Problemas de Se apaga en marcha

Problemas destacados

Mi carro se apago rodando y no prende SolucionadoSolucionado

Chrysler Neon 2002 4 PUERTAS 350000 kms
El enciende las luces en el tablero tiene todos los fusibles y relex bien pero la computadora no manda la señal y no arranca ni activa nada
ADRIAND de Venezuela hace 9 años  
AD
16 respuestas 
Danie de México hace 9 años
La banda del tiempo, recomendación: No actives la marcha porque probablemente dañaras las valvulas de tu motor, y te saldra mas costoso.
ADRIAND de Venezuela hace 9 años
No es la banda del tiempo el carro tenia varios dias rodando bien no habia fallado ni nada de repente venia rodando y se apago, no da arranque ni nada la computadora no manda señal
Orlando de Venezuela hace 9 años
A mi me paso algo similar y era un cable de tierra que se partio y no permitia el encendido del carro
pacoramloz de México hace 9 años
Hola adriand... habras corregido tu problema? tengo exactamente el mismo problema, te agradeceria si posteas como lo solucionaste en caso de ya haberlo hecho, gracias
Solucionado
Mejor respuesta (según ADRIAND)
ADRIAND de Venezuela hace 9 años
Si es un cable de tierra del ramal mandalo a reevisar
pacoramloz de México hace 9 años
Pero tu no viste cual era ese cable? era de la fusilera o de donde adriand... gracias
Orlando de Venezuela hace 9 años
En mi caso no supe cual cable fue porque el trabajo lo hicieron en el taller
pacoramloz de México hace 9 años
Ok gracias Orlando, estoy checando el cableado para ver si le doy al clavo...
Wilsito de Honduras hace 9 añosContactar profesional
Tengo el mismo problema el carro estaba bien de momento mi cliente lo paro en su parqueo y un tres días después quiso salir a dar su vuelta y ya no encendió más estoy trabajando en ese problema ya cambie el switch neutral safety pero nada si tienen algo en lo cual me puedan ayudar amigo les agradezco att wilsito desde honduras CENTROAMÉRICA
ADRIAND de Venezuela hace 9 años
Revisa el ramal es un cable partido de tierra revisa bien porque puede ser que se partio internamente
Wilsito de Honduras hace 9 añosContactar profesional
Gracias Adrian mañana le quitare accesorios y revisare todo el ramal
pacoramloz de México hace 9 años
Ya no habia posteado mi solucion... y es q hasta pena me da escribirlo :( era un fusible de adentro... de a un lado del volante... ese fusible inhibia la comunicacion de la computadora...
Wilsito de Honduras hace 9 añosContactar profesional
Revice el ramal de la computadora y todo quite cables de tierra los movi de lugar uno estaba cortado revice que llegara negativo a los finales de conexión de la computadora y luego use liquido para limpia sistema electrico quite el conector del switch de encendido lije los terminales del switch y todo quite el tablero en sus marcadores y todo quedó excelente arranca el vehiculo gracias a los que dieron sus opiniones fueron de gran ayuda para mi
gustavo de Venezuela hace 9 años
Revisa el fusible de encendido puede que sea ese el problema
vagabundo de México hace 9 años
Hola a todos,gracias por comentar esto ma a ayudado a buscar solucion a mi problema,tengo un neon 2005 que no quiere dar marcha,se enciende el testigo de bloqueo y al conectarle el escaner dice falla de comunicacion,voy a checar lo del fusible que comenta pacoramloz,si es que lo encontramos.
Alfonso de México hace 3 años
Arreglaron mi carro por que se revento la banda del tiempo, me lo arreglaron pero sucedio que despues de prenderlo varias veces el tablero ya no indico ninguna luz solo las intermitentes ahora bien despues lo volvi a prender arranco bien pero no entraron los cambios (automatico) lo apago y lo vuelvo arrancar avanza bien hace sus cambios pero de pronto se apago todo y ya no quiso arrancar solo da marcha
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En marcha se apago varias veces SolucionadoSolucionado

Chrysler Neon 1998 versión se, año 98 motor 2.0 180000 kms
Buenas noches tengo un problema que me tiene con el carro varado! lo que pasa es que mi neon año 98 cuando estaba manejandolo baja las revoluciones al minimo en el 1 y me prendia la luz del aceite y lo aceleraba y se apagaba pero al bajar el minimo se encendia nuevamente y despues de seguir rodando se me apago en determinadas veces y cuando le daba a prender las agujas del tablero subian y bajaban como si tuviese la bateria descargada (pero es nueva) y le costaba para encender y en una oportunidad me encendio y dio marcha pero como a los 5min de a ver encendido se apago y no quiso prender mas… Leer completa
Roger Villalobos de Venezuela hace 8 años  
RO
1 caso 
fili de Venezuela hace 8 años
Si le llega corriente ala bobina puede ser que no esta en tiempo
Nacho vazquez de México hace 8 años
Puede ser el altenador cuando falla no enciende
Roger Villalobos de Venezuela hace 8 años
Buenas tardes ni lo un ni lo otro, lo revisaron y en los inyectores no manda pulso asi me dijo el mecanico y al parecer se daño el cpu del carro por un corto que hubo en unos cables! ahora me sale repararla o comprarla pero aqui sale muy caro
Solucionado
Mejor respuesta (según Roger Villalobos)
Roger Villalobos de Venezuela hace 7 años
La falla era sensor del cigüeñal qué había q cambiarlo y la capsula de presión de aceite q tambien se había dañado... Yabel carro rueda perfectamente
Luis carlos de Venezuela hace 6 años
Tengo ese problema con mi Neón 2002 se apaga de manera intermitente Y no me arroga código de falla AYUDA QUE FALLA TAN MOLESTOSA SE APAGA EN MARCHA Y PRENDE DE NUEVO SIN NINGÚN PROBLEMA
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Se apaga corriendo SolucionadoSolucionado

