Aceite caja de cambios: Va dentro de la caja de transmisión y sirve para lubricar sus partes móviles protegiéndolas del desgaste.
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En las transmisiones manuales, se usa un aceite similar al de motor pero con mayor viscosidad. En las automáticas se usan aceites específicos denominados ATF. Siempre usar el aceite especificado en el manual del vehículo o uno equivalente. Respetar los intervalos de recambio.
Hola buenas, tardes espero y me puedan ayudar, mi camioneta uplander ya le hicieron de todo paraque dejara de tirar aceite, el mecanico no sabe en realidad poeque tira aceite desde que bajaron el motor quedo mal, como que patea o se galonea, estuve leyendo los comentarios y ya le hicieron todo lo que dice en los comentarios, tambien se calienta no se si temga algo que ver de que tire el aceite, de la transmisión. Quisiera que me ayudara alguien ya no se que hacer ya gaste mucho en esa camioneta del motor esta muy bien pero no se porque se calienta y porque tira aceite de la transmisión.
Lograste solucionar lo del jaloneo? La mía es 2006 se me fue la caja y la cambie y aun sigue haciendo el jaloneo según me dijeron que cambiando la caja se quitaría pero no. Y en mi caso del calentamiento. Le cambie juntas, radiador y algunas mangueras y ya no se me calienta nintira agua. Ahora solo hierve en el deposito el anticongelante
Que cuando empiezo a subir una cuesta el tablero aparece una leyenda que dice aceite de transmision caliente que se hace o que se puede hacer mil gracias
Tengo una 2005 cuando recorro mas de200 millas me aparece el aviso de que el aceite esta caliente recientemente se le cambio el filtro y aceite y persiste el problema
Al arrancar o hacer parada y querer salir no cambia la velocidad, sale muyyy lento y se revoluciona mucho 3000 rpm en un segundo, luego baja y al volver a acelerar vuelve a revolucionar un poco menos y entran ya los cambios automáticos. Les comento que en febrero le cambiaron la transmisión por que no avanzaba mas que en 1, Reversa y fue bastante caro, pero no ha quedado del todo bien ya que empezó hace unos días que medio patea al entrar otra velocidad, ayer ya fue peor y al salir temblaba o se escuchaba una vibracion al frente, ya enseguida se quitaba. Hoy le puse aceite de transmision y ya no vibra pero sigue haciendo lo primero de revolucionarse y salir despacito. Alguien podría orientarme? Creo que el mecánico no fue honesto. Gracias