Hola Buenas noches,Me Podrán ayudar, hace unos días Al doblar Toda la Dirección al Tope, hace un Chillido Como si fuera una Correa, lo que observé es que la bomba hidráulica se traba cuando se gira todo sobre la derecha o izquierda...
Le acabo de cambiar la dirección hidráulica a mi Ford fiesta y de repente se pone dura y hace ruido como si le faltará líquido pero el nivel está bien que podrá ser
Buena tarde, tengo una tacoma 2007, se escucha ruido en la bomba como si le hiciera falta aceite al deposito, pero ya revisé y el nivel está bien de aceite, alguna recomendación por favor!!
Mi problema esque al dar vuelta a cualquier direccion o estando parado y girar el volante hace un rechinido como si algo estuviera muy ajustado pero se escucha dentro del auto, y por la parte del motor se escucha sobre el area del tablero le acabo de cambiar bases de amortiguador rotulas y tornillos de barra estabilizadora pero el mecanico no sabe cual es el problema
Esta solucion es solo para quitar los ruidos de matraqueo o como si la suspensión estuviera dañada, no resuelve los problemas de direccion dura,a mi me funciono y espero que les pueda funcionar a ustedes. Yo tengo un pontiac g6 2006 gt, traen el mismo motor y es la misma suspensión, y les cuento que pase por lo mismo mi carro sonaba en baches o en caminos en mal estado, como si trajera una carcacha, despues de batallar y cambiar amortiguadores, rotulas , tornillos estabilizadores y hasta la cremallera y la flecha intermedia y siguio igual, hasta que por mi propia cuenta me puse a detectar donde se originaba el ruido y si en efecto como comentan se oye en el tablero debajo del volante el problema es en la flecha intermedia los tornillos que trae esta flecha no tienen cuerda corrida o completa, entonces al apertarlos y llegar a su limite la cuerda ya no aprietan mas, lo que yo hice fue cambiar el tornillo por uno con cuerda corrida y del mismo grado de dureza que el que viene de fabrica y tambien le puse una calza o laina entre el nudo que trae la flecha y el eje donde se inserta la flecha mas o menos del grosor de una lata de alumino +- y despues lo aprete y al final le puse una contra-tuerca para que no se afloje. Con eso yo elimine el ruido o matraqueo que traia mi carro y a la fecha ya no me ha dado problemas, esto tambien se tiene que hacer en el otro extremo de la flecha en el lado del motor. Espero y este mensaje los oriente un poco y no gasten su dinero y tiempo con mecanicos que solo nos sacan dinero. Quiero aclarar que no soy mecanico ni me dedico a eso pero la verdad es facil hacerlo solo hay que tener las herramientas adecuadas.
Buenas tardes le acabaron de cambiar la bomba del agua ami malibu 2008 pero al prenderlo se escucha un chillido y ya es la segun da nueva y sigue que alguien me oriente si es normal
Al ir conduciendo en velocidades bajas o altas en forma recta no se presenta ningún problema, pero al empezar a virar, cruzar, o girar el volante se presenta un chirrido como si estuvieran rozando dos metales. Generalmente, en mi caso, al girar a la derecha, no se que hacer me gustaria me ayudaran a descifrar el daño. Mas sim embargo cada vez que lavo el automóvil desaparece el chirrido y sale nuevamente como a las cinco dias. El embrague chilla o rechina al presionarlo
Me paso lo mismo al girar a la derecha se escuchaba el ruido ,la lleve a la agencia y me comentaron que era el balero y la maza (izquierdo) a pesar de que se escucha del lado derecho, se me hace raro la llevare con un mecanico para ver que le encuentra
Estaba roto el guardapolvo del lado de la rueda en el semiejee y eso hacia que se transmitiera el ruido , cambiamos le guardapolvo, engrasamos y en unos dos dias disminuyo y desaparecio todo
Cruje cuando la giro hacia la izquierda como si fuera un buje reseco, no se pone pesada ni nada. Sin desarmar me dicen que puede ser la bomba eléctrica, la cual es muy costosa.
El problema era el taco de la pata de motor del lado de la distribución. Al hacer fuerza la dirección hacia un lado torcionaba y crugía. Lo cambié y desapareció el ruido de inmediato. No era nada de la dirección hidráulica por suerte.
