Problemas de Falla de bomba de gasolina
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Problemas destacados
Falla de la bomba de gasolina 
Solucionado
Chrysler Neon 1998 31000 kms
Tengo el mismo problema descrito por ustedes mañana les cuento como me fue
3 respuestas
1
Mejor respuesta (según Yoel)
YO
Buenas noches el problema era la pila y el regulador ya me funciona bién pero la computadora ya no me da ningún error he igual cuando el carro va a llegar a 3000 revoluciones da como un salto de fuerza ladilla y no se q es
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CA
Buenas tenia el carro tiempo parado x falta de bateria compre bateria yno prendia directo tengo un neon 97 lo prendi echandole gasolina x el respiradero y prendia hasta q se consumia la poca gasolina q le echaba mande a chequear la pila y mandaba 60lbs pero pero agarraba temperatura mientras la probaban la probamos antes de montarla y salia x el regulador gasolina pero si presion montamos la bomba en el tanque le quite la manguera de la flauta le eche gasolina x el respiradero para prenderlo prendio pero x la manguera salia gasolina sin presion m fui al tanque a ver si la bomba estaba prendida y efectivamente si estaba prendida pero no manda presion mi pregunta es sera 100 por ciento la pila dañada o sera otra cosa q desconosco x q m dicen q cuando la pila agarra temperatura pierde presion cuantas libras es lo normal q debe de mandar la pila quien m pueda asesorar gracias
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CA
Buenas tenia el carro tiempo parado x falta de bateria compre bateria yno prendia directo tengo un neon 97 lo prendi echandole gasolina x el respiradero y prendia hasta q se consumia la poca gasolina q le echaba mande a chequear la pila y mandaba 60lbs pero pero agarraba temperatura mientras la probaban la probamos antes de montarla y salia x el regulador gasolina pero si presion montamos la bomba en el tanque le quite la manguera de la flauta le eche gasolina x el respiradero para prenderlo prendio pero x la manguera salia gasolina sin presion m fui al tanque a ver si la bomba estaba prendida y efectivamente si estaba prendida pero no manda presion mi pregunta es sera 100 por ciento la pila dañada o sera otra cosa q desconosco x q m dicen q cuando la pila agarra temperatura pierde presion cuantas libras es lo normal q debe de mandar la pila quien m pueda asesorar gracias
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ComentarFalla de bomba de gasolina
Chrysler Neon 1996 4 puertas 200000 kms
Hola a todos...
Tengo problema con mi neon 96, es estandar americano, se me quedo sin gasolina una vez y despues de ponerle gasolina al tanque ya no quiso encender, supuse que se habia quemado el repuesto de la bomba, lo cambie y antes de montarla bomba en el tanque, el mecanico hizo pruebas para asegurarese que funcionara bien antes de montar la bomba en el tanque(si funciono bien la bomba), pero al montar la bomba en el tanque no funciona, se escucha que trabaja la bomba, pero no manda presión a las lineas de gasolina, ya le cambie 3 veces la bomba de gasolina y ninguna funcona dentro del tanque...
Ya estoy desesperado por que no lo puede hacer funcionar...
Que alguien me aconseje que mas hacer
Tengo problema con mi neon 96, es estandar americano, se me quedo sin gasolina una vez y despues de ponerle gasolina al tanque ya no quiso encender, supuse que se habia quemado el repuesto de la bomba, lo cambie y antes de montarla bomba en el tanque, el mecanico hizo pruebas para asegurarese que funcionara bien antes de montar la bomba en el tanque(si funciono bien la bomba), pero al montar la bomba en el tanque no funciona, se escucha que trabaja la bomba, pero no manda presión a las lineas de gasolina, ya le cambie 3 veces la bomba de gasolina y ninguna funcona dentro del tanque...
Ya estoy desesperado por que no lo puede hacer funcionar...
