantia ni nada pk yo le exe el aceite. 3800 euros solo en piezas... k hago? :(

Muy buenos días. Les cuento mi problema... Tengo un citroen c2 1.100cc. Dicho vehículo hace un tiempo empezó a pararse y a echar una especie de gelatina por el primer conector de la centralita. Después de muchas pruebas un taller eléctrico determinó que algo dentro de la centralita se estaba calentando y que por eso escupia dicho gel. Intentando hacer una especie de apaño, la centralita se puso un poco inclinada y dicho gel escurria y no se estancaba en dicho conector. De esta manera se solucionó el problema de pararse. Ahora el problema desde hace un mes aprox, es que el coche aleatoriamente… Leer completa

Hola mi c2 vts se puso a tres cilindros y le cambie bobina, bujias y sensor de revoluciones y sigue igual, alguien que sepa que le puede pasar

Después de tomar temperatura lo paro y arranca sin problema.

Buenas tardes
Tengo un problema en el arranque he cambiado el motor de arranque y está igual
Salta el contactor del motor de arranque pero se queda blokeado

En trafico lento se acelera y no responde y jalonea, el automatico se pone en neutro y no cambia , hay que apagar el carro y al rato hay que encenderlo, el motor se calienta, esto sucede solo en trafico lento, en subida o pendiente el carro no avanza.

Hola. Se me rompio la correa de distribución en carretera. Me gustaria saber si en este modelo se doblan las valvulas y hay que hacer la culata o no las toca y vale con cambiar la correa. Gracias

Se me enciende la luz de fallo de motor y al arrancar se apaga.

Hace unos días me quedé parada durante demasiado tiempo en una fila de coche que ni para adelante ni para atrás iban... lo que ocurre es que el coche se sobrecalento y se apago solo y no me quedó mas remedio que empujarlo a la cuneta. En fin. El técnico lo miró y dice que en algún lado falla la señal que debería de encender el ventilador en estos casos... ya que el ventilador funciona pero no reacciona a la señal. ¿alguien sabe donde puede encontrarse el fallo? Este hombre miró y miró y no sabía dónde más mirar... al final me he llevado el coche a casa. Pero como vuelva a estar en una caravana de coches voy a salir perdiendo de nuevo... alguna ayuda?
Gracias!

Elproblema que tengo el coche en ciente pero cuando le meto la marcha no arranca que puede ser por favor y ya le cambié la mariposa si alguien podría tecirme que puede gracias por su ayuda