Mi Jeep rechina al girar el volantes hacia ambos lados, como si le fa faltara grasa. Lo llevé a engrasar y no se corrige. Alguien sabrá la solución? Gracias, saludos!!.
Hola tengo un problema con mi jeep liberty 4×4 2002 al girar el volante a ambos lados se escucha como reseco la acabo de comprar y no se que pueda ser, me pueden orientar que puede ser, lo agradecere.
Tenia problemas con chillido al girar volante parado y era un link que lleva la barra estabilizadora doblado,al parecer cogi un hoyo muy fuerte y como son finos se dobló. Le puse los 2 y resuelto.
Hola
A mí duster le resultó ese chillido cuando cojo una curva muy cerrada despacio, o cuando estoy estacionándose que se gira la dirección totalmente hacia la izquierda o la derecha
Que será?? Gracias
Despued de un choque me han salido varios detalles en mi carro ultimamente de jalonea cuando esta parado como que se ahoga!! Tambien se me ah calentado el radiador que que ah genido fisuraz! Que ouedo hacer respuestas por favor!!!
Chectu carro necesita una limpieza completa en cuerpo de aceleracion y válvula egr, trata que limpien bien el sensor IAC y en cuanto al radiador Checa bien el sensor fe velocidad fe los abanicos ese se encuentra enmedio de ambos abanicos, normalmente ese falla y ocaciona que se caliente
Buenas tardes quien me puede apoyar? tengo un accord 2004 , empezó hoy a escucharse un chillido muy desesperante como un chiflido fiuuuuuuuuuuu y apago y en parking no s ele escucha solo cuando piso el acelerador empieza el chilflido y ya no se le quita, levante el cofre y se le escucha en la parte del motor alguien le a pasado?
Cada vez que giro el volante de mi kia picanto se escucha un ruido rechinante, ya sea al lado derecho como el izquierdo. Si a alguno le ha pasado algo similar por favor díganme si lo solucionó.
Es algo que me tiene loco y aunque el ruido no es de golpeteos es como si fuera una bisagra de una puerta vieja al abrir. Creyendo que eran las copelas y rodamiento del amortiguador se los puse nuevos y el ruido seguía. Le puse las bielas de la barra estabilizadora nuevas. No se que hacer ya.
Ya lo he resuelto. Todo el problema era una de las hieletas de la barra estabilizadora.
Dos meses antes las puse las dos nuevas, tanto la izquierda como la derecha. Esta última venía defectuosa, como engarrotada. Me di cuenta soltando la barra de dirección con el morro levantado. Giré así las ruedas a ambos lados una a una y me di cuenta que la del lado derecho la biela que va sujeta al amortiguador y barra estabilizadora hacia el ruido insoportable en el interior del habitáculo. Fui a descambiar la pieza y todo como nuevo y sin ruido. Que alegría no volver a escuchar el rejoioporculo del ruido. Jajajajaja
A mi carro le cambiaron toda la pieza completa y el ruido sigue ahora Nissan me ha enviado una cláusula con condiciones que ya no es de buen gusto mucha a los demás
Amigos su ayuda, de un tiempo acá mi carrito empezó a hacer un ruido como cama vieja, como algo a falta de aceite o lubricación, el ruido pareciera que fuera de los amortiguadores (resortes o espirales), solo me ocasiona el ruido cuando ando por una calle empedrada, calle de tierra o calle irregular, aun no he cambiado nada de la dirección o suspensión para no hacer gastos innecesarios, por eso pido su opinión certera o por alguna vivencia igual a la mía...
El "chillido" o "ruido de camara vieja " suena cuando la correa esta suelta
Lo otro , al girar el volante en cualquier direccion , ya sea izquierda o derecha a todo lo que da , suele sonar. De igual manera , revisa el apriete de la correa de direccion , y aprovecha de verla y cambiarla de ser necesario.
Ese ruido lo saco mi mecánico poniendo unas mangueras antiruido en los resortes. Deberías fijarte si los resortes no están vencidos, si ves que una vuelta del resorte esta muy cerca de la otra al pasar por un pozo y al comprimirse el resorte se toca una vuelta con la otra escuchándose ese ruido metálico.