Transmisión: Es donde se encuentran las diferentes "marchas" de los vehículos.
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A la transmisión ingresa un eje proveniente del motor y sale otro que va a las ruedas. Por medio de un juego de engranajes, ésta logra desarrollar varias velocidades diferentes para una misma velocidad del motor, pudiendo aprovechar al máximo la potencia del motor. Pueden ser manuales o automáticas.
Ya repararon la transmision y me sigue pateando ademas de consumir mucho aceite la lleve con el mecanico y me dice que son los selenoides a y b que puedo hacer
Yo tenia el mismo problema y lo qe pasa qe se rompe 1 pedaso de metal qe agarra al disco x eso ya no funciona ay qe repararla toda y no y no es barato yo page 15.000 pesos mexicanos y sigue pateando pero funciona la mejor solucion es venderla xqe le vas a meter mucho dinero disculpen la desilucion pero es la verdad creanme yo lo hice
Mi camioneta tiene un ruido el sonido es como cuando a las bicicletas le metes en la llabta una botella de platico a gran velocidad se oye mucho , pero lo mas curiosi dejo de acelera. Y s sigue oyendo me dijeron que e el bolero de la caja,
Tengo una camioneta uplander 2008 le repararon la transmision y prende el testigo de temperatura de transmision y empieza a fallar la transmision me podrían decir que problema trae me dicen que ponga un enfriador externo de aceite me podrían ayudar gracias
Buenas tardes tengo una uplander 2009
La D no funciona tengo k usas 123 y luego la D y funciona pero si hago alto total la D no funciona alguien sabe k puede ser
La camioneta realiza un gopeteo al pasar de 1a. A 2a en modo directa al realizar los cambios se siente un golpe y entar afuerza el cambio ya le an cambiado la transmisión en la agencia y en otro taller especializado en transmisión y no queda sigue realizando la misma falla
Tengo una camioneta igual. Y no marcaba el velocímetro unicamente marcaba revoluciones. Solo tienes que cambiar el sensor de velocidad y listo. La transmisión va a recibir señal de que va en marcha y te hara los cambios correctamente.
@DR DE LA CRUZSi su camioneta patea al hacer los cambios de velocidad y no marca la velocidad al ir conduciendo. Le recomiendo que la lleve con un especialista es transmisiones automáticas y le diga que le reemplacen el sensor de velocímetro.
A veces se piensa que puede ser transmisión en mal estado pero únicamente es ese pequeño sensor.
Es un actuador que va enfrente del motor entre bandas yo lo cambié porque la computadora me lo marcaba malo y dejo de patear la transmisión. Sin querer le atinaron no iba por eso
Cuando compre la camiineta marcaba un selenoide a y b se cambia este y se hizo cambio de aceite y foltro. Duro trabajando 2 meses y me fallo venia avanzando y al hacer paro completo ya no quiso avanzar en directa. Le cambio nuevamente aceite y filtro y me vuelve a fallar. Se ecucha un ruido en turbina
Me paso lo mismo se cambiaron los sinchos que agarran las pastas bajaeon la caja y de una ves cambie pastas y sinchos y oa camioneta esta jalando al 100
Mi uplander zumba y a veces 1 ra cascabelea. Los diferentes mecánicos tienes distintas opiniones. Me gustaría una opinión de uds. Mil gracias. Modelo 2006
Pase un tope y comenzó a vibrar la transmisión y comenzó a perder fuerza la transmisión. Y ahora embraga pero no tiene fuerza la transmisión para mover la camioneta y se escucha un cascabeles en la transmisión
En el mejor de los casos puede ser que este tapado el filtro de aceite de transmision(por lo general se cambia cada 25 o 30mil kiĺometros)ojo ten cuidado por que puede ser el principio de algo mas grave...checa el color si es marron oscuro y si el aceite esta arenoso en tus dedos y olor a quemado...son los discos y ay que cambiarlos para no dañar componentes mas caros...suerte
Toma la varlla donde se mide el aceite...ve si el color de este es marrom oscuro. Toma un poco de aceite en tus dedos y toma el aroma
Si tiene olor a quemado son los discos
Buen día, el problema con mi camioneta, es que en frío, cada vez que paso un tope y aceleró un poco, patea en algunas ocasiones unas tres veces y después de rato ya calentando, deja de hacerlo. Que puede ser?sólo lo hace en frío, ya calentando bien la camioneta hace los cambios sin problema y suaves.