Chrysler Neon 2000 Ej cuatro puertas  174930 kms
Mi coche en las velocidades 1, 2 y 3 corre bien pero al momento de cambiar a 4 y querer acelerar el acelerador pierde presión y se pone muy flojito lo que causa que el carro se quiera apagar y hay que retroceder a 3ra otra vez y al instante el acelerador se pone firme de nuevo

Ya se le cambió bomba de gasolina y sensor de posición del cigueñal y sigue la falla
Daniel Luciano Hernández de México hace 2 años  
DA
2 respuestas 
ricardo de México hace 2 años
Autoescanealo. Conecta la llave en on 3 veces seguidas sin encender,a la 4 aparecen en el odometro los codigos de falla
Solucionado
Mejor respuesta (según Daniel Luciano Hernández)
Daniel Luciano Hernández de México hace 2 años
Gracias por su consejo marcaba barios sensor en el auto escaneo y al final de todo lo que ocasionaba la falla era un corto en los cables de la bobina
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Se apaga andando, y ahora no enciende. SolucionadoSolucionado

Chrysler Neon 2000 2.0l Man 286369 kms
Me empezo apagandose repentinamente andando, luego se encendia solo, ahora se apago y no encendio mas, no me da ningun codigo ya que le doy los 3 llavasos y solo me marca el kilometraje, cuando paso el switch solo prenden las luces del tablero en el primer llavazo, luego al siguiente paso no hace nada.
argenis48 de Venezuela hace 9 meses  
AR
5 respuestas 
ricardo de México hace 9 meses
Revisa el modulo de encendido del switch
argenis48 de Venezuela hace 9 meses
Ok, muchas gracias, reviso y te aviso.
argenis48 de Venezuela hace 8 meses
Ya encendio, parece que tenia algun conector del arnes de la computadora flojo, ahora me aparece el codigo p1193, como podre resolverlo ese es el sensor que le llaman IAT? y donde me queda.
ricardo de México hace 8 meses
¿Cuáles son las posibles causas del DTC P1193 Dodge?
NOTA: Es posible que las causas que se muestran no sean una lista completa de todos los problemas potenciales y es posible que existan otras causas. Sensor de temperatura del aire de entrada (IAT) defectuoso
El arnés del sensor de temperatura del aire de entrada está abierto o en cortocircuito
Circuito del sensor de temperatura del aire de entrada mala conexión eléctrica
Módulo de control del tren motriz (PCM) defectuoso

El sensor iat esta insertado en el codo de plastico negro a la derecha del depurador del filtro de aire
Solucionado
Mejor respuesta (según argenis48)
argenis48 de Venezuela hace 8 meses
Listo lo limpie y se quitó el error.
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Se apaga rodando SolucionadoSolucionado

Chrysler Neon 2000 LE sincronico 180000 kms
Circula normalmente y al quitar el pie del acelerador incluso a muy baja velocidad, se apaga, en neutro es totalmente normal, y prende nuevamente normal, el problema es rodando en velocidad.
Carlos omar de Venezuela hace 9 años  
CA
2 respuestas 
laura de México hace 9 años
A mi me esta pasando lo mismo en mi neon 2005, y por ser un vehículo automático resulta muy peligroso pues se apaga rodando y se bloquean freno y volante, según un scanner que me hizo un mecánico es un sensor del cigüeñal pero lo lleve con otro mecanico a que me diera una segunda opinión.
Solucionado
Mejor respuesta (según Carlos omar)
Carlos omar de Venezuela hace 9 años
Era la bomba de la gasolina, el mecanico hubo de sacarla y repararla pues ya se le habia cambiado pila y filtro, la mayor parte de las veces es esto. Espero les ayude.
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Auto se apaga en movimiento SolucionadoSolucionado

