Mi berlingo 2016 le pasa lo mismo queda prendida la luz de urea y ahora también la del motor dice llevarlo al taller... Pero estoy viendo que es muy caro y la mía ya no tiene garantía ya veré con qué me sale la casa.
Hola a mi me paso lo mismo me prendió la luz le cargue una garrafa y no se apagaba la luz pero de repente se un día a otro se apago sola me dijo el mecánico que a veces se queda el sensor trabado pero la casa no se hace cargo en todo caso el mecánico me dijo que hay que desmontar el tanque y cambiarle el sensor pero igualmente es caro...
Firmado y compartido. Tengo 4 meses con mi berlingo y justo me acaba de encender la luz de urea. Gracias por vuestra información y espero que las firmas consigan su objetivo. Sigo compartiendo
FIRMADO 02/03/2022 haber si llegamos a las 10.000. No tienen vergüenza, alguien ha mirado si hay sentencias, defectos de fabricación, aunque las garantías no estén vigentes.
A mi me paso En mi Citroën Berlingo tengo que decir que mi coche tiene para 3 años, esta fuera de Garantía, y luego de indagar mucho les expuse el caso a Un concesionario oficial, el cual se puso en contacto a su vez con Citroën España, hemos llegado a un acuerdo, del deposito de Urea se hace cargo Citroën y yo de la mano de obra, que asciende a 77€ solo
PD: no hay cosa mas útil que ir a los sitios bien informado, el tanque de urea tiene 5 años de garantía y o bien 150,000km
Que no os cuenten milongas si os dicen lo contrario y recurrir en caso de que se os pongan tontos
En mi caso también pagan 100% del depósito y me hacen pagar 120€ de mano de obra. Pero quieren que firme una declaración dónde que no podré denunciar ni hacer ninguna reclamación. ¿Te hicieron firmar?
Me paso lo mismo a lod 3 años y como estaba en garantía me lo cambiaron sin problema ahora antes de los dos años se a vuelto a encender con avería de motor y no se hacen cargo. Es un fallo que deberian de asumir mas que no han pasado ni dos años desde el cambio, lo peor que me dicen que solo tenia un año de garantia las piezas quecambiaron, una vergüenza absoluta
Me ha pasado lo mismo, me lo cambiaron hace un año y justo se ha vuelto a encender con fallo de motor. Lunes ire al mecanico, pero ya me veo venir lo peor
Hola muy buenas tardes tengo una verlingo la multiuse me se a encendió urea que no se que es eso ya no tengo garantía en mi coche como lo puedo solucionar y cuanto me puede costar
Tengo entendido que a los vehículos utilitarios el cambio del depósito es gratuito si siempre hiciste las revisiones en citroen, o a lo sumo solo hay que pagar la mano de obra dependiendo donde desde 50 € hasta 300. Consulta primero en varios concesionarios y de última en atención al cliente, suerte.
Tengo el mismo problema km 56320 año compra febrero 2017, el depósito urea está tope, pero la luz no se apaga. Mensaje fallo anticon. Mañana llamaré a Citroen, haber la respuesta me dan
Modelo 2017 creoson los peores. El mío con 2 meses vencida la garantía y 62.000 se arruina y fueron 700 € el cambio y a los 31.000 kn otra vez el mismo problema, aunque ahora solo 50 € de mano de obra y el depósito 0€. Antes del año voy a venderlo.
Ayer envié un e:mail al concesionario que lo compre, en Lleida, en el correo adjunte pantallazo de opinautos, dicen que les tengo que dejar el coche al menos un par de días, os digo. Gracias.
HOLA FELISA, EN MI COCHE PUSIMOS EL DEPOSITO UREA A TOPE Y NO SE APAGO LA ALARMA, la alarma sono fuerta cuando mi mecánico, no el de casa oficial, me comento el problema, ya le había pasado a otra cliente, lastima porque no la localiza el mecánico, cree recordar que le hicieron una clavada de precio. El problema esta en que el de`pósito es defectuoso, cristaliza la urea y deja de funcionar, un gran problema, si no lo reparas hasta donde he llegado yo, EL COCHE SE TE PARARA. Yo estoy sin los 815€ que he pagado, Garantía ya veremos si de un año, porque desde citroen Madrid ha cerrado mi expediente, si miras todo lo que hoy he colgado, ni te cuento, he puesto una queja en GENCAT, según el gobierno de España se ha de poner por comunidades, ya veremos que me responden, mañana ira al concesionaria a pedir hoja de reclamaciones, aun lo tengo pendiente, ya veras cuando les pida de nuevo el deposito urea que han cambiado, el viernes alegaron que como Citroen ha pagado el 55%, ya os digo. Yo llevo 56.000 km c
On 6 años, según ellos fuera de garantía.
