Problemas de Tira aceite de dirección
Problemas destacados
Vote de aceite hidraulico por la copa triceta de la caja automatica 
Solucionado
Chrysler Neon 1998 crisler neon 306 kms
Hola amigos mi neón 98 automático esta votando el aceite por la copa triceta de lado piloto que podrá causar eso pero la caja todavía hace sus cambios correctamente sin problemas
ComentarEl fluido de dirección hidráulica se fuga por la base de la bomba
Chrysler Neon 2001 150000 kms
Hola que tal a todos, mi nombre es Jose luis Aguilar y tengo el siguiente problema:
El fluido de dirección hidráulica se fuga por la base de la bomba o no lo identifico, pero se vacía y salpica todo al rededor, la pregunta es, si es un problema mayor o que opina. Mientras tiene fluido el volante esta suave con forme se la va agotando se endurece.
Agradezco sus comentarios y opiniones.
Jose luis
El fluido de dirección hidráulica se fuga por la base de la bomba o no lo identifico, pero se vacía y salpica todo al rededor, la pregunta es, si es un problema mayor o que opina. Mientras tiene fluido el volante esta suave con forme se la va agotando se endurece.
Agradezco sus comentarios y opiniones.
Jose luis
11 respuestas
Revisa si la fuga de aceite es de las mangueras , si es de la bomba ,lo recomendable es cambiarla x otra original mopar , usa aceite mopar atf + 4.
Muy de antemano gracias por responder, hare revisar en un taller. Y les comentaré. Saludos.
Hola, como se llama la manguera, ya tengo rato intentando investigar pero me salen otras mangueras
@DavichoLas mangueras de direccion hidraulica son para alta presion , x eso es recomendable conseguir las originales mopar
@ricardoEs una manguera tipo acordeon que va en la parte de los costados de las llantas delanteras, por ahí me tira el aceite hidráulico. No conozco esa manguera
@DavichoTiene fuga de aceite la cremallera de direccion , no se soluciona con el cubrepolvo de hule anillado, requiere cambiar la cremallera de direccion completa
Hola a todos;
Les comento que estoy pendiente por resolver mi problema, estoy fuera por viaje de visita a familiar, en cuanto regrese retomo éste pendiente. Gracias.
Les comento que estoy pendiente por resolver mi problema, estoy fuera por viaje de visita a familiar, en cuanto regrese retomo éste pendiente. Gracias.
Hola a todos me ofrecen. Un neón pero me comenta el. Dueño que tira aceite de la dirección hidráulica no se de autos pero que me recomiendan lo compro o no
Que te lo revise un mecanico de confianza , la fuga de aceite puede ser de una manguera, de la bomba de direccion o de la cremallera de direccion
Juan gallatdo de México hace 3 años
De escucho un tronido y tiro el aceite de dirección, que podrá ser?
ComentarFuga de liquido hidraulico
Chrysler Neon 2000 4 puerta automático motor 2.0 144000 kms
Se fuga liquido hidráulico de la parte baja sin estar trabajando al encenderlo deja de tirar
1 respuesta
Hay que revisar niveles de direccion y de la transmision , el que disminuya de nivel esta la fuga , para revisar y corregir.
ComentarBote de aceite de direccion
Chrysler Neon 2006 Automatico LE 192300 kms
Segun concesionario es el sensor de cajetin de la direccion; se retiro el mismo para buscarlo (no se encuentra) y se tapo provisionalmente; sin embargo continua el bote de aceite. Agradezco orientacion por si existe otras causas del bote.
2 casos
Puede ser que se allan dañado alguno de los sellos
ComentarDe la bomba de dirección, tira aceite por la polea Solucionado
Chrysler Neon 1996 2 puertas, 2.0 lt 150000 kms
Buenas tardes, esperando puedan ayudarme. Mi Neon 96 tira aceite de dirección por la polea de la bomba. Mi pregunta es lleva buje? O renten? Se puede reparar?
3 casos
Lo recomendable es cambiar la bomba x otra original mopar
Mejor respuesta (según Julio César)
Julio César de México hace 4 años
Ya resolvi el problema, lleva reten. Para desarmar, no debes usar extractor de polea, si no, empezar a desarmar por atras, teniendo cuidado de no perder el sentido de los rotores.
ComentarProblema de velocidades
Chrysler Neon 2002 4 189000 kms
Saludos espero su mas sincera ayuda y colaboracion, hace dos semanas compre un neon 2002 automatico 2.0 modelo LX, Desconozco el pasado del vehiculo, resulta que tenia bote de aceite hidraulico por la estopera de la copa caja, ese mismo dia me produjo la primera falla: se qued{o en la 3ra velocidad y no quizo cambiar, lo apague y encendi y funciono bien,reparamos la estopera y en ocasiones no presento mas la falla o lo hacia en pocas ocasiones, ya hoy se presentaba apagaba el vehiculo y encendia y volvia a cambiar normal, a final de la tarde se queda neutralizado y no me deja desarrollar velocidad, el retroceso no activa con fuerza y ya me tiene muy preocupado.
Lo escanee y me muestra los siguientes codigos P1388 P0134 P0352 P0351 P0132 P1490 P0700 P1495 P1686 P1193
Ayuda
Lo escanee y me muestra los siguientes codigos P1388 P0134 P0352 P0351 P0132 P1490 P0700 P1495 P1686 P1193
Ayuda
5 respuestas
Esos codigos deben ser historicos ,que nunca se borraron , resetealo: desconecta el polo negativo de la bateria x 5 min, y vuelve a conectar firmemente. Asi se borran de la memoria de la computadora.
Enciendelo y dale una vuelta para que regitre los codigos de falla actuales.
Enciendelo y dale una vuelta para que regitre los codigos de falla actuales.