Chrysler Neon 2001 4 puertas 250000 kms
Al ir en movimiento mi carro estándar empezó a batallar para andar, le aceleraba y no avanzaba hasta que se apago, pensé era la pila, después de una hora le pasaron corriente y arranco, pero a las tantas calles se apago nuevamente, revise el purgador de la gasolina y no aventaba, a los 5 minutos le di llave y si traía pila , lo arranque y dio pero de nuevo calles mas delante se volvió apagar, lo eche andar de rato y en la casa lo puse en neutral y le acelere un buen rato y no se apago por lo que pienso no es la bomba de la gasolina, lo que vi es que al meter el cambio y mover unos metros el carro presento la misma falla y se apago el carro, que podrá ser.
juan pi de México hace 4 años  
JU
3 respuestas 
ricardo de México hace 4 años
Autoescanealo. Conecta la llave en on 3 veces seguidas sin encender,a la 4 aparecen en el odometro los codigos de falla.
juan pi de México hace 4 años
Si lo realice pero no marco error y lo lleve a escanear y paso lo mismo me comento el eléctrico que fue porque había desconectado la batería, cambie batería ya que estaba muy vieja y cambie repuesto de bomba y siguió con la falla, de echo se quedo parado y ya no lo eche andar, leí en una publicación que cuando cambias bomba de gasolina tienes que traer cierta cantidad para que funcione así que el siguiente día lo intente encender y no arranco traía abajo de un cuarto de gas, le eche 10 lts y prendió, lo traigo jalando así lo único que veo es que andando de repente da un tirón y sigue normal, le voy a lavar los inyectores pero si hasta ahorita anda funcionando bien nomas no permito que quede abajo de un cuarto de gasolina.
Solucionado
Mejor respuesta (según juan pi)
juan pi de México hace 4 años
Ya quedo, el problema era el cableado, en otros comentarios vi que estando el auto encendido mover el ramal de cableado de todos los sensores hasta ver donde falla, asi lo hice y los que van hacia el sensor de cigúeñal algunos estaban con daño y a cualquier brincoteo del carro pegaban y hacia corto apagando el carro, ademas el de corriente del conector del sensor pendia solo de una hebra del cable que al agarrarlo se trozo, lo conecte y encinte bien y el carro anda excelente
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Unidad al ir circulando se apago y ya no quizo encender SolucionadoSolucionado

Chrysler Neon 1998 SE 194555 kms
Al ir circulando mi neon 98 se apago y despues de un rato encendio
Despues lo hizo nuevamente, y le movi los relevadores y volvio ancender per despues de un rato lo volvio a hacer pero ya no quizo prender

Me podrian orientar por donde puede ir la falla
OMAR de México hace 9 años  
OM
3 respuestas 
Gibson de Venezuela hace 9 años
Puedes probar todos los fusibles a ver si no esta ninguno dañado o revisa la conexion a la bobina puede que este dañada s en el caso que no te de a encender ni nada ya es problema serio de corriente pero si te da como a arrancar puede que sea de la bobina Saludos
Solucionado
Mejor respuesta (según OMAR )
OMAR de México hace 9 años
Gracias por la respuesta, ya encontre la falla,
El arnes del sensor de cigueñal estaba quemado y por eso no arracancaba presisamente hoy en lamañana encontre el fallo
Gracias
Gibson de Venezuela hace 9 años
Excelente esa pieza suele llenarse mucho de aceite debes hacerle mantenimiento frecuente asi tambien como el scanner tu mismo ya que el neon de ese año da los codigos de fallas sin necesidad de llevarlo a escáner una gran ventaja de la crysler si no sabes como realizarlo te puedo orientar escribeme [email protected] o a mi facebook https://www.facebook.com/GibsonDavilaa saludos
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Se apaga en movimiento SolucionadoSolucionado

Chrysler Neon 1997 4 PUERTAS 2.0 DOHC 160000 kms
Neon 97 se apaga en movimiento, le doy llavazo y no prende pero le saco y vuelvo a poner cualquier rele y prende pero unos 200 metros mas adelante me pasa lo mismo lo han escaneado pero no marca error

Ayuda
RIGOE MIRANDA de México hace 5 años  
RI
2 respuestas 
Solucionado
Mejor respuesta (según RIGOE MIRANDA)
ricardo de México hace 5 años
Hay que revisar el sistema electrico con el tiempo y la humedad se sulfata y ocasiona esos falsos contactos.
RIGOE MIRANDA de México hace 5 años
Si se le dio limpieza y hasta ahorita ya no se volvio a apagar
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Neon que se apaga andando y luego no prede

Chrysler Neon 1980 lx 215000 kms
Buenas tengo un problema con mi neon 98 lx le lavaron el motor y sali de autolavado y todo normal hasta que se me apago de hayno quiso preder revise y el carro es como si estuviera muerto no llega corriente a la bobina solo la unica energia presente es la de la bateria no hay ni corriente en la computadora para ver quien me puede mandar una solucion se agradezco soy de venezuela mi correo es [email protected] gracias
el avispon verde de Venezuela hace 10 años  
EL
4 respuestas 
wiltec de Venezuela hace 10 años
Amigo revisas los fusibles de no haberlo hecho los fusibles q dan alimentacion al encendido son el 21 y el 10. Cualquier duda sobre alguna falla estoy a la orden son 15 años de experiencia trabajando en la rama de electricidad automotriz estoy ubicado en maracay, Aragua mi correo: [email protected] o me buscan por facebook por antonio leon
wiltec de Venezuela hace 10 años
Cualquier duda sobre alguna falla estoy a la orden son 15 años de experiencia trabajando en la rama de electricidad automotriz estoy ubicado en maracay, Aragua mi correo: [email protected] mi tlf: +58412-4715071o me buscan por facebook por antonio leon
juan de México hace 9 años
Hola antonio leon necesito info sobre mi neon es 2001 iva andando y se apago y no quiso prender el tablero si prende pero no da nada de marcha el motor pense k era la pila le puse otra y siguio igual cheke los reley y estan bien intente dar marcha directa del alternador y si ase el movimiento normal pero como cuando se keda sin gasolina no enciende y si trae gasolina cheke el conector k yeba el ditribuidor de los cables de bujias y no tiene corriente no se si sea eso teagradeceria una respueta te buske en face book y no te encontre
charles andrade de Venezuela hace 5 años
Amigo al cambiarle la pila al modulo de la bomba, tienes que verificar que levante mínimo 45 psi, porque si no lo levanta y mantiene nunca prenderá, los orring que lleva por dentro de la bomba son un martirio para que queden bien, midele los psi en la flauta al momento de arranque... Sino llega a la medida a lo que te indique tienes que bajar la bomba y rearmarla, e recomiendo que la lleves a un mecánico donde tengan el manómetro para que realizaren las mediciones antes de montarla, me paso exactamente lo mismo, ya solucionado con lo que e dije.
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Se apaga corriendo

