Hola mi berlingo se calienta, al momento de andar se sube la temperatura pero luego me estaciono en ella con el motor encendido y empieza a bajar la temperatura
Debería de comprobar la bomba de agua ,los termostatos y el ventilador que funcione bien la velocidad 1(va con una resistencia y se suele quemar)y la velocidad 2 que la puedes probar desconectando la sonda de temperatura y se prenderá el ventilador
Hola mi berlingo se calienta, al momento de andar se sube la temperatura pero luego me estaciono en ella con el motor encendido y empieza a bajar la temperatura
Hola buen día tengo un problema con con mi volkswagen crossover 1.8 año 2008 después de andar un rato la palanca del freno de mano toma temperatura lo que me tiene un poco preocupado... Ha se me olvidaba es un estation vagon
Eso suele suceder. Justo por debajo del freno de mano pasa el caño de escape. Puede ser que se haya dañado la aislación y está pasando mucho calor hacia el habitáculo. Es sencillo de reparar pero hay que elevar el auto para poder hacerlo... o tirarte al piso pero es demasiado incómodo por el espacio.
El mío tiene el mismo problema!!! Ya calentando el motor llegó a mi destino y lo apago. Al paso de los minutos lo intentó encender y si da marcha pero no enciende asta que bombeo barias veces el acelerador!!!
Hola, paso a comentarles por si alguien me puede ayudar. A mi auto se le cepillo la tapa, se le puso junta nueva, tensor y correa nueva... Pero ahora con andarlo poco en la ciudad me levanta temperatura. Que puede ser?? Agradezco sus comentarios. Saludos
Revisa si el motor quedo a tiempo, al hacer el cambio de correa de distribucion pudo quedar un diente pasado. Quita la bujia del cilindro # 1 , gira el ciguenal hasta que quede en el punto muerto superior(hasta arriba) comprueba si los puntos de referencia de los engranes del cigueñal y del arbol de levas coinciden con los del block del motor.
La carrera del piston no tiene nada que ver el cepillado, si el motor esta sincronizado correctamente, hay que revisar el sistema de enfriamiento: bomba de agua, termostato,sensor de temperatura,radiador y anticongelante.
Motor MWM Sprint turbo diesel 6cilindros me recalienta al andar ya cambié la polea viscosa y anule los termostato...es como que no recircula el agua,voy a probar limpiando el radiador...pero no se que podría ser?!...
La Viscosa polea o la viscosa concha de la transmisión solo es cuestion de limpiarle y ver por donde esta fugando tal vez sea el retén del cigueñal ,el que va entre el motor y la transmision es un retén grande antes se les llamaba colillas del cigueñal porque en el set de empaques venian dos tiras de pavilo grafitado eran las colillas asi como 2 trozitos de naranja asi puede buscar colillas o retén Me encantaria poder sellarle esa fuga para que no este derramando aceite, usted tirando en donde se estacióna y yo ayer bucando con que lubricar unas cruzetas que estaban bien oxidadas fui hasta la gasolinera a traer un litro solo para una cruceta de una f150 !
Tengo un sonata de el 2014 versión GLP. Mi problema es que cuando ando en distancias largas ejemplo de Santo Domingo a Juan dolio cuando estoy ya llegando y me detengo en un semaforo por ejemplo la aguja de temperatura empieza a subir y pasar de la mitad pero cuando em semaforo me da en verde y arranco pues baja la aguja de temperatura a lo normal según voy corriendo y la brisa le va dando. Igual tengo que hecharle agua al radiar todos los dias en la mañana para evitar que me pase con mas frecuencia en la ciudad. *¿Que opinan ustedes que pueda ser y si te ha pasado igual como lo solucionaste?*
El problema es que el auto calienta pasando los 90 llegando a 100 pero solamente cuando ando despacio o freno en un semáforo por un rato después al ir rápido va a 85 no se que puede ser ,voy a comprar termostato y válvula de temperatura haber que pasa.
Eso es problema de radiador, debio estar sucio lo que hace que no pueda refrigerar adecuadamente, por eso no hay problema en carretera pero si en ciudad
Hola por favor necesito consejos. Venia viajando y todo bien, hasta que comenzó a aumentar la temperatura del auto, lenata muy poco solo una marca mas arriba de lo normal, lo raro es que aumenta cuando ando por ruta, y cuando lo dejo regulando baja la temperatura a Normal. Que puede ser ?????
Agradezco mucho sus comentarios
Gracias