Problemas de Timón duro después
Problemas destacados
El volante se pone duro despues de unos 20 min
Chevrolet Uplander 2007 LS 116600 kms
Buenas tardes. Al encender la camioneta la direccion del volante esta suave y se puede dar vuelta a cualquier lado con una sola mano, al ir manejando y con el tiempo ya encendida, se pone dura la direccion y estando estacionada cuesta trabajo darle vuelta al volante. Que puede ser? Saludos y gracias por la informacion
17 casos
1
RI
Cual era el problema
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HO
Cuál fue la solución me pasa lo mismo después de usarla un tiempo
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BE
Me pasa lo mismo me podrían decir posibles o que está mal
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RA
También mi camioneta Uplander 2007 se pone dura la dirección
Votar útilHE
Me pasa lo mismo, para estacionar se pone muy dura la dirección, le cambié la bomba pero, sigue igual
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ComentarTimón duro después en otros modelos
Se enciende la luz dirección y se puso duro el volante a la hora que
Ford Figo 2018 4 puertas vidrios electrico delanteros 86000 kms
No quiso encender y lo empuje y apareció el codigo de la dirección y se puso dura
13 casos
Cristian castro de México hace 2 años
Haber si podria ayudarme, mi ford figo deja de marcar la velocidad y el volante se pone muy guango, marca la velocidad y funciona normal
@Cristian castroMe pasa lo mismo lo pudiste solucionar??
Jose Enrique Montes de Oca Aguayo de México hace 4 años
Ami me pasa lo mismo cual fue el problema
Solo desconecta la batería media hora y reemplaza el fusible ,,así te evitarás mecánicos o agencias que te dirán que es otra cosa más costosa te dejo mi WhatsApp 5529157882
[email protected] de México hace 3 años
Con eso, será suficiente!!?? A mí se me descargo...me pasaron corriente y ahora el volante está muy duro...tengo dos horas tratando de que mejore la dirección.
El problema surgió después de pasarle batería al vehículo. Justo me funcionó, solo desconectando la batería espere 20 min volví a conectar y se arregló la dirección funciona al 100 gracias por la aportación.
De verdad funciona, yo desconecte el fusible y desconecte la batería durante media hora y funciono muy bien...
Me pasó lo mismo. Quité el fusible de la dirección y arranquevel auto, lo apague. Volví a colocar el fudible. Arranque nuevamente y se arregló el problema.
Hola... yo tengo un figo y siento el volante duro pero no sé a prendido ningún foco en mi tablero que indique algo... saben que puede ser? Tengo que hacer eso mismo?
Punkmugroso de México hace 2 años
Al chingazo bro me pasó lo mismo leí tu aporte y lo aplique y se reparo muchas gracias ya se me pasó el susto
Hola tengo un kia morning 2016 le pusimos el buge de teflon pero ahora al rato de andar el carro funcionando hace mucho ruido al girar el timon se pone dura la direccion
Mi Figo le prendieron todos los testigos y no marca la velocidad y el volante se puso un poco duro que puede ser
ComentarRuido al doblar y luego timón duro... 
Solucionado
Chevrolet Astro 1999 4 125056 kms
Hola a todos...
Mi Van de trabajo es Chevy Astro de 1999 con motor Vortec de 4.3 litros...
Hace unos días comencé a escuchar un ruido como de algo que rozara cuando giraba a la izquierda, mientras que a la derecha, sentía un chillido...
Investigué y entendí que se debía al power steering...eso pensaba, pero no creo que sea...a los dos ú tres días observé una mancha en el DriveWay por el lado derecho y cerca de la goma y próximo y debajo del guardagango mirando el Van de frente...por dentro observe líquido en varios lugares y principalmente más abajo y cerca del radiador pero no sobre él...cre… Leer completa
2 casos
Mejor respuesta (según Marcos)
Hola a todos...creo que ya tengo a punto de darle solución a el problema que tengo con mi Chevy Astro 1999...