Chrysler Neon 1997  10000 kms
Voy corriendo y se apaga espero unos minutos y vuelve a encender corre otro pedazo y se vuelve apagar y espero y vuelve a encender así pasa hasta llegar a mi destino
fili de Venezuela hace 8 años  
FI
4 respuestas 
jesus de México hace 8 años
Hola buen dia, es un sintoma que mi coche tenia, solo tuve que ajustar las pincillas del acumulador bien ajustadas y listo!
fili de Venezuela hace 8 años
Hola gracias a q llamas las pincillas el corta la corriente de la bobina y la pila pero el tablero y el reproductor queda bien y las luces
jesus de México hace 8 años
Los sujetadores de los polos del acumulador aqui en Mexico les llamamos terminales, pues yo despues de ajustarle esas terminales ya no volvio a hacer eso, incluso las luces interiores y exteriores parpadeaban y despues de ajustarle ya no paso mas.
fili de Venezuela hace 8 años
Ok muchas gracias ojala sea eso x q ya he revisado todo los sensores y nada sigue igual
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Se apaga mi neon en marcha

Chrysler Neon 2001 4 puertas motor 2.0 165000 kms
Mi neon 2001 enciende sin problemas cuando va en marcha se apaga de forma repentina. Demora para encender y despues que lo hace vuelve a la marcha y se apaga de nuevo eso es repetitivamente. Qur hagoooo????
RAMON de Venezuela hace 10 años  
RA
4 respuestas 
richard de Argentina hace 10 años
Hola master!! tengo el mismo problema que vos. Lo solucionaste??? te dejo mi mail, [email protected]
elio de Venezuela hace 10 años
Revisar los cables del sensor de cigueñal
Carlos omar de Venezuela hace 9 años
Por favor, si solucionaste avisame a mi correo, te lo agradezco, me pasa lo mismo y no hallan la falla. [email protected]
fili de Venezuela hace 8 años
Mi neon 97 presenta la misma falla ya le he comprado varias cosas y sigue con la falla
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Se apaga corriendo no pulsos de inyección

Chrysler Neon 2003 2.0 estandar 150000 kms
Tengo un problema con un neón 2003 se apagaba corriendo y volvía a encender después de un rato revisé presión de combustible y no existía revisé alimentación en arnés de bomba y tenía 12.6V cambien la bomba pero se volvió a apagar ahora si tiene presión de combustible y también chispa de encendido Pero no pulsos de inyección e igual después de un tiempo vuelve a arrancar. ¿Quisiera saber si an tenido algún problema similar? si puede ser sensor de síguelas o computadora o alguna otra cosa
Efrain rubio de México hace 5 años  
EF
5 respuestas 
ricardo de México hace 5 años
Autoescanealo. Conecta la llave en on 3 veces seguidas sin encender,a la 4 aparecen en el odometro los codigos de falla.
Efrain rubio de México hace 5 años
Si amigo el detalle es que no me aparece ningún código de falla
Cesar Rivera de México hace 5 años
Ha mi me sucedía lo mismo en mi neon 95. Andando se apagaba. Mi problema se solucionó realizando el cambio del sensor de oxígeno. Espero te sirva
Efrain rubio de México hace 5 años
Pero te aparecía algún código de falla en relación con el sensor?
joshua de México hace 5 años
Aquí en el mismo foro hay un tipo, jayro, el estuvo con un problema muy similar al tuyo... en su caso era el cableado del sensor del cigueñal... revisalo, no pierdes plata, son solo unos minutos de tu tiempo verificando conexiones... su forma de revisarlo fue, con el coche encendido empezó a mover los cables y localizó la falla... espero te sirva...
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Neon 2000, se apaga rodando y no vuelve a prender

