Buen día si alguien me puede ayufar. Tengo un neón SE 2003. Cuando lo enciendo a se un ruido en la caja después de un rato de quita pero el problema es q la primera le cuesta para entrar como si no sirviera el clutch lo raro es q sólo es la primera y lo a se de repente, después se le quita. Lo lleve al especialista de cajas y me dice q no sirve mi caja voy con el del clutch y me dice q es mi clutch q ya no sirve, voy con el mecánico y me dice q hay q ajustar los chicotes de la caja ya no se ni a quien creerle.
Solo hay que cambiarle el aceite , lleva 2.8 litros de aceite de transmision mopar atf + 4 ,ese marca el manual de servicio. Si no encuentras MOPAR hay su equivalente ,siempre que sea aft +4. Tengo un neon 2002 que tuvo ese mismo problema , al hacerle un servicio le pusieron 70w90 sintetico y empezo el ruidero matutino, pisas el clutch y se calla. Investigue en internet y baje el manual de servicio. Ademas del lado izquierdo de la caja tiene una etiqueta amarilla que dice que ese aceite lleva esa transmision ,se lo cambie y se acabo el ruidero y los cambios suavecitos nuevamente. Si gustas mandame tu correo y te envio el manual de servicio del neon para otras ocasiones.
Hermano podrias ayudarme enviandome ese manual de la caja del neon ?? tengo un problema del Ruido en la Caja, estando parado el carro esta Perfecto no suena nada pero cuando lo pones en marcha suena un Taca Taca en la caja mi correo es [email protected] te lo agradeceria hermano
Oye amigo mdisculpa mi neon es un 98 americano apenas ajuste apenas el motor completo pero se olle un ruidito en la caja me puedes decir k hacer y el collarin tiene tantito juego me puede ayudar xfabor
Buenas amigo me podrías ayudar con ese manual, yo tengo el mismo problema con mi neon 2006, tráquea las velocidades al meterlas... [email protected] te lo agradecería muchísimo
Hola Ricardo, mira tengo el mismo problema ya estuve buscando ese aceite en varias refaccionarias pero no lo tienen, en Autozone tienen ese tipo de aceite pero es marca Autozone ATF 4, mi pregunta es ¿puedo echarle ese aceite que me ofrece Autozone?
Que tal buenas tardes, yo tengo un neón se mod. 2004 y tengo el mismo problema que hace un ruido dentro de la caja de velocidad y si piso el clutch se le quita, o después de 20 min aproximadamente, el mecánico me dijo que era el balero central o piloto, se lo cambiaron y sigue haciendo el ruido, si alguien me puede apoyar en decir sus experiencias y si me pueden mandar el manual , mi correo es [email protected], muchas gracias y saludos
Q tal a mi neón le cambie el aceite de la caja por el de mopar aft+4 y se le quitó el ruido el único problema es q la primera y la reversa les cuesta para entrar.
Petry. - revisa los bujes de los chicotes del selector de velocidades ,deben de estar rotos ,estan debajo de la bateria, hay que quitarla con su base , solo se le cambian los bujes o se mandan hacer
Ya cheque los bujes de los chicotes del selector de velocidades y están en buen estado pero lo que le hacia falta era un seguro que sostiene el chicote, se lo puse y se solucionó el problema gracias Ricardo
Yo tengo un 2003 STD al cual le cambie el clutch luk y las bombas del mismo sistema al igual que el atf+4 pero sigo sintiendo que no entran bien los cambios , ya no tengo idea que pueda ser... me podrían mandar el manual a [email protected] Gracias !!
Revisa los bujes del chicote del selector de velocidades ,deben de estar rotos y desajustados por eso dificultan hacer los cambios , estan debajo de la bateria, si no los consigues se mandan hacer ,ya que los chicotes completos son muy caros.
Muy buenas noches amigos, tengo una situación con mi neón 96. En las mañana al encenderlo tiene un ruido como una vibración. Luego cuando estoy en marcha vota la 3ra, 4ta y 5ta velocidad, al mismo tiempo cuando va bajando la velocidad, como reduciendo se escucha un zumbido como de un turbina, como si fuera un diferencial de tracción trasera. Eso me acaba de pasar. Agradecería mucho su ayuda.
Gracias mi hermano Ricardo. Ya lo resolvimos. Así mismo como dijiste, le hechamos aceite ATF+4 y ya se le fue el ruido y el subido. Y le voy a cambiar las bases también.
Buenas noches Ricardo, disculpa he notado que en ocasiones pides el correo para enviar en manual de reparaciones y me preguntaba si me lo podrías enviar por favor. Mi correo es [email protected] te lo agradecería muchísimo. Saludos desde Panamá.
