Velocímetro: Indicador de aguja o digital en el tablero que informa la velocidad del vehículo.
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Un cable de acero o un sensor eléctrico toma la velocidad de rotación de alguna de las ruedas (usualmente delantera) y por medio de un mecanismo o por cálculos matemáticos en la ECU, se muestra la velocidad de desplazamiento del vehículo en el velocímetro, que puede ser de aguja o digital.
Buenas noches tengo una Voyager motor 3.3 andaba bien pero ayer estaba andando de repente se escuchó un zumbido y dejo de avanzar muevo todas las velocidades en la palanca y todas cambian pero no avanza ni la reversa
Buenas tardes. Tengo una Amarok. Y tiene el problema q la aguja del velocimetro sube y baja y tiende a apagarse. Q podra ser?. Y la correa de la poliv se desilacha
Hola buen dia mi camioneta voyager no esta fallando en su funcion... pero me preocupa porque cuando vamos manejando... empiesan a moverse todas la abujas de el tablero
Hola buenas noches tengo un problema con mi camioneta Voyager 96 al entenderla todo normal pero a los minutos se para y a veces batalla para que vuelva encender otras beses enciende muy rápido ya la lleve con varios mecánicos y niñas no le encuentran la falla alguien que me pueda ayudar por favor
Es el crank sensor del motor así hacia la mía es igual a la tuya me hacía lo mismo hasta que dejo de encender y nomás le cambié esa pieza y nunca más lo hizo ponle un original
Hola tengo una voyaguer 1999 6 cilindros automatica , el problema que tiene es que el motor no tiene fuerza tienbla cuando aceleras ya le cambiaron la bobina pero sigue igual eventualmente trabaja bien pero luego sigue igual , ya se le hizo afinacion mayor, espero sus comentarios. Saludos
No me están funcionando el velocimetro ni el tacometro, dejaron de andar los dos al mismo tiempo, en un viaje largo empezó a fallar y se apagaba cada hora (más ó menos), esperaba media hora y volvía a andar, en una de todas las veces que se apagó dejaron de funcionar el velocímetro y tacometro al mismo tiempo; lo curioso es que la próxima vez que volvió a apagarse empezaron a funcionar y volvió a ocurrir; ya ala llegar a mi ciudad y llevar la a un taller le cambiamos la bomba de nafta y se solucionó el problema del apagado, pero me dejaron de funcionar el velocímetro y tacometro otra vez, y ya no volvieron a funcionar...
Ya te la reviso un auto electrico posible mente tenga alguna falla electrica
Mi camioneta le dejaron de funcionar y no hacia los cambios bien ademas se jaloneaba como a a distintas velocidades la lleve para que me checaran si era la transmisión y el mecanico la quiso escanear pero no tenia corriente asi que me comento que la llevara con un autoelectrico para checarla
Despues de que el autoelectrico me le arreglo las fallas funciono todo con normalidad no le cambie nada mecanico
Como andas Alejandro? Si, calculo que es algun relay o algo de eso, pero aca en Salta los mecanicos quieren que les compre el velocimetro y tacometro...me parece unos pel...
Al parecer tiene que ver con el alternador cuando tenga tiempo lo voy a desconectar para ver si la aguja del velocímetro deja de moverse y les comento lo que suceda
Buenas tardes desconecte el alternador y la aguja del velocímetro dejó de moverse
Lo lleve con el Electrico y efectivamente el alternador estaba mal no sé de qué manera un tornillo se soltó y lo daño todo por dentro, tuve que comprar uno nuevo
Lo chistoso es que me regreso el problema y la aguja del velocímetro sigue subiendo y bajando rápidamente y falla mucho mientras más caliente está más falla y no tengo idea que puede ser
Mucho les agradeceré si me ayudan con esta falla
La aguja del velocímetro sube desde que pongo el auto en ignición, es decir sin encenderlo, y luego cuando voy en marcha la aguja se va al tope y se regresa cuando estoy en ralenti. ¿que puede ser?
Pudimos solucionar la falla del velocímetro, porque leímos en un comentario que la falla estaba en el alternador. Al desconectarlo se corrigió la falla, pero la batería acabaría descargándose. Quitamos el alternador y en la revisión vimos que de los 6 diodos del puente de diodos 3 estaban dañados. Compramos el puente de diodos nuevo y se rearmo el alternador, quedando el problema corregido. El diagnóstico de la computadora NO FUE CORRECTO. Nos daba unos números que nada tenian que ver con la realidad. Si hubiéramos seguido con la soluciones que nos proponia el diagnostico, solo hubiéramos gastado tiempo y mucho dinero. Aunque parezca ilógico, si tienen alguna idea del funcionamiento del vehículo en lo mecánico, o como en este caso, en lo eléctrico, lo mejor es conjeturar (seguir una corazonada) y arriesgarse. A mí me funcionó. Les deseo éxito!