Chrysler Neon 2000 2.0l Man 4 puertas Lx 220000 kms
Mi neon cogio por apagarse rodando, avanza 10 min, aveces 30min igual se apaga y no quiere prender, espero unos 20 min y vuelve a encerder, hace lo mismo rueda
20 min o un poco mas y se apaga de nuevo. Le cambiaron el sensor del cigueñal y el de levas, me lo entregaron, que ya estaba bien y a la hora me quede apagada de nuevo. Que habo , Gracias por su ayuda.
Merort64 de Venezuela hace 4 meses  
ME
1 caso 
ricardo de México hace 4 meses
Si se le puso los sensores originales MOPAR. Autoescanealo. Conecta la llave en on 3 veces seguidas sin encender,a la 4 aparecen en el odometro los codigos de falla
Merort64 de Venezuela hace 4 meses
Hola Ricardo, el sensor del cigueñal no es nuevo pero no original, el de leva es original mopar y nuevo igual, pero igual lo voy a escanear, y le cambiare el sensor por uno Mopar.
Merort64 de Venezuela hace 3 meses
No daba códigos ni con la llave ni con el scanner , el mecánico dijo que era el cableado del sensor del cigueñal que hacia corto, lo reviso y el carro funcionó pero al día se apago rodando, prende dura 10 minutos y se apaga, rodando o no mas o menos eso dura. Le volví a dar a la llave y arroja el código P0320
ricardo de México hace 3 meses
Cuáles son las posibles causas del DTC P0320 Dodge? NOTA: Es posible que las causas que se muestran no sean una lista completa de todos los problemas potenciales y es posible que existan otras causas. Sensor de posición del cigüeñal (CKP) defectuoso El arnés del sensor de posición del cigüeñal (CKP) está abierto o en cortocircuito Conexión eléctrica deficiente del circuito del sensor de posición del cigüeñal (CKP) Módulo de control del tren motriz (PCM) defectuoso

Read more: https://www.autocodes.com/p0320_dodge.…
Merort64 de Venezuela hace 3 meses
Ok lo llevare de nuevo para insistir en la revisión del sensor y el cableado, compraré uno nuevo Mopar. Mil Gracias, estaré informando por acá.
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Se me apago estando en marcha

Chrysler Neon 2003 2.0 200000 kms
Pregunta.hace poco tenia que darle muchos llavazos para que encendiera,le cambie el regulador y prendio a la primera se le quito ese detalle,pero venia por carretera se apago de repente y ya no quiso encender se prendio la lucecita punto rojo en el tablero le meto la llave no hace nada y deji pasar un dia le doy llave y enciende el carro lo apago y me vuelve a marcar luz roja en tablero,
Otra cosa el sensor de arbol de levas tiene nucho aceite al quitarlo tiene lagrimeo de aceite constante es normal o tambien se cambia el iman o lobque va con el arbol de levas una ayudadita u orientarme gracias y saludos
Cooy78 de México hace 5 años  
CO
4 respuestas 
ricardo de México hace 5 años
Prueba con el duplicado de la llave , puede perder la señal del chip de la llave
Cooy78 de México hace 5 años
Hace poco le cambie el fitro o regulador de gasolina ese no tiene nada aue ver pregunto otra pregunta wuitando el sensor de arbol de levas se queds el iman del lado contrario al sensor lagrimea aceite ese tambien se cambia y como se cambia solo es un tornillo.
@Ene tuber de México hace 5 años
El sensor del arbol de levas se llama camshaft y es normal que tire aceite al quitarlo t y no le pasa nada al iman aunque este empapado esta fabricado para esa funcion y es normal ,pero al quitarlo se daña un empaque liga que es el sello para que no tire aceite hacia afuera usa silicon para que selle al ponerlo y por si ya lo resolviste y tenias alguna duda espero que te sirva en el futuro
Cooy78 de México hace 5 años
Y gracias por contestar
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Se apaga en marcha y pierde fuerza

Chrysler Neon 2003  190000 kms
Hola buen día, disculpa tengo este problema con mi coche...enciende muy bien pero al cierto tiempo recorrido o acelerar un poco alto se va perdiendo su fuerza en el acelerador hasta quedar inmóvil , lo apago y enseguida vuelve a encender como normalmente pero al poco tiempo vuelve a hacer lo mismo,. Ya se cambio bomba de gasolina y sigue igual...me podrías ayudar?
Luna de México hace 8 años  
LU
7 casos 
ricardo de México hace 8 años
Autoescanealo: conecta la llave en on 3 veces seguidas (sin encender ) a la 4 aparecen en el odometro los codigos de falla registradas en la computadora.
Luna de México hace 8 años
Lo lleve a escanear pero no salio nada...me dicen q podría ser el sensor del cigueñal,será? ??
ricardo de México hace 8 años
Revisa el sensor del arbol de levas ,asi empieza a fallar ,segun el fabricante se debe cambiar a los 160,000 KM. esta en el el costado derecho del motor ,cuadradito sujeto por 4 tornillos. Puede estar falseando el arnes de conexión
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Se apaga al ir corriendo

Chrysler Neon 1998 2.0 5000 kms
Hola que tal buenos dias
Solo de su gran ayuda ya un poco desesperado con la situacion ya se llevo la computadora a checar se confirmo un corto se arreglo sigue la falla se cambio el repuesto de gasolina sigue falla se cambio la bobina sigue la falla yo le insiste al mecanico varias veces checar el sensor posicion cigueñal me dijo que no, esta bien el es que sabe no se toco esa parte al dia de hoy lo fui a calar con un sensor que tenia y no me fallo podra ser el sensor y mi mecanico se aprovecha de la situacion necesito de su ayuda y me saquen de la duda
EL VIC de México hace 8 años  
EL
3 respuestas 
ricardo de México hace 8 años
Si tuvo buen desempeño ,efectivamente es el sensor del cigueñal el causante de la falla. Al mejor cazador ,se le va un tiro.
EL VIC de México hace 8 años
Muchas gracias ricardo entonces lo mejor seria calarlo con ese sensor y confirmar que trabaje bien para reponerlo con uno nuevo...
Otra cosa ricardo y disculpa quiero salir de dudas despues de todo lo que se hiso el carro se siente burro pesado yo le pregunte al mecanico del porque quedo asi el me comenta que es el closh ya esta muy arriba y patina pero antes no se sentia asi y me dijo que hay que cambiar el closh pero ya me queda la duda
ricardo de México hace 8 años
Asi es , sobre prueba -error no hay falla. Si el chicote del clutch ya llego al limite de ajuste , si es necesario cambiar el kit completo del clutch
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El carro se apaga cuando va corriendo