La Urea es Muy corrosiva con el cobre, literalmente se lo come, bien cuando repostéis Urea bajo el tapón hay un agujerito que es de desagüe cuando vayáis a echar la urea taparlo con papel absorbente y tener agua para enjuagar después de repostar si os a rebosado si cae algo por el tapón cae directamente al tanque y si toca cobre adiós al mismo
A mi me acaba de pasar ,y me dicen que ese no es su problema y que no es culpa de la citroen que lo mismo hemos sido nosotros que le hemos echado algo. No sé qué pasos seguir donde denunciar a estos sinvergüenza.
Buenas noches. A ver si alguien puede echarme una mano o le pasa lo mismo. Al tener la luz de cruce o larga,si giro el volante del coche se nota como baja la intensidad de dichas luces. Esto lo hace con motor parado e incluso con el motor en marcha. Dicho problema se acrecenta si giro el volante a tope a cualquiera de los sentidos derecha o izquierda. He llevado el coche al taller donde lo compré y alli me dicen que eso es normal,que al ser la direccion electro-hidraulica por el mismo consumo es muy normal que lo haga.
Hola a mi me pasaba algo parecido. Cuando le daba a los elevalunas. Las luces se amorraban. Y el problema se soluciono con cambio de bateria y regulador que cargaba cuando queria. Si carga bien la tensiin son 14.4 voltios. Un saludo.
Cuando comprueves tension. Que alguien toque la asistida elevalunas etc.todo lo electrico mientras tu mides. Mide la bateria tambien en parado. A ver que te da.
Tambien piensa que un alternador da una tension alterna. Lo que te hace de condensador o filtraje para que lo tengas en continua es la bateria. Si esta justita. Te puede hacer cosas raras lo electrico. Si decides cambiar bateria mira una bosch es un consejo y la mas grande que te entre el el soporte de la bateria. Sin que la bateria quede colgando fuera del soporte. Un saludo.
Despues de una noche y parte de la tarde parado el coche, la tension de la bateria es:12,82v. Con el motor arrancado ,luces y elevalunas funcionando es de 14,26v
Puedes calcular consumos de asistida. Y resto de cosas. Multiplicando los amperios que pasan por los cables con una pinza amperimetrica por los voltios. Voltios × amperios= watios. Asi sabras si te esta trabajando bien. Tambien las medidas las puedes comparar con las de algun colega
Cuando compré el coche no me di cuenta. Fue hace unas semanas,al llegar al trabajo. Sobre una pared y de noche,fue al girar el volante a tope a uno de los lados,es cuando se nota mas. Pero girandolo el volante solo un poco,tambien se nota algo de bajada en la intensidad de las luces. Ya he preguntado a algunos amigos que tienen la misma a ver si pueden mirarla.
Luz delantera izquierda; he chocado ese lateral, rompí el faro y la aleta más la lámpara los contactos de la lámpara estaban aplastados, cambie todos los elemento y no me funciona la luz de carretera. Desarme los conectores y controlé con el tester los circuitos, encontré continuidad eléctrica entre los bornes 2y3 con los bornes 6-7-8-9; verifique en el mismo conector del lado derecho (que funciona bien) y no hay continuidad, por lo que me hace pensar que se ha cortocircuitado el relé pero no se cual es ESE ES MI PROBLEMA, DEDUZCO QUE SON INDEPENDIENTES EL DERECHO DEL IZQUIERDO. Si alguien sabe cual es el rele, desde ya muchas gracias. Un saludo
Mejor respuesta (según cesar lopez)
Ce
Cesar lopez de El Salvador hace 3 minutos
Revise los fusibles y estaban bien, revise los cables y tenían corriente, aunque el relay ( perdón si lo escribi mal, en mi país asi se pronuncia )parecía estar bien , visto por fuera,, se le había pegado el contacto que parece platino, lo limpie con ^Contac cleaner^ y una lija suave, luego lo conecte y me funciono muy bien... gracias por su interés... BENDICIONES.
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Las luces de mi berlingo 2004 dejaron de funcionar antes se apagó una y ahora no funciona ninguna ya mire los fusibles y están bien ,que puede ser,gracias
Hola también me pasa lo mismo. Y lo k hago es reducir a 4ta y si es necesario a 3ra aunke el motor revolucioné un poco mas y luego boy cambiando nolmarmente como es debido y a mi me funciona
Desde hace mas de un año se encienda la luz de urea el coche tenia entonces 3 años y 28000km ahora un año despues y de añadir la dichosa urea seguimos igual con la luz de lleve el coche a reparar la solucion de el taller es que habia que cambiar no se que de la urea y el coste era de mas de 1200€ tambien me daben la opcion de anular el tema de urea con un gasto de cerca de 300€ he ido al tallar les he comentado que me he informado y el problema segun los entendidos y la propia Citroen es un defecto de fabricacion con el tema de la urea el coche en ocasiones baja de revoluciones y de velocidad,pienso que debe ser para no forzar el motor y evitar una averia mayor estoy mas que enfadado en el concesionario aqui en Menorca no saben nada...se lo van a mirara.