Revisa tus cables de bujia y las mismas ya que esa falla se puede confundir con transmisión y lo único puede ser que ya no sirvan tus cables además de checar sus voltajes y valores a tu sensor de temp del refrigerante
Ya repararon la transmision y me sigue pateando ademas de consumir mucho aceite la lleve con el mecanico y me dice que son los selenoides a y b que puedo hacer
Mi uplander al pasar por un tope o bache que se sienta medio fuerte , algo pasa que empieza a hacer cambios bruscos , entonces me paro , apago el motor , desconecto el conector del cuerpo de aceleracion , lo conecto de nuevo y se elimina la falla , aun no encuentro la relacion y por que al hacer ese procedimiento se elimina la falla.
Batalla para aventar el segundo cambio al acelerar suben las revoluciones y al desacelerar a veces lo avienta de golpe y a veces suave, ya le hice cambio de aceite y filtro.
Yendo en camino se neutralizo y no avanza para adelante, solo reversa, el nivel de aceite esta correcto, quisiera saber que otra transmision es compatible
Al ir caminando de repente prendio una luz de advertencia. Me orille y apague la camioneta. Pero al darle marcha de nuevo y al meter los cambios de la transmision se activa una luz de advertencia que hago
Buen dia tengo una uplander 2009 ls corta, por que se prenden los testigos del abs y el de tc, y en ocasiones el de brake lo raro es que aveces aparecen encendido y de repente se apagan, alguien me puede decir por que hace eso, saludos.
Yo tenía ese problema le cambié las dos masas baleros por que y andaban mal por ende trai sensores nuevos pero los arneses ya estaban mal los repararon y adiós problema les dejo el teléfono del taller Flores está en Iztapalapa 5611057379 muy buen mecánico y con el equipo adecuado para hacer todo tipo de reparaciones me cobro 1200
Tenía encendidos los testigos en tablero T/C y ABS. Seguí recomendación y la llevé a Flores Automotriz. La mejor decisión. Diagnóstico preciso, certero y a la primera. Mismo día me la entregaron. Súper recomendado maestro Fernando Flores. Reparó lo que nadie le "atinó". En mi caso, estaban encendidos porque un arnés ABS estaba roto y la maza delantera derecha fue reemplazada. Los códigos desaparecieron de tablero. Gracias.
Me pasó lo mismo en una 2007, primero q t la escáner tu mecánico y lo q resulto fue la masa valero de la llanta izquierda del conductor c cambio y listo c acabo el problema.
La luz de TC se enciende en ocasiones, según investigue en Internet es falla provocada por la bomba del ABS (se quedan pegados los pistones de la. Bomba) los testigos del ABS también prendían en mi tablero, un día me di cuenta que en la llanta delantera del lado del chofer el cable del arnés del sensor que sale de la mazabalero estaba muy estirado al dar vuelta a la derecha por lo que acomode el cable de modo que estuviera libre, sujete bien el cable que sale debajo del motor para que no se volviera a desacomoda, fui al autozone y compre un bote de limpiador de arneses eléctricos y listo ya no ha vuelto a encender el testigo.
Buenas noches tengo el mismo problema solo que es en la llanta delantera derecha en el escáner no decía nada hasta que nos dimos cuenta que no traía el cable del abs (cabe mencionar que el sensor si lo trae) solo que no encuentro el cable roto; alguien sabrá por donde pasa ese cable??? Gracias
Me pasó lo
Mismo en una Uplander 2008 y al cambiar pastillas de freno se soluciono el problema, cuando los frenos están disparejos el ECU detecta un frenado disparejo arrojando falla
Tengo el mismo problema en cuanto al ABS, pero en mi caso ya le cambiaron la masa balero y sigue el mismo caso, sigue prendido, pero su funcionamiento yo lo siento igual
Buen día mi problema es con el TC y me pone descripción de "reparar sistema de tracción...ya cheque las masas los arneses y todo esta bien y es el único foco que se me prende alguien que me pueda ayudar por favor...
Tengo ese mismo detalle en una uplander 2008 extendida, y la falla es el motor abs que se queda trabajando constantemente, ya lo busque y esta algo caro para reemplazarlo, así que a juntar para su cambio
Cuantas masas balero tiene una Montana pontiac 2005, versión corta? Ya que x seguridad me gustaria cambiarlas. Ojala puedan responder y disipar mi duda
Yo les recomiendo este taller Flores está en Iztapalapa en Santa María aztahuacan ahí me repararon las líneas y me cobraron $1000 les envío el tel 5559081387
Así se me borro el breck tc y abs
Buenas noches, tengo una uplander extendida 2009 se enciende reparar sistema de tracción y servicio de llanta delantera derecha, la lleve a diferentes talleres me dijeron que cambiara el módulo ABS y se cambio nuevo en la agencia
Sin embargo después de 2 semanas que maneje carretera se encendió de nuevo y no se le quita peor aun se escucha un pitido constante con sonido muy fuerte. En la agencia me dicen que ahora es el motor ABS ayuda por favor, que puede ser??