Que alguien me aconseje que mas hacer
3 casos
Tu bateria no tiene la suficiente carga consigue unos cables y cargala y prendelo de preferencia cuando te esten pasado carga el mio trabajaba la bomba pero no distribuia el combustible. Si no funciona entoces llevalo con un especialista. Suerte
Puede haber una fuga de presion de gasolina dentro del mismo tanque...me explico, si afirmas que se siente que la bomba funciona dentro del tanque...fijate que al armarla dentro no haya quedado bien. La pila (bomba) va dentro de un deposito que tiene el flotante, hay que tener mucho cuidado cuando introduces el pico de la pila (bomba) dentro del orificio y que no este careada la goma por que habra fuga de presion por ahi y el carro no prendera, tambien revisa la valvula de presion que va por fuera del tanque de gasolina...no vaya hacer que este tapado. Tambien desconecta la manquera de gasolina que va en las flautas que contiene los inyectores y fijate si llega gasolina cuando tratas de prenderlo. Para que un auto encienda debe tener varios requisitos, que le llegue gasolina, que le llegue chispa, y que el sensor de posicion de cigüeñal este en su punto y funcionado. Revisa que le llegue chispa sacando un cable de cualquier bujias y llevandolo con un destornillador en la punta cerca del cuaquier punto a tierra (sin tocar tierra), si tambien le llega tambien chispa tendras que revisar el sensor de cigüeñal que a lo mejor sera el culpable de que tu carro no encienda si cumple con lo anteriormente expuesto. En pocas palabras, si no te llega gasolina no encendara, si no te llega chispa no encendera y si te llega gasolina y chispa y no prende revisa el sensor de cigüeñal. Tambien podras revisar el fusible y el rele de la bomba de gasolina. Tambien podras medir la presion de la bomba con un manometro que se puede conectar en la flauta donde van los inyectores, la presion deberia ser de 45 a 49 psi. Saludos!!
victor josue de Venezuela hace 6 años
Tengo ese problema con mi neon le llega gasolina y chispa y no prende que piede ser eso amigo me podrian ayudar tengo tres meses en seo uno me die que puede ser que perdio compresión y en dao casode que sea asi como reupero la omprecion de mi carro
A mi me esta pasando lo mismo la bomba se escucha que activa el rele de la bomba tambien activa pero no sale nada de gasolina por las mangueras por ende no le llega a la flauta voy a bajar la bomba a ver si existe una fuga interna como comenta Pamahero
Hola amigo lo q tienes q hacer es resetiar la computadora porque el problema es que quedo con la señal q el tanque esta vasio eso me paso a mi
Hermano tengo ese mismo problema no sé dónde está la manguera de retorno cambien la pila el filtro de gasolina el regulador de gasolina y los filtros de la bomba y no me manda gasolina como reseteo la computadora y como se cuáles son las mangueras de inyección y retorno o que puedo hacer
Resetie la computadora y nada baje la bomba la desconecte otalmente y la probe sola y fino manda como debe ser ahora bien , le coloca la armason que lleva y varia la presion y a veces hasta no sale el problema lo teno en la bomba como tal
ComentarFalla bomba de gasolina al llegar a medio tanque
Chrysler Neon 2002 Motor 2.0 200000 kms
Que tal amigos, necesito de su conocimiento, resulta que hace unos días cambie el repuesto de bomba de gasolina por uno nuevo de autozone, y el problema es que al llegar a la mitad del tanque de gasolina ya no quiere encender mi neón, como si no bombeara la gasolina, en el tablero marca la mitad si tiene gasolina pero no la jala, que podría ser? Si alguien tubo un problema parecido xfa diga me como lo solucionó
Gracias
Gracias
5 respuestas
Error , los repuestos genericos de AUTOZONE no sirven,
Lo que pasa es que cambie la bomba, no tanto x q fallara si no xq no encendía al llavazo y ps quedo igual ó peor ya que antes en ovaciones llegaba el nivel de combustible ala reserva y ahora cuando baja poco menos de la mitad del tanque ya no quiere encender ,entonces cambiare el repuesto que puse x la bomba original que traía? X q me dijo el mecánico que si estaba vieja pero que en muy buen estado que era la de agencia y que jalaba muy bien aun, entonces le dejo la q tenia? A que se severa que no enciende luego luego, se vacea la linea de combustible cada que lo apago, me dijeron que tal vez sea que la respiradera del tapón de gasolina alomejor estaba tapada y que tal vez por eso se genera el vacío o incluso que por eso le cuesta trabajo chupar gasolina ala bomba al bajar el nivel de gasolina x falta el aire, quite el tapón y se escucha como al destapar un refresco aire a presión, no se si sea cierto o que tanto afecte, si pudieras orientarme si el tapón ó el tanque tiene tapado esa respiradera o valvuala donde esta ubicada para limpiarla, o si es conveniente dejarle la bomba original o que onda broo
En la tapa de la bomba esta el regulador de presion de combustible , esta defectuoso hay que cambiarselo a la bomba original y vuelvela a poner.