No deberías anular el sistema de urea porque el motor biene preparado para funcionar con el ,es mejor solucionar el problema ,no se debe de quedar sin urea el sistema porque e daña la bomba o el inyector que lleva y después es muy caro solucionarlo ,en tu modelo no sé exactamente cómo va pero debería llevar un filtro y es posible que esté sucio
A mi me paso lo mismo y ellos lo sabem que el deposito esta defectuoso y a hora con 4 años y 90000km se a jodido la bomba del agua y posiblememte todo el motor lla a los 40000k le tuvieron que hacer enbrage
El gran problema con la urea es que se cristaliza y tapa todos los conductos de la bomba y eso hace que se tape, falle y marque el error en el tablero, sino fíjense en la boca del depósito como queda el líquido y ahí tienen la prueba. Acá en Argentina se lo eliminamos y no afecta nada en el funcionamiento del motor solo contamina más que por estos lares ni bola que le dan...
Es un citroen berlingo 1.6 diesel, el motor se daño y lo reemplace adaptandole un toyota diesel, sin embargo luego de hacerlo funcionar resulta que no tengo luces delanteras y tricos parabrisas. Alguien puede orientarme para solucionar el problema?
Las luces bajas no funcionan. Los fusibles estan bien. Las altas funcionan perfecto. Quiero saber donde esta el rele para cambiarlo en caso que este sea el prooblema
Pongo la llave y al dar contacto, se encienden todas las luces del panel y tambien los faros. En la casilla del cuentakilometros, primero aparece la llave y despues se queda llena de rayas horizontales. Cuando le doy a la llave suena el intento de arranque pero no arranca. Cuando quito la llave se quedan las luces encendidas un rato. Por favor, ¿A alguien le ha pasado esto?. Necesito ayuda
Hola turco, me pasa lo mismo desde que intenté cambiar la ficha del estereo para poner uno nuevo porque me robaron el anterior. Se ve que 2 cables se tocaron e hicieron chispa, y todo bien. Pero cuando movi los cables se me encendieron los limpiaparabrisas, al poner contacto se encendía la luz del tablero y las luces bajas sin tocar nada. Intenté darle arranque y tampoco.
Pudiste solucionarlo?
Hola
Suelen ser los portalamparas traseros que son de plastico. Yo les hice un anillo de alambre y no jodieron mas
Fallan cuando se calienta el plastico.
Suerte
Slds
Buen día Claudio. Pudiste solucionar el inconveniente? Me pasa exactamente igual. Probé con limpia contactos en la bsi del motor, no del habitáculo y funcionó bien 2 días y regreso llego el problema. No he revisado aún las masas. Será por ahí la cosa?
El problema rea era la BCM que aunque mantenía comunicación con el COM2000 de y la BCI DE LA CORTABA LAS LUCES DE CKUCE Y LIMPIAPARABRISAS SON PROBLEMAS DE QUE SÓLO SE RESUELVE CON RECAMBIO DE LA BCM O COMO SE HACE EN CUBA cuando el recambio está en falta se sustituye el sistema electrónico del avitaculo y se aplica el convencional, conmutador mecánico caja de fusibles interior y del hueco del motor y sistema eléctrico adaptado a eso.
Buenas mi nombre es Pablo marin de costa Rica el problema es que cuando arranco el carro se queda encendidas las luces de Check batería freno le doy gas aveces funciona pero cae la aguja nuevamente
Si se prende la luz de batería en que el alternador no está cargando, es lo primero que de es de comprobar ya que las demás averías pueden venir de ahi
Hola Constanza, su vehículo está funcionando o no, yo lleve a cargar la batería, y se desapareció, creo que la falla pasa por batería, pruebe cambiar la bateria.
Resulta que cada tanto vengo andando y se quema fusible f4 de 20a, y empiezan a funcionar solos los limpiaparabrisas y las luces. Si la paro, ya después no arranca, hasta que cambio el fusible. A veces lo vuelve a quemar apenas lo cambio, entonces desconecto la batería, espero un rato y lo cambio. Ahí anda bien y capaz no Jode por 15 días o capaz al otro día. La escanearon y no arroja falla, excepto fusible quemado. Alguien sabe que puede ser?
Hola alguien me puede decir el número de fusible de el limpiaparabrisas. Por qué de repente empezaron andar solos y no los puedo parar , es más hasta con la camioneta apagada me me consumió todo la batería. Espero comentarios
Esta semana he estado cambiado todas las bombillas de la parte trasera y no se si porque cambie las bombillas de ubicación me he quedado sin luces he estado mirando todos los fusibles y ninguno está fundido
Me podéis decir que avería tengo, ??
Necesito saber como apagar las luces cortas, normalmente
Ya lo resolví, tenía targeta de fusibles BCM, ROTA. Conseguí una usada. Y se solucionó. Gracias.
Enlace:
http://chng.it/7VW9wt827T
PD: no hay cosa mas útil que ir a los sitios bien informado, el tanque de urea tiene 5 años de garantía y o bien 150,000km
Que no os cuenten milongas si os dicen lo contrario y recurrir en caso de que se os pongan tontos
Solo 77 euros???
Me edtan pidiendo 200 euros de mano de obra
Solo llevo 40000km
On 6 años, según ellos fuera de garantía.