Chrysler Neon 1996 4 puertas, full, motor 2.0 300000 kms
Buenas tardes el problema que tiene este carro es que no se ah podido arreglar está falla pasa que el carro enciende de manera correcta pero al momento de avanzar cuando agarra un bache se bajan todas las agujas y marca la bateria pero la batería está cargada, aveces se apaga y aveces si continúa ya probé con el escáner y sólo marca un problema con el sensor del cigüeñal espero que alguien me pueda ayudar
Alberto de México hace 3 años  
AL
1 respuesta 
ricardo de México hace 3 años
Consigue el sensor de cigueñal original MOPAR , antes que deje de encender
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Se apaga andando

Chrysler Neon 2000 4 puertas 0 kms
Hola que tal, veran me ha fallado regularmente en un semaforo el carro se apaga, le doy marcha un par de veces sin lograr el arranque, y la bateria se descarga totalmente, que podría ser?
aldokw de México hace 6 años  
AL
7 respuestas 
ricardo de México hace 6 años
Autoescanealo. Conecta la llave en on 3veces seguidas sin encender,a la 4 aparecen en el odometro los codigos de falla
aldokw de México hace 6 años
No me tira nada, incluso lo lleve con un electrico el men supuestamente no hayo falla alguna.
aldokw de México hace 6 años
No me tira nada, incluso lo lleve con el eléctrico el men supuestamente no hayo falla alguna.
ricardo de México hace 6 años
Revisa el sensor de arbol de levas ,puede tener aceite el iman interior y ocasiona esa falla
aldokw de México hace 6 años
Lo revisare, ya te comento como me fue.
Ricardo de México hace 2 años
Que tal buena noches tengo un problema con la batería de mi Dodge neon 2002 no encendí en un día completo el auto y cuando lo iba a encender no dió marcha y la batería estaba murta le puse otra batería y si en sendio le note que el cable de que va de la batería a la caja de fusibles está dañado se ra ese el problema de antemano gracias por su apoyo
ricardo de México hace 2 años
Hay que cambiar ese cable de la bateria dañado
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No enciende, se apagó corriendo.

Chrysler Neon 2000 4 puertas, automático, motor 2.0 835000 kms
Ya me lo había hecho anteriormente, se apagó, tenía corriente en el tablero y en las puertas, las luces encendían, pero al ponerle la llave en el switch no hacía absolutamente nada, muerto totalmente. Llamé a un amigo, lo verificó, lo encendió, y supuestamente era un fusible de los que tiene dentro del dash (en la esquina de la puerta del chofer)... el problema es que ahora me hizo lo mismo otravez, le verifiqué los fusibles, pero están bien, si lo trato de encender directo desde el starter, pues trata de arrancar pero no enciende, pero con la llave no hace nada... es como si no tuviera corrie… Leer completa
Jayro Rivera de Puerto Rico hace 9 años  
JA
1 caso 
ricardo de México hace 9 años
En el motor se encuentra el centro de carga electrico junto a la bateria ahi se encuentan fusibles y reelevadores de las principales funciones del motor. Revisa si alguno no funciona. En la tapa esta el diagrama de ubicacion. Suerte.
Jcpacheco de Honduras hace 9 años
Yo tengo el mismo problema si lo solucionas comenta para asi chekar el mio gracias
Checo Ovalle de México hace 9 años
Es la bomba de gasolina, desconecta la manguera que va a los inyectores tiene una grapa sujeta la manguera a un ángulo fuera del motor le das llave y regresas de inmediato. Conectas y vuelve a encenderlo.
ricardo de México hace 9 años
Autoescanealo:conecta la llave en on (sin arrancar) 3 veces seguidas,a la 4 vez aparece en el odometro los codigos de falla que registra la computadora.
christian neon de México hace 8 años
A mi me pasa algo similar ya lo lleve a checar con un autoelectrico y me dijo que si esta cargando bien el alternador solo desconecte el sonido y ya no eh tenido problema solo que las agujas del velocimetro y el tacometro me las volteo completamente si alguien sabe como se regresan a su posicion se le agradece
el gus de México hace 8 años
Mi neón es un 2005 2.0 lo arregle resiente mente de la computadora por que no encendía ni siquiera estariaba. Ya remplazando la computadora si prendió pero tardaba en encender remplace el sensor del arbol de levas lo puse y se miro diferencia mejoro. Ahora lo que pasa es que me empezó hacer la misma falla y se apagaba el carro en ocasiones el dia de ayer se me apago el carro , me pasaron cables y enciende pero se apaga enseguida. Agradecería si alguien me puede ayudar.
ricardo de México hace 8 años
El gus. - autoescanealo para ver que codigos de falla presenta el procedimiento esta el el 4o-comentario.
pedro de Venezuela hace 7 años
Tengo un Neon 98 sincrónico y tiene corriente en las bujías pero no enciende le llega gasolina a los inyectores y nada que enciende. Necesito ayuda
ricardo de México hace 7 años
El procedimiento para obtener los codigos es el siguiente:
Dar tres llavazos a su carro (sin dar marcha) y al tercero dejar el switch en posición de encendido, espere a que parpadeé el foco del check engine. Si aparece un parpadeo, pausa corta y dos parpadeos eso es igual al código 12. Una pausa larga es el espacio entre un codigo y otro
Si aparecen tres parpadeos una pausa corta y un parpadeo, es el codigo 31
El ultimo codigo en aparecer debe ser el codigo 55, esto es, 5 parpadeos seguidos de una pausa corta y otros 5 parpadeos
pedro de Venezuela hace 7 años
Y luego después que aparescan esos códigos que hago?
pedro de Venezuela hace 7 años
Los códigos que me da son 12/44/24/31/61/55 de la manera como los escribí... que significa eso...
ricardo de México hace 7 años
Esta es la lista de codigos:

