Si conecto el tps bajan las emisiones de CO pero sube a 1500 - 1700 rpm y tarda mucho en bajar de vueltas hasta llegar a las 900 rpm aprox. Con el tps desconectado las emisiones de CO son altas pero regula bien y las revoluciones bajan rápido cuando suelto el acelerador. Alguien sabe cual puede ser el problema. Cambie el sensor de oxígeno y bujias y limpoeza de inyectores.

Al arrancar casi siempre se azonza y prende el carrito con llave adentro según esto entra en modo proteccion de motor y por mas que le pises a fondo no avanza mas que como a 30km, apagamos motor, encendemos y se restablece todo jalando normal siempre y cuando no aceleres en exceso, ya le limpiaron inyectores, cuerpo de aceleracion, bujias,valvula EGR y nada segun leo pudiera ser la bomba de alta presión de la gasolina, si es asi es cara? ( esta junto a la válvula EGR), que opinan ya han tenido estos sintomas y cual a sido la solución? Saludos.

No se si a alguien le a pasado esto, mi vehículo arranca normal trabaja normal unos minutos, pero al caminarlo a veces es como que patea o se queda, lo quiero acelerar aprieto el acelerador, pero no acelera es como que se ahora, pero al cambiar de marcha regresa pero si quito el pie del acelerador nuevamente pasa lo mismo, se siente como que se ahora a ratos se pone bien cambio de marcha acelero sale con normalidad, pero a ratos no pues es como que patea, y a la vez no quiere acelerar se ahoga, pero regresa cuando hago un cambio de marcha. Ya le hice limpieza de inyectores, cambio de cables y… Leer completa