Yo no he podido solucionar de mi neon 2000 le cambie la bomba en autozone la marca durlast y ahora zumba la bomba al andar el carro , autozone me la cambio por otra y lo mismo, ya se lo di a otro mecánico para que lo checara y sigue soñando la bomba de gasolina y además no marca, que hago?????
Consigue la bomba de gasolina nueva marca inyetech
ComentarProblemas de bomba de gasolina
Chrysler Neon 1995 240 kms
Lo que pasa es que mi carro tiene un falla en la bomba de gasolina como que no le llega la suficiente gasolina a los inyectores arranca pero luego luego se apaga ya le cambie la bomba y un rato enciende bien y todo y después de rato ya no quiere arrancar le echo gasolina al cuerpo de aceleración y arranca que sera syudenme por favor
1 respuesta
Primero comprueba el relé o cambiarlo por otro después no sé si habrás cambiado el filtro de la gasolina y también lleva el regulador incorporado
ComentarProblemas con la bomba de nafta
Chrysler Neon 1998 lx 4 puertas 2.0 303068 kms
Hola necesito saber si alguien me puede ayudar con este problema, el auto se me apaga teniendo un cuarto de tanque, lo retire y comprobe q no es el flotante, si alguien me puede ayudar muchas gracias
1 respuesta
Al mio le pasa lo mismo y lo lleno a medio tanque y arranca no se que sea
ComentarProblema de bomba de gasolina
Chrysler Neon 1998 4 puertas motor 2.0 103000 kms
Tuve problema con bomba de gasolina decidí de cambiar todo el conjunto lo compre nuevo todo el conjunto el anterior marcaba normal ahora el nuevo marca revés ful significa no tener gasolina y la aguja abajo es ful que solución tiene eso
Falla de bomba gasolina
Chrysler Neon 1997 LS 4pts automatico 2.0 16 valbula 250000 kms
Mi neon cuando llega la gasolina a 1/4 de tanque empieza a apagarse como si se quedara sin gasolina lo hace en subidas y al dar vuelta en esquinas cuando le pongo mas gasolina deja de hacerlo, ya le cambie el repuesto y sigue haciéndolo , tambien de repente cuando dejas de acelerar se bajan las revoluciones a 0 muy rapido y se apaga
Problema de bomba de gasolina
Chrysler Neon 1999 4 puertas sport 1.8 200000 kms
Hola gente necesito ayuda, mi problema es que mi neon llega a un cuarto de tanque y para. Como si quedara vacio, nunca lo dejo llegar al cuarto por que se que se daña pero cuando viajo si, yo le acabo de cambiar la bomba y sigue fallando igual, revise el regulador de presión pero no llega nafta por las mangueras revise y limpie filtro exterior y esta todo bien la valvula de vacio del tanque esta bien tambien cual puede ser mi problema
Se jalonea cuando acelero a fondo.
Chrysler Neon 2003 rt 180000 kms
Mi problema tal vez pueda ayudar a otros. Mi carro funcionaba perfectamente hasta que cargue 10 litros de gasolina un dia y no avanzo ni tres km y se empezo a jalonear, solo utilizo gasolina premiun es la que marca incluso en la tapa de gas. Asi con esa falla le cambie:
-filtro de gasolina (se cambia sin bajar el tanque) la falla siguio
-Bomba de gasolina La falla siguio
-riel de inyectores e inyectores siguio la falla
-bujias La falla mejoro pero seguia
-cables de bujias se mantuvo igual
-sensor maf se limpio. Igual seguia
-cambie tps igual seguia
- cuerpo de aceleracion igual seguia la falla… Leer completa
3 casos
Si muchas de las averías es por eso así que si hechas gasolina y se OS para el coche OS da tirones o etc no lo mováis y vaciar el deposito no insistáis en que arranque puesto que podéis probocar mas daños en el vehículo aquí en España no ay de 92 octanos solo de 95 o 98 dudo mucho que un neón de 2 litros pueda funcionar correctamente con ese combustible yo repostó de 95 y cuando veo que el motor no va fino lo mezcló con 98 octanos por que motivo las gasolineras utilizan productos para mezclar derivados etc bajo mi punto de vista un 92 octanos se queda en 90 resultado motores de potencia no rinden y se paran lo barato sale caro muchas veces
Buenas amigos y saludos a todos los integrantes de este forum...lea cuento q tengo un neon 2005 sincronico y desde diciembre comenzo con una falla q se condena a 2000rpm y me dijeron q era el sensor de leva y lo cambie y nada y ya cambie la pila de la gasolina. Cables de bujias no he dado con la falla y probe con un sensor de cigueñal y nada...alguien me puede ayudar xfa...les agradeceria...
