Hola Patricio estuve leyendo q el Citroen diesel le falla el filtro fap, se tapa y da esa falla prueba sacándolo a carretera algún pique largo donde supere las 2500 rpm , si no es eso no tengo idea q puede ser saludos y espero se solucione tu problema yo tengo el mismo auto año 2017 con 45 mil km saludos
En los vehículos c-elysee Diésel pasando los 100.000 km se le acaba un líquido llamado "líquido FAP". Esté viene en una bolsa y atravez de un mecanismo electrónico de va inyectando en pequeñas cantidades al Filtro DPF este ayuda a la incineración de las partículas de ollin en dicho filtro para que no se obstruye. Recordar que este filtro realiza AUTOREGENERACION cuando se conduce sobre las 2.500 rpm por un tiempo superior a los 30 min. Por lo que es aconsejable cada cierto tiempo sacar el vehículo a carretera para acelerarlo y mantener el DPF libre. Ahora, en el caso de los "Check in Engine" encendido y con la limitante de que no acelera, es por lo general el líquido FAP agotado.
Hola Patricio. Mi auto c-elysee 2017 se detuvo el motor a los 60.000 kms y no anduvo más. Asi de simple. Las mantenciones se realizaron cada 10.000 kms.
En taller autorizado de CITROEN- Viña del Mar lleva 18 días. Según los mecanicos la falla se produjo en la BOMBA LEVANTADORA DE PRESIÓN. El arreglo me costó $ 1.300.000
Buenas tengo un c elysee diesel 2022 con 45milkm y me pasa lo mismo se enciende el check engine pierde fuerza y se apaga parece que es la electrovalvula de la bomba comanray
En taller autorizado de CITROEN- Viña del Mar lleva 18 días. Según los mecanicos la falla se produjo en la BOMBA LEVANTADORA DE PRESIÓN. El arreglo me costó $ 1.300.000