Estaba perfecta, al detenerse en un semaforo y volver tomar la marcha, la camioneta pateo en marcha D, quedanado detenida sin marcha y motor funcionando, en marcha D y 3 no responde, en 2 responde al acelerar muy fuerte, identico como sacar un auto del semaforo en 2da y acelerar para no se detenga, en marcha 1 y reversa funciona pero bajo la fuerza. Puede ser la caja de cambio destruida o algun sensor. Anteriomente muchas veces al iniciar la marcha se producia una vibracion y pateo al salir. Saludos y gracias.
Hola mi nombre es Hernán trate de contactarte por Facebook y no tuve respuesta. Te cuento a mi me pasó exactamente lo mismo y aún no se la causal del problema quisiera saber si tu ya llegaste a la falla??. Por tu comprensión y atento a tus comentarios muchas gracias
Hola tengo el mismo problema en primera solo avanza super poco hasta tomar los 40 k/h de allí entra la velocidad cruzero quiero saber que es para mandar a repararla, o saber que debo comprar, gracias 941819598 Mauricio stecher
Don Hernan, el dia de hoy domingo, el mecanico destapo la caja y descubrio la falla, se trata de que se quebro una camisa, tengo que cambiar varios elementos total reparacion $ 1.650.000. Para quedar tranquili, lo tomo como costo de los 7 años de servicio de la camioneta, siendo $ 236.000 aprox por año. Repare antes de carestia del repuesto. Saludos. Sergio
5282141
Estimada Liliana, este problema es falla clasica de este modelo, el problema en mi camiones fue
La caja de cambio, la cual se rompieron varias piezas en su interior por desgaste del uso y años. Repare con un buen mecanico para no tener mismo problema, yo repare con costo de U$ 2.500 dolares en el año 2016. Saludos. Sergio
Estaba caminando bien y de repente se quedo la palanca en reversa y quedo la camioneta como si estuviera en neutral , ya no arranca ya que quedo en reversa , la palanca quedo floja y sube y baja pero no hace cambios , alguien q me pueda ayudar por favor , gracias.
Es correcto si la palanca se siente floja y no mete ningun cambio se safo la barilla que mete los cambios de transmisión puedes quitar lo de la parte de abajo del volante y tambien lo de abajo del tablero y ahi veras que esta safada la varilla
Tal vez ya pasó tiempo yo tengo una uplander y paso lo mismo, un amigo le puso como remedio provisional una cuerda fina para dejar en su lugar la varilla, se oye un click cuando queda en su lugar y listo! Puedes moverte sin problema hasta el mecánico o a tu hogar. Les recuerdo que es un remedio provisional !
@LuisLe contestaron? Tengo ese mismo problema ahora, le pasaron escaner y salió código P0805-00, pero no se en que parte esta ese sensor en mi uplander.
Mi Uplander 2009, de repente se detuvo y no avanza, la caja tiene aceite, no huele a quemado no tira aceite, en ninguna velocidad avanza. Descubrí un cable roto en la planta delantera derecha, se encendió el icono de TC y ABS Yda un mensaje de reparar sistema de control de traccion, sistema ABS H estabilidad. Lo escanearon, no marco ningún error, pero me dan diagnóstico , "reparación de caja en general". Dudo en ese diagnóstico. Gracias.
Buenas noches Rogelio, el dia de ayer me paso lo mismo , enciende la camioneta , pero no avanza ni para adelante , ni para atras...en estos dias la revisara el mecanico.
Dejo mi correo para poder estar en contacto. [email protected]
Buenas tardes, sigo igual, me la han revisado tres mecánicos y todos comentan lo mismo la caja, porque segun le ponen escáner, marca cero errores pero, ellos dicen, es la caja, es un hurto, estoy cada vez más confundido.
Según en la primera reparación no fueron honestos y no le cambiaron con refacciones originales, dd la mala calidad, se rompió un engrane y bloqueo los cambios. En esta ocasión le cambiaron todas las piezas y me dieron un año de garantía.