Buenas tardes amigo. Ya solucionaste el problema?
V. ESCRIBANO de México hace 8 años
Velocidad se queda fija despues de pasar de cuarta, neon 2000 automatico
Mi neon pasa de primera a tercera aveces si cambia a segunda pero cuando lo acelero mas de la mitad a mas de 80 km/h y pasa de 3000 rxp ya no regresan los cambios se oye forzado el motor y pierde fuerza, o incluso en una pendiente en subida se forza y sucede lo mismo, como que queda en primera y lo unico que sube son las revoluciones casi a 3000 a 40 km/h
Mi neon pasa de primera a tercera aveces si cambia a segunda pero cuando lo acelero mas de la mitad a mas de 80 km/h y pasa de 3000 rxp ya no regresan los cambios se oye forzado el motor y pierde fuerza, o incluso en una pendiente en subida se forza y sucede lo mismo, como que queda en primera y lo unico que sube son las revoluciones casi a 3000 a 40 km/h
Tengo un neón 97 4 puertas automático y andaba circulando bien pero ahora de repente se paró deje pasar un momento y lo volví a encender y a los diez metros se paró otra vez y es solamente cuando piso el acelerador y solamente avanzando porque cuando lo prendo y pisó el acelerador no pasa nada esta jalando normal
Tengo el mismo problema mi neon es 96 doble árbol de elevas ya lo lleve avarios mecánicos y no saben cuál es la falla solo lo checan y ya saben empiezan a adivinar yo digo q a deser esto si lo cambias puede quedar entonces les comento mi auto lo prendo arranca al llavaso y ya q pongo drive y avanzo unos 10 segundos se empieza a jalonear y a jalonear y se apaga espero como tres segundos vuelve arrancar alguien podría ayudarme si saben algo de esa falla q es lo q le este fallando
Tengo un Neón 2004, mi problema es que cuando pasó los 80kmh el carro empieza a dar tirones, ya cambie la bomba de la gasolina y sigue igual!
Que me recomiendan?
Que me recomiendan?
ComentarSe jalonea al desacelerar (standar) Solucionado
Chrysler Neon 2000 2.0 16v 200000 kms
Buenos amigos. Todo comenzó cuando se apagaba solo, reemplazar los sensores de árbol de levas y cigueña (se acabó ese problema)
Tuve problemas con la bomba de gasolina y lo repare y aproveché para hacer el cambio de aceite de la transmisión y lavar el cuerpo de aceleracion. -Mi carro se jalonea al desacelerar y golpetean los cambio le puse Dexon III. -La válvula IAC ya no regula y se mi carro se apaga. Tuve que ajustar la entrada de aire desde la mariposa de la admisión y enciende bien
Mi problema el es golpeo AYUDAAA
Tuve problemas con la bomba de gasolina y lo repare y aproveché para hacer el cambio de aceite de la transmisión y lavar el cuerpo de aceleracion. -Mi carro se jalonea al desacelerar y golpetean los cambio le puse Dexon III. -La válvula IAC ya no regula y se mi carro se apaga. Tuve que ajustar la entrada de aire desde la mariposa de la admisión y enciende bien
Mi problema el es golpeo AYUDAAA
2 respuestas
Mejor respuesta (según Rodrigo Reyes)
Es por el aceite inadecuado que se le puso a la transmision , solo puede usar aceite mopar atf + 4. Hay que cambiarselo antes que la dañe.
Rodrigo Reyes de México hace 5 años
Ricardo gracias... Reemplaze el a eite por el mítico ATF + 4 y fin del problema. No quería creerlo sin embargo lo tengo súper comprobado
ComentarTiene 5 años parado
Chrysler Neon 1999 2.0l Man 277650 kms
Buenas amigos, tengo un neon del 99 que estuvo 5 años parado, por problemas de la bomba de gasolina se paró y a mi papá le dió un acv y debido a eso estuvo parado todo ese tiempo, ahora es que le estoy metiendo la mano.