Encntré el salidero del líquido hidráulico, resultó ser por la parte de arriba del Steering racks & gear boxer, creo que en español es algo así como bomba de distribución hidráulica...más o menos. En el sector por donde derramaba el fluido, estaba cubierta por la "bota"de goma un cubre el eje del timón de arriba hasta la parte inferior de este accesorio hidráulico, es decir, la "bomba hidráulica" con mucho trabajo se logró que quitar el seguro de esta goma, es un alambre a raso muy trabajoso de retirar...luego que se logó subir...se vio por dond salía el líquido...al parecer, se dañó un seal, bueno, en español es un "retén" el primero y a la entrada del eje central que acopla con la barra central del timón...
Aquí en los EUA por regala general no se reparan estos accesorios, salvo excepciones y no en todos los lugares y esta una lastima pues la reparación seguramente saldría menos costosa, creo Yo...aunque algunos mecánicos norteamericanos opinan lo contrario...¡¡¡ Aquí se cambia, se compra ya reparada...porque no es nueva, son reconstruidas con todos sus sellos y retenes nuevos...que en definitiva es la que voy a instalar...ya averigüe y mañana la compro...su precio tiene una devolución cuando entrego la que retiré de mi Van...Esperemos a ver cómo trabaja...Ya explicaré.
Encntré el salidero del líquido hidráulico, resultó ser por la parte de arriba del Steering racks & gear boxer, creo que en español es algo así como bomba de distribución hidráulica...más o menos. En el sector por donde derramaba el fluido, estaba cubierta por la "bota"de goma un cubre el eje del timón de arriba hasta la parte inferior de este accesorio hidráulico, es decir, la "bomba hidráulica" con mucho trabajo se logró que quitar el seguro de esta goma, es un alambre a raso muy trabajoso de retirar...luego que se logó subir...se vio por dond salía el líquido...al parecer, se dañó un seal, bueno, en español es un "retén" el primero y a la entrada del eje central que acopla con la barra central del timón...
Aquí en los EUA por regala general no se reparan estos accesorios, salvo excepciones y no en todos los lugares y esta una lastima pues la reparación seguramente saldría menos costosa, creo Yo...aunque algunos mecánicos norteamericanos opinan lo contrario...¡¡¡ Aquí se cambia, se compra ya reparada...porque no es nueva, son reconstruidas con todos sus sellos y retenes nuevos...que en definitiva es la que voy a instalar...ya averigüe y mañana la compro...su precio tiene una devolución cuando entrego la que retiré de mi Van...Esperemos a ver cómo trabaja...Ya explicaré.
Juan Carlos Hernandez de México hace 4 años
Hola buenas noches tengo una Astro van V6 Salí a comprar algo y mi volante trono y las llantas no giran y mi volante si
Juan Carlos Hernandez de México hace 4 años
Mi volante gira ala izquierda y ala derecha pero mis llantas no obedecen al volante
ComentarTimon duro despues de cambiar la bomba hidraulica
Hyundai Santa Fe 2003 5 puertas 100358 kms
Cambie la bomba hidraulica porque habia mucho sonido. Ahora el timon esta duro y suena igual. Cambie el empeine y no mejora nada. Antes solo sonaba y ahora con todo nuevo no funciona. Ayuda por favor. Mi correo es [email protected]
10 casos
Purgaste la bomba ?puede que hay aquedado mal purgado...y revisaste la direccion (la cremallera) unas vienen con un sensor revisa ueeste bien conectado
Me paso lo mismo cambie la bomba en un Tucson q es parecido y me quedo dura cuando el carro esta quieto, si lo revoluciono funciona bn.
Derwynanteliz de Venezuela hace 2 años
Buenas amigo. Disculpe que se que fue hace varios años. Pudo solucionar? Yo cambie la bomba por una nueva. Cambiaron kit de sellos al gato hidráulico. Y aún se pone dura. Saludos
Hola me pasa lo mismo al principio el mecanico me dijo que tenia que purgarlo pero despues dijo que no era eso y que era el servo ? sera eso donde esta el servo tiene servo la caja?