El costo, fue de $18,760.00 pesos mexicanos. Tengan cuidado que mejor le cambien todas las piezas y estar al pendiente de la reparación. Lástima se vuelve uno muy desconfiado. Y darle mantenimiento a las cajas(cambio de aceite y filtro) investigue mínimo cada 25,000.00 km.
Buenas tardes espero y me puedan orientar con mi problema todo iva perfecto hasta que de la nada ya no quiso avansar pare en un semaforo y ya no avanso solo entra la reversa y la primera en 2 , 3 y D no avanza alguien que aiga tenido algo similar *cual fue la solución * de antemano gracias
Estaba trabajando bien la caja pero al ir en carretera de pronto ya no entro ninguna velocidad y se fue deteniendo y ahora no entra ninguna velocidad solo se sintió como un jaloncito como si entrara una velocidad pero ya no as vsnzo
Hola tengo una Chevrolet uplander 2006 y cuando la quiero prender tengo que acelerar al mismo momento que le estoy dando a la llave del encendido , también escucho un ruido en el eje trasero como de fierros chocando alguien sabe como solucionar lo del motor ?
Mira lo del motor, primeramente debes de checar la presión de la bomba de gasolina, y lo que se oye atrás en el eje trasero, cambia los bujes de los ejes traseros, tu no los ves a simple vista pero lo escuchas en el interior del vehículo, un mecánico debe desarmar los ejes y quitar los BUJES, eso es lo que hace que se escuche que esta topando fierro con fierro, espero te sirva la información, saludos
Sobre lo del problema de ensndido, puede que quede con una afinada, y con lo del ruido en la parte de atrás , checa tu chicote de freno de estacionamiento pon en alto la camioneta no colocando el freno de estacionamiento, ve a la parte de atrás y sobre el eje de las llantas pasa el chicote muévelo y checa si es el mismo ruido que golpea metal con metal, yo solo le puse cámara de llanta y se elimino el ruido.
Prende bien mi auto up lander chevrolet pero al avanzar se arrana pues el cuerpo de aceleracion el papalote electronico no dimos cuenta que casi no abre ni medio centimetro casi nada que puedo hacer se calibra eso
Mira volvemos a lo mismo lo que hay que hacer es una buena lavada inyectores, hay dos tipos de lavarlos con el aparato de lavar inyectores o quitarlos y limpiarlos directamente.
Que cuando empiezo a subir una cuesta el tablero aparece una leyenda que dice aceite de transmision caliente que se hace o que se puede hacer mil gracias
Tengo una 2005 cuando recorro mas de200 millas me aparece el aviso de que el aceite esta caliente recientemente se le cambio el filtro y aceite y persiste el problema
El problema que tengo es pongo la palanca en posición D y no funciona en 3 tampoco solo funciona en reversa 2 y 1 que puede ser cuanto kilómetros puedo andar sin tener más problemas hasta llegar a un taller
Chequea la varlla de la caja tienes que ver si el aceite es de color marron oscuro...toma un poco en tus dedos y toma el olor si tiene olor a quemado son los discos...si no. Puede q el filtro de la caja este tapado
Hola buenas tardes al ir en carretera se sintió como un cambio de velocidad y ya no entro ninguna parándose y no le entra ya ninguna velocidad arranca bien y todo pero no avanza.
La csmioneta anda bien, frena bien, tenia unos cables rotos de las llantas delanteras, se repararon, la luz se quito x 4 meses y vuelve a encender, las lineas se checaron y están en buen estado, los sensores son nuevos, pero persiste el fallo... ayuda por favor...