Le hice su mantenimiento le destranque el motor (gira fino), le arregle el tema de la bomba de gasolina, le coloque sensor de cigüeñal nuevo,Bobina nueva, filtro de aire nuevo, los inyectores están limpios, tuve que limpiar el motor por qué estaba lleno de aceite por todo el motor y alrededores por la empacadura de tapa valvulas, el tiempo que estuvo parado no tuvo batería peg… Leer completa
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7 respuestas
El mayor problema de dejarlo parado es que el combustible se degrada y se transforma en una laca que tapa muchos conductos. Lo mejor es que primero le hagas una buena limpieza al cuerpo de aceleración y de los inyectores (deben estar todos tapados). Para saber si la bomba de combustible está funcionando bien podés liberar la manguera que te señalo en la foto y ver si llega combustible a los inyecotres. Me imagino que le vaciaste todo el combustible viejo y cargaste nuevo, verdad?
Por el tema de la chispa vas a tener que revisar el cableado (supongo que el sensor nuevo es el correcto para tu modelo y el problema no viene de ahí, pero siempre tenelo a la vista). Empieza con eso y después se sigue con cosas más complicadas.
No es recomendable andar cambiando piezas "por las dudas", hay que estar seguro de que realmente no funcionan, menos aún cambiar todo junto. Mejor ir probando una cosa a la vez y ver si mejora o sigue igual.
Por el tema de la chispa vas a tener que revisar el cableado (supongo que el sensor nuevo es el correcto para tu modelo y el problema no viene de ahí, pero siempre tenelo a la vista). Empieza con eso y después se sigue con cosas más complicadas.
No es recomendable andar cambiando piezas "por las dudas", hay que estar seguro de que realmente no funcionan, menos aún cambiar todo junto. Mejor ir probando una cosa a la vez y ver si mejora o sigue igual.
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Si amigo, creo que cuando se paró el carro, se le saco la gasolina y después se la bajo el tanque. Las piezas que le cambié eran piezas nuevas que estaban guardadas y se las monte de una vez por las dudas
Le hice mantenimiento a los inyectores están limpios y no están tapados un amigo mecánico me dijo que a pesar de todo estás limpios el micro filtro estaba blanco, limpié el tanque antes de montarlo e igual limpié el riel de los inyectores, las bujías también las limpié
Me preocupa es el alternador que se haya dañado por el tiempo parado no se si se dañara por el tiempo y que estaba lleno de aceite. Con respecto al cableado un electricista vino, me dijo lo mismo la computadora funciona bien y el sensor igual entonces puede ser el cableado y lo va a arreglar en unos días
La bomba de agua funcionará aún con el tiempo parado? Me dijeron también que podría tener lo anillos pegados al piston
Le hice mantenimiento a los inyectores están limpios y no están tapados un amigo mecánico me dijo que a pesar de todo estás limpios el micro filtro estaba blanco, limpié el tanque antes de montarlo e igual limpié el riel de los inyectores, las bujías también las limpié
Me preocupa es el alternador que se haya dañado por el tiempo parado no se si se dañara por el tiempo y que estaba lleno de aceite. Con respecto al cableado un electricista vino, me dijo lo mismo la computadora funciona bien y el sensor igual entonces puede ser el cableado y lo va a arreglar en unos días
La bomba de agua funcionará aún con el tiempo parado? Me dijeron también que podría tener lo anillos pegados al piston
@Tango13No creo que haya problema con la bomba de agua, pero cuando lo pongas en marcha vas a tener que controlar la temperatura porque podría haber algún problema tanto en la bomba como en el circuito de agua. Dejalo un rato largo andando y controlá que el motor se escuche bien y que no pase nada malo. No es sencillo volver a la vida un auto así, hay que ser cuidadoso con todo.
@Gonza RGracias amigo por tu respuesta!
Tengo claro eso, pero me gusta por qué estoy aprendiendo todo jeje y si le salen más cosas así voy aprendiendo, en unos días arreglan la cablería y le doy a prender a ver, si tal te aviso por este medio
Tengo claro eso, pero me gusta por qué estoy aprendiendo todo jeje y si le salen más cosas así voy aprendiendo, en unos días arreglan la cablería y le doy a prender a ver, si tal te aviso por este medio
@Gonza RQue tal amigo, vino el electricista y se arregló el tema del arranque un cable estaba roto y lo coloco bien,ya da arranque por el switch pero aún no da chispa reviso el cableado y me dijo que estaba bien, el también tiene un neon y busco una computadora y el sensor de árbol de levas y aún así tampoco da chispa se la llevó para probarla en su neon a ver si la computadora está buena pero no sé que podrá ser, cuando monto su computadora en mi neon me dijo que ahora lanzaba otra falla que no le llegaba corriente creo que era a un relay la verdad no recuerdo. No sé si sea la computadora o que sea
El sensor de cigüeñal se lo monte nuevo y bobina también
El sensor de cigüeñal se lo monte nuevo y bobina también
[email protected] de México hace un año
Hola una pregunta tengo un neón 95 y tiro todo el aceite de la caja quisiera me orienten que pudo haber pasado
Seguramente se recalentó por problemas de embrague. El embrague patina, genera mucho calor y recalienta el aceite que termina hirviendo.