@mecamigoGracias pero ya resolví el problema El problema fue que la banda de tiempo de elmotor teniauna tuerca atorada y me bloqueó el carro quebró el engrane y es el problema que tengo de que se quebró el engrane y me está mintiendo en el tiempo del vehículo los 3 dientes que tiene quebrado son los que me están mintiendo aló cual me marca falla en el Crank sensor
Alguien que me pueda apoyar,ya ke mi neon 2002 stdr se le empieza a oir un ruido en la parte de la transmisión ,como ke algo roza",raspa". Nadams enas mañanas o cuando esta frio!!me pueden apoyar qie puede ser gracias!!
Compre un neon 2001 pero al encender el auto en las mañanas lo dejo calentarse un par de minutos pero meto reversa y se escucha un ruido al frente del carro, como si arrastrara un bote plastico y como que traquetea, al traerlo en uso un rato le meto reversa y ya no se escucha nada de ruido.
Alguien paso su neon de automatico a mecanico o cambios manuales
Mi neon es un neon sxt 2004 caja electronica
Problemas que presento el siguiente codigo
P0700
U110c
Problemas que presento en funcionamiento son se me apaga en funcionamiento al rato de andarlo se me apaga y aparecen estos codigo ???? alguna sujerencia si mejor cambiar la computadora para que trabaje mejor... por que se me acelera cuando piso el pedal... es como si tuviera sensible se queda pegadas las rpm por unos segudos y ahi baja normal... en el sensor de Range solo hago el puente pa que encienda y apague nomas
P0700 CHRYSLER - Mal funcionamiento del sistema de control del transeje 19 | Añadir comentario Posibles causas - Cortocircuito o circuito abierto dentro del módulo de control de transmisión (TCM) - Módulo de control de transmisión defectuosa (TCM)
Que tipo de aceite debo utilizar para que la caja de mi neón año 98 de transmisión manual deje de roncar ya que en venezuela no se consigue el aceite original mopar
No tiene que ser aceite MOPAR , que sea la misma especificacion ATF + 4 de otra marca que sea registrada y certificada por el fabricante. En mercado libre encuentras incluso el MOPAR
Tengo la misma duda me dicen que el aceite Atf+ 4 es solo para caja automatica y mi neon 98 es sincronico.Es eso correcto? le serviria un aceite 75w-90ls de otra marca que no es mopar
Tiene que ser 2.8 LTS. De aceite mopar atf + 4 , el mismo de la transmision automatica, se consigue en mercado libre venezuela. El 75w 90 es demasiado grueso y rompe los engranes de la transmision.
Gracias, y el aceite mopar atf + 4 se puede mezclar con el aceite mopar que aún queda en la caja o abra que sacar el aceite viejo y colocarle solo el nuevo aceite?
Buenos días y disculpe una pregunta más y listo. El aceite de mi caja es nv-3500, es amarillo. Y el aceite ATF+4 es de color rojo. Cómo tengo que sustituirlo completo, no importa el detalle del color? Verdad?
Asi como los autos han evolucionado y perfeccionado ,lo mismo los lubricantes que usan , actualmente es escaso conseguir el MOPAR nv-3500 , lo sustituyo el MOPAR ATF + 4 100% Sintetico de Mayor Calidad para ser usado en transmisiones sincronicas manuales y automaticas de Chrysler , Dodge y Jeep.
Buenas tardes Ricardo, disculpe que vuelva a preguntarle, algunos mecánicos me dicen qué el aceite mopar ATF+4 no la va a servir porque es muy delgado y me recomiendan que busque el original que en Venezuela es casi imposible de conseguir, un dueño de una tienda de aceites me recomendó motul 75w90, usted me da plena seguridad que el aceite mopar ATF+4 y que usted lo ha visto funcionar perfectamente en su país en cajas sincrónicas de neón 98?
Tengo un neon que le hice el cambio de aceite mopar atf+ 4 a la transmision hace 50,000 km. y funciona perfectamente. Si le pones 75w 90 va a romperse engranes de la caja.
Desde hace un par de días hace un sonido como que roza con metal, y lo lleve al mecanico y me dijo que se debe reparar o conseguir otra. Entran bien los cambios no me los bota tampoco salvo por ese ruido esta normal.
Meto reversa y sale como si fuera primera, las demas velocidades si entran solo la reversa no entra ,un dia antes se escucho un ruido cuando me eche de reversa que puedo hacer
Revisa los bujes de los chicotes del selector de velocidades esta debajo de la bateria, hay que quitar la base tambien , se mandan hacer los bujes y solucionado.
De igual manera verifica los bujes de la palanca de cambios que están debajo de la consola quizá se movieron y cambio la sincronización o alguno se safo... Si están gastados cámbialos... Saludos
Buen dia, tengo un r/t 2001 standar, trae un molesto ruido en frio pareciera que tronara el collarin de embrague, meto embrague y deja de hacer ruido, me han comentado que le falta aceite a la caja, alguien que pueda ayudarme
Saludos...