El problema que tiene cuando meto velocidad y aun esta pisado el freno el velocímetro empieza a marcar de 20 a 60 kl y empieza como a aventarse. Y si lo bajo a neutra de igual forma marca el volocimentro.
También en momento se siente que se acelera y mas en las mañanas, despues de usarla por una hora no se acelera y el velocímetro de repente baja de 0 a 20 kl con freno pisado...
También últimamente esta avanzando y no hace cambios por lo que apago la camioneta y vuelve a realizar los cambios bien.
Tambien si prendo luces o prendo aire acondicionado se va acelarendo conforma adiciono carga...
De igual forma al estar con freno pisado marca el avance de kilometraje en el medidor
Oye mi camioneta la usas un rato y deja de avanzar ya no camina...aveces no hace el cambió hasta que la pagó y la vuelvo a prender necesito ir mas de 60 para que trabajé bien que puede ser????
A la hora de encender mi auto por las mañanas la aguja del velocimetro sel vuelve loca y cuando entran las velocidades se normaliza pero ya funcionado a la hora de parar es cuando se vuelve a presentar este problema pasado un tiempo ya caliente se regulariza el velocimetro pero esto me pasa todos los dias podrian apoyarme para saber que tipo de falla ocaciona este problema ya cambie el tablero y escanearon y no me marca falla ??
Buen dia estimados pues sigo esperando su apoyo ya que la falla perciste y ahora me hace un ligero jalon cuando entran las velocidades y la aguja del velocimetro se mueve para todos lados y despues se queda atorada sin regresar a su punto normal no se si tambien tenga que ver en esto la transmision ya que como les comento se presenta cuando al inicio del dia pongo a funcionar mi voyager y se siente un jalon antes de entrar la velocidad agradecere su valioso apoyo ya que mi falla sigue y cada vez siento cambios de comportamiento en la voyager saludos
Estado la camioneta encendida y en posición D, pero parada , el velocimetro se mueve y marca una velocidad de 40 km aproximadamente. Y se escucha ruido anormal como un zumbido
Hola, tengo una chrysler caravan voyager 2007 y se apagaron los testigos, tacómetro, velocímetro y marcador temperatura, solo se ilumina aunque la mitad del tablero, al parecer la mitad de las luces se quemaron. Alguien sabe el posible problema?. Saludos y gracias.
Hola amigos, mi problemas es con una voyaguer 98, al ir circulando como que empieza a tironear, si va corriendo pero tironeandose y al hacer esto el velocimetro y el marcador de revoluciones comienzan a subir y bajar sin un motivo, me dijero que era la computadora se hizo el remplazo y solo un dia y volvio hacer lo mismo, me dicen que la transmision ya no funciona me podrian ayudar con esto?
Hla tengo el mismo problema, al revisarla me di cuenta que es algo eléctrico ya que es como si se desconectaran los televisores, fusibles y en unos segundos se conectaran de nuevo
Sólo que no e podido encontrar el problema
Me paso lo mismo, cuando anda se baja de la Nada el tacometro, el velocímetro no funciona y el tablero le prenden todas las velocidades y no hace los cambios, pero si avanza ya la lleve con mecánicos y eléctricos y no hallan la falla
Hala me pasa que aveces no hace los cambios la transmisión de 2da a 3ra. Y el velocimetro se vuelve loco gira para todos lados. La transmisión tiene potencia bien alguien sabe que es lo que pasa?? hellpp
Tengo el mismo problema mi camioneta jala muy bien y se desarrolla muy bien pero solo entra una velocidad no sé cual sea y la reversa caliente o fría trabaja muy bien y no sé arrana solo que no avienta los cambios ya cambie el sensor tps boy a cambiar esos sensores haber si es eso ya la escane
Al poner Drive, arranca muy burra, al hacer el cambio a segunda cambia muy brusca y no pasa a la siguiente velocidad, de repente el velocímetro, se baja a cero y se ciente como si sr apagara, al pisar el acelerador reacciona el velocimetro y se pone en la velocidad que va, la cual no pasa 60 km este problema suscitó despues que la espiga del lado decla caja se desgranara y la flecha quedara libre, aunque la puse en esa ocasión en parking se quedó en reversa y la apagué por lo que se escuchaba muy mal, que será lo que me está ocasinando esto
Se escaneo la transmisión y el problema era la oastilla de encendido, el sensor de la salida de velocidad y falta de afinación de la transmisión, y problema resuelto
Hola tengo problemas con la transmisión pero creo que es algo electrico tenno caja automatica en el tablero se me encienden todas los indicadores de marcha PND12 y el velocimetro no marca las revoluciones si y solo se mueve en 1o2 si alguien me pudiera ayudar con esto gracias
Por lo que entendí tu caja no hace cambios, por lo que está en modo protección ocacionado por algún problema electrónico o mecánico. Lo de las revoluciones puede ser un fallo en un sensor que va en la caja y lo de las luces en los cambios puede ser la palanca selectora. Pero para no adivinar escanea tu camioneta y anota los números que arroja.