ComentarNo enciende solo histarea
Chrysler Neon 1998 4 ptas 2.0 Doble Arbol 190000 kms
Que tal tengo un neon del 98 de doble arbol, hace un rato encendio bien y lgo lgo se apago, mi duda es que podría ser dado que el sensor del cigueñal estaba fallando o si hay algun problema con la bomba de gasolina, espero me puedan ayudar con sus consejos, Gracias!!
1 respuesta
Si ya estaba fallando el sensor de cigueñal. Ahora ya no funciona, es el que manda los pulsos para la inyeccion.
ComentarNo sube gasolina
Chrysler Neon 2001 Se , 4 puertas 162394 kms
Tengo un problema con mi bomba de gasolina, tengo un neon 2001, le cambie el repuesto de la bomba de gasolina, y funciona muy bien por tres dias y de repente ya no quiso prender, dejo de marcar presión,le baje el tanque y le saque el vaso completo y lo meti a un bote y mando mucha presion de gasolina y prendio el carro y puse la bomba otra vez de vuelta en el tanque y dejo de marcar gasolina otra vez
1 caso
Hola Ricardo, necesito su ayuda, tengo mi neón 98 q no prende, le cambié la bomba de gasolina porque se dañó, la nueva trabajó 2 días perfecto y también se dañó, cuando la sacamos vimos una fractura donde entra el pico de la pila, lo sellamos con resina epoxica lo probamos fuera del tanque y da buena presión, compré la tercera y la pruebo fuera y trabaja perfecto al ponerla dentro del tanque no funciona, hace el sonido y se siente pero no levanta presión, le agradezco cualquier ayuda q me pueda ofrecer. Gracias
Muchísimas gracias, mañana a primera hora verificamos eso, si no es eso le volveré a escribir para q me haga el favor a ver q me sugiere usted, porque aquí los mecánicos con los neones andan medio perdidos, le agradezco infinitamente su ayuda. Feliz noche.
Buenas tardes Ricardo, como está? Le comento revisaron la conexión y no estaba invertida, pero aún así no funcionó, la pusieron directa o sea de la pila al regulador, trabajó un rato y se volvió a dañar, voy a comprar la bomba completa, pero quería preguntarle si puede existir algún problema en el sistema eléctrico q dañe la pila, porque me llama la atención q le he colocado 2 pilas nuevas en menos de una semana y trabaja un rato, se para y no prende más, la primera q cambié a los 2 días se quemó y esta ultima q coloqué antes de ayer trabajo solo un rato y ya no prende el carro, no la he sacado todavía, cuando la saque verificaré si se quemó también, entonces estoy sospechando algún problema eléctrico,porque hace como un mes se me dañó el clock spring además puse batería nueva y noto q se me descarga muy rápido cuando intento prender el carro en estos días q está fallando. Le agradezco su opinión.
Hay que revisar el cableado electrico con los años y la humedad se daña
Gracias por su repuesta, eso quería saber, antes de colocar la bomba nueva revisaremos la parte eléctrica ni vaya a ser q sea algún problema ahí y me queme también la bomba nueva. Muchas gracias por su atención. Feliz noche.
Buenas tardes amigo Ricardo, por acá nuevamente solicitando su tan oportuna orientación , le cambié la bomba por una nueva y se solucionó el problema, ahora ocurre q los primeros días la aguja de la gasolina marcaba perfecto de repente dejó de funcionar, bajamos el tanque y dentro está todo perfecto, le agradezco por favor su opinión q considera q debemos revisar, donde pudiera estar el problema? Saludos.
Pudiera ser que el medidor del tablero se haya dañado
Muchas gracias por responder, hay alguna forma especifica de comprobar eso?
Revisando el tablero con 22 años de uso puede haberse dañado el medidor
Muchas gracias, revisaremos el tablero. Feliz noche.
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