Yo tenia el mismo problema en frio y le cambie el aceite de la caja que tenia castrol gear oil por el que usa la caja del neon 2005, mopar atf+4 y se elimino el ruido
Estoy reparando la caja manual de mi neon milenio, no consigo al aceite que especifica el fabricante para esta caja (NV T350 Mopar). La pregunta es si este aceite ATF+4 aplica para esta versión año 1999. Ya leí en otros foros que para cajas standar de modelos de año superiores a este, aplica ATF+4, pero quiero confirmar si para este también funciona.
Saludos Darwin. Le hice cambio de aceite a la caja manual de mi neon 2005 y le coloqué aceite ATF+4 por no encontrar el aceite NV T350 y ya tiene 4 meses operativo y sin problemas.
Ante todo un cordial saludo a la comunidad de opinautos. Mi consulta es la siguiente, se rompió el cable o guaya del embrague de mi neon año 2000. Quisiera saber si alguien instalado algunos de estos cables genéricos o universales y cual ha sido su experiencia. Entiendo que lo original es lo mejor, pero lamentablemente aquí en Venezuela esa opción es casi imposible. Estaré muy agradecido a sus comentarios.
Ante todo un cordial saludo a la comunidad de opinautos. Mi consulta es la siguiente, se rompió el cable o guaya del embrague de mi neon año 2000. Quisiera saber si alguien instalado algunos de estos cables genéricos o universales y cual ha sido su experiencia. Entiendo que lo original es lo mejor, pero lamentablemente aquí en Venezuela esa opción es casi imposible. Estaré muy agradecido a sus comentarios.
Hola buenas noche tengo un neón modelo 98 cuando ensiendo el carro suena la caja de clips y cuando le pido el embrague quita el ruido no se qué será ya le hicieron mantenimiento
Todo andaba bien solo que un dia al parquear un rato el carro cuando intente salir meti reversa este no se movio solo patino arrenpujones voltie el mismo pero al meter primera me avanso pero de ahi ningun cambio entro solo quedo en primera o mas bien camina en primera ,yaque al momento de meter cambio se siente que algo no deja como si algo que obstrulle el mismo,ojala pudieran orientarme o en su caso dar con la solucion de mi problema...
Compre un neon hace poco y lo estoy conociendo el problema es que ya no le entra ninguna marcha el pedal de embrague no tiene casi nada de despegue del fondo el dueño me regalo un cable nuevo segun el era este el problema porque se regula solo el cable de embrague sera este el problema? otra pregunta la caja de cambio lleva aceite aparte segun el dueño anterior la caja de cambio trabaja con el mismo aceite del motor sinceramente no creo que esto sea asi todos los autos que tuve la caja lleva un aceite diferente que el del motor espero respuestas muchas gracias
Regula el cable del embrague mecanico ,si no ajusta , es que hay que cambiar el kit completo de embrague.
La caja lleva aceite de transmision atf + 4 , no es igual al del motor.
Evisa el nivel de aceite de la transmision ,si no se le ha cambiado seria recomendable lleva 2.8 lts, ad aceite mopar atf + 4. Si no lo consigues en autozone hay un equivalente siempre que sea atf +4 , revisa tambien el varillaje o chicote del selector de velocidades pueden estar desajustados o rotos lo bujes de hule
Buenas tardes que tipo de aceite le quedaria en lugar del NV-T350 que recomienda de fabrica, ya que es casi imposible conseguirlo hasta en las refaccionarias MOPAR
Buenas tardes, mi neon 2003 transmisión manual, no entra ninguna velocidad, recientemente cambie el clutch, el aceite a la transmisión colocándole Mercon V, por meses anduvo bien, sin problemas pero al estacionar me costó que entrara la velocidad, después de apagarlo y encenderlo de nuevo no quiso entrar alguna velocidad, verifique y tiene aceite, las gomas de la guaya de cambio están bien tanto las de la palanca como las llegan a la transmisión debajo de la batería, no sé que más podría ser, ( los mecanismos donde se acopla la guaya debejo de la batería están rígidos no se mueven). Agradecería de su ayuda
ATF+3, ATF+4 MOPAR (MS 7176 y MS 9602):
Las cajas automáticas y sincronicas de Chrysler® (Jeep® Cherokee etc.) requieren ATF+3 o ATF+4. Aceites con un coeficiente de fricción dinámico mucho más suaves para los embragues y las bandas. Si usamos Dexron®, Dexron® II o Dexron® III en esas cajas, tendremos un desgaste prematuro y cambios más bruscos. La mayoría de los vehículos de Chrysler requieren estos fluidos. American 100% synthetic universal automatic transmisión fluid cumple con las especificaciones y pruebas de atf+3 y atf+4. Se le puso un aceite inadecuado a la transmision , hay que cambiarselo
hola buen dia elproblema que tengo es este ruido pasa cuando al soltar el pedal del clutch en cual quier velocidad ase un ruido como si golpeara algo en la transmisión y cuando acelero suena todavía mas que cren que sea.