RAFAELJCORREA de Venezuela hace 7 años
Ya lo desconecte, como es tarde lo probare mañana, lo que realmente me preocupa es la falla des velocidades, segun los sintomas presumo sera electronico porque al apagar y encender de nuevo se reinicia normal pero vuelve a fallar pronto. Preste atencion a la recomendacion de cambio de aceite y filtro, pero a que filtro se refieren?
RAFAELJCORREA de Venezuela hace 7 años
Perfecto asi lo hice y bajo a 2 codigos nada mas, mañana lo rodare a ver que pasa, ahora el problema de la caja me preocupa, el retroceso no tiene fuerza tarda un poco en activar y el drive tiende a neutralizarse al cabo de unos minutos, cuando eso pasa cambio de N a D y se siente un golpe en la caja, apago y enciendo de nuevo y el golpe desaparece pero vuelve al rato.
RAFAELJCORREA de Venezuela hace 7 años
Feliz noche a quien pueda interesar, hace unos días comente la falla que tenia mi neon automático 2002, he pasado un sin fin de dudas, primero lo lleve a escanear me dijeron que la computadora de la caja estaba mala, que debían chequear las presiones del fluido en la caja y demás (con ellos no deje mi vehículo fui por otra opinión), Luego fui donde otro escaneo donde arrojo el sensor pare neutro malo, lo compre y bajamos el que estaba usando y otro especialista nos dijo que eso no era la falla, que cambiaramos el FILTRO de aceite de la caja y lo llevaras, así hicimos, montamos el filtro y al salir a rodar siguio con la falla de inmediato, al cabo de unos minutos que lo llevamos donde el especialista que dijo cambiáramos el filtro, el vehículo dejo de fallar, lo rodó acelero arranco fuerte retroceso adelante y el carro perfecto, ALLÍ ese especialista descarto daño hidráulico de la caja, luego el mismo lo escaneo y borro todos los códigos de falla en caja en varias oportunidades, desde allí el carro se porto bien, hasta hoy que comenzó a golpear intermitentemente, este ultimo especialista nos recomendó limpiaramos los contactos de los solenoides de la caja con un limpiacontacto que eso podía generar la falla o un cable haciendo mal contacto, resulta que al parecer mejoro mucho la falla pero no nos hemos librado del todo de ella, parece Annabelle creo que el terror continuara.
P0700 escanear la transmisión para corregir los errores que indique
ComentarTira aceite de la barra de dirección
Chrysler Neon 2002 Eje 4 puertas full 2.0 19000 kms
Tira todo el aceite de la dirección c pone dura
1 respuesta
Hay que revisar donde tira el aceite , de la bomba hidraulica , mangueras rotas o cremallera de direccion para cambiarlas originales mopar.
ComentarNeón dice de aceite dirección hidráulica
Chrysler Neon 1995 0 kms
Amigo (s) buenas tardes:
De antemano muchas gracias y una disculpa pues no tengo a la mano el vehículo para el kilometraje, sin embargo, tiene una fuga de hidráulica ya se desmontó la dirección de cremallera, pues se detectó que la fuga es de ahí, mi pregunta es. Que es más conveniente hacer:
Llevar la cremallera a remanufacturar ?
Comprar una usada en buenas condiciones?
O
Comprar una remanufacturada en mercado?
Gracias.
De antemano muchas gracias y una disculpa pues no tengo a la mano el vehículo para el kilometraje, sin embargo, tiene una fuga de hidráulica ya se desmontó la dirección de cremallera, pues se detectó que la fuga es de ahí, mi pregunta es. Que es más conveniente hacer:
Llevar la cremallera a remanufacturar ?
Comprar una usada en buenas condiciones?
O
Comprar una remanufacturada en mercado?
Gracias.
2 respuestas
ComentarCambio de soportes
Chrysler Neon 2005 4 puertas 2.0 197522 kms
Buen día mandé a cambiar los soportes del motor lo que vi que el mecánico hizo nada más de lado el motor para poner los soportes centrales del motor y de la caja Después de esto el carro me tira todo el aceite de la licuadora y se apaga el carro se pone el Foco rojo de inmovilizador se queda prendido y el carro no arranca
Neón dice de aceite dirección hidráulica
Chrysler Neon 1995 0 kms
Amigo (s) buenas tardes:
De antemano muchas gracias y una disculpa pues no tengo a la mano el vehículo para el kilometraje, sin embargo, tiene una fuga de hidráulica ya se desmontó la dirección de cremallera, pues se detectó que la fuga es de ahí, mi pregunta es. Que es más conveniente hacer:
Llevar la cremallera a remanufacturar ?
Comprar una usada en buenas condiciones?
O
Comprar una remanufacturada en mercado?
Gracias.
De antemano muchas gracias y una disculpa pues no tengo a la mano el vehículo para el kilometraje, sin embargo, tiene una fuga de hidráulica ya se desmontó la dirección de cremallera, pues se detectó que la fuga es de ahí, mi pregunta es. Que es más conveniente hacer:
Llevar la cremallera a remanufacturar ?
Comprar una usada en buenas condiciones?
O
Comprar una remanufacturada en mercado?
Gracias.
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Se le puede echar atf 3?
Las cajas automáticas de Chrysler® (Jeep® Cherokee etc.) requieren ATF+3 o ATF+4. Aceites con un coeficiente de fricción dinámico mucho más suaves para los embragues y las bandas. Si usamos Dexron®, Dexron® II o Dexron® III en esas cajas, tendremos un desgaste prematuro y cambios más bruscos. La mayoría de los vehículos de Chrysler requieren estos fluidos. American 100% synthetic universal automatic transmisión fluid cumple con las especificaciones y pruebas de atf+3 y atf+4.