La valvula de alivio de la bomba hidraulica en la santafe 2002, va por el motor o por la bomba, me dicen que tengo que cambiarla pero no encuenmtro el repuesto
ComentarEL volante se pone duro a la hora del manejo
Chevrolet HHR 2006 5 puertas 30000 kms
A la hora del manejra el volante se pone muy duro y desconozco la causa fue de repente que se puso asi
1 caso
Checa el nivel de aires en tus llantas, y se mejorará
jorge lopez de México hace 10 años
La dirección de estos carros es electronica, en donde esta el tablero de fusibles (por el cofre) hay uno que es el de la dirección asistida, cambia el fusible, hasta donde sé es la primer causa, obviamente tendrás que ver por que se daño (posible corto)
Julio Montoya de México hace 7 años
Puede que sea solo un fusible, es el numero 1 de color amarillo creo, cambiaselo y si no se quita el problema trata de cambiar el fusible numero 19 de los fusibles de adentro que están por el estéreo del lado del copiloto, si no se soluciona es el motor de la dirección hidráulica que es el problema que yo tengo, tienes que reparar el motor en agencia cuesta 5000 pesos nuevo suerte.
ComentarGuia duro después de reparar cremallera Solucionado
Honda Civic 2006 200000 kms
Saludo le di mantenimiento a la cremallera pero ahora el guía está duro al estar encendido en modo parqueo o cuando estoy detenido solo se pone suave al acelerar, alguien sabe que puedo hacer o si debo cambiar algo ?
1 respuesta
Mejor respuesta (según Rarddyreyes)
Rarddyreyes de República Dominicana hace 9 meses
Cambie el reservorio de hidráulica del guía y le hice una limpieza eso me funcionó
ComentarSe descarga y despues se pone volante duro
Volkswagen Bora 2010 automatico, 2.5 100000 kms
Buen dia a todos, espero me puedan ayudar,
El dia de ayer despues de un trayecto de no mas de 30 minutos me paro, estaba escuchando musica, mi carro se apaga, normalmente lo hace para indicarme que debo dar marcha y no se descargue, esta vez no fue asi ya no prendio, me pasaron corriente y nada, despues llega una camioneta e intentamos lo mismo pasar corriente con cable sy tampoco nada, despues le quitamos la pila a la camioneta y al conectarla se escucha la alarma horrible y prenden luces, trato dar marcha y nada, se la quitamos (aqui ya marcaba el testigo del volante en amarillo y el de la… Leer completa
2 respuestas
angelberen de España hace 5 años
El alternador no está funcionando y el vehículo al detectarlo bloquea la dirección eléctrica para ahorrar energía, no sufre la direccion por moverlo simplemente no funciona la asistida eléctrica y va manual. Puntua 👍 si te sirve el aporte para solucionar el problema y me cuentas como te fue
victorvega de México hace 5 años
Efectivamente era el alternador, ya se arreglo y tambien unos fusibles que se habian volado, y hasta el momento todo bien.
ComentarTimón duro después de cambiar el buje de la caja de EPS
Hyundai Elantra 2011 4 puertas 200000 kms
Timón duro después del cambio del buje de la caja EPS
1
4 casos
Pablo Salazar de Chile hace 5 años
Después de cambiar el EPS se debe resetear con un escáner
ComentarVolante duro despues de choque
Volkswagen Polo 2017 MOTOR 1.6L 40000 kms
Hola
Tuve un choque desde entoces la direccion esta dura
Se activaron airbags
Alguien me puede trabajar mi unidad para que pueda funcionar la direccion
Saludos
Dejo mi mail [email protected]
Tuve un choque desde entoces la direccion esta dura
Se activaron airbags
Alguien me puede trabajar mi unidad para que pueda funcionar la direccion
Saludos
Dejo mi mail [email protected]
4 casos
Hola. Tengo mizma problima Ruven un choque y el derccion mi as puesto duro me puedes consejar
ComentarVolante duro después de lavar el motor
Volkswagen Polo 2010 1.4l Man Gasolina 146000 kms
Después de haberme lavado el motor en un lavadero se a quedado el volante duro y la luz del tablón del volante encendida
2 casos
El volante se puso duro después de cambiar la batería del carro
Ford Focus 2012 4 purtas 164000 kms
Le cambié la batería al carro y cuando le puse la nueva arranco bien pero el volante se puso bien duro
11 casos
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