11 – Señal de circuito en distribuidor
No existe señal de ignición presente desde la última vez que la memoria fue reseteada. El motor no ha sido arrancado desde la última vez que la computadora fue reseteada.
12 – Alimentación de batería a computadora (ECU)
La batería fue desconectada en los últimos 50 arranques.
13 – Sensor M.A.P. (Manifold Absolute Pressure), falla neumática
No hay cambio de señal, posible fuga en línea de vacío, revise la(s) mangueras que van al sensor que estén bien conectadas y que no tengan perforaciones.
14 – Sensor MAP (Manifold Absolute Pressure), falla electrónica
Voltaje en sensor MAP mayor a 4.7V o menor a 0.02V, esta falla indica un falso contacto en el sensor y/o un sensor dañado, revise la conexión eléctrica al sensor.
15 – Sensor de velocidad
Este código sucede cuando se indican menos de 3 km/hr por más de 10 segundos y el vehículo está en movimiento y se deja de acelerar, revise la conexión eléctrica al sensor.
16 – Sensor de voltaje de batería o sensor de detonación
La batería disminuye su voltaje en 4 volts por más de 14 segundos. O falla en sensor de detonación.
17 – Sensor de temperatura del refrigerante
El motor está demasiado frío. El refrigerante no alcanza 160°F después de 8 min. De funcionamiento.
21 – Sensor de oxígeno
Si el sensor se queda en posición neutral por mucho tiempo. Si no indica condición de mezcla rica y/o pobre entre 2 y 12 minutos. Revise la conexión eléctrica al sensor, si está bien conectado reemplace el sensor de oxigeno, este tiene una duración de 80,000 kms. En modelos 1990 y anteriores esto puede deberse a una falla en el sensor de detonación, revise ese sensor y su conexión eléctrica.
22 – Sensor de temperatura de refrigerante
Si el voltaje es mayor a 4.96v o menor a .51v. Revise la conexión eléctrica al sensor, si está bien conectado reemplace el sensor.
23 – Sensor de temperatura de carga de aire
Si el voltaje es mayor a 4.96v o menor a .51v. Revise la conexión eléctrica al sensor, si está bien conectado reemplace el sensor.
23 – Sensor de temperatura del cuerpo de aceleración {5.9 TBI RWD Unicamente}
Si el voltaje es mayor a 4.96v o menor a .51v. Revise la conexión eléctrica al sensor, si está bien conectado reemplace el sensor.
24 – Sensor T.P.S. (Throttle Position Sensor) sensor de posición del acelerador
Si el voltaje es mayor a 4.7v o menor a .16v Revise la conexión eléctrica al sensor, si está bien conectado reemplace el sensor.
25 – Control de marcha mínima A.I.S. (Automatic Idle Speed)
Voltaje apropiado no presente. Revise la conexión eléctrica al sensor, si está bien conectado puede deberse a una fuga de vacio, revise las mangueras.
26 – Sistema de inyección de gasolina
M.P.I.: Inyectores 1 y/o 2 no se activan correctamente. T.B.I.: No se alcanza el voltaje máximo del inyector

27 – Sistema de inyección de gasolina
M.P.I.: Inyectores 3 y/o 4 no se activan correctamente. T.B.I.: Falla del inyector.
31 – Solenoide de purga
Solo modelos de E.U.: Solenoide no prende y apaga correctamente. Revise la conexión eléctrica

32 – Modelos 1984-1986: Foco “Check Engine” / “Power Loss” fundido o cables en mal estado. Modelos 1987-1995: Falla en solenoide EGR / válvula by-pass