Buenas noches tengo una uplander 2005 y la pantalla no prende ni el dvd alguien me podría ayudar si lleva algún fusible y en dónde lo lleva por ke ya lo buske y no lo encuentro gracias
Buenas tardes amigos mi problema es que al estar en un semaforo esperando el siga, al acelerar mi camioneta vibra por unos segundos como si no tubieran traccion las ruedas y de hai se le quita, solo lo hace si acelero rapidamente y de ahi se le quita, no se que hacer
Unos me dicen que son amortiguadores, otros flechas homocineticas, y otros soportes ya lo lleve con un mecanico y no le encontro la falla, alguno de ustedes me podrian ayudar por favor
Cuando compre la camioneta no hacía eso pero al pasar un par de días me dio el mismo problema, lo que hice fue cambiar la filtro de la caja y poner un aditivo marca Lucas y dejó de hacerlo (eso fue hace 6 meses) me dicen que es el principio de una falla total (en Facebook sigue la página "transmisiones automáticas Orión" )
Mi camioneta empezo a fallar en directa ya despues la revolucionaba y trabajaba y de la nada ya no entro ningun cambio a lo que yo le busque y quite el tcm y entraron los cambios alguien que le haya pasado esto ojala y sea el tcm dañado
Al arrancar o hacer parada y querer salir no cambia la velocidad, sale muyyy lento y se revoluciona mucho 3000 rpm en un segundo, luego baja y al volver a acelerar vuelve a revolucionar un poco menos y entran ya los cambios automáticos. Les comento que en febrero le cambiaron la transmisión por que no avanzaba mas que en 1, Reversa y fue bastante caro, pero no ha quedado del todo bien ya que empezó hace unos días que medio patea al entrar otra velocidad, ayer ya fue peor y al salir temblaba o se escuchaba una vibracion al frente, ya enseguida se quitaba. Hoy le puse aceite de transmision y ya no vibra pero sigue haciendo lo primero de revolucionarse y salir despacito. Alguien podría orientarme? Creo que el mecánico no fue honesto. Gracias
Hola buenas, tardes espero y me puedan ayudar, mi camioneta uplander ya le hicieron de todo paraque dejara de tirar aceite, el mecanico no sabe en realidad poeque tira aceite desde que bajaron el motor quedo mal, como que patea o se galonea, estuve leyendo los comentarios y ya le hicieron todo lo que dice en los comentarios, tambien se calienta no se si temga algo que ver de que tire el aceite, de la transmisión. Quisiera que me ayudara alguien ya no se que hacer ya gaste mucho en esa camioneta del motor esta muy bien pero no se porque se calienta y porque tira aceite de la transmisión.
Lograste solucionar lo del jaloneo? La mía es 2006 se me fue la caja y la cambie y aun sigue haciendo el jaloneo según me dijeron que cambiando la caja se quitaría pero no. Y en mi caso del calentamiento. Le cambie juntas, radiador y algunas mangueras y ya no se me calienta nintira agua. Ahora solo hierve en el deposito el anticongelante
Mi venture 2004 se enciende el testigo del TC, ya se escaneó y se borró , pero después de unos días vuelve a aparecer, pero ahora también prendió el del ABS. Que podrá ser ? GRACIAS
Hola, tengo una uplander 2008, tengo problemas para echarme en reversa, se pone muy dura la transmisión, lo raro es que sólo es girando hacia la derecha, agradecería la ayuda de alguien si saben cuál puede ser la falla. Gracias
Mi camioneta da una patada entre 1a. Y 2a velocidad algunos mecánicos me dicen que es la turbina pero hoy otro me dijo que es un sensor de engrane de la turbina , quisiera saber cual de las 2 opiniones es verdad. Porque lo que si los 2 coinciden que no es la transmisión, hace bien los cambios , pero me da miedo que cuando bajen la caja me digan que también es la transmisión, que hago?
Mi camioneta hacía lo mismo, le cambié el sensor de árbol de levas y se acabó el problema, solo que aproveché y cambie el sensor de cigüeñal y el de detonación y ahora no se siente el consumo de combustible y se maneja como nueva. (tengo una 09 extendida)
Mi problema es con ese foco TC y me pone descripción de " reparar sistema de tracción y reparar sistema estabil. "alguien que tubo ese problema y ya lo soluciono que me pase la receta por favor...gracias
Buen dia tengo el mismo problema, y al parecer lo que lo ocasiona es el distribuidor de presion del liquido de frenos que va junto con el servo del ABS,y no es barato el cambiarlo porque es muy caro nuevo y un usado no garantiza que quede bien. Si encuentras una solucion apreciaria mucho nos la compartieras por lo que se es muy comun en estas camionetas.
Hola buenas tardes yo acabo de comprar una 2005 me pasa lo mismo les agradezco si me pueden pasar alguna solución ya que estoy sufriendo por lo mismo y me dice el mecanico que puede ser el balero que no esté registrando
Compre la camioneta y me dijeron que los códigos se habían encendido porque se que la camioneta se quedó sin batería, y le pasaron corriente con otra camioneta. La pregunta es;
¿ Como puedo resetear la camioneta o eliminar los códigos? porque ya le intenté poniendo la llave de ignición y presionando 3 veces el pedal de el acelerador pero no se borran, ¿ a fuerza se necesita el escáner para poder borrarlos?
Podrian ser los selenoides a y b????
La D no funciona tengo k usas 123 y luego la D y funciona pero si hago alto total la D no funciona alguien sabe k puede ser
Gracias