Deja de andar la camioneta no agarra el acelerador...la tengo que apagar y volver a prender

Se apaga el clima y se prenden los ventiladores directo desde el arranque y marca en el tablero aire acondicionado apagado proteccion motor y ya lo escanearon y csmbiaron el bulbo de temperatura de agencia y queda solo uno o dos dias y vuele a prender y no marca nada mas el escaneo

Se desactiva el indicador de temperatura y entran los ventiladores de alta. En el tablero aparece aire acondicionado apagado proteccion del motor. Ya le desconecte el negativo de la bateria la primera vez funciono 8 dias y ahora mes y medio pero no se que tan conveniente sea o si traiga algun daño adicional.

Buenos días, tengo una uplander 2005 y el mitor trabaja bien solo que se me calienta y cuando eso sucede me aparece la leyenda de potencia de motor reducida la apagó y le quitó la batería ,por un tiempo se le quita el problema pero cuando el tránsito este muy pesado se caliente y me vuelve hacer lo mismo, la última vez que perdió potencia, después se me perdió la alarma de baja presión de aceite y también desconecte la batería y se le quitó, tiene como 3 meses que le cambié el bulbo del aceite por qué me lo estaba tirando y apartir de ahí se me prendió el aviso tres veces pero no me sono la alarma como la última vez, cómo les comenté quite la batería y trabajo bien, que podría ser?

Como le explico el vehículo esta marchando bien y de repente presenta perdida de potencia en el motor y baja ptesion de aceite que podria ser eso ycomo sepodria solucional

C gasto como 2 litros de aceite y no tira el aceite pero todo el nanticongelante tiene el aceite q c puede o q problema es ese alguien sabe

A veces prende dura prendida 5 min a 10 min y se apaga y marca arranque desactivado y baja potencia de motor; ya cheque fusibles, reles, en un scanner sencillo marca P 030 pero no se si el scanner es bueno, que me recomiendan.

Tengo duda hacia donde debe de aventar el aire el ventilador

Compre la camioneta y me dijeron que los códigos se habían encendido porque se que la camioneta se quedó sin batería, y le pasaron corriente con otra camioneta. La pregunta es;
¿ Como puedo resetear la camioneta o eliminar los códigos? porque ya le intenté poniendo la llave de ignición y presionando 3 veces el pedal de el acelerador pero no se borran, ¿ a fuerza se necesita el escáner para poder borrarlos?

Muchas gracias

La he llevado al mecanico mas de diez veces y siempre liquea mas y mas ;ya he gastado mas de 1000$ y la furgoneta sigue igual

Marca todo los problemas que tiene y no se apagan las luces del tablero

Buenas tardes
Mi uplander tiene este problema me marca potencia del motor reducida y se apaga gradualmente dejo pasar varios dias y ya prende con normalidad, despues le cambie la pila y me marca que el sistema de seguridad ya no prenden los limpiadores ni el abanico, no se cual pueda ser la falla, la lleve a checar al autozone y no me supieron decir

Como se llama la tapa de plástico que cubre el motor en la parte superior y trae el logo de 3.9 L

Cuando lo quieres prender tarda en activarse el encendido solo hasta que se activan los medidores enciende

No acelera de manera normal, y avanza de una manera muy lenta, aún cuando meto todo el acelerador, su arranque es en camara lenta, me dicen que puede ser algun sensor

Se me esta calentando el motor, trae fuga en una tapa del radiador pero es muy mínima, el nivel de refrigerante esta bien, pero la enciendo y no tarda ni 5 minutos cuando ya esta al tope en la temperatura, espero me puedan ayudar.

Tengo una uplander 2007 y en ocasiones me aparece potencia de motor reducida y no acelera llega asta 20 k/h nada más y si le entran los cambios la apago y vuelvo a encender y ya no me aparece pero después de unos kilómetros me vuelve a marcar lo mismo y baja la potencia

Tengo una UP Lander 2007, y me aparece una indicado "A/C OFF ENGINE PROTECTION", y el marcador de temperatura no sube nada. Cual podría ser la falla, alguien podría decirme, por favor?

Hola buenas tardes tengo una uplander 2005. El problema es que cuando estoy circulando y me detengo en un semaforo deja de acelerar y me aparece potencia de motor reducida me detengo desconecto la bateri por 10 minutos y sigue funcionando me dijeron que la llevara a escanesr pero no sale falles si alguien me puede ayudar gracias

Se me prendio el foco de low oil pressure y se me apago la camioneta ya no quiere encender se siente muy pesada creen que se haiga amarrado el motor

Tengo una uplander 2005 se me prendio el foco de low pressure oil varias veces y se me apago ya no quiso prender.me espere un dia y al darle star se sentia muy pesada para prender. Le cimpre la bateria siguio igual le cambie arranque y sigue igual ahora no starea nada

Buena tarde, sucede que de un momento a otro me aparece en la pantalla revisar ABS, revisar transmisión, posterior a ello perdida de potencia en el motor y sistema de encendido desactivada, ya la lleve con varios mecánicos uno me dijo que estaba sucio el tanque de gasolina el cual limpio, otro que los sensores estaban sucios y que según el limpio pero solo desconecto el sensor delantero del lado del copiloto, por ultimo un electromecánico me dijo que se tiene que cambiar la masa balero de ese lado para con ello pasar el escaner y determinar que falla arroja, agradeciendo su apoyo con sus comentarios, pasen buena tarde. Gracias

El carro no da marcha el motor de arranque revide por debajo y tiene un cable desconectado de color negro con blanco alguien sabe si es tierra o corriente? es calibre mas grueso que los cables de los sensores

Cuando lo piso para pasar a un carro demora en responder lo tengo que pisar a fondo

Se quedó prendido el motor del ABS aunque apagues la camioneta se sigue quedando prendido tengo que desconectar la batería para que se apague

Revise el radiador, tapon y tanque recuperador, solo observe que desfoga presion por una manguera de retorno, que mas le puedo checar...

Mi uplander marco este error y despues de mucho buscar resolvi que no se debe quitar el termostato,los relevadores en la caja de fusibles deben ser los indicados por fabricante no deben y tratar de poner kos abanicos directos ir con un tecnico y ajustar la temperatura de encendido de abanicos a la predominante de su zona revisar que el sensor de temperatura este ajustado todo esto es parte del problema si saben de un punto mas pasenlo actualmente mi uplander trabaja bien

Amigos una pregunta, lo q pasa es q mande a lavar mi camioneta y se lavo el motor, desgraciadamente cuando llegue a casa apague la camioneta, aún apagada quedo encendida la bomba de los frenos abs, se optó por desconectar tal módulo, la camioneta pueda andar tranquila si decido ir de viaje?
NOTA: desde hace ya unos años antes de este problema, en el tablero me marcaba falla de abs y de la doble tracción, con lo q ocurrió hoy supongo q se agravó más el problema

La aguja en el tablero no se mueve y entran directo los ventiladores, ya cambie el sensor de temperatura y nada y aparece un mensaje en el tablero motor a/c apagado protección de motor

El problema es que cuando uno arranca la camioneta no hay problema el problema esta cuando uno arranca y despúes se apaga la vuenvo a encender y si esta un poco fria del motor se vuelve a pagara dos o tres veces y ya despúes como si nada