33 – Relevador del A/C
No apaga y prende adecuadamente el relevador. Corto en circuito de A/C. No está instalado el A/C.
34 – Modelos 1984-1986: Solenoide EGR (Solo E.U.) no prende y apaga correctamente. Modelos 1987-1995: Servo no trabaja adecuadamente cuando el cruise control está prendido, posible daño en solenoide).
35 – Relevador del ventilador de radiador
No apaga y prende adecuadamente, revise las conexiones eléctricas, cambie el relevador.
36 – Control de vávula de alivio (wastegate) {Turbos unicamente}
Solenoide de la wastegate no prende y apaga correctamente, revise las conexiones eléctricas.
36 - Solenoide #3 {Unicamente sistemas Turbo VNT}
Solenoide no prende y apaga correctamente, revise las conexiones eléctricas del solenoide #3.
36 - Solenoide del Aire {RWD truck/van - Unicamente}
Solenoide no prende y apaga correctamente, revise las conexiones eléctricas.
37 – Solenoide barométrico
No prende y apaga correctamente. Revisar las conexiones eléctricas.
37 - Circuito de Solenoide PTU {RWD truck/van - Unicamente}
No prende y apaga correctamente el solenoide del convertidos de torque.
41 – Alternador
Falla en el circuito del alternador. Voltaje de batería al A.S.D. (Auto Shutdown Relay) (relevador de auto apagado) menor a 11.75v por más de 22 segundos.
42 – Modelos 1984: Circuito del inyector abierto o en corto. Modelos 1985-1995: Auto Shutdown Relay (relevador de auto apagado), no hay voltaje o falla en el relevador.
43 – Sistema de encendido
Falla en el circuito de la bobina o bobina dañada.
44 – Modelos 1984: Falla en el modulo lógico de la computadora. Modelos 1985-1987: Sensor de temperatura de batería fuera de rango. Modelos 1988-1995: Falla en la SMEC/SBEC (computadora), fusible interno de la computadora fundido, falso eléctrico en el arnés.
45 – Sobre presión del turbo {Turbos unicamente}
Límite de presión permitida en turbo rebasado. Se ha sobrepasado las 14.7 psi

45 - Solenoide overdrive {RWD truck/van - Unicamente}
No prende y apaga correctamente. Revisar las conexiones eléctricas.
46 – Sensor de voltaje
El voltaje se excede 1 volt por encima de lo deseado por más de 20 segundos.
47 – Sensor de voltaje
El voltaje es menor a 1 volt de lo deseado por más de 20 segundos.
51 – Sensor de oxigeno
Modelos 1984: Sensor O2 detecta mezcla pobre o rica por más de 121 segundos. Modelos 1985-1995: Sensor O2 detecta mezcla pobre por más de 715 segundos.
52 – Sensor de oxigeno
El sensor O2 detecta mezcla rica por más de 715 segundos.
53 – Falla de módulo lógico (computadora) ó SMEC
Computadora dañada o con falso eléctrico, limpie el conector.
54 – Efecto Hall
No se detecta la señal del distribuidor en el módulo lógico de la computadora. Revise las conexiones eléctricas al distribuidor, si es bien conectado, reemplace el efecto hall.
55 - Final de diagnóstico
No se detectan mas códigos grabados.
61 – Solenoide barométrico
El solenoide no prende y apaga correctamente, revise las conexiones eléctricas.
62 - Acumulador EMR de kilometraje
Intento sin exito al tratar de actualizar el kilometraje en la EEPROM del controlador.
63 – Escritura en la EEPROM negada
Intento sin exito al tratar de escribir en la EEPROM.
64 - Solenoide # 1 {Unicamente VNT}
El solenoide no prende y apaga correctamente, revise las conexiones eléctricas del solenoide #1.
65 - Solenoide # 2 {Unicamente VNT}
El solenoide no prende y apaga correctamente, revise las conexiones eléctricas del solenoide #2.
67 - VNT Control A-Side {Unicamente VNT}
Lectura del MAP por arriba de lo deseado por tiempo extendido.
76 Relay de la bomba de gasolina {Jeep unicamente}
Relay no enciende y/o apaga correctamente

77 Speed Control Power Relay Circuit {Monaco Unicamente}
Relay no enciende y/o apaga correctamente el circuito del control de velocidad
pedro de Venezuela hace 7 años
Los códigos que me da en Neon 98 sincrónico son 12/44/24/31/61/55 tal cual de la manera como los nombre... que significa eso... porque no enciende el carro y le llega corriente a lasbujias porque no enciende
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Se apago rodando y ya no prende motor, no da marcha tampoco

Chrysler Neon 2001 motor 2.0 trans automatica 180000 kms
Hola tengo un neon automatico 2001 que se apago rodando, ya no quiso dar marcha, logre darle marcha puenteando en el rele de motor de arranque y con el switch en on, pero no hizo por arrancar, he tratado de sacarle codigos de error en el odometro con los tres llavazos pero no arroja nada, cuando pongo el switch en on no enciende el foquito de check engine, prende pero despues de unos 10 segundos, como si no tuviera comunicacion con la ECU, leyendo encontre que la PCM es la que activa o desactiva el rele ASD, que es el que se encarga de activar inyeccion y motor de arranque, no he intentado res… Leer completa
pacoramloz de México hace 9 años  
PA
1 respuesta 
javier de México hace 9 años
Ami me paso lo mismo el motorcito de check engine no prendia y la persona que me lo vendio es mi vecino y le pregunte y lo que hizo fue asegurarse de que el conector de computadora estuviera bien puesto y fijo lo movio un poco y sor presa era eso que estaba haciendo falso contacto se encendio del foco del check engine y encendio el carro. Checa si no esta flojo el arnes de la computadora suerte
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