Para esto tienes que abrir el switch 3 veces seguidas (justo antes de dar marcha), en la tercera vez te aparecerán unos códigos en el cuenta kilometros, más o menos de este estilo: P0XXX
Anotalos y actualiza la publicación para brindarte más ayuda.
Gracias por tu respuesta
Pero la caja si hace los camvios al estar en marcha solo se mueve en segunda y la reversa tambien funciona el velocímetro no va y las revoluciones si en el escaneo no me arroja fallas solo una aire acondicionado q efectivamente no tiene gas eso es todo lo que marca luego resete desde el panel pero sigue lo mismo
Disculpa buenas tardes tengo una voyaguer 99 y la tengo que andar moviendo abajo de cuarenta por que si la subo a más de 40 me patea y si desfásele ro se estabiliza es como si me quisiera botar la velocidad que podría ser disculpa
Ya se cambió hasta la caja y sigue igual, cabe señalar q el alternador habia hecho un cortazo. Ya se la cambio y reviso todo y sigue igual. Por error se arranco un sensor abs y el velocímetro a partir de los 40 km y ano marca la velocidad correcta, no se si este este relacionado con la sincronizacion de cambios de velocidad. Ojala puedan ayudarme ya no se que hacer
Para que una transmisión automática de 4 velocidades no haga cambios solo se debe a que esté fallando el sensor de salida, los solenoides o la alimentación eléctrica, incluso en el peor de los casos la computadora de la transmisión
Se encienden los indicadores de gas puertas aceite y motor del tablero y las ahujas del velocímetro temperatura revoluciones y combustible marca y marcan cero incluso las letras de las velocidades solo se ve un cuadro
Tengo una voyager 2001 LX motor 3.3L
Cuando habro el switch los agujas del odomentro y velocímetro brinca de repente ya andando se cruzan toda al lado derecho y ya no regresan a su posición también de repente se prenden todos los testigos se caen las agujas apago el motor sacó mi llave y todo los testigos siguen prendidos tengo que desconectar la batería y se apagan y para que las agujas regresen a su lugar reinicio el tablero en el botón del velocímetro cual será el problema que alguien me oriente ya la he llevado a muchos eléctricos y nada
Tengo un Voyager plymouth 97, el problema es que de repente el tablero se apagaba pero la camioneta sigue funcionando. Ahora la aguja del velocimetro esta muerta, la de la gasolina marca 1/4 más de lo que tiene, me preocupa que el de la temperatura tambien falle y no me de cuenta. Además de repente los limpiaparabrisas se encienden solos
Me pasa lo mismo tengo que estar al pendiente del radiador que siempre tenga agua al igual que el depósito y con la gasolina llevo un récord aparté llenó el tanque y le cuento los dias que me dura. Agradezco todos los comentarios en ayuda a esta falla común de diseño de fabricación de antemano muchas gracias amigos todos
Traes varias anomalias en tu auto, lo recomendable sera mandarla a escanear para ver que codigos de sensores defectuosos trae, ya que el fallo en ellos te origina tambien fallos en la caja como el tps, maf y map, si quieres salir de problemas primero escaneala, reparas segun los codigos que te arroje y ya despues vemos si ya tu caja quedo bien, en lo que se refiere al consumo de gasolina, puede ser tu regulador de presion, una mala afinacion o falta de esta, ya tiene tiempo este fallo pero me gusta aportar mis ideas a un cuando ya pasaron varios dias y a lo mejor ya esta reparada, saludos
Mi Voyager prende y meto velocidad y avanza y luego se pierde la velocidad se marcan todos los cuadritos del velocímetro como si atuviera en neutral y acelero y ya no avanza
Pero no se apaga sigue trabajando en motor normal
Me dicen que es el tr pero la verdad no se mucho de coches
Se encienden los indicadores de gas puertas aceite y motor del tablero y las ahujas del velocímetro temperatura revoluciones y combustible marca y marcan cero incluso las letras de las velocidades solo se ve un cuadro
Buenas tardes después de un rato de andar por lo regular por la tarde se me prenden todos los testigos, al igual que los cuadros de de las velocidades, él velocímetro se apaga pero no pierde fuerza y también después tarda en arrancar
El tacometro trabaja bien de acuerdo con la aceleracion pero el velocimetro no funciona a veces gira hasta el tope pero es instantaneo y vuelve a su posicion de cero
Las agujas del tacometro y velocímetro no se mueven. Las luces de las velocidades quedan aprendidas. Y cuando aceleró en carretera tiembla como si estuviera pasando por los vibradores del acotamiento. Tengo que bajar la velocidad para que deje de temblar. Menos de 100km