Tengo un Sebring 2007,
Cuando despegó de 1era a 2da da un golpeteo y al frenar en un bache hace la misma función. Y ahora me paso que al poner la D no avienta el cambio que acelerar para que avance y consecuente a eso aviente al cambio con golpeteo, después de allí corre bien revoluciona como es y no da ninguna falla excepto hasta cuando vuelves a parar por completo da el golpeteo...

Lo lleve al mecánico y me lo reviso con scanner y borro algunos errores de emisiones pero nunca apareció falla de selenoides ni sensores de nada, el mecánico mencionó que era falla mecánica y resulta que baje la transmisión y trae mucha rebaba de aluminio supér fino y me dijo que es desgaste de los engranes que por eso hacía esa falla.